12 รถที่แปลกประหลาดที่สุดเท่าที่เคยมีมาในออสเตรเลีย

• 12 รถที่แปลกประหลาดที่สุดเท่าที่เคยมีมาในออสเตรเลีย
• 12 รถที่แปลกประหลาดที่สุดเท่าที่เคยมีมาในออสเตรเลีย
• 12 รถที่แปลกประหลาดที่สุดเท่าที่เคยมีมาในออสเตรเลีย
• 12 รถที่แปลกประหลาดที่สุดเท่าที่เคยมีมาในออสเตรเลีย
• 12 รถที่แปลกประหลาดที่สุดเท่าที่เคยมีมาในออสเตรเลีย
• 12 รถที่แปลกประหลาดที่สุดเท่าที่เคยมีมาในออสเตรเลีย
• 12 รถที่แปลกประหลาดที่สุดเท่าที่เคยมีมาในออสเตรเลีย
• 12 รถที่แปลกประหลาดที่สุดเท่าที่เคยมีมาในออสเตรเลีย
• 12 รถที่แปลกประหลาดที่สุดเท่าที่เคยมีมาในออสเตรเลีย
• 12 รถที่แปลกประหลาดที่สุดเท่าที่เคยมีมาในออสเตรเลีย
• 12 รถที่แปลกประหลาดที่สุดเท่าที่เคยมีมาในออสเตรเลีย
• 12 รถที่แปลกประหลาดที่สุดเท่าที่เคยมีมาในออสเตรเลีย

• 12 รถที่แปลกประหลาดที่สุดเท่าที่เคยมีมาในออสเตรเลีย
• 12 รถที่แปลกประหลาดที่สุดเท่าที่เคยมีมาในออสเตรเลีย
• 12 รถที่แปลกประหลาดที่สุดเท่าที่เคยมีมาในออสเตรเลีย
• 12 รถที่แปลกประหลาดที่สุดเท่าที่เคยมีมาในออสเตรเลีย
• 12 รถที่แปลกประหลาดที่สุดเท่าที่เคยมีมาในออสเตรเลีย
• 12 รถที่แปลกประหลาดที่สุดเท่าที่เคยมีมาในออสเตรเลีย
• 12 รถที่แปลกประหลาดที่สุดเท่าที่เคยมีมาในออสเตรเลีย
• 12 รถที่แปลกประหลาดที่สุดเท่าที่เคยมีมาในออสเตรเลีย
• 12 รถที่แปลกประหลาดที่สุดเท่าที่เคยมีมาในออสเตรเลีย
• 12 รถที่แปลกประหลาดที่สุดเท่าที่เคยมีมาในออสเตรเลีย
• 12 รถที่แปลกประหลาดที่สุดเท่าที่เคยมีมาในออสเตรเลีย
• 12 รถที่แปลกประหลาดที่สุดเท่าที่เคยมีมาในออสเตรเลีย

ด้วยข่าวยานยนต์ท้องถิ่นล่าสุด คุณจะคิดว่ามีเพียง Ford, Holden และ Toyota เท่านั้นที่เคยผลิตในออสเตรเลีย แต่ในความเป็นจริง เรามีประวัติศาสตร์ที่ยาวนาน หลากหลาย และค่อนข้างแปลกของอุตสาหกรรมยานยนต์

จากความอยากรู้อยากเห็นแบบแปลกๆ ที่สร้างขึ้นโดยบริษัทที่ฝึกฝนทักษะด้านเครื่องซักผ้าและเครื่องผสมคอนกรีต ไปจนถึงรถยนต์ที่ออกแบบร่วมกับนักข่าวเกี่ยวกับรถยนต์ มียานพาหนะแปลก ๆ มากมายที่ซุ่มซ่อนอยู่ในอดีตของเรา นี่คือสิ่งที่ดีที่สุด ...

