ทดลองขับ Ruf ER Model A: Electric transport
ผู้ที่ชื่นชอบการดัดแปลงและการตีความของปอร์เช่ Alois Ruf ที่มีชื่อเสียงชาวบาวาเรียกำลังทำงานอย่างเร่งรีบในการสร้างรถสปอร์ตไฟฟ้าคันแรกของเยอรมันที่เรียกว่า ER Ruf เป็นที่รู้จักกันดีในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบรถสำหรับการดัดแปลงรถซูเปอร์สปอร์ตโดยใช้โมเดลของ Porsche แต่น้อยคนนักที่จะรู้ว่างานอดิเรกของผู้ก่อตั้งและเจ้าของคือโรงไฟฟ้า Alois Ruf มีโรงไฟฟ้าพลังน้ำที่ใช้งานอยู่สามแห่งซึ่งรวมอยู่ในโครงข่ายไฟฟ้าของเยอรมัน และตอนนี้เขากำลังพยายามรวมธุรกิจเข้าด้วยกันด้วยความยินดี ลูกของการแต่งงานระหว่างงานอดิเรกและอาชีพเรียกว่า ER Model A และมีโอกาสที่จะกลายเป็นรถสปอร์ตไฟฟ้าที่ใช้งานได้คันแรกโดยใช้แพลตฟอร์มทางเทคนิคของ Porsche 911
ทดลองขับ Porsche 911 Carrera
บทใหม่ในประวัติศาสตร์ของ 911 Carrera ในตำนานได้เริ่มขึ้นแล้ว และหนึ่งในตัวละครหลักของซีรีส์ก่อนหน้านี้คือเครื่องยนต์ที่มีแรงบันดาลใจตามธรรมชาติหายไปจากมัน แฟน ๆ ไม่พอใจ แต่ บริษัท ไม่มีทางเลือก ... บทใหม่ในประวัติศาสตร์ของ 911 Carrera ในตำนานได้เริ่มขึ้นแล้ว และไม่มีตัวละครหลักตัวใดตัวหนึ่งของซีรีส์ก่อนหน้า - เครื่องยนต์ที่มีแรงบันดาลใจตามธรรมชาติ แฟน ๆ ไม่พอใจ แต่ บริษัท ไม่มีทางเลือก: รถใหม่จะต้องมีประสิทธิภาพมากขึ้นและในขณะเดียวกันก็เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น สิ่งนี้ไม่สามารถทำได้หากไม่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์ คุณลักษณะที่โดดเด่นที่สุดที่ทรยศต่อรูปลักษณ์ของการอัดบรรจุอากาศใน 911 คาร์เรราคือช่องตามขอบของกันชนหลัง ซึ่งเป็นช่องทางที่อากาศระบายความร้อนจากอินเตอร์คูลเลอร์จะไหลออก ด้วยเหตุนี้ท่อไอเสียจึงถูกเลื่อนไปที่กึ่งกลาง ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์อื่น ๆ - วางแผน "เครื่องสำอาง" เพราะ ...
ทดลองขับหลังพวงมาลัยของ Porsche 911 R
เริ่มจะน่าเบื่อแล้ว เรากลับมาที่สนามแข่ง Silverstone ที่ Porsche Experience Center อากาศดีและที่สำคัญที่สุดคือยางมะตอยแห้งในขณะนี้ และแทนที่จะฝึกฝนทักษะการขับรถของคุณหลังพวงมาลัยรถ Cayman GT4 (เราได้เขียนถึงวิธีการขับรถในนิตยสาร Auto) กลับมีบางสิ่งที่พิเศษเกิดขึ้น นั่นคือประสบการณ์การขับขี่ที่เกือบจะเหมือนความฝัน และแทนที่จะฝึกฝนทักษะการขับขี่หลังพวงมาลัยของ Cayman GT4 (เราได้เขียนเกี่ยวกับวิธีการขับรถในนิตยสาร Auto) กลับมีบางสิ่งที่พิเศษเกิดขึ้น นั่นคือประสบการณ์การขับขี่ที่ใกล้จะถึงความฝัน Cayman GT4 เป็นรถที่ยอดเยี่ยมที่สามารถมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ยากจะลืมเลือนแก่ผู้ขับขี่ แต่เมื่อมีโอกาสเข้ามาอยู่หลังพวงมาลัยของรถปอร์เช่...
