ทดลองขับ Renault Captur
Содержание
ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับ Renault Captur: ราคา เครื่องยนต์ จุดแข็งและจุดอ่อนของ SUV รุ่นที่สองของฝรั่งเศส
La รุ่นที่สอง ของ Renault Captur - 2019 - SUV ขนาดเล็ก ฝรั่งเศส ขับเคลื่อนล้อหน้า พัฒนาบนแพลตฟอร์มเดียวกับ นิสสัน Juke.
ในการนี้ คู่มือการซื้อ ของ Renault Captur – หนึ่งในข้อเสนอที่ดีที่สุดในกลุ่ม – เราจะแสดงรายละเอียดทุกอย่างให้คุณเห็น เวอร์ชัน อยู่ในรายการราคา "เด็ก" ครอสโอเวอร์ เร้กเก้: ราคา, Motori, เครื่องประดับ, ประสิทธิภาพ, จุดแข็ง, ข้อบกพร่อง และยิ่งคุณแสดงออกมากเท่าไหร่
ภาพถ่ายเรโนลต์ Captur
Renault Captur: ลักษณะสำคัญ
ตอนที่สอง Renault Captur เป็น SUV ที่ออกแบบมาอย่างพิถีพิถันเหมาะสำหรับผู้ที่กำลังมองหารถอเนกประสงค์: มีประโยชน์มาก โซฟาปรับเอนนอนได้ เป็นมาตรฐานสำหรับทั้งสายงาน
Il ลำต้น ตอบสนองความต้องการของครอบครัวได้โดยไม่มีปัญหา และมีพื้นที่วางขาหลายเซนติเมตรสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง
อุปกรณ์ Renault Captur
GLI อุปกรณ์ ของ Renault Captur มีสี่คนรวยทั้งหมด (แต่แพง): เซน, ความเข้ม, งาน e อินนิเชียลปารีส.
เรโนลต์ แคปเตอร์ เซน
La อุปกรณ์มาตรฐาน ของ เรโนลต์ แคปเตอร์ เซนเวอร์ชันที่เราอยากแนะนำประกอบด้วย:
- ไฟอ่านหนังสือด้านหน้า 2 ดวง
- พนักพิงศีรษะด้านหลังปรับระดับได้ 3 ระดับ
- ระบบเบรก ABS พร้อมระบบเบรกฉุกเฉินและระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESP)
- ไฟหน้าอัตโนมัติ
- เบรกฉุกเฉินแบบแอคทีฟ (การเบรกฉุกเฉินแบบแอ็คทีฟพร้อมการจดจำคนเดินถนนและนักปั่นจักรยาน)
- ถุงลมนิรภัยด้านหน้า ด้านข้าง สำหรับคนขับและผู้โดยสารบริเวณศีรษะและหน้าอก
- ถุงลมนิรภัยด้านข้าง หน้า-หลัง
- ที่บังแดดแบบมีกระจก
- กระจกไฟฟ้าและอิมพัลส์ด้านหน้า
- กระจกไฟฟ้าด้านหลัง
- ความช่วยเหลือในการออกตัวบนเนินเขา
- คัปปลิ้งไอโซฟิกซ์หลัง+ผู้โดยสารตอนหน้า
- ล้อFlexwheel Nymphea ขนาด 17 นิ้ว
- เซ็นทรัลล็อค
- เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าปรับสูงต่ำได้
- เครื่องปรับอากาศแบบแมนนวล
- คอนโซลกลางพร้อมกล่องเก็บของ ที่พักแขนพับเก็บได้ และช่องระบายอากาศด้านหลัง XNUMX ช่อง
- ตรวจสอบลมยาง
- ระบบควบคุมความเร็วคงที่
- แผงสัมผัสที่นุ่มนวล
- บังโคลนหน้าสีดำ
- เตือนระยะทาง
- ไดรเวอร์จอแสดงผลสี 4,2″
- ระบบเข้าถึงง่าย II
- โหมด ECO
- ไฟหน้า-หลัง แบบ Full LED
- แถบแผงหน้าปัดด้านบนสีเทาพร้อมขอบโครเมียม
- ชุดซ่อมยาง
- คำเตือนการออกนอกเลน
- ระบบช่วยรักษาเลน
- ไฟเดย์ไลท์ LED
- มือจับและกันชนสีเดียวกับตัวรถ
- คิ้วข้างสีดำ
- พื้นห้องเก็บสัมภาระแบบโมดูลาร์ในห้องเก็บสัมภาระ
- ซ็อกเก็ต 12V ด้านหน้าและด้านหลัง
