ทดลองขับ Volvo XC90 ใน Far North
ทดลองขับ

ทดลองขับ Volvo XC90 ใน Far North

ทุนดราที่ไม่มีที่สิ้นสุด ขาดการสื่อสารอย่างสมบูรณ์ และสแกนดิเนเวียบนชายฝั่งใกล้เคียง - เราสัมผัสประสบการณ์กับ Volvo XC90 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่นอกเหนือจากอาร์กติกเซอร์เคิล

เมื่อห้าปีที่แล้ววอลโว่ดูเหมือนจะเชื่อมโยงชื่อของตนกับตำนานสแกนดิเนเวียตลอดไปด้วยการเปิดตัวครอสโอเวอร์ XC90 รุ่นที่สอง นักออกแบบชาวสวีเดนมอบรางวัลเรือธง "Mjolnir" โดยตั้งชื่อองค์ประกอบ LED ที่มีลักษณะเฉพาะในเลนส์ด้านหน้าของรถตามค้อนเทพเจ้า ธ อร์

ตามตำนานเครื่องมือที่ผิดปกติของเทพช่วยเขาออกผจญภัยมากกว่าหนึ่งครั้งช่วยรับมือกับอุปสรรคทุกรูปแบบและแสดงเส้นทางที่ถูกต้องเสมอ ผู้ที่ออกเดินทางในการเดินทางที่อันตรายข้ามอาร์คติกเซอร์เคิลในรถครอสโอเวอร์ XC90 ไม่ได้หลงทาง

คาบสมุทร Kola พบกับท้องฟ้าที่มืดครึ้มซึ่งเมื่อเข้าใกล้ทางผ่านค่อยๆตกลงบนกระจกหน้ารถพร้อมกับน้ำค้างแข็งเย็นจัด Kirkenes ของนอร์เวย์ตั้งอยู่ห่างจาก Murmansk 220 กิโลเมตรและห่างจากชายแดนรัสเซียเพียง XNUMX กิโลเมตรมีถนนที่ดีอย่างน่าประหลาดใจโดยมีพื้นผิวเรียบและมีเครื่องหมายชัดเจน

ทดลองขับ Volvo XC90 ใน Far North

วันขั้วโลกในส่วนเหล่านี้กินเวลานานกว่า 60 วัน แต่ดูเหมือนว่าดวงอาทิตย์จะไม่อยู่ที่นั่น - จำนวนวันที่ชัดเจนในเดือนที่แล้วสามารถนับได้ด้วยนิ้วมือข้างหนึ่ง ความจริงที่ว่าดวงสว่างอยู่เหนือเส้นขอบฟ้านั้นจะถูกระบุด้วยสีของเมฆที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาซึ่งกระจายไปในหมอกควันสีขาวจากนั้นจึงกดอีกครั้งด้วยความเป็นสีเทาของตะกั่ว

อย่างไรก็ตามไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับการขาดการมองเห็น ทไวไลท์ตัดผ่าน "ค้อนของ ธ ​​อร์" จำนวนหนึ่งโหลบนวอลโว่ XC90 ซึ่งเพิ่งได้รับการอัปเดต อย่างไรก็ตามการ Restyling กลายเป็นเรื่องที่ค่อนข้างเป็นทางการ: ชาวสวีเดนไม่ได้คิดใหม่เกี่ยวกับรูปลักษณ์ของรุ่นเรือธงของพวกเขาซึ่งควรเปลี่ยนรุ่นในสองปี

ทดลองขับ Volvo XC90 ใน Far North

อย่างไรก็ตามสายตาที่ใส่ใจมากจะยังคงสามารถสังเกตเห็นความแตกต่างจากครอสโอเวอร์รุ่นเริ่มต้นซึ่งปรากฏในสายการผลิตเมื่อห้าปีที่แล้ว ประการแรกคือกระจังหน้าหม้อน้ำที่แตกต่างกันเล็กน้อยโดยมีแท่งแนวตั้งเว้าเข้าหาฝากระโปรงและกันชนที่ปรับเปลี่ยนเล็กน้อย การตกแต่งแบบเบา ๆ เสร็จสิ้นโดยล้อดีไซน์ใหม่

