14 ตำนานยาง

ตำนานเกี่ยวกับยางรถยนต์ปรากฏขึ้นเป็นครั้งคราวและน่าเสียดายที่ยังมีคนที่เชื่ออยู่เสมอ ตรวจสอบว่าคุณเป็นหนึ่งในนั้นหรือไม่!

ตำนานมาจากไหน? หลายคนเชื่อว่าผู้ผลิตรถยนต์และยางกำลังรอให้คนขับที่ไร้เดียงสาต้องเสียค่าใช้จ่ายโดยไม่จำเป็นเท่านั้น นั่นคือเหตุผลที่เจ้าของรถบางคนใช้วิธีแก้ปัญหาเมื่อหลายสิบปีก่อน โดยอ้างว่าพวกเขาจะทำงานได้ดีในวันนี้ ในทางกลับกัน คนอื่นแนะนำว่าควรฟังลูกเขยของคุณหรืออ่านคำตอบในฟอรัมจากที่ปรึกษาที่ไม่เก่งเสมอไป นี่คือที่มาของตำนาน... ต่อไปนี้เป็นความคิดเห็นเท็จเกี่ยวกับยาง 14 ข้อ

 1. คุณสามารถใช้ยางขนาดใดก็ได้ในรถของคุณตราบเท่าที่ยางพอดีกับขอบล้อของคุณ บ่อยครั้งที่คุณสามารถหา "วิธีแก้ปัญหา" ดังกล่าวได้เมื่อซื้อรถยนต์มือสอง ตัวแทนจำหน่ายจะซ่อนยางที่ดีไว้สำหรับตนเองหรือผู้ซื้อรายอื่น และนำยางที่มีอยู่ไปใช้กับรถที่เขาขาย ในขณะเดียวกัน ไม่อนุญาตให้ใช้ยางขนาดอื่นนอกเหนือจากที่แนะนำโดยผู้ผลิต ซึ่งถือเป็นอันตรายอย่างยิ่ง หากใครไม่มีคู่มือเจ้าของรถ ก็สามารถเช็คได้ง่ายๆ ว่าควรใช้ยางชนิดใดสำหรับรถแต่ละคัน การระบุยี่ห้อและรุ่นบนเว็บไซต์ของร้านยางออนไลน์ขนาดใหญ่ก็เพียงพอแล้ว

2. คุณต้องมียางสองชุดและต้องเปลี่ยนทุกฤดูกาลมิฉะนั้นอาจถูกปรับ. ไม่มีการบังคับให้ใช้ยางฤดูหนาวในโปแลนด์ มีการเปลี่ยนแปลงเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยในฤดูหนาวเท่านั้น ไม่จำเป็นต้องมียางสองชุด ก็เพียงพอที่จะซื้อยางทุกฤดู

3. หากดอกยางสูงเพียงพอ ยางฤดูร้อนก็สามารถใช้ได้ตลอดทั้งปี ไม่จริง. ความปลอดภัยไม่ได้ขึ้นอยู่กับความสูงของดอกยางเท่านั้น สิ่งที่สำคัญไม่แพ้กันคือส่วนประกอบของยางที่ทำจากยางและรูปร่างของดอกยาง สารประกอบที่ใช้ในยางฤดูหนาวไม่เหมาะสำหรับการขับขี่ในฤดูร้อน เนื่องจากยางจะสึกหรอเร็วมาก ในทางกลับกัน รูปร่างของดอกยางก็เหมาะสำหรับการใช้งานตามวัตถุประสงค์ของยาง ลายดอกยางสำหรับยางฤดูร้อนจะแตกต่างจากยางสำหรับฤดูหนาว และอีกรูปแบบหนึ่งสำหรับยางสำหรับทุกฤดู

4. ควรซื้อยางมือสองเพราะราคาถูกกว่ายางใหม่ คุณแน่ใจไหม? ราคายางมือสองถูกกว่า แต่... เมื่อใช้งานอย่างเหมาะสม ยางใหม่จะมีอายุการใช้งาน 5 ปีโดยไม่มีปัญหา ใช้แล้วได้อะไร? สูงสุดสอง ยางดังกล่าวมักมาจากรถใช้แล้วหรือรถเสีย บางทีพวกมันถูกปรุหรือเก็บไว้ไม่ดี บางทีพวกมันอาจจะเก่า?