- กระจกมองข้างสีดำเงาพร้อมไฟเลี้ยว LED แบบล็อคด้วยไฟฟ้า
- เบาะนั่งคนขับปรับสูงต่ำได้
- เบาะหลังแยกเป็น 1/3 - 2/3 และเลื่อนได้
- Selleria Zen สีดำและสีเทา
- ระบบอินโฟเทนเมนต์ Easy Link ขนาด 7 นิ้ว รองรับ Android Auto และ Apple CarPlay
- สเกิร์ตหน้าและหลังสีเทา
- การรู้จำป้ายจราจร
- พวงมาลัยหนัง TEP ปรับสูงต่ำได้
เรโนลต์ แคปเตอร์ อินเทนส์
La เรโนลต์ แคปเตอร์ อินเทนส์ มีราคา 1.850 ยูโรมากกว่า Zen ที่มีเครื่องยนต์เดียวกันและเพิ่ม:
- ไฟอ่านหนังสือ LED 2 ดวง
- 2 USB ที่ด้านหลัง
- สายชาร์จ Standard Mode 2 (ปลั๊กอินเท่านั้น)
- ล้ออัลลอยบาฮามาสขนาด 17 นิ้ว
- ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติ
- สลับไฟสูง/ต่ำอัตโนมัติ
- บังโคลนหน้าโครเมียม
- จอแสดงผลไดรเวอร์ 7″
- จอแสดงผลไดรเวอร์ 10″ (ปลั๊กอินโซโล su)
- ไฟท้าย LED แบบ 3D เต็มรูปแบบพร้อมไฟรูปตัว C แบบไดนามิก
- แถบด้านบนบนแดชบอร์ดอะลูมิเนียมปัดเงา
- Flying Console (ปลั๊กอินเท่านั้น)
- เบรกมือไฟฟ้าพร้อมฟังก์ชั่นพักอัตโนมัติ
- ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED เต็มรูปแบบพร้อมการออกแบบแสงรูปตัว C แบบไดนามิก
- คิ้วโครเมียมหน้าและกระจังข้าง
- ตะแกรงข้างสีดำเงา
- หลายความรู้สึก
- กันชนหลังทรงโครมเมี่ยม
- กระจกความเป็นส่วนตัว
- โปรไฟล์ด้านข้าง โครเมียม คริสตัล
- กระจกมองข้างสีเดียวกับตัวรถ
- กระจกมองหลังภายในแบบโฟโตโครมิก
- เบาะนั่งผู้โดยสารปรับสูงต่ำได้
- เบาะหนัง TEP Black และ Light Grey พร้อมกระเป๋าตาข่ายด้านหลัง
- เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง
- เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน
- Easy Link 7″ ระบบมัลติมีเดียพร้อมระบบนำทาง (เฉพาะปลั๊กอิน)
- ปลายท่อโครเมียม
- Be-Style สีทูโทน
ธุรกิจเรโนลต์แคปเจอร์
La อุปกรณ์มาตรฐาน ของ ธุรกิจเรโนลต์แคปเจอร์ ประกอบด้วย:
- ไฟอ่านหนังสือด้านหน้า 2 ดวง
- พนักพิงศีรษะด้านหลังปรับระดับได้ 3 ระดับ
- ระบบเบรก ABS พร้อมระบบเบรกฉุกเฉินและระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESP)
- ไฟหน้าอัตโนมัติ
- เบรกฉุกเฉินแบบแอคทีฟ (การเบรกฉุกเฉินแบบแอ็คทีฟพร้อมการจดจำคนเดินถนนและนักปั่นจักรยาน)
- ถุงลมนิรภัยด้านหน้า ด้านข้าง สำหรับคนขับและผู้โดยสารบริเวณศีรษะและหน้าอก
- ถุงลมนิรภัยด้านข้าง หน้า-หลัง
- ที่บังแดดแบบมีกระจก
- กระจกไฟฟ้าและอิมพัลส์ด้านหน้า
- กระจกไฟฟ้าด้านหลัง
- ความช่วยเหลือในการออกตัวบนเนินเขา
- คัปปลิ้งไอโซฟิกซ์หลัง+ผู้โดยสารตอนหน้า
- เครื่องชาร์จเหนี่ยวนำ
- ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว
- เซ็นทรัลล็อค
- เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าปรับสูงต่ำได้
