10 ตำนานการดูแลรถที่ผิดจริง

เจ้าของรถทุกคนเคยได้ยินเกี่ยวกับวิธีที่ดีที่สุดในการดูแลรถให้อยู่ในสภาพดี ไม่ว่าคำแนะนำจะมาจากเพื่อน ครอบครัว หรือผู้ผลิตรถยนต์ คำแนะนำการบำรุงรักษามากมายเกี่ยวกับประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง กำลังเครื่องยนต์ และอายุรถโดยรวมจะซึมลงท่อไอเสีย เคล็ดลับบางอย่างเสนอตัวเลือกหรือวิธีการประหยัดเงินในการปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ว่าทุกสิ่งที่ส่งต่อไปยังเจ้าของรถจะเป็นความจริงเสมอไป อ่านต่อเพื่อค้นพบ 5 ความเชื่อผิดๆ เกี่ยวกับการดูแลรถยนต์ที่จริงเท็จ:

1. คุณต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกๆ 3,000 ไมล์

เคยเป็นมาแล้ว และบริษัทน้ำมันและร้านค้าน้ำมันหล่อลื่นหลายแห่งยังคงผลักดันแนวคิดนี้อยู่ ปัจจุบัน รถยนต์ส่วนใหญ่ที่ผลิตในทศวรรษที่ผ่านมาจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ 5,000 ถึง 7,500 ไมล์ ขึ้นอยู่กับผู้ผลิต องค์ประกอบทางเคมีที่ดีที่สุดและการใช้น้ำมันสังเคราะห์อย่างแพร่หลาย ตลอดจนการออกแบบเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุง ทำให้สามารถยืดระยะเวลาระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันได้ กำหนดการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามคำแนะนำในคู่มือสำหรับเจ้าของรถของคุณ มิฉะนั้นคุณกำลังโยนเงินทิ้ง

2. เชื้อเพลิงพรีเมี่ยมดีกว่าสำหรับรถของคุณและจะปรับปรุงประสิทธิภาพ

ยกเว้นว่ารถของคุณมีกำลังอัดสูง เครื่องยนต์สมรรถนะสูงที่ร้อนกว่าปกติ น้ำมันเบนซินปกติก็ใช้งานได้ดี น้ำมันออกเทน 86 ที่ถูกกว่ายังคงต้องเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพ - มันจะไม่เป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์ของรถคุณ น้ำมันเบนซินออกเทนที่สูงกว่าประกอบด้วยสารทำความสะอาดและสารป้องกันเพื่อให้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จอยู่ในสภาพที่ดีขึ้น เช่น สำหรับรถสปอร์ต และทนทานต่อการน็อคของเครื่องยนต์

โดยปกติแล้ว รถยนต์ที่ต้องใช้น้ำมันเบนซินพรีเมียมราคาแพงจะมีราคาสูงกว่าเมื่อซื้อด้วยตัวเอง น้ำมันเบนซินธรรมดาน่าจะเหมาะกับรถระดับกลาง ตรวจสอบคู่มือสำหรับเจ้าของรถของคุณเพื่อดูว่าผู้ผลิตรถยนต์ของคุณมีข้อเสนออะไรบ้าง

3. การนำรถของคุณเข้ารับบริการจากร้านซ่อมอิสระจะทำให้การรับประกันของคุณเป็นโมฆะ

การรับประกันของคุณใช้ได้จนกว่าจะหมดอายุ ไม่ว่าคุณจะนำรถเข้ารับบริการที่ใด ตัวแทนจำหน่ายบอกเป็นนัยว่าคุณสามารถติดต่อพวกเขาได้เท่านั้น แต่ในความเป็นจริงแล้ว การขอให้คุณติดต่อดังกล่าวถือเป็นเรื่องผิดกฎหมาย บริการใด ๆ ที่อยู่ในการรับประกันของคุณสามารถทำได้ที่อู่ซ่อมรถทุกแห่ง - เพียงเก็บใบเสร็จของคุณไว้เพื่อพิสูจน์ว่าได้ดำเนินการอะไรไปบ้างแล้วและมีค่าใช้จ่ายเท่าไร การบำรุงรักษาใดๆ ที่ระบุไว้ในคู่มือผู้ใช้และดำเนินการตามกำหนดเวลาที่กำหนดจะไม่ทำให้การรับประกันของคุณเป็นโมฆะ

4. อุ่นเครื่องยนต์รถของคุณก่อนขับรถในสภาพอากาศหนาวเย็น

ชิ้นส่วนเครื่องยนต์จำเป็นต้องได้รับการอุ่นเครื่องเพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง แต่เครื่องยนต์สมัยใหม่จะอุ่นเครื่องได้เร็วกว่าในขณะขับขี่ นอกจากนี้ ลูกปืนล้อและระบบส่งกำลังจำเป็นต้องเคลื่อนไหวเพื่ออุ่นเครื่องอย่างเต็มที่ การสตาร์ทรถก่อนขับรถในสภาพอากาศหนาวเย็นไม่มีประโยชน์อะไรนอกจากทำให้ภายในรถอุ่นขึ้น ตลอดการใช้งาน คุณจะได้รับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและสมรรถนะที่ดีที่สุด รถที่จอดนิ่งอยู่บนถนนรถแล่นของคุณใช้น้ำมันเบนซินเพื่อให้คุณไปไหนไม่ได้—โดยพื้นฐานแล้วเป็นการเสียเงินและน้ำมันโดยเปล่าประโยชน์