ทดลองขับ Audi TT RS, BMW M2, Porsche 718 Cayman: รถแข่งขนาดเล็ก
นักกีฬายอดเยี่ยม 718 คน เป้าหมายเดียว - ความสนุกสูงสุดในสนามแข่งและบนท้องถนน ในรุ่น GTS เครื่องยนต์บ็อกเซอร์สี่สูบของ Porsche 2 Cayman นั้นทรงพลังมากจน Audi TT PC และ BMW M718 ต้องกังวลเกี่ยวกับชื่อเสียงของรถยนต์ขนาดเล็ก มันจริงเหรอ? ความพยายามของนักปรัชญามือสมัครเล่นทำให้เราสงสัยว่าคนธรรมดาสามัญไม่ได้มองผ่านจิตสำนึกว่าจะไม่มีอะไรดีไปกว่านี้ หรือมันยังคงอยู่ในหมอกหนาของความไม่สมบูรณ์? และพวกเขากำลังมองหาอะไรไร้สาระในการทดสอบที่จริงจัง? ซื่อสัตย์. ดังนั้นเราจึงติดเครื่องรับ GPS ไว้ที่หลังคา ติดจอแสดงผลไว้กับกระจกหน้ารถ และหมุนกุญแจสตาร์ทของ Porsche XNUMX Cayman GTS ใหม่ด้วยมือซ้าย สวิตซ์กลมข้าง...
ทดลองขับ Golf 1: กอล์ฟคันแรกกลายเป็นปอร์เช่ได้อย่างไร
ปอร์เช่ EA 266 - ในความเป็นจริงความพยายามครั้งแรกในการสร้างผู้สืบทอดของ "เต่า" ในตอนท้ายของอายุหกสิบเศษก็ถึงเวลาที่จะสร้างผู้สืบทอดของ "เต่า" ในตำนานอย่างเต็มเปี่ยม ข้อเท็จจริงที่ไม่ค่อยมีใครทราบก็คือรถต้นแบบคันแรกที่สร้างขึ้นตามแนวคิดนี้ถูกสร้างขึ้นโดยปอร์เช่จริง ๆ และมีการกำหนดชื่อ EA 266 อนิจจา ในปี 1971 พวกมันถูกทำลาย คงต้องใช้เวลานานกว่าที่โครงการ VW จะได้ข้อสรุปว่าแนวคิดที่ขายดีที่สุดในอนาคตของพวกเขาคือแนวคิด Golf ขับเคลื่อนล้อหน้า เครื่องยนต์วางขวาง ระบายความร้อนด้วยน้ำ แต่อีกระยะหนึ่ง เครื่องยนต์วางหลัง โครงการ EA 266 ครองอำนาจสูงสุด รถต้นแบบของ VW มีความยาว 3,60 เมตร กว้าง 1,60 เมตร และสูง 1,40 เมตร และอยู่ระหว่างการพัฒนา โมเดลทั้งตระกูล รวมถึงรถตู้แปดที่นั่ง...
รถสปอร์ตมีน้ำหนักเท่าไหร่?
