ทดลองขับ Toyota RAV4 2019 ใหม่

หลายคนเชื่อมโยง Toyota RAV4 กับคำว่า "ความสำเร็จ" เป็นเวลาหนึ่งในสี่ของศตวรรษที่ ครอสโอเวอร์เป็นหนึ่งในผู้นำและหนังสือขายดีในกลุ่มนี้ที่ไม่มีปัญหา ลองนึกภาพผู้ผลิตสามารถขายได้มากกว่า 9 ล้านเล่ม แต่ไฮบริดใหม่จะสามารถทำซ้ำความสำเร็จของรุ่นก่อนได้หรือไม่? สิ่งที่จะทำให้ผู้ที่ชื่นชอบรถ Toyota รุ่นใหม่ ๆ พึงพอใจด้านล่างนั้นน่าสนใจ

การออกแบบรถยนต์

การออกแบบใหม่ของ Rav 4 นั้นแตกต่างจากรุ่นก่อนอย่างสิ้นเชิง - มีความโหดร้ายมากขึ้นผู้ผลิตได้ละทิ้งรูปลักษณ์ภายนอกที่นุ่มนวลและมีสไตล์ ที่ด้านหน้ารถใหม่เอี่ยมมีคุณสมบัติคล้ายกับ Toyota Tacoma นั่นคือตะแกรงหม้อน้ำออปติกแน่นที่ด้านข้าง

ตราโตโยต้าตั้งอยู่บนตะแกรงหม้อน้ำซึ่งมีรูปร่างคล้ายเพชร ด้านบนและด้านล่างของตะแกรงตกแต่งด้วยตาข่ายสีดำในบางชุด

เมื่อพูดถึงเลนส์ด้านหน้าแล้วครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ได้เปลี่ยนโฉมใหม่ทั้งหมด บอกเป็นนัยว่านี่คือ SUV ขนาดใหญ่จากผู้ผลิตญี่ปุ่น รูปทรงที่เฉียบคมและเทคโนโลยีสมัยใหม่ทำให้โมเดลมีความเข้มงวดมากขึ้น การจัดวางออปติคแบบเดิมทำให้รถมี "รอยยิ้มชั่วร้าย"

ฝากระโปรงของรถครอสโอเวอร์เน้นความโหดของรูปลักษณ์ภายนอก: ตั้งแต่เลนส์หน้าไปจนถึงเสา A มีสองมุมเงยในขณะที่ส่วนกลางจมอยู่ใต้น้ำเล็กน้อย กระจกหน้ามีความเอียงมากขึ้นซึ่งเล่นได้ดีกับอากาศพลศาสตร์ของความแปลกใหม่

ส่วนด้านข้างของโตโยต้านั้นเข้มงวด มีสับซับที่ซุ้มล้อหน้าและหลัง นอกจากนี้ตำแหน่งของที่จับประตูของครอสโอเวอร์ยังเปลี่ยนไป นักออกแบบได้ลดระดับลงมาที่ทางลาดจากด้านหน้าไปด้านหลัง แต่กระจกมองข้างอยู่ที่แผงประตู

ส่วนท้ายของ Toyota RAV4 ปี 2018-2019 ยังได้รับการปรับเปลี่ยนซึ่งคล้ายกับครอสโอเวอร์ของ Lexus ใหม่มากขึ้นเนื่องจากเส้นสายที่เข้มงวดและเฉียบคม ส่วนบนของรถได้รับการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยตอนนี้ได้รับการตกแต่งด้วยสปอยเลอร์แบบสปอร์ตพร้อมสัญญาณหยุดแบบ LED ครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ได้ยกกันชนหน้าและหลัง

หลังคาไม่สามารถละเลยได้ซึ่งขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าอาจเป็นของแข็งด้วยฟักหรือพาโนรามา

เมื่อพูดถึงขนาดการเปลี่ยนแปลงแทบจะมองไม่เห็นที่นี่: รถสั้นลงเพียง 5 มม. และกว้างขึ้น 10 มม. แต่ระยะฐานล้อเพิ่มขึ้น 30 มม. ซึ่งหมายความว่ารถจะรับมือกับการกระแทกบนท้องถนนได้อย่างง่ายดาย

ขนาด:

ระยะเวลา	มิลลิเมตร 4 595
ความกว้าง	มิลลิเมตร 1 854
ความสูง	มิลลิเมตร 1 699
ฐานล้อ	มิลลิเมตร 2 690

รถไปยังไง?

