Renault ได้นำเสนอ Clio เจนเนอเรชั่นที่สี่และเป็นรถสเตชั่นแวกอนแล้ว โดยใช้ชื่อ Grandtour อีกครั้ง บางครั้งในงานปาร์ตี้ คุณใช้เวลาหนึ่งในสี่ของชั่วโมงคุยกันในครัว แล้วพบว่าแขกส่วนใหญ่ออกไปแล้ว และไม่มีใครเหลือสำหรับพิซซ่าสามถาดที่คุณเพิ่งหยิบออกมา อบ. ในทำนองเดียวกัน รถสเตชั่นแวกอนกลุ่มเล็กๆ ดูเหมือนจะพังทลาย ก่อนหน้านั้นพวกเขาอยู่ที่นั่น: Polo Variant แต่มีเพียงรุ่นเดียวซึ่งถูกแทนที่ด้วย Fiat Palio Weekend รวมถึงจาก Opel Corsa B Caravan ในช่วงปี 1997-2001 ครอสโอเวอร์ Peugeot ปี 2008 แทนที่ 207 SW ตอนนี้เมื่อ Renault Clio ใหม่มาถึงในห้องโถงก็พบกับผู้เล่นตัวจริงของลูกพี่ลูกน้องเท่านั้น สโกด้า ฟาเบีย คอมบิ…

ทุกอย่างเกี่ยวกับ Renault Captur: ราคา เครื่องยนต์ จุดแข็งและจุดอ่อนของ SUV ขนาดเล็กรุ่นที่สองของฝรั่งเศส La Renault Captur รุ่นที่สอง - เกิดในปี 2019 - SUV ขนาดเล็กสัญชาติฝรั่งเศสและขับเคลื่อนล้อหน้าที่พัฒนาบนแพลตฟอร์มเดียวกับ Nissan Juke ในคู่มือการซื้อนี้จาก Renault Captur ซึ่งเป็นหนึ่งในข้อตกลงที่ดีที่สุดในกลุ่ม เราจะแสดงรายละเอียดทุกรุ่นที่มีอยู่ในรายการราคา "สำหรับเด็ก" Regi Crossovers: ราคา, Motori, อุปกรณ์เสริม, ประสิทธิภาพ, จุดแข็ง, ข้อบกพร่อง และ คุณได้แสดงออกมากขึ้น รูปภาพของ Renault Captur Renault Captur: คุณลักษณะเด่น ซีรีส์ที่สองของ Renault Captur เป็นรถ SUV ที่ออกแบบมาอย่างพิถีพิถัน เหมาะสำหรับผู้ที่มองหารถยนต์อเนกประสงค์ โซฟาด้านหลังแบบเลื่อนที่มีประโยชน์มากเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่น Il trunk ตอบสนองความต้องการของครอบครัวโดยไม่มีปัญหาใด ๆ และมีผู้โดยสารด้านหลังหลายเซ็นติเมตรสำหรับ ...

ด้วย Trafic ใหม่และ Master Concern ที่ออกแบบใหม่ Renault กำลังปกป้องตำแหน่งผู้นำในตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กในยุโรป และไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับผู้นำ... ผู้ผลิตควรทำอย่างไรเพื่อรักษาตำแหน่งที่หนึ่งในตลาดอย่างยากลำบาก ดำเนินต่อไปเช่นนี้ - เสี่ยงที่จะพลาดเทรนด์ใหม่ ๆ และตามอารมณ์ที่เปลี่ยนแปลงและความต้องการของสาธารณะไม่ทัน? เริ่มดำเนินการกับนวัตกรรมที่โดดเด่นหรือไม่? และนั่นจะไม่ทำให้ลูกค้าที่ต้องการ "เหมือนเดิมมากขึ้น" เปลี่ยนไปหรือ? เห็นได้ชัดว่าวิธีที่ถูกต้องคือการผสมผสานระหว่างสองกลยุทธ์ดังที่เราเห็นใน Renault vans ตั้งแต่ปี 1998 บริษัทฝรั่งเศสครองอันดับ 1 ในตลาดนี้ในยุโรปและความเป็นผู้นำ 16 ปีแสดงให้เห็นว่านี่ไม่ใช่ความสำเร็จเพียงอย่างเดียว แต่...

