ความประทับใจครั้งแรกของ 208 รุ่นเล็กรุ่นใหม่ ชาวฝรั่งเศสเป็นชนชาติที่มีสุนทรียภาพ ซึ่งเห็นได้ชัดจากสมรรถนะและรูปลักษณ์โดยรวมของ 208 ใหม่ ด้วยเส้นสายตัวถังที่ปราดเปรียวและไฟ LED สำหรับการขับขี่ในเวลากลางวัน เสือเขี้ยวดาบ โมเดล Peugeot มีโอกาสที่จะโดดเด่นกว่าตัวแทนที่เหลือในคลาสนี้ จากมุมมองนี้ จึงไม่น่าแปลกใจที่บริษัทสัญชาติฝรั่งเศสยึดถือแนวคิดที่ว่าผู้บริโภคควรใส่ใจกับการออกแบบเป็นอันดับแรกก่อนที่จะแสดงความสนใจในระบบขับเคลื่อน นักยุทธศาสตร์ของ PSA กล่าวว่าการพัฒนาแพลตฟอร์มที่ใช้ไฟฟ้าทั้งหมดในขั้นตอนนี้มีราคาแพงเกินไปและเสี่ยงเกินไป เนื่องจากการพัฒนาของการใช้พลังงานไฟฟ้าในอีกไม่กี่ปีข้างหน้านั้นเป็นเรื่องยากมากที่จะคาดการณ์ โดยเฉพาะในกลุ่มรถยนต์ขนาดเล็ก ซึ่งอีกมาก...

เปอโยต์ 5008: รุ่น ราคา ข้อมูลจำเพาะ และภาพถ่าย – คู่มือการซื้อ เปอโยต์ 5008: ราคา เครื่องยนต์ จุดแข็งและจุดอ่อนของรถเอสยูวี 7 ที่นั่งโดยเฉลี่ยของฝรั่งเศส เปอโยต์ 5008 รุ่นที่สองเกิดในปี 2017 และอยู่ระหว่างการปรับโฉมในปี 2020 – แตกต่างอย่างมากจากซีรีส์แรก: ปัจจุบันชื่อนี้ (ใช้โดย House of the Lion ในช่วงเปลี่ยนทศวรรษ 00 และ 10 สำหรับรถมินิแวน) ย่อมาจาก Media SUV 7 ที่นั่งขับเคลื่อนล้อหน้าที่สร้างขึ้นบนชั้นเดียวกับ Citroen Grand C4 SpaceTourer ในคู่มือการซื้อ Peugeot 5008 นี้ เราจะวิเคราะห์รายละเอียดทุกรุ่นของ Transalpine Sport Utility ในรายการราคา: ราคา, Motori, อุปกรณ์เสริม, ประสิทธิภาพ, จุดแข็ง, ข้อบกพร่อง และอื่นๆ ที่คุณแสดงออก ภาพถ่ายของ Peugeot 5008 Peugeot 5008: ลักษณะสำคัญ ชุดที่สองของ Peugeot 5008 ไม่ใช่...

การขับรถมัลติฟังก์ชั่นรุ่นใหม่ของแบรนด์ฝรั่งเศส มันไม่ง่ายเลยที่จะขายรถโคลนสามคันที่ดีพอๆ กันตามแนวคิดทั่วไป และมันยากยิ่งกว่าที่จะจัดเรียงผลิตภัณฑ์แต่ละอย่างเพื่อให้มีพื้นที่เพียงพอในแสงแดด นี่คือตัวอย่างเฉพาะ - แพลตฟอร์ม PSA EMP2 มีผลิตภัณฑ์ที่เหมือนกันเกือบสามรายการ ได้แก่ Peugeot Rifter, Opel Combo และ Citroen Berlingo รุ่นนี้มีจำหน่ายในรุ่นสั้น 4,45 ที่นั่งและความยาว 4,75 เมตร เช่นเดียวกับรุ่นยาวที่มี XNUMX ที่นั่งและตัวถังยาว XNUMX เมตร แนวคิดของ PSA คือให้ Combo เป็นสมาชิกชั้นยอดของทั้งสามคน Berlingo เป็นตัวเลือกที่เน้นการปฏิบัติ และ Rifter เป็นนักผจญภัย การออกแบบที่แฝงกลิ่นอายของการผจญภัย ด้านหน้าของรถออกแบบในแนวที่คุ้นเคย…

