เบาะ Ibiza 1.9 TDI (74 kW) สไตล์ (5 ประตู)

เป็นเวลาเกือบ 22 ปีแล้วที่เขายังได้เชิญ Seat's Ibiza ซึ่งเป็นรถซิตี้คาร์ขนาดเล็กที่มีรูปลักษณ์ที่โดดเด่น ในฉบับนี้เป็นเวลาหลายปีแล้วที่อยู่ภายใต้การควบคุมทางเทคโนโลยีซึ่งแม้จะได้รับการปรับปรุงใหม่เมื่อเร็ว ๆ นี้ แต่ก็สามารถมองเห็นได้ชัดเจน - ในมิติภายใน (แต่ยังรวมถึงภายนอก) ในขณะเดียวกัน คู่แข่งก็เติบโตและเติบโตไปแล้ว

ที่น่าสงสาร? ไม่เป็นไปตามหลักการ ขนาดภายในที่เล็กกว่าคู่แข่งหมายถึงพื้นที่ที่น้อยลง แต่ยังมีขนาดภายนอกที่สะดวกสบายมากขึ้นด้วย - ในที่จอดรถ ในโรงรถ และบนถนน ในกรณีนี้เป็นการยากที่จะพูดถึงการลบหรือศักดิ์ศรีอย่างแท้จริง

สิ่งที่ทำให้ฉันประทับใจมากที่สุดเกี่ยวกับอิบิซาคือ (ในกรณีนี้) เพื่อนเก่า - เครื่องยนต์ TDI 1 ลิตรพร้อมเทคโนโลยี XNUMX วาล์วนี้มีกำลังน้อยกว่ากลุ่ม TDI XNUMX ลิตรพร้อมเทคโนโลยี XNUMX วาล์วที่ทันสมัยกว่า รวมทั้งเครื่องยนต์ดีเซลโดยรวมอย่างเห็นได้ชัด แต่ก็เป็นมิตรกว่าอย่างปฏิเสธไม่ได้

สิ่งนี้อาจดูเด่นชัดยิ่งขึ้นเนื่องจาก Ibiza ที่พร้อมใช้งานนั้นมีน้ำหนัก 1140 กิโลกรัมบนตาชั่ง แต่มันเป็นความจริง: Ibiza ดึงจากรอบเดินเบาและเปิดขึ้นซึ่งหมายความว่าการเริ่มต้นนั้นง่ายและ - เมื่อจำเป็น – คุณยังสามารถสตาร์ทรถได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องหมุนเครื่องยนต์ด้วยความเร็วสูง จากนั้นกำลังของเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งสามารถควบคุมได้ทั้งสองกรณีโดยวัดค่าน้ำมันไปที่แป้นเหยียบ: เพื่อการขับขี่ที่เงียบและผ่อนคลาย และสำหรับการขับขี่ที่รวดเร็วและไดนามิก การตัดสินใจขึ้นอยู่กับคนขับ

ห้าเกียร์ในระบบส่งกำลังดูเหมือนจะไม่ทันสมัย ​​(แล้ว) แต่ก็เพียงพอแล้วจริงๆ ด้วยเครื่องยนต์ที่ดี คนที่หกยินดีที่จะลดความเร็วรอบ (และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง) ที่ความเร็วสูงสุด (เช่น Ibiza จะแล่นประมาณ 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมงที่ 3.800 รอบต่อนาทีในเกียร์ห้า) แต่แน่นอนก็ต่อเมื่อคนขับจะขับบนทางหลวงเป็นหลัก - และ อย่างกล้าหาญ เกินความเร็ว

ระบบขับเคลื่อนรวมถึงกลไกการเปลี่ยนเกียร์ไปจนถึงคันเกียร์ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ายอดเยี่ยมด้วยซึ่งเป็นหนึ่งในกลุ่มที่ดีที่สุด เมื่อใช้ร่วมกับเครื่องยนต์ แม้ว่า "เทอร์โบดีเซล" เก่า อิบิซานี้จึงเป็นส่วนผสมที่ลงตัวมาก: สำหรับการ "กระโดด" ในเมือง สำหรับการเดินทางท่องเที่ยว กลไกเกือบทุกส่วน รวมถึงแชสซีส์และฐานล้อที่ค่อนข้างสั้น ทำให้ง่ายต่อการเติมเต็มความต้องการดังกล่าว

ในอิบิซาแบบนี้ เบาะนั่งแบบสปอร์ตจะเตี้ยและนั่งจากด้านข้างได้ดี อย่างไรก็ตาม ปีของ Ibiza เป็นที่รู้จักกันดีในด้านการตกแต่งภายใน: รูปร่างน่าดึงดูดจากระยะไกล ใกล้น้อยลง และมากยิ่งขึ้น (หรือไม่?) ถูกรบกวนด้วยสีสันของการตกแต่งภายใน ส่วนล่าง XNUMX ใน XNUMX ของห้องนักบินตกแต่งด้วยสีดำและสีเทาเข้ม ซึ่งทำให้การออกแบบภายในแบบไดนามิกส่วนใหญ่หายไป