ความประทับใจครั้งแรกของ Talisman Sedan เวอร์ชั่นดีเซลที่ทรงพลังที่สุด การเปลี่ยนแปลงนั้นรุนแรง หลังจากหลายทศวรรษของการทดลองต่างๆ และความพยายามอย่างต่อเนื่องที่จะทำลายลักษณะดั้งเดิมของชนชั้นกลางในยุโรปและมุมมองที่อนุรักษ์นิยมมากขึ้นของลูกค้า ที่เรโนลต์พวกเขาตัดสินใจที่จะเปลี่ยนทิศทางอย่างรวดเร็วและบอกลาแนวคิดเรื่องใหญ่ แฮทช์แบคและฝาหลังขนาดใหญ่ที่สะดวกสบาย แต่แยกไม่ออกอย่างชัดเจน จากผลงานของหัวหน้านักออกแบบ Laurent van den Akker และเพื่อนร่วมงานของเขา การเปลี่ยนไปใช้โครงร่างสามระดับแบบดั้งเดิมนั้นไม่ใช่ความคิดที่ดี รูปทรงไดนามิกที่มีสัดส่วนสวยงามและล้อขนาดใหญ่ เสียงส่วนท้ายดั้งเดิมที่ทำให้นึกถึงรถอเมริกันบางรุ่น และคำกล่าวที่ทรงพลังของการเป็นแบรนด์ฝรั่งเศสด้วยกระจังหน้าอันโอ่อ่าพร้อมตราสัญลักษณ์ที่โอ่อ่ายิ่งขึ้น…

สองปีกับ 100 กม. กับรถตู้โดยสารขนาดใหญ่ยอดนิยม Renault Grand Kangoo ให้บริการอย่างซื่อสัตย์ในห้องข่าวของเราเป็นเวลาสองปี เช่น เป็นผู้ให้บริการอุปกรณ์ถ่ายภาพ ผู้ช่วยเปลี่ยนบ้าน ผู้ให้บริการยางรถยนต์ รถเข็นเด็ก และรถบัสโดยสาร สมดุลหลังจากวิ่ง 100 กม. เมื่อเรโนลต์เปิดตัว Grand Kangoo ฐานล้อแบบขยายใหม่ในปี 2012 ภาพจากการเปิดตัวรถตู้ รถตู้ขนส่ง และรถตู้โดยสารในตลาดอายุ 15 ปียังคงอยู่ในความทรงจำของเรา ในขณะนั้น โฆษณานำเสนอแรดที่ป่วยด้วยความรักกำลังปีนขึ้นไปบนหลังนางแบบชาวฝรั่งเศสคนที่ XNUMX และเขย่าประสาทสัมผัสของเขาเบาๆ เหมือนแรด ข้อความจากสปอตทีวีสุดฮาคือ: "Kangu อยู่ยงคงกระพัน" พื้นที่เจ็ดที่นั่งนี้แสดงถึงความแข็งแกร่งและพันธุกรรม...