- เครื่องปรับอากาศแบบแมนนวล
- คอนโซลกลางพร้อมกล่องเก็บของ ที่พักแขนพับเก็บได้ และช่องระบายอากาศด้านหลัง XNUMX ช่อง
- ตรวจสอบลมยาง
- ระบบควบคุมความเร็วคงที่
- แผงสัมผัสที่นุ่มนวล
- บังโคลนหน้าสีดำ
- เตือนระยะทาง
- ไดรเวอร์จอแสดงผลสี 4,2″
- ระบบเข้าถึงง่าย II
- โหมด ECO
- ไฟหน้า-หลัง แบบ Full LED
- แถบแผงหน้าปัดด้านบนสีเทาพร้อมขอบโครเมียม
- ชุดซ่อมยาง
- คำเตือนการออกนอกเลน
- ระบบช่วยรักษาเลน
- ไฟเดย์ไลท์ LED
- มือจับและกันชนสีเดียวกับตัวรถ
- คิ้วข้างสีดำ
- พื้นห้องเก็บสัมภาระแบบโมดูลาร์ในห้องเก็บสัมภาระ
- ซ็อกเก็ต 12V ด้านหน้าและด้านหลัง
- กระจกมองข้างสีดำเงาพร้อมไฟเลี้ยว LED แบบล็อคด้วยไฟฟ้า
- ล้ออะไหล่ (ไม่มีแอลพีจี)
- เบาะนั่งคนขับปรับสูงต่ำได้
- เบาะหลังแยกเป็น 1/3 - 2/3 และเลื่อนได้
- Selleria Zen สีดำและสีเทา
- เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง
- ระบบมัลติมีเดีย Easy Link ขนาด 7 นิ้วพร้อมระบบนำทางที่รองรับ Android Auto และ Apple CarPlay
- สเกิร์ตหน้าและหลังสีเทา
- การรู้จำป้ายจราจร
- สีเมทัลลิค
- พวงมาลัยหนัง TEP ปรับสูงต่ำได้
Renault Captur Initiale Paris
La Renault Captur Initiale Paris ราคา € 4.100 มากกว่า Intens ด้วยเครื่องยนต์เดียวกันและเพิ่ม:
- ป้าย Paris เริ่มต้นที่กระจังหน้า
- ระบบเสียง Bose
- ที่เท้าแขนตรงกลาง
- เครื่องชาร์จเหนี่ยวนำ
- ล้ออัลลอย 18 นิ้ว Initial Paris
- สายหนัง TEP ตรงกลาง
- แผ่นปิดแผงหน้าปัดด้านบนใต้ต้นไม้
- คอนโซลบิน
- การป้องกันโอเวอร์สปีด
- กล้องจอดรถพร้อมเซ็นเซอร์หน้าและหลัง
- กระจกมองข้างไร้กรอบโฟโตโครมิก (ไร้กรอบ)
- เบาะนั่งคนขับและผู้โดยสารแบบอุ่น และเบาะคนขับปรับด้วยไฟฟ้า
- เบาะหนังสีดำ แทรก Beige Initiale Paris
- เสาอากาศฉลาม
- ระบบมัลติมีเดีย Easy Link 9,3 นิ้ว พร้อมระบบนำทาง
- สกีด้านหน้าและด้านหลังสีเทา Erbè
- Paris Initial พรม
- พวงมาลัย Initiale Paris แบบพิเศษพร้อมหนังเกรนและระบบทำความร้อน
- ลำดับของการทักทายและการจากลา
Renault Captur: รุ่นและราคาปลีก
ด้านล่างนี้คุณจะพบกับคุณสมบัติทั้งหมด เวอร์ชัน ของ รุ่นที่สอง ของ Renault Captur, แนว Motori ของ SUV ขนาดเล็ก ภาษาฝรั่งเศสประกอบด้วยหน่วยที่ไม่หยาบสี่หน่วย:
- เบนซิน 1.0 สูบ TCe 91 เทอร์โบชาร์จ XNUMX แรงม้า
- เบนซิน 1.3 แรงม้า เบนซิน 140 ลิตร TCe
- เครื่องยนต์สามสูบ 1.0 TCe เทอร์โบชาร์จ 101 แรงม้า
- ปลั๊กอินเบนซินไฮบริด 1.6 แรงม้า
เรโนลต์ แคปเตอร์ TCe 90 แรงม้า (จาก 21.150 XNUMX ยูโร)
La เรโนลต์ แคปเตอร์ TCe 90 CV (ราคา สูงถึง 23.050 ยูโร) - รุ่น "พื้นฐาน" ครอสโอเวอร์ ทรานส์ไพน์ - สร้าง เครื่องยนต์ ขาดม้า (91) และทั้งคู่ถูกปรับ ความเร็ว ด้วยเกียร์ห้าเกียร์และระดับเสียงต่ำที่รอบต่ำและไม่ฉูดฉาดมากเมื่อเล่น