วัสดุภายใน (พลาสติกของแผงหน้าปัด) ได้รับการปรับปรุงให้สัมผัสดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ปุ่มไฟหน้าดูอึดอัด แต่ในแง่ของการใช้งาน ถือว่าไม่ตำหนิเลย ระบบเสียงออกมาดีกว่าที่คิดไว้มาก และ VAG ยังมีรถยนต์ที่มีเครื่องมือที่สวยงาม ชัดเจน และไร้ค่าน้อยลงอีกด้วย ฝีมือดีมาก ภายในมีขนาดกะทัดรัดและกลไกการกีฬาของพวงมาลัยพลาสติกทำให้เราประทับใจน้อยที่สุด

ข้อเสียเล็ก ๆ อีกอย่างหนึ่งคือ กระจกมองข้างอยู่ต่ำเกินไป (จอดรถ!) แม้จะมีพื้นที่เพียงพอ นาฬิกา ข้อมูลอุณหภูมิภายนอก และคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด (มิฉะนั้นจะแม่นยำ) ถูกรวมไว้บนหน้าจอเดียว แต่ช่องตรงกลางบนแดชบอร์ดนั้นน่าสนใจจากมุมมองของการออกแบบ แต่ใครจะว่าอย่างไรก็มักจะ มากหรือน้อยจากศีรษะของผู้โดยสารด้านหน้าและฝาเติมสามารถเปิดได้ด้วยกุญแจเท่านั้น

อย่างไรก็ตาม และต้องขอบคุณกลไกที่ยอดเยี่ยมที่ทำให้ Ibiza ยังคงมีความเกี่ยวข้องอยู่ บางทีมันอาจจะน่าอายเล็กน้อยที่จะติดอันดับคู่แข่งด้านราคา แต่นั่นก็ขึ้นอยู่กับนักวิเคราะห์และลูกค้าที่บ้าน

Vinko Kernc

ภาพถ่าย: “Aleš Pavletič.

เบาะ Ibiza 1.9 TDI (74 kW) สไตล์ (5 ประตู)

ข้อมูลหลัก

ฝ่ายขาย:	ปอร์เช่ สโลวีเนีย
ราคารุ่นพื้นฐาน:	14.788,85 €
ต้นทุนรุ่นทดสอบ:	16.157,57 €
คำนวณต้นทุนประกันภัยรถยนต์
พลัง:	74kW (101 .) กม.)
อัตราเร่ง (0-100 กม. / ชม.):	10,8 s
ความเร็วสูงสุด:	190 กม. / ชม
การบริโภค ECE รอบผสม:	4,9l / 100 กม

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์:	4 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - เทอร์โบดีเซลฉีดตรง - ปริมาตรกระบอกสูบ 1896 cm3 - กำลังสูงสุด 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) ที่ 4000 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร ที่ 1800-2400 รอบต่อนาที
การถ่ายโอนพลังงาน:	เครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า - เกียร์ธรรมดา 5 สปีด - ยาง 205/45 R 16 W (Bridgestone Turanza ER50)
ความจุ:	ความเร็วสูงสุด 190 กม./ชม. - อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 10,8 วินาที - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ECE) 6,4 / 4,0 / 4,9 ลิตร / 100 กม.
มาเซ่:	รถเปล่า 1142 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 1637 กก.
ขนาดภายนอก:	ยาว 3953 มม. - กว้าง 1698 มม. - สูง 1441 มม.
ขนาดภายใน:	ถังน้ำมัน 45 ลิตร
กล่อง:	267 960-ล

การวัดของเรา

T = 12 ° C / p = 1011 mbar / rel กรรมสิทธิ์: 52% / สภาพ, กม.เมตร: 1624 km
อัตราเร่ง 0-100 กม.:	11,1s
402ม. จากตัวเมือง:	17,6 ปี ( 126 กม. / ชม.)
1000ม. จากตัวเมือง:	32,3 ปี ( 161 กม. / ชม.)
ความยืดหยุ่น 50-90km / h:	9,3s
ความยืดหยุ่น 80-120km / h:	13,2s
ความเร็วสูงสุด:	190 กม. / ชม (ว.)
ทดสอบการบริโภค:	7,4 ลิตร / 100km
ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.:	41,9m
ตาราง AM:	42m

การประเมินผล

• โดยรวมแล้วไม่สามารถตัดสินได้ แต่ Ibiza ในฐานะ 1.9 TDI Stylance เป็นรถที่น่าพึงพอใจและว่องไวซึ่งสร้างความพึงพอใจให้กับผู้ขับขี่ทั้งที่สงบและใจเย็น ส่วนที่ดีที่สุดคือกลไก

เราสรรเสริญและประณาม

เครื่องยนต์ที่ดี

อุ่นเครื่องเครื่องยนต์อย่างรวดเร็ว

การแพร่เชื้อ

การนำไฟฟ้า

ภายในกะทัดรัด

การเข้าถึง (ห้าประตู)

ลดกระจกมองข้าง

พวงมาลัยพลาสติก

การให้ข้อมูลเป็นเมตร

ไม่มีการเตือนเปิดประตู

ฝาถังน้ำมันแบบครบวงจร