รถสปอร์ต 1976 คันที่เบาและหนักที่สุดที่เคยทดสอบโดย Sport Auto Magazine Weight คือศัตรูของรถสปอร์ต โต๊ะจะดันออกด้านนอกเสมอเนื่องจากการเลี้ยว ทำให้ควบคุมได้น้อยลง เราค้นหาฐานข้อมูลจากนิตยสารรถสปอร์ตและคัดแยกรุ่นรถสปอร์ตที่เบาที่สุดและหนักที่สุดออกมา เราไม่ชอบทิศทางการพัฒนานี้เลย รถสปอร์ตกว้างขึ้น และน่าเสียดายที่ยิ่งรุนแรงขึ้นเรื่อยๆ ยกตัวอย่างเช่น VW Golf GTI ซึ่งเป็นมาตรฐานสำหรับรถสปอร์ตขนาดกะทัดรัด ใน GTI รุ่นแรกในปี 116 เครื่องยนต์ 1,6 สูบ 800 ลิตร 44 แรงม้าต้องรับน้ำหนักเพียง XNUMX กิโลกรัม หลังจากผ่านไป XNUMX ปีกับเจ็ดรุ่น GTI นั้นหนักกว่าครึ่งตัน บางคนจะเถียงแทนว่า...
BMW X5, Mercedes GLE, Porsche Cayenne: กีฬาที่ยอดเยี่ยม
การเปรียบเทียบ SUV ระดับไฮเอนด์ยอดนิยม 5 รุ่น กับ Cayenne ใหม่ โมเดล SUV ที่เคลื่อนไหวเหมือนรถสปอร์ตกลับมาอยู่ในที่เกิดเหตุ และไม่ใช่แค่ในฐานะรถสปอร์ตแต่เป็นปอร์เช่ด้วย!! คุณภาพนี้เพียงพอสำหรับเขาที่จะเหนือกว่า SUV ที่เป็นที่รู้จักหรือไม่? บีเอ็มดับเบิลยูและเมอร์เซเดส? มาดูกัน! ตามธรรมชาติแล้ว เราสงสัยว่ามันยุติธรรมหรือไม่ที่จะแยกรถ SUV รุ่นใหม่จาก XXNUMX ของ Zuffenhausen เทียบกับ GLE ซึ่งผู้สืบทอดจะเข้าสู่โชว์รูมในอีกไม่กี่เดือน แต่อย่างที่เราทราบ เมื่อสัญญาเช่าหมดอายุและมีสิ่งใหม่ๆ เข้ามาในโรงรถ ข้อเสนอปัจจุบันจะถูกสำรวจ ไม่ใช่สิ่งที่อนาคตจะนำมา สิ่งนี้ก่อให้เกิดแนวคิดสำหรับการเปรียบเทียบนี้ ซึ่งกำหนดโดยการตัดสินใจของปอร์เช่ในขั้นต้นที่จะนำเสนอคาเยนน์ที่มีเครื่องยนต์เบนซินเท่านั้น ดังที่คุณทราบสำหรับผู้ยิ่งใหญ่ ...
ทดลองขับ Porsche Cayenne GTS
$78 ถูกหามไว้ข้างเสาตะเกียง ที่ความเร็ว 153 กม. / ชม. พวกเขาหยุดเชื่อฟังคนขับ หักหลบวิถีแล้วเลี้ยวกลับ ความเร็วลดลงเกือบเป็นศูนย์คนขับดับแก๊สเปลี่ยนพวงมาลัยอย่างรวดเร็วและเต้นต่อไปอย่างบ้าคลั่ง ... 200 ดอลลาร์พุ่งเข้าชนด้านข้างรอบเสาไฟ ที่ความเร็ว 78 กม. / ชม. พวกเขาหยุดเชื่อฟังคนขับ หักหลบวิถีแล้วเลี้ยวกลับ ความเร็วลดลงจนเกือบเป็นศูนย์ คนขับดับแก๊ส เปลี่ยนพวงมาลัยอย่างรวดเร็วและเต้นต่อไปอย่างบ้าคลั่ง บนมาตรวัดความเร็วอีกครั้ง 153 แม้ว่าคนนับล้านจะบินไปด้านข้างเร็วกว่า 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ยางที่ไม่มีดอกยางกำลังขัดน้ำแข็งอย่างสิ้นหวัง หมุนแรงบิดทั้งหมด 200 นิวตันเมตรที่เครื่องยนต์ใหม่ของรุ่นอัพเกรด...