Thor เป็นที่รู้จักในฐานะหนึ่งในผู้พิทักษ์หลักดังนั้นวิศวกรของ Volvo จึงอดไม่ได้ที่จะเพิ่มรายชื่อระบบอิเล็กทรอนิกส์ในรถ ดังนั้นระบบ Oncoming Lane Mitigation ซึ่งยืมมาจาก XC60 ใหม่จึงถูกเพิ่มเข้าไปในรายการ "ผู้ช่วย" ที่ใช้งานอยู่ มันทำงานที่ความเร็ว 60 ถึง 140 กม. / ชม. ดูเครื่องหมายและการจราจรที่กำลังจะมาถึงและหากจำเป็นให้ปรับพวงมาลัยเพื่อป้องกันไม่ให้เข้าเลนที่กำลังจะมาถึง

ทดลองขับ Volvo XC90 ใน Far North

แต่ความสุขทางอิเล็กทรอนิกส์เหล่านี้ของอารยธรรมในไม่ช้าก็ไร้ประโยชน์โดยสิ้นเชิง เรามาถึงด่านพรมแดนแรกหลังจากนั้นเส้นทางของเราจะหันไปทางเหนือสู่คาบสมุทร Sredny และ Rybachy การควบคุมอย่างเป็นทางการมีดังต่อไปนี้กองทัพสนใจรถยนต์ที่มาจากมหาสมุทรอาร์คติกมากขึ้นซึ่งปูคัมชัตกาถูกล่าในช่วงเวลานี้ของปี สัตว์ขาปล้องที่มีค่าจากอีกฟากหนึ่งของทวีปประสบความสำเร็จในการปรับสภาพให้ชินกับสภาพอากาศทางตอนใต้ของทะเลแบเรนต์ในทศวรรษที่ 1960 และปัจจุบันได้กลายเป็นเป้าหมายสำคัญสำหรับการตกปลารวมถึงการตกปลาที่ผิดกฎหมาย การจับโดยไม่ได้รับอนุญาตจะถูกตรวจสอบแม้กระทั่งจากอากาศด้วยความช่วยเหลือของควอดคอปเตอร์และรถยนต์ส่วนใหญ่ที่เข้าสู่ "แผ่นดินใหญ่" จะต้องได้รับการตรวจสอบ

แต่เนื่องจากในขณะที่เรากำลังขับรถมุ่งหน้าสู่ทะเลและไม่ได้อยู่ห่างจากมันพวกเขาก็เพียงแค่ตรวจสอบเอกสารของเราโดยไม่ต้องมองเข้าไปในท้ายรถด้วยซ้ำ และตอนนี้เสาของ Volvo ขับไปบนถนนลูกรังที่พังทลายซึ่งพร้อมกับยางมะตอยการสื่อสารเคลื่อนที่จะหายไปในทันทีและป้ายต่างๆตามทางหลวงจะถูกแทนที่ด้วยตรอกซอกซอยตามธรรมชาติของต้นเบิร์ชแคระ

บนถนนสายนี้เมื่อเกือบ 80 ปีที่แล้วกองกำลังฟาสซิสต์ซึ่งนำโดยกองกำลังปืนไรเฟิลภูเขานอร์เวย์พยายามบุกเข้าไปในเมืองมูร์มันสค์ซึ่งถูกกองกำลังโซเวียตหยุดในเดือนตุลาคม พ.ศ. 1941 ระหว่างการสู้รบที่ยากที่สุด อย่างไรก็ตามเส้นทางยังคงดูเหมือนหลังจากการยิงกระสุนปืนใหญ่ - หลุมบ่อลึกที่มีน้ำสลับกับเขื่อนของก้อนหินขนาดเท่ากระสุนจากปืนใหญ่กุสตาฟ

ทดลองขับ Volvo XC90 ใน Far North

Thor เป็นที่รู้กันว่าชอบการเดินทางเป็นอย่างมากซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไม XC90 จึงมีศักยภาพเพียงพอสำหรับการเดินทางแบบออฟโรดระยะไกล เราถ่ายโอนตัวเลือกคริสตัลบนอุโมงค์กลางไปที่โหมดออฟโรดหลังจากนั้นปฏิกิริยาบนคันเร่งจะผ่อนคลายและระบบกันสะเทือนอากาศจะยกตัวเพิ่มระยะห่างจากพื้นสูงสุด 267 มม. นี่ค่อนข้างเพียงพอที่จะบังคับให้แม่น้ำตื้น ๆ และค่อยๆปีนบันไดหินที่ทรยศ