วันกีฬาสี - บนพื้นฐานของ VH Commodore บริษัท Classic Car Craft ของเมลเบิร์นได้สร้าง Sportif สองประตูโดยใช้แผงปิดชั้นวางจาก Opel Rekord ของเยอรมันซึ่งเป็นผู้บังคับการเรือลำแรก ทาสีดำพร้อมขอบสีทองที่เหมาะสมกับช่วงเวลา Sportif ยังมีการตกแต่งภายในที่หรูหราและไฟหน้า ZK Fairlane เป็นสัมผัสการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ CCC อธิบาย Sportif ว่าเป็น "รถที่ GMH ควรจะสร้างขึ้น" แต่อาจเข้าใจว่าทำไมพวกเขาถึงไม่สร้างเพียง 12 ตัวอย่างเท่านั้น

บอลเวลล์ - แบรนด์ Bolwell เป็นที่รู้จักกันเป็นอย่างดีในการผลิตรถสปอร์ตปริมาณต่ำระหว่างปีพ. ศ. 1962 ถึง พ.ศ. 79 ในช่วงเวลานี้ มีการสร้างแบบจำลองที่แตกต่างกันเก้าแบบ โดยใช้ชื่อ MkI-VIII ซึ่งประสบความสำเร็จมากที่สุดคือ MkVIII Nagari ซึ่งสร้างขึ้น 118 ยูนิต ชิ้นส่วนเครื่องจักรกลยืมมาจากผู้ผลิตหลายราย รวมทั้งเครื่องยนต์จากฟอร์ด โฮลเดน และโฟล์คสวาเกน Mark X Nagari ใหม่ทั้งหมดเปิดตัวในปี 2008 แต่ด้วยราคาเริ่มต้นที่เกิน $200 ผู้ซื้อส่วนใหญ่ดูเหมือนจะเลือกใช้ Porsche 911 แทน

ควาย - Bufori เริ่มผลิตรถเมดิสันที่ขับเคลื่อนด้วย VW ในโรงรถของสามพี่น้อง Sidney ในปี 1986 และขยายไปยัง MkII ที่ขับเคลื่อนด้วย V6i และ Commodore V6 ก่อนที่จะย้ายการผลิตไปยังมาเลเซียในปี 1998 ซึ่งปัจจุบันมีการผลิตโมเดล LaJoya และ Geneva ในสไตล์ที่น่าพิศวง ตัวย่อสำหรับ Beautiful, Unique, Fantastic, Original, Romantic และ Irresistible เราจะเลือกใช้คำว่า Unique เป็นคำที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรุ่นปัจจุบันอย่างสุภาพ

กระสุน - Bullet สร้างชื่อให้กับตัวเองด้วยการผลิต MX-5s ที่ขับเคลื่อนด้วยโรตารี่ด้วยแชสซีใหม่ในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 และในช่วงทศวรรษที่ 8 ก็ได้ย้ายไปสู่เวอร์ชันสุดขั้วด้วยเครื่องยนต์ Lexus V2000 ซุปเปอร์ชาร์จ ปัจจุบัน บริษัท เชี่ยวชาญด้านชุดอัดบรรจุอากาศอัดสำหรับรุ่นต่างๆ มากมาย แต่ซุปเปอร์คาร์ใหม่อยู่ในระหว่างดำเนินการ - คราวนี้ไม่มีสไตล์ที่ดูขี้อายของ MX-5

ของเล่น - บางทีอาจเป็นความทะเยอทะยานที่สุดของผลิตภัณฑ์รุ่นที่ จำกัด ของเรา Giocattolo Motori ได้เปิดตัว Giocattolo (ภาษาอิตาลีสำหรับของเล่น) ซึ่งเป็นเครื่องยนต์วางกลางซึ่งเป็นความท้าทายที่แท้จริงในการขับเคลื่อนความแปลกใหม่ของอิตาลีในยุค 1980 ที่มีราคาแพงและยาก มีเพียง 15 คันที่ผลิตระหว่าง 1986 ถึง 88 และได้รับการออกแบบภายใต้กฎการชุมนุมของกลุ่ม B เช่นเดียวกับ Ferrari 288GTO ซึ่งผิดกฎหมายทันทีที่เริ่มผลิต