ห้องโดยสารรถตู้ธุรกิจ, โซฟาที่บ้าน, ห้องโดยสารเครื่องบิน, จุดดึงดูด, รถบัสสำหรับเด็ก, อุปกรณ์บนล้อและสมาคมอื่น ๆ ที่กระตุ้นครอสโอเวอร์เจ็ดที่นั่งที่ผิดปกติจากฝรั่งเศส ในตลาดของเรา ชาวฝรั่งเศสเรียก Peugeot 5008 รถครอสโอเวอร์ แต่ในแง่ของรูปแบบและความสะดวกสบาย มันเป็นรถมินิแวนข้ามประเทศมากกว่า รถยนต์ในรูปแบบนี้มีความต้องการที่จำกัด แต่ผู้ที่เคยลองรุ่น 5008 ตกหลุมรักอย่างไร้ร่องรอย ราคา $ 27 ทำให้รถไม่สามารถเอาชนะตลาดได้ สำหรับรุ่นพื้นฐานของ Active ที่มีเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 495 แรงม้า ดีเซลที่มีกำลังเท่ากันยกระดับขึ้นไปเป็น 150 ดอลลาร์ และ Peugeot 29 ที่แพงที่สุดซึ่งอยู่ในมือของบรรณาธิการของ AvtoTachki มีราคาอยู่ที่ 198 ดอลลาร์ นี่คือรถยนต์เจ็ดที่นั่งขนาดใหญ่ที่มีการตกแต่งภายในแบบเปิดประทุนและ ...

เปอโยต์ระดับกลางบอกลาการทดลองออกแบบ - 508 ใหม่ได้รับรูปลักษณ์ของซีดานที่จริงจังอีกครั้ง และนั่นเป็นสิ่งที่ดี โมเดลยังคงต้องมีการเปลี่ยน และรุ่นก่อนหน้าอย่าง 407 และ 607 ที่มีขนาดใหญ่กว่า จะกลับมาครองตำแหน่งที่เสียไปในตลาดที่มีความขัดแย้งสูงนี้ คำถามสำหรับ 400 เลฟ: ถ้าโมเดล 407 และ 607 ถูกแทนที่ด้วยตัวตายตัวแทนเดียว มันจะเรียกว่าอะไร ถูกต้องแล้ว 508 แนวคิดนี้ถูกนำมาใช้ที่ Peugeot เช่นกันเมื่อพวกเขาพิจารณาอนาคตโดยคำนึงถึงประสิทธิภาพที่ย่ำแย่ของ 607 ขนาดใหญ่และการเปลี่ยนทดแทนของ 407 ที่กำลังจะมาถึง สิ่งที่ขาดหายไปจาก 607 ซีดานระดับไฮเอนด์คือการแสดงออกของ พี่น้องระดับกลางของ 407 - กระจังหน้าขนาดใหญ่และยื่นออกมาด้านหน้า, โครเมียมเงาในห้องโดยสาร ...

Peugeot 3008 GT BlueHDI 180 EAT6 - การทดสอบบนถนน 3008 ใหม่เปลี่ยนรูปลักษณ์และกลายเป็น SUV ที่สร้างความประทับใจ: รูปลักษณ์สปอร์ตและคุณภาพที่ยอดเยี่ยม เมืองพาเจลลา 8/ 10 นอกเมือง 8/ 10 ทางหลวง 8/ 10 ชีวิตบนรถ 8/ 10 ราคาและค่าใช้จ่าย 7/ 10 ความปลอดภัย 8/ 10 ด้วยรูปลักษณ์แบบสปอร์ตและการตกแต่งภายในที่ล้ำยุค Peugeot 3008 จึงเข้าสู่ C-SUV ไหล่กว้าง ส่วน คุณภาพของการตกแต่งภายในและพื้นผิวเป็นสิ่งที่ปฏิเสธไม่ได้ และบนถนน 3008 ก็ขี่ได้ดี แต่การออกแบบที่เน้นความสะดวกสบายเป็นหลักไม่ได้ทำให้รถรุ่นนี้มีไดนามิกอย่างที่เห็น ยินดีต้อนรับสู่ SUV: Peugeot 3008 หลีกเลี่ยงรูปลักษณ์ของรถมินิแวนที่แปลกประหลาดและ ...

