ทดลองขับ UAZ Patriot

ล้อมรอบด้วยกระจกคอนกรีตและกระเบื้องทำให้ SUV ดูแปลก - ไม่เหมือนกับพื้นหลังของพื้นที่กว้างใหญ่ที่ไม่มีที่สิ้นสุด ...

ในลานมืดรถเก๋ง Patriot เปล่งแสงสีเขียวที่แปลกประหลาดและได้ยินเสียงเพลงสรรเสริญพระบารมีของรัสเซียอย่างชัดเจน บางประเภทของปีศาจ ปรากฎว่าการนำทางและวิทยุยังคงทำงานต่อไปแม้ว่าฉันจะล็อครถด้วยปุ่มที่กุญแจแล้วก็ตาม และพวกเขาจะทำงานอย่างเห็นได้ชัดจนกว่าพวกเขาจะทิ้งแบตเตอรี่ที่มีความจุมาก นี่คือคุณสมบัติอีกประการหนึ่งของ UAZ Patriot ที่จะทำให้คุ้นเคย

ร่วมกับการพักผ่อนในที่สุด Patriot ก็ได้รับการยอมรับ - SUV ในประเทศกำลังขายดี เหตุผลไม่ได้อยู่ที่ไฟหน้าที่สวยงามพร้อมไฟ LED กันชนที่ดูเรียบร้อยติดอยู่กับตัวถัง แต่ในการดำเนินการของโครงการรีไซเคิลและราคาที่เพิ่มขึ้นสำหรับ SUV ที่นำเข้า จุดนี้ยังอยู่ในห้องโดยสารที่กว้างขวางพร้อมเพดานสูงและลำตัวขนาดใหญ่ซึ่งสามารถรองรับได้แม้กระทั่งเครื่องยนต์เรือขนาดเล็ก และบริการที่มีราคาแพงจะได้รับการชดเชยด้วยราคาที่ต่ำของรถและการออกแบบที่ค่อนข้างเรียบง่าย

ยังคงอยู่กับผู้รักชาติและความสามารถออฟโรด แต่การปีนขึ้นไปบนที่ราบสูงไครเมียหรือคนจรจัดในกระบะทรายด้วย Mitsubishi Pajero เป็นเรื่องหนึ่ง และอีกสิ่งหนึ่งคือกิจวัตรประจำวัน: การเดินทางไปทำงาน หาอาหาร ไปเดชา ไม่มีความโรแมนติก แต่โฆษณา Oise บอกว่า Patriot ได้รับการอัปเดตสำหรับเมืองแล้ว เพื่อทดสอบลักษณะเฉพาะของการขับขี่ด้วยความรักชาติ ฉันมีสต็อกสินค้าทั้งช่วงฤดูร้อนและครึ่งแรกของฤดูใบไม้ร่วง และความแตกต่างเหล่านี้ได้สะสมมามากพอแล้ว

Patriot ที่เรามีในการทดสอบนั้นไม่ได้มาตรฐาน - สปอยเลอร์ที่ประตูหลังมีค่าเท่าไหร่ พร้อมด้วยเสาสีดำ ฝาครอบล้ออะไหล่แฟนซี และล้อขนาด 18 นิ้ว คือจุดเด่นของรุ่น Limited Edition Unlimited แถมเบาะหนังพร้อมปักโลโก้และตัวอักษรย่อสีแดงสด UN ป้ายชื่อเดียวกันที่ประตูหน้า

ชุดลิมิเต็ดดังกล่าวผลิตโดย Special Purpose Atelier ซึ่งเป็นสำนักปรับแต่งศาล UAZ Unlimited นั้นแพงที่สุดในบรรดาทั้งหมด โดยมีราคาเกือบ 13 ดอลลาร์ แกนบังคับเลี้ยวไม่ได้รับการปกป้องและไม่มีรางบนหลังคา - นี่เป็นการดัดแปลงในเมืองมากที่สุด

ล้อมรอบด้วยกระจก คอนกรีต และแผ่นปูพื้น รถ SUV ทรงสูงดูแปลกตา - มันจะดูกลมกลืนกับพื้นหลังของพื้นที่กว้างใหญ่ของรัสเซียมากกว่า แต่หลังจากพักผ่อนไม่มีความรู้สึกว่าผู้รักชาติลงเอยในเมืองโดยบังเอิญปูเส้นทางโดยใช้เข็มทิศและแผนที่กระดาษ การปรากฏตัวของม่านกระโปรงหลังในรถที่ได้รับการตกแต่งใหม่ยังพูดถึงทิศทางที่ผู้รักชาติกำลังมุ่งหน้าไป เนื่องจากการรองรับของโซฟาด้านหลังจึงไม่สามารถพับกลับได้อีกต่อไป แต่สิ่งต่าง ๆ ถูกซ่อนไว้จากการสอดรู้สอดเห็นแม้ว่ากระจกหลังของ Patriot ทดสอบจะไม่เพียง แต่อยู่ในระดับความสูงที่น่าประทับใจ แต่ยังมีสีที่สวยงามอีกด้วย ไม่มีที่วางเท้าบนกันชนอีกต่อไปซึ่งทำให้การขุดในเครื่องยนต์ง่ายขึ้นมาก - UAZ เชื่อว่า SUV ที่อัปเดตไม่ควรได้รับการบริการจากเจ้าของ แต่โดยผู้เชี่ยวชาญของศูนย์บริการ

