Fiat Strada เป็นรถบรรทุกส่งของส่วนบุคคลมากกว่า

Fiat ได้อัพเกรด Strada โดยเปลี่ยนรูปแบบเล็กน้อยของรถคันนี้ และเหนือสิ่งอื่นใดคือการเพิ่มรุ่น Adventure และห้องโดยสารสี่ที่นั่งสองที่นั่ง

รถกระบะไม่ได้รับความนิยมในโปแลนด์ และกฎระเบียบด้านภาษีในตลาดของเราได้นำไปสู่ความจริงที่ว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ส่วนใหญ่มีรุ่นห้าที่นั่งราคาแพงพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและรุ่นที่มีอุปกรณ์สูงกว่าปรากฏขึ้นบนถนนของเรา หนึ่งในรถยนต์ราคาถูกไม่กี่คันที่ออกแบบมาสำหรับการทำงานคือ Fiat Strada ปีนี้ Strada ได้รับการปรับปรุงเล็กน้อย

มีความพยายามในระหว่างการอัพเกรดเพื่อให้สไตล์ของ Strada ใกล้เคียงกับคู่หูออฟโรดที่ทรงพลังยิ่งขึ้น กันชนหน้ามีขนาดใหญ่ขึ้น และช่องรับอากาศขนาดใหญ่สองช่องในกระจังหน้ารวมเข้าด้วยกันด้วยรูปทรงทั่วไป คล้ายกับ Singleframe ที่ Audi ใช้ รูปทรงของไฟหน้ายังใหม่

การเปลี่ยนแปลงภายในรวมถึงแผงหน้าปัดด้วยมาตรวัดแบบใหม่ที่อ่านง่ายขึ้น เช่นเดียวกับเบาะที่นั่งและแผงประตู รถมีให้เลือก XNUMX ระดับ ได้แก่ Work, Trekking and Adventure

Strada มีให้เลือกในสไตล์ตัวถังสองประตูสามแบบ: ห้องโดยสารเดี่ยว ห้องโดยสารยาว และห้องโดยสารคู่ เวอร์ชันล่าสุดคือความแปลกใหม่ที่ให้คุณขนส่งทีมสี่คนด้วยเครื่องมือและวัสดุที่จำเป็น ความกว้างของพื้นที่เก็บสัมภาระคือ 130 ซม. และความยาวสำหรับรุ่นที่มีห้องโดยสารแยกต่างหากคือ 168,5 ซม. 133,2 ซม. และ 108,2 ซม. ตามลำดับ ระยะห่างระหว่างซุ้มล้อสำหรับแต่ละรุ่นคือ 107 ซม. ปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระสามารถอยู่ระหว่าง 580 ลิตรถึง 110 ลิตรและน้ำหนักบรรทุกได้ตั้งแต่ 630 กก. ถึง 706 กก. น้ำหนักรวมที่อนุญาตของ Strada ที่อัปเดตคือ 1915 กก. และน้ำหนักลากจูงสูงสุดของรถพ่วงคือ 1 ตัน

Strada ไม่มี 4WD แต่เป็นรุ่น Adventure ที่มีลักษณะออฟโรดหรืออย่างน้อยก็ออฟโรด ซุ้มล้อพลาสติกถูกขยายใหญ่ขึ้น สเกิร์ตข้าง ประตูล่าง และฝาครอบบังโคลน รวมถึงกันชนหน้าที่โดดเด่นด้วยกระจังหน้าสีดำ คิ้วโครเมียม และไฟหน้าฮาโลเจนคู่

Fiat ได้ปรับแต่งระบบขับเคลื่อนเพื่อให้เข้ากับรูปลักษณ์การต่อสู้ของเวอร์ชั่น Adventure และเพิ่มล็อคเฟืองท้ายแบบอิเล็กทรอนิกส์ E-Locker ให้กับรถ ซึ่งทำให้แรงบิดทั้งหมดบนล้อมีแรงฉุดที่ดีขึ้น ไม่มีโอกาสที่จะเปลี่ยนไดรฟ์ 4 × 4 แต่เมื่อขับบนพื้นผิวที่ลื่น จะหลีกเลี่ยงปัญหาการยึดเกาะบางอย่าง กลไกสามารถปิดได้โดยใช้ปุ่มบนคอนโซลกลาง ซึ่งช่วยเลี่ยงการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น เมื่อพูดถึงคอนโซล รุ่น Adventure มีนาฬิกาพิเศษสามนาฬิกา - เข็มทิศและตัวบ่งชี้ระดับเสียงและการหมุน การผจญภัยเป็นอุปกรณ์ระดับสูงสุดของ Strada และเป็นมาตรฐานอยู่แล้ว เครื่องปรับอากาศแบบแมนนวล

Strada มีเฉพาะในรุ่นเครื่องยนต์เดียวเท่านั้น เลือกเทอร์โบดีเซล 1,3 Multijet 16V ที่มีกำลัง 95 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 200 Nm. ในเวอร์ชัน Work and Trekking รถสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 163 กม./ชม. และใช้เวลา 100 วินาทีในการไปถึง 12,8 กม./ชม. เครื่องยนต์ขนาดเล็กช่วยให้คุณพอใจกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำ - เฉลี่ย 6,5 ลิตรสำหรับการจราจรในเมือง และ 5,2 ลิตร / 100 กม. ในรอบรวม รุ่น Adventure มีพารามิเตอร์ที่แย่กว่าเล็กน้อย - ความเร็วสูงสุดคือ 159 กม. / ชม. อัตราเร่ง - 13,2 วินาทีและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในเมือง - 6,6 ลิตรและในรอบรวม ​​- 5,3 ลิตร / 100 กม.

ราคาสุทธิ Strada เริ่มต้นที่ PLN 47 สำหรับรุ่น short cab และปิดท้ายด้วย double cab Adventure version ที่ PLN 900 อย่างน้อยที่สุด สิ่งเหล่านี้คือรายการราคา เนื่องจากคุณสามารถเลือกจากอุปกรณ์เพิ่มเติม เช่น วิทยุ MP59 ระบบปรับอากาศแบบแมนนวล หรือพวงมาลัยหุ้มหนังในเวอร์ชัน Adventure