มนุษย์เริ่มสร้างสถานที่เหล่านี้เมื่อ 7-8 พันปีก่อนเมื่อนักล่าโบราณและชาวประมงจากสแกนดิเนเวียอพยพมาที่คาบสมุทร บรรพบุรุษของผู้ที่ให้ตำนานโลกในภายหลังเกี่ยวกับเอซเทพเจ้าโนมส์และยักษ์ พวกเขาเป็นผู้ทิ้งปิรามิดที่ผิดปกติภาพวาดหินกำแพงหินและสิ่งประดิษฐ์ลึกลับอื่น ๆ ซึ่งเป็นธรรมชาติของจุดประสงค์ที่นักวิทยาศาสตร์ยังคงถกเถียงกันอยู่

ทดลองขับ Volvo XC90 ใน Far North

แต่ยังมีสิ่งอื่น ๆ ที่ไม่สามารถอธิบายได้ในทุนดราซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นที่มีอยู่ในมือของคนสมัยใหม่แล้ว ตัวอย่างเช่นบนก้อนหินขนาดใหญ่ซึ่งครั้งหนึ่งเคยลาดตระเวนของชาวไวกิ้งมองเข้าไปในบริเวณโดยรอบตอนนี้คำจารึกนั้นแสดงให้เห็นว่า“ ยูเล็ค, Petya และ Mamai ตเวียร์ 98 "เมื่อ 20 ปีก่อนได้ยลโฉมนักท่องเที่ยวจากภาคกลางของรัสเซีย ที่ด้านบนสุดของภูเขาที่สูงที่สุดและสวยงามที่สุดตกลงไปในมหาสมุทรอาร์คติกซึ่งถูกทิ้งร้างโดย "ครุสชอฟ" ค่ายทหารของหน่วยทหารที่ถูกทิ้งร้างของศูนย์ป้องกันภัยทางอากาศขาวขึ้น ที่ขอบถนนมีเต็นท์ที่เป็นสนิมซึ่งมีคำจารึกว่า "Shawarma" ซึ่งอาจเป็นที่สนใจของกวางเรนเดียร์เพราะมีมอสกวางเรนเดียร์ที่ขึ้นอยู่มากมายรอบ ๆ

เต็นท์ของค่ายเราสีขาวบนชายฝั่งทะเล Barents ดูเป็นธรรมชาติมากขึ้น Glamping คือการตั้งแคมป์ประเภทหนึ่งที่มีกิจกรรมกลางแจ้งผสมผสานกับความสะดวกสบายของห้องพัก ที่อยู่อาศัยผ้ากว้างขวางตั้งอยู่บนแท่นไม้มีทุกสิ่งที่คุณต้องการตั้งแต่ตู้เสื้อผ้าโต๊ะไปจนถึงเตียงขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตามฉันยังต้องเข้าไปในถุงนอน

ทดลองขับ Volvo XC90 ใน Far North

สิ่งนี้ก็คือในตำนาน ธ อร์มักจะปรากฏตัวพร้อมกับโลกิเจ้าเล่ห์ร้ายกาจ ไม่ว่าใครจะพูดอะไรเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหลักที่ล้มเหลวซึ่งพังลงอย่างแน่นอนก่อนที่เราจะมาถึงกลายเป็นกลลวงของโจ๊กเกอร์ชาวสแกนดิเนเวียตัวหลัก การสูญเสียแหล่งพลังงานหลักนำไปสู่การห้ามใช้เครื่องทำความร้อนอย่างเข้มงวดดังนั้นบางคนจึงย้ายไปที่ภายในที่อบอุ่นของรถ

ภายนอกการตกแต่งภายในของ XC90 ที่อัปเดตยังคงเหมือนเดิมอย่างไรก็ตามหากต้องการคุณจะพบการเปลี่ยนแปลงบางอย่างที่นี่ ตัวอย่างเช่นรุ่นที่มีหกที่นั่งถูกเพิ่มเข้าไปในรายการการปรับเปลี่ยนโดยที่โซฟาแถวที่สองถูกแทนที่ด้วยเก้าอี้ "กัปตัน" สองตัว อย่างไรก็ตามเวอร์ชันดังกล่าวไม่ได้ถูกนำไปยังรัสเซียโดยมีตัวเลือกหกที่นั่งสำหรับสหรัฐอเมริกาและจีน ระบบมัลติมีเดียได้เรียนรู้ที่จะ "เป็นเพื่อน" ไม่เพียง แต่กับแกดเจ็ตบน iOS เท่านั้น แต่ตอนนี้ยังรองรับอินเทอร์เฟซ Android Auto ด้วย