อย่างไรก็ตามการเปลี่ยนแปลงของเครื่องสำอางไม่ได้ส่งผลกระทบต่อลักษณะของ SUV: มันยังคงหยาบคายและไม่เป็นมิตร ความคล่องแคล่วที่ไม่ดีของผู้รักชาติได้รับการบันทึกไว้บางส่วนโดยภาพรวมที่ดี: การลงจอดสูงเสาบางและกระจกมีขนาดใหญ่ นอกจากนี้ยังมีกล้องมองหลัง ในสถานการณ์ที่ยากลำบากคุณสามารถชะโงกหน้าออกไปนอกหน้าต่างเพื่อดูว่าล้อหน้าไปทางไหนและเหลืออีกกี่เซนติเมตรสำหรับรถคันหน้า ในเมืองคุณไม่ได้ใช้ระบบขับเคลื่อนทุกล้อเราต้องการเพียงครั้งเดียวในการทดสอบ - ในช่วงที่มีหิมะตกหนัก แต่ในทางออฟโรด Patriot สามารถปีนขึ้นไปบนทางลาดชันได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องเติมแก๊สและจะไปที่ใดก็ได้ที่มีการกวาดล้างและการระงับการเดินทาง - หุ้น UAZ ไม่สามารถรับมือกับการแขวนในแนวทแยงได้จะต้องมีการติดตั้งล้อขวาง ล็อค

ระบบกันสะเทือนแข็ง แต่ช่วยให้คุณวิ่งได้โดยไม่ต้องรื้อถนนและไม่ต้องกลัวรถเสีย และบนยางมะตอยก็ต้องการคุณภาพของการเคลือบอย่างน่าประหลาดใจ เมื่ออยู่ในทางคดเคี้ยว รถ SUV จะเบี่ยงไปทางด้านข้างอย่างน่ากลัว การโต้กลับต้องทำแบบสุ่ม: SUV ตอบสนองต่อการเบี่ยงเบนของพวงมาลัยด้วยความล่าช้า และมีการตอบรับไม่เพียงพอในโซนใกล้ศูนย์ ภายหลังคุณคุ้นเคยกับคุณลักษณะนี้ คุณจะเรียนรู้ที่จะแก้ไขเส้นทางด้วยการกระดิกพวงมาลัยเบาๆ และค่อยๆ เพิ่มความเร็ว รวดเร็วตามมาตรฐานของ "ผู้รักชาติ" คือ 100-110 กม. / ชม. - SUV ขนาดใหญ่นั้นยากอยู่แล้ว โดยทั่วไปแล้ว Patriot จะเร่งความเร็วอย่างไม่เต็มใจ แต่ทันทีที่คุณปล่อยน้ำมัน มันจะช้าลงอย่างเห็นได้ชัด

เครื่องยนต์เบนซิน ZMZ-40905 มีลักษณะที่น่าทึ่งและไม่เหมือนใคร เขาดึงได้ดีเกือบจะไม่ได้ใช้งาน: เปิดเครื่องครั้งแรกปล่อยแป้นคลัตช์และ SUV จะไปโดยไม่หยุดนิ่ง แน่นอนโดยมีเงื่อนไขว่าเขายืนอยู่บนพื้นผิวเรียบ มีช่วงเวลาเพียงพอที่จะหลีกทางจากวินาทีแรก - ครั้งแรกสั้นเกินไป แต่เมื่อเริ่มขึ้นเขาควรใช้มันจะดีกว่า หลังจากสามพันรอบเครื่องยนต์คำรามอย่างตึงเครียดก็ยอมแพ้

เมื่อสิ้นสุดฤดูร้อนการทดสอบ Patriot ดำเนินไปโดยไม่มีการบำรุงรักษาและเราได้รับ SUV รุ่นปรับปรุงแทน มีการเปลี่ยนแปลงไม่มากนัก: ล้อขนาด 18 นิ้วใหม่แปรงไร้กรอบและที่วางแขนในโซฟาด้านหลัง เบาะประตูเป็นแบบใหม่ที่มีการออกแบบให้มีเหลี่ยมมุมมากขึ้น เธอสูญเสียเม็ดมีดที่อ่อนนุ่ม แต่ปิดผนึกยางแก้วไว้ ผู้รักชาติคนนี้กลับสั่นคลอนน้อยลงและไม่หันไปด้านข้างอย่างรุนแรง เหตุผลทั้งหมดอยู่ที่ยางฤดูหนาวที่นิ่มกว่า ดังนั้นด้วยความช่วยเหลือของยางคุณสามารถปรับปรุงลักษณะการขับขี่ของรถได้เล็กน้อย

