10 อันดับปัญหาความปลอดภัยของยางรถยนต์ที่เจ้าของรถทุกคนควรรู้

เป็นเรื่องปกติที่จะเห็นรถอยู่ข้างถนนเมื่อคุณขับรถบนทางหลวงระหว่างรัฐหรือทางหลวง ส่วนใหญ่มักจะเป็นยางแบนหรือแม่แรงที่ยึดรถโดยถอดล้อออก ขณะที่คุณขับรถผ่านไป คุณคิดว่าการเป็นคนๆ นั้นมันแย่แค่ไหน แต่การขับรถอย่างปลอดภัยมักจะถูกละเลย คุณตรวจสอบยางด้วยสายตาบ่อยแค่ไหน? อาจจะไม่บ่อยเท่าที่ควร คุณรู้หรือไม่ว่าคุณกำลังมองหาอะไรอยู่?

ยางแบนข้างถนนจำนวนมากสามารถหลีกเลี่ยงได้หากมีความรู้เล็กน้อยเกี่ยวกับยาง ต่อไปนี้เป็นคำถามด้านความปลอดภัยเกี่ยวกับยางรถยนต์ 10 ข้อที่เจ้าของรถทุกคนควรรู้

1. การขับขี่โดยยางแบนจะไม่ปลอดภัย

รวมถึงระยะทางสั้นๆ รถของคุณได้รับการออกแบบมาให้ขับเคลื่อนโดยเติมลมยางให้อยู่ในแรงดันที่ถูกต้อง หากยางของคุณแบน ไม่เพียงแต่ยางจะถูกทำลายเมื่อคุณขับขี่ แต่รถของคุณจะไม่ทำงานในลักษณะเดียวกันในสภาพการจราจร ทุกการกระแทกและการกระแทกจะรู้สึกเหมือนพวงมาลัยถูกดึงออกจากมือและการควบคุมการเบรกจะถูกบุกรุก นอกจากนี้ คุณยังอาจพบการเปิดใช้งานระบบเบรกป้องกันล้อล็อกโดยไม่พึงประสงค์อีกด้วย หลีกเลี่ยงสิ่งนี้ด้วยค่าใช้จ่ายทั้งหมด เว้นแต่คุณจะต้องออกจากสถานการณ์ที่อันตราย

2. การเติมลมยางมากเกินไปอาจทำให้ยางแตกเร็วกว่ายางรั่ว

มีประชากรกลุ่มหนึ่งที่เพิ่มแรงดันลมยางเพื่อลดแรงต้านการหมุนบนถนน ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงเล็กน้อย ไม่แนะนำเนื่องจากแผ่นรองแบนจะบวมเล็กน้อย เฉพาะส่วนตรงกลางของดอกยางเท่านั้นที่สัมผัสกับพื้นถนน ทำให้ส่วนตรงกลางสึกหรอเร็วขึ้น ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยลดการยึดเกาะถนนเท่านั้น หากยางที่เติมลมมากเกินไปชนกับหลุม ขอบทาง หรือวัตถุแปลกปลอมบนถนน ยางอาจระเบิดได้ง่ายกว่าการเติมลมยางอย่างเหมาะสม

3. ความดันไม่เพียงพอสามารถทำลายยางของคุณจากภายในได้

แรงดันลมยางไม่เพียงพอไม่ใช่เรื่องปกติ อย่างไรก็ตาม แรงดันลมในยางของคุณจะผันผวนเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิภายนอก ซึ่งอาจสูงถึง 8 psi ระหว่างฤดูร้อนและฤดูหนาวในสภาพอากาศที่เย็นกว่า เมื่อคุณขับรถโดยที่เติมลมยางน้อยเกินไป คุณไม่เพียงแต่จะประสบกับประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ลดลงเท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อความปลอดภัยอีกด้วย ยางที่เติมลมน้อยเกินไปอาจหนีบและแตกได้ง่ายเมื่อกระแทกกับขอบทางหรือหลุม ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการระเบิดหรือรั่วได้ ควรตรวจสอบและปรับแรงดันลมยางในช่วงเปลี่ยนฤดูเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น

4. การสึกหรอของยางไม่เท่ากันอาจเป็นสัญญาณของสิ่งที่ร้ายแรงกว่านั้นมาก

เมื่อคุณเห็นยางสึกไม่เท่ากัน ไม่ว่ายางเส้นใดเส้นหนึ่งจากสี่เส้นจะสึกหรอมากกว่ายางที่เหลือ หรือยางแต่ละเส้นสึกผิดปกติ แสดงว่าเกิดปัญหาที่ไม่ปลอดภัยกับรถของคุณ การสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมออาจเป็นสัญญาณของสายพานหลวมบนยางหรือสัญญาณของปัญหาเกี่ยวกับการบังคับเลี้ยวหรือช่วงล่างของรถ