ความประทับใจครั้งแรกของชาวฝรั่งเศสด้วยระบบขับเคลื่อนทุกล้อและ 205 แรงม้า สไตล์สปอร์ตพร้อมสปอยเลอร์ที่เน้นความโดดเด่น ขอบล้ออะลูมิเนียมขนาดใหญ่ และปลายท่อไอเสียแบบตัดขวางที่น่าประทับใจทั้งสองด้านของดิฟฟิวเซอร์หลัง เมื่อมองแวบแรก ดูเหมือนว่าบุคลากรของ Renaultsport จะทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมในการสร้างรถยนต์ขนาดกะทัดรัดรุ่นสปอร์ตรุ่นแรกโดยใช้แพลตฟอร์ม CMF ที่ล้ำสมัยของพันธมิตร เรโนลต์-นิสสัน. ในความเป็นจริงการแทรกแซงของแผนกกีฬานั้นลึกลงไปมากภายใต้เปลือกไดนามิก พร้อมด้วยแชสซีแบบสปอร์ตพร้อมพวงมาลัยเพาเวอร์ที่ได้รับการดัดแปลง, ดิสก์เบรกหน้าขนาดใหญ่ขึ้นและพวงมาลัยบังคับเลี้ยวหลังแบบแอ็คทีฟ 4Control, ภายใต้ฝากระโปรงของ Renault Megane GT มีการดัดแปลงหน่วยที่รู้จักจาก Clio Renaultsport 200-1,6, เทอร์โบ 205 ลิตร เครื่องยนต์ 280 แรงม้า และ 100 นิวตันเมตร ผสานกับเกียร์ XNUMX สปีด…

รุ่นที่ห้าของหนังสือขายดีขนาดเล็กเป็นรถยนต์ที่เติบโตและเติบโตอย่างมาก Clio รุ่นที่สี่ซึ่งเปิดตัวเมื่อเจ็ดปีที่แล้วปฏิวัติการพัฒนาโมเดล - มันมีรูปลักษณ์และแนวคิดที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากรุ่นก่อนและกลายเป็นผู้สืบทอดคนแรก ภาษาการออกแบบใหม่ของแบรนด์ซึ่งต่อมาได้ดำเนินการต่อโดยMégane, Talisman, Kadjar และอื่น ๆ ที่น่าสนใจไม่แพ้กันคือมุมมองจากภายในของ Clio ซึ่งเป็นผลงานชิ้นแรกของ Renault ซึ่งติดตั้งระบบ R-LINK ที่มีขนาดใหญ่ หน้าจอสัมผัสในแนวตั้งบนคอนโซลกลาง ในเวลานั้น การถ่ายโอนการควบคุมฟังก์ชั่นส่วนใหญ่ในรถยนต์ไปยังหน้าจอสัมผัสนั้นดูสร้างสรรค์มาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับตัวแทนของชั้นเรียนขนาดเล็ก ในทางกลับกัน ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา หลายคนสรุปว่าฝ่ายบริหารของบางคนมักจะ...

Megane เป็นรถเรโนลต์-นิสสันอีกรุ่นที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบ 1,3 ลิตรใหม่ อันที่จริง Renault Megane รุ่นปัจจุบันเป็นรถที่แทบไม่ต้องแนะนำรายละเอียดเป็นพิเศษ - รถรุ่นนี้เป็นหนึ่งในรถที่ขายดีที่สุดในหลายๆ ประเทศในยุโรป เมื่อ 2017 ปีที่แล้ว รถรุ่นนี้ได้รับรางวัล Car of the Year 1,3 อันทรงเกียรติ ความพยายามของพันธมิตร Renault-Nissan เพื่อรักษาหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่สำคัญที่สุดในทวีปเก่าให้คงรูปนั้นน่าประทับใจ - โมเดลค่อยๆ ได้รับตัวเลือกที่หลากหลาย รวมถึงรถซีดานและสเตชั่นแวกอนที่หรูหราแต่ใช้งานได้ดี หน่วยเทอร์โบล้ำสมัย ตอนนี้ไฮไลท์ล่าสุดของกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ Megane คือการเปิดตัวเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ XNUMX ลิตรรุ่นใหม่ที่ติดตั้งไดเรคอินเจคชั่นและเทอร์โบชาร์จเจอร์ การปรับเปลี่ยนสองหน่วยใหม่ ...