และภายใน - 3008 ตอนนี้ทุกอย่างชัดเจนและได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการ: ข้อกังวลของ PSA ซึ่งเป็นคู่แข่งที่ "รบกวน" มาหลายปีด้วยวิธีแก้ปัญหาที่ผิดปกติสำหรับดีเซลไฮบริดจะผลิตและจำหน่ายลูกผสมจริง ในทางปฏิบัติดูเหมือนว่าเทคโนโลยีเครื่องยนต์สันดาปที่คุ้นเคย (ระหว่างบรรทัด: เมื่อคุณถามพวกเขาโดยตรงและมองตาพวกเขาพวกเขาไม่ปฏิเสธความเป็นไปได้ของเครื่องยนต์เบนซิน) และไดรฟ์นี้จะเชื่อมต่อ ที่ด้านหลังด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า นั่นคืออนุพันธ์ของน้ำมันจะขับเคลื่อนล้อหน้า และไฟฟ้าจะขับเคลื่อนล้อหลัง การจำแนกประเภทของเทคโนโลยีดังกล่าวทำให้การนำไฮบริดจริงมาใช้ค่อนข้างง่าย ซึ่งหมายความว่ารถยนต์สามารถขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในอย่างเดียว มอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว หรือทั้งสองอย่าง...

เนื่องจาก 207 ไม่สามารถเลียนแบบความสำเร็จของ 205 และ 206 ได้ ตอนนี้ 208 จึงได้รับมอบหมายให้นำ Peugeot กลับไปสู่ยอดขายรถยนต์ขนาดเล็กอันดับต้น ๆ การทดสอบภาคปฏิบัติโดยละเอียดเกี่ยวกับโมเดลใหม่ของ บริษัท ฝรั่งเศส น้อยคนนักที่จะมีเหตุผลที่แท้จริงที่จะโอ้อวดว่าพวกเขาทำให้ผู้หญิงหลายล้านคนมีความสุข Peugeot 205 เป็นหนึ่งในผู้โชคดีไม่กี่รายที่ทำได้สำเร็จ และ 206 ก็เป็นผู้สืบทอดเช่นกัน โดยรวมแล้วมีการขาย "สิงโต" สองตัวมากกว่า 12 ล้านเล่ม โดยอย่างน้อยครึ่งหนึ่งถูกซื้อโดยผู้หญิงที่มีอายุต่างกันและมีสถานะทางสังคมต่างกัน ดูเหมือนว่า Peugeot ในบางจุดจะเวียนหัวจากความสำเร็จที่น่าประทับใจนี้ เพราะ 207 ไม่เพียงยาวขึ้น 20 เซนติเมตรและหนักกว่ารุ่นก่อนถึง 200 กิโลกรัม แต่ยังดูที่ ...

Peugeot แบรนด์ฝรั่งเศสเพิ่งปรับปรุงรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด 3008 ความประทับใจแรกคือรุ่นที่มีเครื่องยนต์ดีเซล 3008 ลิตรและเกียร์ธรรมดา เมื่อเปิดตัวเมื่อห้าปีที่แล้ว 3008 เข้าสู่ตลาดด้วยคำกล่าวอ้างที่ชัดเจนว่าเป็นรถสเตชันแวกอน รถตู้ และเอสยูวี ข้อเท็จจริงแสดงให้เห็นว่าโมเดลดังกล่าวใช้ความสามารถน้อยกว่าจริง ๆ ของแต่ละประเภทจากสามประเภทที่ระบุไว้ แม้ว่ามันจะไม่ได้นำเสนอความสามารถเต็มรูปแบบของประเภทใดประเภทหนึ่งก็ตาม ที่สำคัญกว่านั้น แนวคิดคัสตอมของ Peugeot ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากลูกค้าชาวยุโรป โดยจนถึงปัจจุบันมียอดขายมากกว่าครึ่งล้านคัน เพื่อรักษาความสนใจในปี XNUMX บริษัทฝรั่งเศสได้เปลี่ยนวิธีการรักษาแบบ "คืนความอ่อนเยาว์" บางอย่าง การเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดในเค้าโครงด้านหน้า ...