ต้นแบบ 100 วัน
ปอร์เช่แนะนำความบันเทิง VR สำหรับเบาะหลังด้วยโฮโลไรด์ ค้นพบจักรวาลของปอร์เช่จากเบาะหลัง: ระหว่างงาน Autobahn Expo Day ที่ Wagenhallen ในเมืองชตุทท์การ์ท ผู้ผลิตรถสปอร์ตและสตาร์ทอัพโฮโลไรด์จะแสดงให้เห็นว่าความบันเทิงใดที่ปอร์เช่จะมอบให้แก่ผู้โดยสารในอนาคต วัตถุประสงค์ของโครงการร่วมระหว่างปอร์เช่และโฮโลไรด์คือการมอบโอกาสให้ผู้โดยสารได้ดื่มด่ำกับโลกแห่งความบันเทิงเสมือนจริง ในการทำเช่นนี้ อุปกรณ์ VR พร้อมเซ็นเซอร์จะเชื่อมต่อกับรถเพื่อให้สามารถปรับเนื้อหาให้เข้ากับการเคลื่อนไหวของรถได้แบบเรียลไทม์ ตัวอย่างเช่น หากรถกำลังเคลื่อนตัวเป็นเส้นโค้ง รถรับส่งที่ผู้โดยสารกำลังเดินทางด้วยจริงๆ จะเปลี่ยนทิศทางไปด้วย สิ่งนี้ให้ความรู้สึกของการดำดิ่งอย่างสมบูรณ์ ซึ่งช่วยลดอาการเมาเรือได้อย่างมาก ในอนาคต เช่น ระบบจะสามารถประเมิ...
Test Drive TOP-10 รถใหม่ปี 2020. เลือกอะไรดี?
ในปี 2019 โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงครึ่งหลัง CIS มีความต้องการรถยนต์ต่างประเทศเพิ่มขึ้น ผู้ผลิตรถยนต์ตะวันตกนำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่ที่น่าสนใจจำนวนมากในเดือนสุดท้ายของปี 2019 และตอนนี้เราจะพูดถึงผลิตภัณฑ์เหล่านี้ 📌Opel Grandland X Opel เปิดตัวครอสโอเวอร์ Grandland X ป้ายราคาขั้นต่ำสำหรับรุ่นนี้คือ 30000 ดอลลาร์ รถติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1,6 ลิตร 150 แรงม้า และอัตโนมัติ 6 สปีด รถมาจากโรงงาน Opel ของเยอรมันโดยตรง และนี่เป็นข้อโต้แย้งที่มีน้ำหนัก ในไม่ช้าเราจะพบว่าการขายจะแสดงตัวอย่างไรในปี 2020 📌KIA Seltos KIA ยังไม่ได้เริ่มขาย Seltos คอมแพคครอสโอเวอร์ แต่จะไม่ซ่อนราคาของระดับการตกแต่งที่เรียกว่า "Lux" อีกต่อไป...
ทดลองขับ Alpine A110 กับ Porsche 718 Cayman: อย่ากลัวที่จะฝัน
การดวลกันระหว่างนักกีฬาเครื่องยนต์วางกลางที่เบาและแข็งแกร่งสองคน ในปี 2016 ปอร์เช่กล้าที่จะติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบ 718 สูบให้กับ XNUMX Cayman เรโนลต์เขากล้าที่จะชุบชีวิตอัลไพน์ รถสปอร์ตขนาดเล็ก เบา และคล่องตัวนั้นตรงกันข้ามกับเทรนด์ของยุคใหม่อย่างสิ้นเชิง หากเราต้องย้อนกลับไปในประวัติศาสตร์ด้วยเรื่องราวของเรโนลต์ อัลไพน์ หน้าเหล่านี้แทบจะไม่มีที่ว่างสำหรับสิ่งอื่นใด ด้วยวิธีนี้ เราจะบันทึกการเดินทางในอดีตของเราผ่านกาลเวลาและบอกเล่าสิ่งที่เกิดขึ้นที่นี่และตอนนี้ เราเลี้ยวซ้ายเข้าสู่เนินที่อาบด้วยแสงอาทิตย์ และราวกับว่าทุกอย่างถูกเสิร์ฟให้เราในกระทะ - ยางมะตอยของถนนที่คดเคี้ยวนั้นอบอุ่นและแห้งและสารเคลือบผิวนี้ให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยม เราต้องการอย่างหลัง มาคลายเครียดกันหน่อย...