เรโนลต์ แคปเตอร์ TCe 140 แรงม้า (จาก 22.850 XNUMX ยูโร)
La เรโนลต์ แคปเตอร์ TCe 140 CV(ราคา สูงสุด 24.750 ยูโร) – รุ่นเครื่องยนต์เบนซินที่เราอยากแนะนำคือสปอร์ตยูทิลิตี้แบบ “เด็กๆ” เข้าโค้งได้คล่องตัวด้วยเครื่องยนต์ 1.3 (เครื่องยนต์ “ฟูลบอดี้” มากกว่าคู่แข่ง) เครื่องยนต์สี่ตัวฟูลบอดี้ที่เงียบ -เครื่องยนต์สูบ. แรงม้ากระบอกสูบและแรงบิดพร้อมที่รอบต่ำ
Renault Captur LPG (จาก 21.750 ยูโร)
La เรโนลต์ แคปเตอร์ แอลพีจี (ราคา สูงถึง 23.600 ยูโร) – ตัวเลือก ก ก๊าซ ของ SUV ขนาดเล็ก ภาษาฝรั่งเศสไม่ใช้รถยนต์ มาเลย มือใหม่หัดขับ - ที่บ้านภายใต้ประทุน เครื่องยนต์ 1.0 (รางเล็ก ประหยัด ประกัน RC Auto) พร้อมวิ่งที่รอบต่ำ เต็ม 101 แรงม้าและแรงบิด NS สามสูบ พวกเขารู้สึกได้ - เช่นเดียวกับระบบกันสะเทือนที่ขาดการเชื่อมต่อที่เด่นชัดกว่า (ระบบกันสะเทือนแบบแข็งเป็นข้อเสียเปรียบทั่วไปของทุกรุ่น) - และน้ำหนักที่มากส่งผลเสียต่อความพึงพอใจในการขับขี่และการบริโภค (มีคู่แข่งที่มีประสิทธิภาพมากกว่า)
Renault Captur Plug-in Hybrid (จาก 33.250 ยูโร)
La ปลั๊กอิน Renault Captur Hybrid (ราคา สูงถึง 37.350 ยูโร) – ตัวเลือกที่แพงที่สุด ทนทาน และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ครอสโอเวอร์ เรจจี้. ใน เครื่องยนต์ นี่คือ xnumx ปลั๊กอิน ibrido เบนซิน ให้กำลังรวม 160 แรงม้า
Renault Captur: ตัวเลือก
La อุปกรณ์มาตรฐาน ของ เรโนลต์ แคปเตอร์ เซน ในความเห็นของเรา ควรเสริมด้วยสาม ไม่จำเป็น พื้นฐาน: แพ็คลุคเซน (800 ยูโร: ล้อแม็ก 17″ บาฮามาส, Privacy Glass, ไฟหน้า LED ที่มีตราสินค้าและการสลับไฟสูง / ต่ำอัตโนมัติ), i parktronic หลัง (210 ยูโร) และ สีโลหะ (810 ยูโร) อุปกรณ์เสริมหลังก็จะดูดีบน ความเข้ม พร้อมกับ แพ็ค Easy Drive (600 ยูโร: ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับอัตโนมัติ,ระบบเตือนจุดบอดและพวงมาลัยหุ้มหนัง)
ใครซื้อ อินนิเชียลปารีส แต่ควรบูรณาการการบริจาคด้วย แพ็กเกจ Easy Drive Plus Initiale Paris (700 ยูโร: ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ เตือนจุดบอด และเพื่อนร่วมเดินทางบนทางหลวงและการจราจรติดขัด) และ ซันรูฟพาโนรามา (710 ยูโร)
รายได้ Ford Kuga
ตอนที่สอง Renault Captur มันขายได้เมื่อสองปีที่แล้วและตามกฎแล้วผู้ที่ซื้อจะเก็บไว้อย่างระมัดระวัง เดิมพันกันดีกว่า กม.ศูนย์ซึ่งประหยัดได้ประมาณ € 5.000 เมื่อเทียบกับราคาปลีก
เรโนลต์ แคปเตอร์ ไฮบริด
ตอนนี้ทางเลือกเดียว เป็นลูกผสม ของ Renault Captur เป็น ปลั๊กอินไฮบริด: คละแบบเร็วๆนี้ SUV ขนาดเล็ก ทรานสอัลพีนายังประกอบด้วยโมเดล อ่อน e ไฮบริดที่สมบูรณ์.