ทดลองขับ Volvo XC90 ใน Far North

แน่นอนว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะฟังเพลงจากบริการของ Apple หรือ Yandex - อินเทอร์เน็ตบนมือถือยังคงอยู่ที่ไหนสักแห่งในภาคใต้ ง่ายกว่ามากสำหรับเงินจำนวนมากในการเชื่อมต่อกับหนึ่งในผู้ให้บริการในนอร์เวย์ซึ่งมีชายฝั่งที่มองเห็นได้ชัดเจนในหมอกควันที่อีกด้านหนึ่งของอ่าว อย่างไรก็ตามเราโชคดีเมื่อเรานั่งลงที่เชิง "สำนักงาน" คนท้องถิ่นเรียกที่นี่ว่าเนินสูงปีนเขาซึ่งคุณสามารถลองจับ "Beeline" หรือ "Megafon" เพื่อโทรออกสายสำคัญ

ตำนานกล่าวว่า ธ อร์ไม่เพียง แต่มีพละกำลังที่แข็งแกร่งเท่านั้น แต่ยังมีความกระหายอย่างไม่น่าเชื่ออีกด้วย - ในงานเลี้ยงเขาสามารถกินวัวทั้งตัวได้ในคราวเดียว แต่วอลโว่ XC90 ประหยัดมากขึ้นหลังจากการอัปเดต อย่างแม่นยำยิ่งขึ้นเรากำลังพูดถึงการดัดแปลงดีเซลของครอสโอเวอร์ซึ่งแทนที่จะกำหนดก่อนหน้านี้ "D5" ได้รับดัชนี "B5"

ทดลองขับ Volvo XC90 ใน Far North

อดีตสองลิตร "สี่" กับ "เชื้อเพลิงหนัก" พัฒนา 235 แรงม้าเท่ากัน และแรงบิด 480 นิวตันเมตรตอนนี้ทำงานร่วมกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเริ่มต้นผลิตแรงม้าเพิ่มขึ้น 14 แรงม้า และ 40 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ฉุดจะชาร์จใหม่โดยใช้ระบบกู้คืนพลังงานจลน์ในระหว่างการเบรกและหน่วยไฟฟ้าจะทำงานในวินาทีแรกหลังจากสตาร์ทเพื่อการยึดเกาะที่เพิ่มขึ้นและการประหยัดเชื้อเพลิง ต่อจากนั้นโครงการดังกล่าวจะถูกใช้ในการปรับเปลี่ยนน้ำมันเบนซิน

อย่างไรก็ตามรัสเซียถูกปล่อยทิ้งไว้โดยไม่มีเทคโนโลยีไฟฟ้าใหม่ ๆ ช่วงเครื่องยนต์ของ XC90 ที่อัปเดตนั้นเหมือนกับรุ่นก่อน ๆ : เครื่องยนต์ดีเซล 235 แรงม้าที่กล่าวไปแล้วเครื่องยนต์เบนซินสองลิตรสองชุดที่มีความจุ 249 และ 320 แรงม้าเช่นเดียวกับรุ่นไฮบริดเต็มรูปแบบหน่วยของ ซึ่งผลิตม้าทั้งหมด 407 ตัว

"ซอฟต์ไฮบริด" ควรมาถึงเราด้วยรถครอสโอเวอร์รุ่นเรือธงของวอลโว่รุ่นต่อไปซึ่งจะมีระบบส่งกำลังแบบเบนซิน - ไฟฟ้าล้วนหรือระบบส่งกำลังไฟฟ้าทั้งหมดในช่วงเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ดีเซลจะหายไปจากการลืมเลือน แต่เห็นได้ชัดว่า "ค้อนของ ธ ​​อร์" ในรถยนต์วอลโว่จะยังคงอยู่ไปอีกนาน

ทดลองขับ Volvo XC90 ใน Far North
ชนิดครอสโอเวอร์ครอสโอเวอร์
Размеры

(ยาว / กว้าง / สูง) มม
4950/2140/17764950/2140/1776
ฐานล้อมม29842984
ลดน้ำหนักกก19691966
ปริมาตรลำตัวล721-1886721-1886
ประเภทของเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบเบนซินเทอร์โบ
ปริมาตรการทำงานลูกบาศก์เมตร ซม19691969
กำลังแรงม้า ด้วย. ที่รอบต่อนาที235/4250249/5500
สูงสุด เย็น. ช่วงเวลา

Nm ที่รอบต่อนาที
470 ที่ 2000350 ที่ 4500
ระบบส่งกำลังไดรฟ์AKP8 เต็มAKP8 เต็ม
สูงสุด ความเร็วกม. / ชม220203
อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม7,88,2
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (วงจรผสม) ล5,87,6
ราคาเริ่มต้น $.57 36251 808
 

 

เพิ่มความคิดเห็น