ผลงานของผู้ประกอบการ Paul Halsted และอดีตนักออกแบบ F1 Barry Locke, Giocattolo ได้รวมเรือนกระจกและห้องนักบินของ Alfa Romeo Sprint เข้ากับแผงตัวถัง Kevlar และแชสซีเครื่องยนต์วางกลางที่ออกแบบมาโดยเฉพาะซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Holden ขนาด 5.0 ลิตรพร้อม HSV VL Group A SS twin คันเร่ง. . V8. ส่วนผสมอื่นๆ ในท้องถิ่น ได้แก่ ล้ออัลลอยด์ของ Simmons เหล้ารัม Bundaberg ขนาดมินิบาร์ และแก้ว Shot สองอันในกล่องเครื่องมือ

Goggmobile - Bill Buckle ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในซิดนีย์นำเข้าแชสซีของไมโครคาร์ Goggomobil ของเยอรมันไปยังออสเตรเลียระหว่างปี 1957 และ 1961 และติดตั้งตัวถังไฟเบอร์กลาสที่ผลิตในประเทศ

มีรุ่นซีดาน คูเป้ คูเป้เปิดประทุน และรถตู้เบาให้เลือกในเครื่องยนต์สองสูบ 300cc และ 400cc "ไม่โผ" Dart Roadster ได้กลายเป็นใบหน้าสี่ล้อของบริษัทประกันภัยแชนนอนส์

ฮาร์ทเนตต์ - บริษัท Hartnett Motor Company ก่อตั้งโดย Lawrence Hartnett อดีตเจ้านายของ Holden ในปี 1949 หลังจากได้รับการสนับสนุนจากนายกรัฐมนตรี Ben Chifley ให้ท้าทายการครอบงำตลาดของ Holden (ยุคสมัยที่เปลี่ยนไป)

ผลลัพธ์ที่ได้คือ Hartnett ที่มีพื้นฐานมาจากการออกแบบของฝรั่งเศสโดย Jean Grégoire ซึ่งผลิตในปี 1951 ถึง 1955 ในขณะที่ Tasman saloon และ Pacific Convertible แต่มีการผลิตสเตชั่นแวกอนสองสามคัน ชิฟลีย์มีชื่อเสียงจากการเรียกโฮลเดนว่า "คนสวย" คนแรก และช่วยให้เธอกลายเป็นหนังสือขายดีด้วยรางวัลนี้ แต่โปรเจ็กต์ Hartnett ที่เขาโปรดปรานยังไม่ดีเท่า ปัญหาอุปทานขัดขวางการผลิต และบริษัทหยุดการผลิตในปี 1955 หลังจากสร้างรถยนต์เพียง 120 คันเท่านั้น

ไลท์เบิร์น ซีต้า - Zeta ผลิตขึ้นในสไตล์รถเก๋ง อเนกประสงค์และสปอร์ตตั้งแต่ปี 1963-65 โดยเครื่องซักผ้าและเครื่องผสมคอนกรีตของ Lightburn and Co. นอกเหนือจากตัวถังแบบสปอร์ตโรดสเตอร์แล้ว พวกเขาทั้งหมดยังใช้เครื่องยนต์ 324cc สองสูบ กีฬาชนะบล็อกด้วยบล็อกใหญ่ 498cc

รุ่น Sedan ไม่มีช่องเก็บของด้านหลังแบบใด - สไตล์ Corvette รุ่นแรก ๆ - และมีเพียงรุ่น Sports เท่านั้นที่มีเกียร์ถอยหลัง รุ่นอื่นๆ ทั้งหมดต้องปิดเครื่องและสตาร์ทเครื่องถอยหลังเพื่อขับถอยหลัง ทำให้สามารถทำความเร็วสูงสุดได้น้อยเมื่อขับถอยหลัง มีการผลิต Zetas น้อยกว่า 400 ตัว

มาสด้า โร้ดเพเซอร์ - Mazda Roadpacer ที่มีพื้นฐานมาจาก Holden HJ และ HX Premier ซึ่งขายในญี่ปุ่นระหว่างปี 1975 ถึง '77 ด้วยเครื่องยนต์ขนาดใหญ่หกหรือ V8 ของออสเตรเลียแทนที่ด้วยเครื่องยนต์โรตารี 13B กำลังอยู่ที่ระดับ 202 (3.3 ลิตร) หกครั้งต่อวัน แต่แรงบิดที่ไม่เพียงพอของเครื่องยนต์โรตารีหมายความว่ามันช้าเมื่อสัปดาห์ที่ฝนตกและชนะเพื่อนไม่กี่คนในกลุ่มผู้ซื้อที่หรูหราที่มุ่งเป้าไปที่ ผลิตเพียง 800 ชิ้นเท่านั้น และเป็นผลิตภัณฑ์จีเอ็มเครื่องเดียวที่ใช้เครื่องยนต์โรตารี่จนถึงปัจจุบัน