5. คุณต้องเปลี่ยนยางทั้งสี่เส้นพร้อมกัน

เปลี่ยนยางแต่ละเส้นตามความจำเป็น หากเป็นยี่ห้อ รุ่น และขนาดเดียวกันกับยางที่เหลือของคุณ คุณสามารถปิดได้ทุกเมื่อ เพียงตรวจสอบให้แน่ใจว่าเปลี่ยนถ่ายน้ำมันทุก ๆ วินาทีเพื่อยืดอายุการใช้งาน

นอกจากนี้ คุณไม่จำเป็นต้องซื้อยางใหม่หากยางรั่ว หากรอยเจาะทำให้แก้มยางเสียหายหรือมีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่าหนึ่งในสี่ของนิ้ว ช่างมักจะอุดรูได้ แพทช์จะป้องกันไม่ให้ความชื้นเข้าสู่สายพานเหล็กและคืนความตึงของยางของคุณ

6. ล้างรถด้วยน้ำยาซักผ้าหรือสบู่ซักผ้า

แม้ว่าอาจดูเหมือนเป็นวิธีที่ดีในการประหยัดเงิน แต่การล้างรถด้วยน้ำยาล้างจานหรือน้ำยาซักผ้ากลับทำลายเคลือบแว็กซ์ของรถ แทนที่จะมีส่วนทำให้สีหลุดล่อนและมีรอยสนิม ให้จ่ายเพิ่มเล็กน้อยสำหรับน้ำยาล้างรถ ได้รับการออกแบบมาไม่ให้เอาแว็กซ์ป้องกันออก

7. แบตเตอรี่จะชาร์จใหม่หลังจากจั๊มสตาร์ทหลังจากขับรถไปช่วงสั้นๆ

ต้องใช้เวลาขับรถหลายชั่วโมงในการชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มซึ่งต้องจั๊มพ์สตาร์ท โดยเฉพาะในอุณหภูมิที่เย็นกว่า อุปกรณ์เสริมในรถยนต์ เช่น เบาะปรับความร้อน วิทยุ และไฟหน้าดึงพลังงานจำนวนมากจากไดชาร์จ ทำให้เหลือพลังงานเพียงเล็กน้อยในการชาร์จแบตเตอรี่

ทางที่ดีควรขับรถสักสองสามชั่วโมงเพื่อชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ให้เต็ม คุณสามารถทดสอบได้แม้ในขณะโหลดที่ปั๊มน้ำมันหากจำเป็น การเดินทางสั้นๆ นาทีอาจทำให้แบตเตอรี่หมดในครั้งต่อไปที่คุณพยายามสตาร์ทรถ

8. ควรล้างน้ำมันเกียร์ทุกๆ 50,000 ไมล์

แม้ว่ามักจะแนะนำทุกๆ 50,000 ไมล์ แต่ยานพาหนะสมัยใหม่ส่วนใหญ่ใช้น้ำมันเกียร์ที่มีอายุการใช้งานยาวนาน ได้รับการจัดอันดับถึง 100,000 ไมล์หรือแม้แต่อายุการใช้งานของยานพาหนะ ซึ่งจะแตกต่างกันไปตามรถ ดังนั้นโปรดดูคำแนะนำของผู้ผลิตรถของคุณสำหรับช่วงการล้างเกียร์เสมอ

9. เลื่อนกระจกลงแทนการเปิดแอร์เพื่อการประหยัดน้ำมันที่ดีขึ้น

ความจริงแล้ว การลดกระจกลงหรือเปิดเครื่องปรับอากาศไม่ได้ช่วยประหยัดน้ำมันเลยแม้แต่น้อย การเปิดเครื่องปรับอากาศทำให้เปลืองน้ำมันเร็วขึ้น อย่างไรก็ตาม การลดหน้าต่างจะเพิ่มแรงต้านลม รถจะต้องเผาผลาญเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเพื่อชดเชยการละเมิดการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์

ผลกระทบโดยรวมของทั้งเครื่องปรับอากาศและหน้าต่างแบบลดระดับต่อการประหยัดเชื้อเพลิงนั้นน้อยมาก—ไม่มีข้อได้เปรียบเหนือสิ่งอื่นใด

10. เติมตอนเช้าช่วยประหยัดเงินค่าน้ำมัน

น้ำมันเบนซินจะขยายตัวเมื่อร้อนขึ้น ดังนั้นจึงมีความเข้าใจผิดกันทั่วไปว่าการใส่เชื้อเพลิงที่อุ่นกว่าลงในถังหมายความว่าคุณได้รับเชื้อเพลิงน้อยลง เชื้อเพลิงที่สูบในตอนเช้าในทางทฤษฎีจะเย็นกว่าและช่วยให้คุณเติมน้ำมันลงในถังได้มากขึ้นโดยใช้เงินน้อยลง

ตรงกันข้ามกับตำนานนี้ โดยปกติแล้วก๊าซจะถูกเก็บไว้ใต้ดิน มันยังคงป้องกันจากความผันผวนของอุณหภูมิอย่างมีนัยสำคัญ ดังนั้นเวลาเติมเชื้อเพลิงจึงไม่ส่งผลกระทบต่อปริมาณเชื้อเพลิงที่คุณได้รับ