ระบบรักษาความปลอดภัย. เบรกอิเล็กทรอนิกส์

หลักการพื้นฐานของการขับขี่อย่างปลอดภัยประการหนึ่งคือความเร็วของปฏิกิริยาของผู้ขับขี่ต่อสถานการณ์อันตราย ในรถยนต์สมัยใหม่ ผู้ขับขี่ได้รับการสนับสนุนโดยระบบความปลอดภัย ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบการเบรกอย่างมีประสิทธิภาพ

ก่อนหน้านี้ ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่แบบอิเล็กทรอนิกส์ รวมถึงการเบรก สงวนไว้สำหรับรถยนต์ระดับไฮเอนด์ ปัจจุบันมีการติดตั้งรถยนต์คลาสยอดนิยม ตัวอย่างเช่น รถยนต์ Skoda มีโซลูชันมากมายที่ช่วยปรับปรุงความปลอดภัยในการขับขี่ สิ่งเหล่านี้ไม่ได้เป็นเพียงระบบ ABS หรือ ESP เท่านั้น แต่ยังรวมถึงระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่แบบอิเล็กทรอนิกส์อีกด้วย

ตัวอย่างเช่น Skoda Fabia ขนาดเล็กสามารถติดตั้งฟังก์ชันเพื่อควบคุมระยะห่างจากรถคันหน้าในระหว่างการเบรกฉุกเฉิน (Front Assistant) ระยะทางถูกควบคุมโดยเซ็นเซอร์เรดาร์ ฟังก์ชันทำงานในสี่ขั้นตอน: ยิ่งระยะห่างจากรุ่นก่อนมากเท่าไร ผู้ช่วยด้านหน้าก็จะยิ่งมีความเด็ดขาดมากขึ้นเท่านั้น วิธีแก้ปัญหานี้มีประโยชน์ไม่เฉพาะในการจราจรในเมือง ในรถติด แต่ยังรวมถึงเมื่อขับบนทางหลวงด้วย

ยังมั่นใจในการขับขี่อย่างปลอดภัยด้วยระบบเบรก Multicollision Brake ในกรณีที่เกิดการชน ระบบจะใช้เบรก ทำให้ Octavia ช้าลงเป็น 10 กม./ชม. ดังนั้นความเสี่ยงที่เกิดจากการชนครั้งที่สองจึงมีจำกัด ตัวอย่างเช่น หากรถกระเด็นออกจากรถคันอื่น การเบรกเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติทันทีที่ระบบตรวจพบการชน นอกจากเบรกแล้ว ไฟเตือนฉุกเฉินยังเปิดใช้งานอีกด้วย

ในทางตรงกันข้าม Crew Protect Assistant จะคาดเข็มขัดนิรภัยในกรณีฉุกเฉิน ปิดซันรูฟแบบพาโนรามา และปิดหน้าต่าง (แบบเปิด) โดยเว้นระยะห่างเพียง 5 ซม.

ระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ Skoda ติดตั้งไว้รองรับผู้ขับขี่ไม่เพียงแต่เมื่อขับออฟโรดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการหลบหลีกด้วย ตัวอย่างเช่น รุ่น Karoq, Kodiaq และ Superb เป็นอุปกรณ์มาตรฐานที่มี Maneuver Assist ซึ่งออกแบบมาเพื่อช่วยในการเคลื่อนที่ในลานจอดรถ ระบบนี้ใช้เซ็นเซอร์จอดรถและระบบควบคุมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ ที่ความเร็วต่ำ เช่น ระหว่างการบรรจุ เครื่องจะรับรู้และตอบสนองต่อสิ่งกีดขวาง ขั้นแรก จะแจ้งเตือนผู้ขับขี่โดยส่งการเตือนด้วยภาพและเสียงไปยังผู้ขับขี่ และหากไม่มีการตอบสนอง ระบบจะเบรกรถเอง

แม้ว่ารถยนต์จะได้รับการติดตั้งระบบช่วยเหลือขั้นสูงมากขึ้นเรื่อยๆ แต่ไม่มีอะไรมาแทนที่คนขับและปฏิกิริยาของเขาได้ รวมถึงการเบรกอย่างรวดเร็ว

– ควรเริ่มเบรกให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และใช้เบรกและคลัตช์อย่างเต็มแรง ด้วยวิธีนี้ การเบรกจะเริ่มด้วยแรงสูงสุดและในขณะเดียวกันมอเตอร์ก็จะดับ เรากดเบรกและคลัตช์ค้างไว้จนกว่ารถจะหยุด Radosław Jaskulski ผู้สอนของ Skoda Auto Szkoła อธิบาย