รูปลักษณ์ที่สดใส, การตกแต่งภายในที่สร้างสรรค์, เจ็ดที่นั่ง, เครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซล, โหมดออฟโรด - 5008 กลายเป็นรถครอสโอเวอร์ทันทีหลังจากเปลี่ยนรุ่น 5008 ใหม่เป็นรุ่นขยายของ 3008 ปัจจุบันที่ใช้แพลตฟอร์ม EMP5008 ส่วนหน้าเกือบจะเหมือนกัน แต่ฐานเพิ่มขึ้น 3008 มม. และความยาวตัวถังเพิ่มขึ้น 2 มม. ดูเป็นต้นฉบับ "ขนาดคิงไซส์" แต่ความน่าดึงดูดใจนั้นขึ้นอยู่กับมุม และจากราคา: ซับในและขนนกของ Active เวอร์ชันเริ่มต้นนั้นง่ายกว่า มันเป็นครอสโอเวอร์อย่างที่ชาวฝรั่งเศสยืนยันหรือไม่? แล้วทำไมถึงยืนยันล่ะ? สาเหตุหนึ่งของการปรากฏตัวของ 165 ในประเทศของเราคือรัสเซีย ...

Daihatsu Travis, Fiat Panda, Peugeot 1007, Smart Fortwo และ Toyota Aygo มอบข้อได้เปรียบที่ปฏิเสธไม่ได้ในการจราจรในเมือง รถยนต์แนวคิดใดในห้าแบบที่จะประสบความสำเร็จมากที่สุดสำหรับเมืองใหญ่ ความสามารถในการหลบเข้าไปในช่องจอดรถแรกได้อย่างรวดเร็วและสามารถออกจากที่นั่นได้แทบจะทันทีถือเป็นระเบียบวินัยที่รถยนต์ขนาดเล็กในเมืองมีข้อได้เปรียบอย่างไม่ต้องสงสัยเมื่อเทียบกับความสะดวกสบายและซับซ้อนกว่า แต่มีขนาดใหญ่กว่าและไม่สามารถย้อนกลับได้ โมเดลยอดเยี่ยม แต่เวลากำลังเปลี่ยนไป และลูกค้าในปัจจุบันต้องการผู้ช่วยในเมืองมากกว่าขนาดที่กะทัดรัดและความคล่องตัว เช่น ผู้ซื้อต้องการความปลอดภัยและความสะดวกสบายสำหรับบุตรหลาน เพิ่มพื้นที่สำหรับการช้อปปิ้งหรือกระเป๋าเดินทางของคุณ ด้วยสไตล์เล็กน้อยและ...

ชาวฝรั่งเศสรู้ดีพอ ๆ กับคนอื่น ๆ ว่าจะทำรถซีดานราคาไม่แพงจากรถแฮทช์แบคได้อย่างไร สิ่งสำคัญคือรูปลักษณ์ไม่ได้รับผลกระทบ ... ในปี 1998 ชาวฝรั่งเศสทำเคล็ดลับง่ายๆ: ติดท้ายรถกับรถแฮทช์แบคราคาประหยัดของ Peugeot 206 ซึ่งไม่ได้รับความนิยมในบางตลาด มันกลายเป็นรถเก๋งที่ไม่ได้สัดส่วนในราคาที่น่าสนใจ ไม่กี่ปีต่อมารถแฮทช์แบคอีกคันประสบชะตากรรมเดียวกัน แต่เป็น C-class - Peugeot 308 เมื่อถึงจุดหนึ่งพวกเขาหยุดซื้อโมเดลในรัสเซียและชาวฝรั่งเศสตัดสินใจเปลี่ยนรถแฮทช์แบคเป็นซีดาน: 308 ถูกสร้างขึ้น บนพื้นฐานของ 408 โดยมีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบขั้นต่ำ รถไม่ได้รับความนิยมอย่างมากและจากนั้นก็เกิดวิกฤตขึ้นเนื่องจาก 408 เพิ่มขึ้นอย่างมาก ตอนนี้ในระดับการตัดแต่งปานกลางและสูง "ชาวฝรั่งเศส" อยู่ในระดับเดียวกับ ...