5. การลดช่วงการรับน้ำหนักของยางของคุณอาจทำให้ยางเสียหายได้ทุกประเภท

ช่วงการรับน้ำหนักของยางของคุณตรงกับความสามารถและสภาพการใช้งานของรถคุณ หากคุณมียางที่ไม่หนักพอสำหรับการใช้งาน คุณอาจพบอาการต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับยาง เช่น การสึกหรอผิดปกติ การฉีกขาด และการหลุดร่อนของยาง โดยปกติจะใช้กับยานพาหนะที่ถูกลากจูงหรือรถบรรทุก แต่แน่นอนว่าไม่ปลอดภัย

6. คุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่สำคัญที่สุดของยางคือดอกยาง

การขับขี่โดยยางสึกไม่ปลอดภัย มีแนวโน้มที่จะแตกหักเกินกว่าจะซ่อมได้ แต่ที่สำคัญที่สุดคือ ยางที่สึกหรอจะไม่มีการยึดเกาะถนน เมื่อเบรก บังคับเลี้ยว และเร่งความเร็ว ยางจำเป็นต้องมีแรงฉุดเพื่อให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ยางที่สึกอาจทำให้รถของคุณลื่นไถลบนพื้นผิวที่ลื่นและไฮโดรแพลนในสภาพที่เปียกชื้น

7. อย่าใช้ยางอะไหล่ทุกวัน

ทุกคนรู้จักคนที่ขับยางอะไหล่เป็นระยะทางไกลหรือเป็นเวลานาน ยางอะไหล่ขนาดกะทัดรัดได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานในระยะสั้นที่ความเร็วสูงสุด 50 ไมล์ต่อชั่วโมงสำหรับระยะทางสูงสุด 50 ไมล์ การใช้อะไหล่คอมแพคของคุณทุกวันมีผลสองประการ: มันทำให้คุณเสี่ยงที่ยางอื่นจะระเบิดหากยางอะไหล่คอมแพ็คของคุณเสียหายหรือเสื่อมสภาพ ซึ่งหมายความว่าคุณกำลังขับรถโดยไม่มีอะไหล่

8. ขนาดยางที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้รถ XNUMXWD และ XNUMXWD เสียหายได้

กล่องเปลี่ยนเกียร์ของยานพาหนะเหล่านี้จะเกิดแรงตึงและอาจเกิดอันตรายได้หากใช้ยางผิดขนาด ซึ่งรวมถึงยางที่มีความลึกของดอกยางต่างกัน ยางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันเพียงครึ่งนิ้วอาจทำให้เกิดอาการหรือความล้มเหลวที่อาจไม่ปลอดภัย

9. ยางที่ปะอย่างไม่ถูกต้องอาจระเบิดได้

กรมการขนส่งพิจารณาว่าการซ่อมยางที่เหมาะสมคือการใช้จุกอุดและปะยางขนาดไม่เกิน ¼ นิ้วร่วมกัน ไม่อนุญาตให้ทำการเปิดขนาดใหญ่เกินไปและการซ่อมแซมอื่นๆ นอกเหนือจากการรวมปลั๊กแพตช์เนื่องจากผลกระทบด้านความปลอดภัย นอกจากนี้ ห้ามปะยางที่แก้มยางหรือไหล่ยางที่โค้งมน ทั้งหมดนี้อาจนำไปสู่การสูญเสียแรงดันลมยางอย่างกะทันหัน

10. ขันน็อตที่ดอกยางไม่ได้แปลว่ายางแบนเสมอไป

เมื่อคุณเดินไปที่รถและประกายแวววาวของตะปูหรือตะปูในยางล้อก็ดึงดูดความสนใจของคุณ อาจทำให้รู้สึกเหมือนกำลังจะจมน้ำ แต่อย่าเพิ่งสิ้นหวัง ดอกยางใหม่ของคุณหนาประมาณ ⅜ นิ้ว เพิ่มความหนาของชั้นในและชั้นโครงสร้างและยางของคุณหนาเกือบหนึ่งนิ้ว สกรู ตะปู ลวดเย็บกระดาษ และตะปูหลายตัวจะสั้นกว่านี้ และจะไม่ทะลุผ่านทำให้อากาศรั่วได้ คุณต้องแน่ใจว่ายางไม่รั่วซึมเมื่อถอดออก ดังนั้นจึงควรนำไปที่ร้านซ่อมยาง

การขับขี่อย่างปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง ไม่ใช่ประสิทธิภาพของรถ หากคุณมีข้อกังวลใดๆ เกี่ยวกับสภาพยางของคุณ หรือไม่แน่ใจว่าปลอดภัยที่จะใช้หรือไม่ โปรดติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านยาง