Toyota RAV4 เป็นรถอเนกประสงค์โดยพื้นฐานแล้วสามารถใช้สำหรับการเดินทางในเมืองและการเดินทางระยะไกล คุณภาพการขับขี่เปิดเผยในอัตราการก้าวที่นุ่มนวลถึงปานกลาง

เมื่อกดคันเร่งรถจะพุ่งไปข้างหน้าที่รอบต่ำและปานกลางจะมีแรงฉุดเพียงพอและมีเสียงรบกวนจากเครื่องยนต์เพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลย พวงมาลัยปานกลาง: เบาที่ความเร็วต่ำถึงปานกลาง 

รถมีระบบกันสะเทือนแบบเบาซึ่งสังเกตได้ชัดเจนโดยเฉพาะในทางออฟโรด: เมื่อกระแทกและเลี้ยวหักศอกรถจะ "ระงับ" ความผิดปกติทั้งหมด การทดสอบไดรฟ์แสดงให้เห็นว่าไฮบริดขับเคลื่อนสี่ล้อซึ่งมีกำลังเพียงพอจากมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลังโดยมีระยะขอบ

โดยทั่วไปแล้ว Toyota RAV4 ใหม่ทำงานได้ดีไม่เพียง แต่บนถนนในเมืองเท่านั้น แต่ยังใช้งานได้ดีในสภาพถนนออฟโรด เขาอาจไม่สามารถรับมือกับถนนที่ยากขึ้นได้

Техническиехарактеристики

ไม่เพียง แต่น้ำมันเบนซิน แต่ยังมีรุ่นไฮบริดวางจำหน่ายด้วย เมื่อพูดถึงระบบขับเคลื่อนจะมีระบบขับเคลื่อนทุกล้อพร้อมระบบควบคุมอัตโนมัติหรืออัจฉริยะ

ตัวอย่างข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับไฮบริด:

ปีของการก่อสร้าง	2019
ประเภทเชื้อเพลิง	ไฮบริด
เครื่องยนต์	2.5 Hybrid
กำลังสูงสุด h.p.	131 (178) / 5
ขับรถ	ขับเคลื่อนล้อหน้า
กล่องเกียร์	ตัวแปร CVT
พลศาสตร์การเร่ง 0-100 กม. / ชม	8.4

ห้องโถง

ผู้ผลิต "เหงื่อออก" ไม่เพียง แต่เปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการตกแต่งภายในด้วย สามารถตรวจสอบความโหดร้ายของการออกแบบได้แม้กระทั่งในห้องโดยสาร: เส้นที่หยาบและเข้มงวดรอบปริมณฑล

ป้ายหน้าได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดยกเว้นพวงมาลัย และตอนนี้อีกเล็กน้อยเกี่ยวกับด้านหน้า แผงหลักของเครื่องประกอบด้วยสามส่วน:

1. ชั้นบนตกแต่งด้วย head-up display
2. ชั้นกลางยื่นออกมาข้างหน้าพร้อมช่องระบายอากาศกลางสองช่องปุ่มจอดรถฉุกเฉินและหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วสำหรับระบบสาระบันเทิง Entune 3.0 ใหม่ทั้งหมด
3. ระดับที่สามแบ่งออกเป็นสองส่วนซึ่งมีไฟ LED และช่องสำหรับของเล็ก ๆ น้อย ๆ ต่างๆ

สามารถควบคุมการควบคุมสภาพอากาศความร้อนที่นั่งและความเย็นได้โดยใช้ปุ่มนำทางที่ส่วนหลักของคอนโซล แผงควบคุมจะแสดงข้อมูลเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัยและ

เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับสิ่งที่ Toyota รุ่นใหม่ยัดไส้ตลอดกาล แต่สิ่งที่ต้องสังเกตอย่างแน่นอนคือคอนโซลมีช่องเล็ก ๆ พร้อมชาร์จ USB เต้าเสียบ 12V และการชาร์จแบบไร้สาย Qi บริเวณใกล้เคียงคือตัวเลือกเกียร์อัตโนมัติขนาดเล็กพร้อมแผงฟังก์ชัน นักฟังเพลงจะต้องประทับใจกับระบบเสียงที่ได้รับการปรับปรุงพร้อมลำโพง 11 ตัวที่จัดวางไว้ทั่วห้องโดยสาร การเดินทางจะน่าตื่นเต้นและน่าสนใจในครั้งเดียว

รถสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 5 คน เบาะนั่งคู่หน้ามีความสปอร์ตมากขึ้นด้วยพนักพิงที่สูงและสบายและพนักพิงศีรษะที่นุ่มสบาย เบาะนั่งแถวที่สองสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 3 คน: สะดวกสบายด้วยพนักพิงศีรษะแยกจากกัน เพื่อความสะดวกสบายในการขับขี่ผู้ผลิตได้ถอดส่วนที่ยื่นออกมาตรงกลางของอุโมงค์

โดยไม่ต้องมุ่งเน้นไปที่การตกแต่งภายในของโตโยต้าที่ปรับปรุงใหม่เราสามารถสรุปได้ในเชิงบวก: นักออกแบบไม่ได้ล้าหลังความก้าวหน้า

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

แน่นอนว่าการออกแบบภายในและตัวถังมีความสำคัญ แต่เจ้าของให้ความสำคัญกับปัญหาการสิ้นเปลืองน้ำมันมากกว่า เป็นลักษณะนี้ที่มีบทบาทสำคัญในการซื้อรถ เมื่อพูดถึง Toyota รุ่นใหม่เราจะเห็นคุณค่าต่อไปนี้:

เครื่องยนต์	พลังไดนามิก	ปริญญาโท II
การบริโภค	4,4-4,6 ล. / 100 กม	4,4-4,6 ล. / 100 กม
เชื้อเพลิง	น้ำมันเบนซิน	เป็นลูกผสม
ปริมาตร, l	2,5	2,5
อำนาจ h.p.	206	180
แรงบิด Nm	249	221
ขับรถ	ขับเคลื่อนสี่ล้อ	ขับเคลื่อนสี่ล้อ
การส่งผ่าน	8 ศิลปะ. เกียร์อัตโนมัติ	ECVT ตัวแปร

ค่าบำรุงรักษา

โตโยต้าที่มีประสิทธิภาพสามารถล้มเหลวแม้ว่าจะฟังดูไม่น่าเป็นไปได้ ข้อเสนอแนะจากเจ้าของเป็นไปในเชิงบวกว่าการพังทลายสูงสุดของ RAV 4 คือความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบทางเทคนิคอย่างน้อยทุกๆ 15 กม.

ชื่อ	ค่าใช้จ่ายเป็น USD
การเปลี่ยนผ้าเบรกหน้า	จาก 20 $
การเปลี่ยนสายพานราวลิ้นสำหรับรถยนต์ที่ไม่มีเครื่องปรับอากาศ	จาก 60 $
การเปลี่ยนน้ำมันเกียร์	จาก 30 $
การเปลี่ยนชุดคลัทช์	จาก 50 $
หัวเทียน	จาก 15 $

ราคา Toyota RAV4

และเห็นได้ชัดว่าราคาขึ้นอยู่กับลักษณะทางเทคนิคของรถและการเติมภายในของครอสโอเวอร์เพื่อให้ผู้ขับขี่มองเห็นได้ผู้ผลิตจึงมีชุดครอสโอเวอร์ให้เลือกมากมาย

ชื่อ	ราคาเป็น USD
อาร์เอวี 4	25 000
RAV 4 จำกัด	27 650
RAV4 XSE ไฮบริด	32 220

เอาท์พุต

เพื่อให้เข้าใจและเข้าใจว่า Toyota RAV4 2019 คืออะไรคำพูดเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ ข้อสรุปจากข้างต้นมีประโยชน์หลายอย่าง: ใครบางคนจะชอบการออกแบบใหม่ในขณะที่คนอื่น ๆ บอกว่า "ความโหดร้าย" ของการตกแต่งภายในและร่างกายทำให้ผู้ซื้อกลัวเท่านั้น แต่สิ่งที่ทุกคนต้องชอบคือคุณภาพงานสร้างซึ่งยังคงดีที่สุดเช่นเคย 

หากต้องการทำความเข้าใจความซับซ้อนทั้งหมดของกลไกดูวิดีโอของการทดสอบไดรฟ์แบบเต็ม:

ทดลองขับ Toyota RAV4 2019 กับ Kirill Brevdo