ทดลองขับ Porsche Cayenne 2015: ภาพถ่ายและข้อมูลอย่างเป็นทางการ – ดูตัวอย่าง
Porsche Cayenne: ชื่อ "หนัก" ของ Stuttgart และไม่เพียง แต่สำหรับขนาดเท่านั้นหากไม่ใช่สำหรับตัวเลขที่ประสบความสำเร็จตั้งแต่ปี 2002 ซึ่งเป็นปีเกิด รุ่นที่ 276.000: ขายได้ 303.000 600 หน่วย; รุ่นที่สอง: 2015 การส่งมอบ รถสปอร์ตยูทิลิตี้สุดหรูจากสตุตการ์ตซึ่งมีเกือบ XNUMX คันประจำการทั่วโลกคือแรงขับเคลื่อนของสภา ปอร์เช่. ด้วยเหตุนี้ การปรับโฉมใหม่ที่เพิ่งนำเสนอจึงยังคงเป็นจริงสำหรับรุ่นต่างๆ โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลง โดยพยายามรักษาตำแหน่งผู้นำในตลาด บางทีเขาอาจจะถูกแทนที่ด้วย Macan น้องสาวของเขาที่เกิดมาพร้อมกับเป้าหมายที่จะเป็นอันดับหนึ่ง (ในแง่ของยอดขาย) ในครอบครัว ปอร์เช่ คาเยนน์ XNUMX เจนเนอเรชั่นใหม่มีพื้นฐานสำคัญ XNUMX ประการ ได้แก่ การออกแบบที่ได้รับการปรับปรุง เพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ และขยาย ...
ทดลองขับ Porsche 911 Carrera Targa 4S: องค์ประกอบสีขาว
การขับรถปอร์เช่ 911 คาร์เรรา ทาร์กา 4S บนถนนที่เต็มไปด้วยหิมะของซิลเวเรตา กว่า 30 ปีหลังจากสิ้นสุดการแข่งขันนี้ เรียกว่ากีฬาฤดูหนาวสุดขั้ว เมื่อเรานำรถปอร์เช่ ทาร์กา สีขาวราวกับหิมะ ความคิดเดียวที่เรานึกถึงคือการใช้เส้นทางที่ยากลำบากพร้อมกับการลื่นไถลครั้งใหญ่ ทำให้ด้านหลังของ 911 “เต้น” เป็นการเต้นที่บ้าคลั่งที่สุด เริ่มกันที่สถานที่! รถทะยานขึ้นไปอย่างมั่นคงในก้อนเมฆสีขาวขนาดมหึมา หิมะที่ขึ้นสูงจนตกลงบนหลังคากระจก และด้านหลังบังคับเลี้ยวในลักษณะที่ควบคุมได้ในทุก ๆ โค้ง ซึ่งเกือบทั้งหมดถูกควบคุมโดยการใช้แป้นคันเร่งอย่างชำนาญ ประสบการณ์ที่ไม่อาจลืม Carrera อดทนต่อการทดสอบทั้งหมดบนถนนที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ การบังคับเลี้ยวและระบบกันสะเทือนพร้อม...
