2019 SsangYong Musso EX รีวิว: Snapshot
Musso เป็นรถยนต์สองห้องโดยสารที่มีพาเลทยาว 1300 มม. มีให้เลือก 30,490 รุ่น ได้แก่ รุ่นเกียร์ธรรมดา 32,490 สปีด (2.2 เหรียญสหรัฐ) และเกียร์อัตโนมัติ 133 สปีด (4000 เหรียญสหรัฐ) แต่ทั้งสองรุ่นใช้เครื่องยนต์ Rexton ขนาด 400 ลิตร เทอร์โบดีเซลสี่สูบลิตร (1400 กิโลวัตต์ที่ 2800 รอบต่อนาทีและ XNUMX นิวตันเมตรที่ XNUMX-XNUMX รอบต่อนาที)
คุณสมบัติ EX แบบแมนนวลแบบมาตรฐาน ได้แก่ เบาะผ้า จุดยึดสำหรับเด็กที่เบาะหลัง หน่วยสาระบันเทิงพร้อมวิทยุ AM/FM และการเชื่อมต่อ Bluetooth ระบบควบคุมเสียงที่พวงมาลัย ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ เฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป ล้อเหล็กขนาด 17 นิ้ว และอะไหล่สำรองเต็มขนาด และเตือนการออกนอกเลน
EX auto เพิ่มกล่องอัตโนมัติให้กับแพ็คเกจมาตรฐานนี้
หมายเหตุ: สต็อกปัจจุบันของ Mussos ไม่มี AEB แต่เทคโนโลยีความปลอดภัยนี้มีกำหนดจะติดตั้งตั้งแต่เดือนธันวาคม 2018 โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเมื่อเทียบกับราคาทางออกปัจจุบัน
พึงระลึกไว้เสมอว่าการติดตั้งระบบกันสะเทือนของออสเตรเลียนั้นถูกวางแผนไว้สำหรับไลน์อัพ SsangYong ทั้งหมด โดยมุสโซวางแผนที่จะเป็นอันดับแรกในการเปลี่ยนแปลง ตัวแทนของ SsangYong Australia กล่าวว่าพวกเขาหวังว่าสิ่งนี้จะเกิดขึ้นภายในสามเดือน
ระหว่างทางคือแหนบ Musso ระยะฐานล้อยาว 5400 มม. พร้อมตัวถังขนาด 1600 มม. (มากกว่า Musso รุ่นปัจจุบัน 300 มม.) ซึ่งคาดว่าจะมีในไตรมาสที่สองของปี 2019
Musso ไม่มีคะแนน ANCAP เนื่องจากยังไม่ได้ทดสอบที่นี่
Musso ทุกคันมาพร้อมกับการรับประกันเจ็ดปีไม่จำกัดระยะทาง ความช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนเจ็ดปี และแผนบริการเจ็ดปี