ปัญหาเกี่ยวกับระบบเตือนภัยก็หมดไปด้วย บนรถคันก่อนหน้านี้ทำงานบ่อยเสียงดังและไม่มีเหตุผล ผู้เชี่ยวชาญของ UAZ แนะนำให้เลื่อนปุ่มไฟส่องสว่างบนโคมไฟเพดานไปที่ตำแหน่ง "ไฟสุภาพ" - นี่คือเวลาที่ไฟแบ็คไลท์ดับลงเล็กน้อยหลังจากล็อครถแล้ว หลังจากนั้นอัตราการตอบกลับลดลง ในรถที่อัปเดตแล้วมือจับประตูหยุดเป็นลิ่ม ก่อนหน้านี้ต้องเปิดอย่างระมัดระวังโดยวางนิ้วหัวแม่มือไว้ที่ฐาน

นี่เป็นอีกหนึ่งการอัปเดตของ SUV และผ่านไปไม่ถึงหนึ่งปีนับตั้งแต่การพักรถครั้งก่อน UAZ วางแผนที่จะรวมถุงลมนิรภัย เครื่องยนต์เทอร์โบ และการปรับปรุงช่วงล่างด้านหน้า

ผู้รักชาติเหมือนป่ากำลังตื่นตระหนกด้วยเสียงผิดปกติ - แป้นคลัตช์ดังเอี๊ยดอ๊าดล็อกประตูดังลั่นเกียร์เปลี่ยนเกียร์เสียงหอนของแฟน ๆ ขณะที่เครื่องปรับอากาศทำงานเครื่องยนต์รอบเดินเบาที่สั่นอย่างนุ่มนวลเริ่มสั่นและคำรามราวกับว่าไม่ใช่น้ำมันเบนซิน แต่เป็นดีเซล UAZ อธิบายว่าไม่มีอะไรผิดปกติ ถ้าไม่คุณจะต้องคุ้นเคยกับคุณสมบัตินี้ มันเร่งได้ถึง 100 กม. / ชม. ในเวลาประมาณ 17-18 วินาที คุณต้องวัดการเปลี่ยนแปลงโดยใช้ GPS: มาตรวัดความเร็วจะประเมินความเร็วสูงเกินไป: คุณขับรถมากกว่า 80 กม. / ชม. และเครื่องนำทางจะแสดง 70

ดูเหมือนว่าสัญญาณของเวอร์ชันพิเศษนี้จะไม่โดดเด่นมากนัก แต่อย่างไรก็ตาม Patriot สุดพิเศษนั้นแตกต่างจากรุ่นอื่น ๆ ที่ปั๊มน้ำมันพวกเขามองฉันราวกับว่าฉันทุ่มเงินเป็นจำนวนมากให้กับสิ่งแปลกใหม่ไม่ใช่ซื้อ UAZ ที่มีการตกแต่งภายในด้วยหนัง แต่เป็น Lotus Elise ที่มีระยะห่างจากพื้นดินไม่เพียงพอและใช้เศษผ้าแทนหลังคา

Patriot มีถังสองถังที่มีปริมาตรรวม 72 ลิตร แต่แต่ละถังมีคอแยกกัน - ด้านซ้ายและด้านขวา ในทางทฤษฎี วิธีนี้สะดวกกว่า: ไม่สำคัญว่าคุณจะขับรถไปที่เสาจากด้านไหน แต่ในทางปฏิบัติ คุณไม่สามารถเติมเชื้อเพลิงผ่านคอด้านหนึ่งไปยังลูกตาได้ เชื้อเพลิงแม้ว่าจะสูบจากถังซ้ายไปขวา แต่ช้า และรถวิ่งด้วย และมีการบริโภคค่อนข้างมาก: ตัวเลขที่แสดงโดยคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดมีความผันผวนระหว่าง 13-14 ลิตรของ AI-92

เหยียบคลัทช์หนักไปหน่อยเพื่อฝ่าการจราจรติดขัด ฉันต้องการหาทางอ้อม แต่ระบบนำทางที่ดีแม้จะเชื่อมต่อกับอินเทอร์เน็ตผ่านสมาร์ทโฟนก็ไม่แสดงการจราจรติดขัด คำแนะนำสำหรับมัลติมีเดียที่เผยแพร่ใน Kaluga ไม่ได้ให้คำตอบ แต่บนอินเทอร์เน็ตคุณสามารถค้นหาคำแนะนำวิดีโอง่ายๆบนเฟิร์มแวร์ของการนำทาง UAZ เพื่อให้ในที่สุดก็เริ่มแสดงความแออัด อย่างไรก็ตามตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการไม่น่าจะชอบการแสดงแบบสมัครเล่น

เพื่อนบ้านมองว่าคุณเป็นเจ้าของรถสปอร์ตปอร์เช่ซึ่งต้องใช้ความกล้าหาญและความหลงใหลในการขับขี่ Patriot ชนะด้วยความรุนแรง เหล็กมหึมา และเสียงผู้ชาย อย่างไรก็ตามเมื่อมันปรากฏออกมาการขับรถก็ไม่ยาก เมื่อใช้ทุกวัน คุณจะคุ้นเคยกับตัวละคร Patriot และเริ่มเพลิดเพลินไปกับความไม่สมบูรณ์ของมัน