ทดลองขับ SUV ทั้งหมด – คู่มือการซื้อ
ออดี้ Q5 2.0 TDI 170 แรงม้า quattro ราคาจาก: 39.601 ยูโร รุ่นที่แนะนำ: 41.831 ยูโร นี่คือ SUV ที่เล็กที่สุดในกลุ่ม Audi แต่ในแง่ของขนาดภายนอกนั้นค่อนข้างเทอะทะ การออกแบบชวนให้นึกถึงรถซีดานของ House ทั้งภายในและภายนอก ไม่มีปัญหาการขาดแคลนพื้นที่และความสะดวกสบายบนเรือ และท้ายรถก็ใหญ่มาก อย่างไรก็ตาม พฤติกรรมบนท้องถนนนั้นน่าทึ่งมาก: การยึดเกาะที่ดีและความพึงพอใจในการขับขี่ด้วยระบบกันสะเทือนที่แม่นยำและปรับแต่งมาอย่างดี รวมถึงเครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยม นอกจากนี้ ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและระยะห่างจากพื้นที่ดี ทำให้รู้สึกดีแม้บนถนนลูกรังเล็กน้อย อย่างไรก็ตามแอสฟัลต์ยังคงเป็นที่อยู่อาศัยในอุดมคติ AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 posti ราคาจาก:…
Тест драйв Porsche 911 Targa: ภาพถ่าย ข้อมูล และราคา – พรีวิว
Porsche 911 Targa: ภาพถ่าย ข้อมูล และราคา – ดูตัวอย่าง Le foto, i dati ei prezzi della nuova Porsche 911 Targa, la varietye “semi-scoperta” dell'ottava generazione della supercar di Zuffenhausen ปอร์เช่นำเสนอภาพถ่าย จากนั้นให้ และราคาจาก นูโอว่า 911 ทาร์กา La “semi-scoperta” รุ่นที่แปดของ supercar di Zuffenhausen ขับเคลื่อนสี่ล้อ – caratterizzata da un tetto che si apre in 19 วินาที – costa come la Cabriolet (e quindi ประมาณ 15.000 ยูโร più della Coupé). La nuova Porsche 911 Targa สองรุ่น è disponibile ในรุ่นครบกำหนด – 4 e 4S – เครื่องยนต์เบนซิน 3.0 biturbo เบนซิน a sei cilindri contrapposti abbinato a un cambio…
ทดลองขับ 10 รถเยอรมันที่เร็วที่สุดในประวัติศาสตร์
เยอรมนีมีส่วนสนับสนุนอย่างมากในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ และสำหรับเธอแล้ว การที่มนุษยชาติเป็นหนี้นวัตกรรมที่สำคัญที่สุดบางอย่าง เมอร์เซเดส-เบนซ์สร้างรถยนต์ธรรมดาคันแรกในประวัติศาสตร์ และเฟอร์ดินานด์ ปอร์เช่มีส่วนร่วมในการพัฒนารถยนต์ไฮบริดรุ่นแรก ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมาเพียงลำพัง บริษัทสัญชาติเยอรมันได้ผลิตรถยนต์ที่ดีที่สุดบางรุ่น ซึ่งกำหนดมาตรฐานใหม่สำหรับสไตล์ ความหรูหรา ความสะดวกสบาย และความเร็ว วิศวกรรมของเยอรมันมีชื่อเสียงระดับโลกในด้านมาตรฐานคุณภาพ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมรถยนต์บางคันที่ออกแบบและผลิตโดยบริษัทในท้องถิ่นจึงเป็นที่ต้องการของนักสะสมมานานหลายปี ในเวลาเดียวกัน ผู้ผลิตสัญชาติเยอรมันได้สร้างรถสปอร์ตที่เร็วที่สุดตลอดกาลบางรุ่น 10. Audi R8 V10 Decennium Audi R8 V10 รุ่นมาตรฐานเป็นซุปเปอร์คาร์ที่น่าทึ่ง แต่ Decennium รุ่นลิมิเต็ดอิดิชั่น...