วิดีโอ นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไม Mégane Renault Sport คันนี้ก็เซอร์ไพรส์เช่นกัน ตราบใดที่คุณทำให้เขาสงบ ใจเย็น นั่นคือพฤติกรรมของเขา เครื่องยนต์เร่งไม่ขึ้น เนื่องจากยังดึงได้ดีในช่วงเดินเบาและจาก 1.500 ถึงสวิตช์จุดระเบิด ผู้ขับขี่สามารถวางใจได้กับความช่วยเหลือที่เอื้อเฟื้อเผื่อแผ่ได้ทุกเมื่อ มันสามารถดึงได้น้อยกว่าที่รอบต่อนาทีต่ำกว่าเครื่องยนต์รุ่นอื่น ๆ ของรถคันเดียวกัน ไม่มีข้อแก้ตัว (น่าเสียดาย) ที่ไม่สามารถเคลื่อนที่ภายในความเร็วที่กำหนดด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลังเช่นนี้ Mégane RS เป็นรถสำหรับทุกวัน ตราบใดที่คนขับมีวินัยในการกดแก๊ส เช่นเดียวกับ Clio RS,...

197 แรงม้าในรถยนต์ขนาดเล็ก: Renault ไม่ใช่เรื่องตลกกับ Clio Sport F1-Team ใหม่ซึ่งมีเครื่องยนต์สี่สูบสองลิตรที่รวดเร็วอยู่ใต้ฝากระโปรง งานทาสีสีเหลืองอบอุ่น บังโคลนหน้าบวมมาก และฟิล์มติดแน่นเหมือนตัวถัง F1: ใน "แพ็คเกจ" นี้ Renault Clio Sport F1 ไม่เหมาะสำหรับผู้ที่ใส่ใจเรื่องความยับยั้งชั่งใจ ... ทุกที่ที่คุณมอง รถจะดูมีไดนามิกอย่างชัดเจน และใน โหมดชายแดน พฤติกรรมของมันมีลักษณะเฉพาะคือแนวโน้มที่สังเกตได้แต่ไม่เป็นอันตรายที่จะไถลไปข้างหลัง - พูดโดยนัยคือ Clio คันนี้เคลื่อนที่ไปตามถนนด้วยความสะดวกและคล่องตัวแบบนักเต้นซัลซ่ามืออาชีพ สร้างความเพลิดเพลินในการขับขี่ให้กับนักบินเป็นอย่างยิ่ง เครื่องยนต์จะทำให้ผู้ที่ชื่นชอบรถสปอร์ตทุกคนพอใจ เครื่องยนต์ Clio แน่นอน...

ระบบส่งกำลังของครอสโอเวอร์ฝรั่งเศสได้รับการฝึกฝนให้แสดงภาพ "อัตโนมัติ" ซึ่งให้พลังงานและอารมณ์ในการเร่งความเร็ว ในกล้องมองหลังของ Capture กันชนของรถอเมริกันในปี 1950 พร้อมเขี้ยวโครเมียมที่แวววาว . รถคูเป้ที่จอดอยู่ที่โรงแรมถูกทาสองสีตามสมัยนิยม เช่น รถครอสโอเวอร์ของฝรั่งเศส สีนี้มีความเกี่ยวข้องอย่างยิ่งกับระดับพรีเมียม แต่เรโนลต์นำเสนอสำหรับรุ่นการผลิตที่ไม่แพง ไม่กี่เดือนหลังจากเริ่มขาย Kaptur ผู้ผลิตชาวฝรั่งเศสได้สร้าง "atelier" ทั้งหมด - โปรแกรม Atelier Renault เป็นรายบุคคลด้วยอักษรตัวใหญ่ในรูปของหอไอเฟล นอกจากนี้ครอสโอเวอร์ยังได้รับการส่งสัญญาณใหม่ - ชุดแปรผัน ความแตกต่างของสีของหลังคาสามารถเข้าถึงได้มากขึ้น - นอกจากเรโนลต์แล้ว Suzuki ยังเสนอให้ Vitara ดูดีแม้จะมีตัวสีน้ำตาลเข้ม ไม่...