Mitsubishi Sigma Peter Warrett พิเศษ - มิตซูบิชิสร้างตัวอย่าง 1000 คันในปี 1981 โดยมีลายเซ็นของ Peter Warrett นางแบบยานยนต์ชาวออสเตรเลียผู้ล่วงลับไปแล้ว ในตำนานเล่าว่า Warrett ถูกขอให้สร้างรถที่ดีขึ้นหลังจากที่บ่นเกี่ยวกับการควบคุมพื้นฐานของ Sigma ที่มีต่อวิศวกรของ Mitsubishi และผลลัพธ์ก็คือ Peter Wherrett Special คุณลองนึกภาพ Paul Gower Cruise หรือ Joshua Dowling Aurion วันนี้ได้ไหม?

Warrett กล่าวว่าเขาได้เปลี่ยน Sigma ให้กลายเป็น "หนึ่งในรถยนต์ครอบครัวที่ยิ่งใหญ่ที่สุดแห่งทศวรรษ" โดยติดตั้งเครื่องสกัดเข้ากับเครื่องยนต์สี่สูบขนาดมาตรฐาน 2.6 ลิตรเพื่อเพิ่มกำลังจาก 72.9 เป็น 76 กิโลวัตต์ เกียร์ธรรมดา 15 สปีด ปรับปรุงใหม่ การปรับจูนแดมเปอร์และดิสก์เบรก ล้ออัลลอยขนาด XNUMX นิ้วพร้อมยาง Pirelli และทุกคันทาสีแดงพร้อมสติ๊กเกอร์ลายทางพิเศษที่ด้านข้าง การปรับโฉมเสร็จสมบูรณ์โดยเบาะคู่หน้าของ Recaro และพวงมาลัยที่มีลายเซ็น Momo

โอเวอร์แลนเดอร์ 4WD - ก่อนโฮลเดน แอดเวนตร้า วิศวกรรมยานยนต์และการดัดแปลงของลอนเซสตันได้สร้างโมเดล Overlander 4WD ตาม Holden HJ-HZ ตัวอย่าง 1976 ถูกสร้างขึ้นระหว่างปี 89 ถึง 120 โดยใช้กลไกของ Holden และ Dana Transfer Case พร้อมด้วยเพลาล้อยางและระบบกันสะเทือนด้านหน้าและด้านหลัง การแปลงนี้สร้างขึ้นร่วมกับโฮลเดนและอาจเป็นสเตชั่นแวกอน อูท หรืออูทธรรมดาก็ได้ เช่นเดียวกับ Adventra ความคิดนี้ดูเหมือนจะเป็นความคิดที่ดี และเช่นเดียวกับ Adventra คนส่วนใหญ่ซื้อ LandCruiser แทน

เรคาโร มิสเตอเร / อาคาดิปัน ไทปัน - The Mystere เริ่มต้นจากแนวคิดงาน Sydney Motor Show ปี 1977 ที่สร้างขึ้นจากการร่วมทุนระหว่าง Recaro กับอดีตนักออกแบบของ Ford และ Peter Arcadipan พนักงาน Mad Max Interceptor

Mystere มีพื้นฐานมาจาก LX Torana hatchback ที่มีหางตัด จอบและบังโคลนที่ออกแบบโดย Arcadipane พร้อมการตกแต่งภายในด้วยหนัง Recaro ที่ตกแต่งอย่างหรูหรา แผนการผลิตในปริมาณน้อยไม่ได้ผล และชิ้นส่วนของร่างกายถูกขายเป็นชุด Taipan ผ่านธุรกิจการสร้างโค้ชของ Arcadipane แม้จะไม่ได้รับความช่วยเหลือจาก Mel Gibson