5. แทนที่จะซื้อยางใหม่ ดีกว่าที่จะหล่อดอกยางเก่า วิธีการแก้ปัญหานี้ถูกนำมาใช้เมื่อหลายปีก่อนเมื่อยางรถยนต์เป็นสินค้าหายาก ปัจจุบัน ยางหล่อดอกมีราคาน้อยกว่ายางใหม่เพียงไม่กี่โหล PLN ซึ่งเสี่ยงน้อยเกินไป และมีความเสี่ยงสูง - ตัวป้องกันสามารถลอกออกได้ นอกจากนี้ยังมีเสียงดังมากขณะขับขี่ แข็งกว่ามาตรฐาน (ซึ่งไม่เอื้ออำนวยต่อองค์ประกอบของระบบกันสะเทือน) และเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว

6. ไม่ต้องพกปั๊มล้อติดตัว ถ้าจำเป็น ให้ปั๊มขึ้นที่สถานี. นี่เป็นความผิดพลาด แรงดันที่ถูกต้องมีผลกระทบอย่างมากต่อความปลอดภัยในการขับขี่และความทนทานของยาง ควรตรวจสอบเป็นประจำ และเติมให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมตามที่กำหนดโดยผู้ผลิตรถยนต์หากจำเป็น หากแรงดันลมยางต่ำเกินไป มันอาจจะล้มเหลวก่อนที่คุณจะไปถึงปั๊มน้ำมันด้วยซ้ำ

7. ค่าใช้จ่ายในการใช้ Run Flat ก็ไม่ต่างจากที่อื่น ยางรันแฟลตเป็นทางออกที่ดี - ในกรณีที่ยางรั่ว อากาศจะไม่เล็ดลอดออกมา สามารถขับต่อไปได้ (แต่ไม่เกิน 80 กม./ชม.) เพื่อไปให้ถึงวัลคาไนเซอร์ ประการแรก การซ่อมแซมสามารถทำได้เฉพาะในเวิร์กช็อปเฉพาะทางซึ่งมีไม่มากนัก ประการที่สองคือราคา ค่าซ่อมยางที่เป็นรูมักจะอยู่ที่ 30 PLN เริ่มการปรับปรุงอพาร์ทเมนต์? ได้อีกเป็นสิบเท่า ยางเองก็มีราคาแพงกว่ามากเช่นกัน

8. เมื่อเปลี่ยนยางเพียงสองเส้น ให้ติดตั้งยางหน้า. ไม่ใช่ผู้ขับทุกคนที่จะสามารถเปลี่ยนยางทั้งหมดได้ในคราวเดียว นั่นคือเหตุผลที่หลายคนซื้อสองตัวก่อนแล้วนำไปติดตั้งที่เพลาหน้า เพราะรถเป็นแบบขับเคลื่อนล้อหน้า น่าเสียดายที่นี่เป็นความผิดพลาดและเป็นเรื่องร้ายแรง หากคุณกำลังเปลี่ยนยางในเพลาเดียว ควรติดตั้งยางไว้ที่ด้านหลัง เนื่องจากยางหลังส่งผลต่อเสถียรภาพของรถ ความแม่นยำในการบังคับเลี้ยว และประสิทธิภาพการเบรก โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนพื้นผิวเปียก

9. ยางฤดูหนาวจะแคบกว่ายางฤดูร้อน ยางฤดูหนาวต้องมีความกว้างเท่ากับยางฤดูร้อน ยางยิ่งแคบ การยึดเกาะน้อย และระยะการหยุดรถนานขึ้น

10. อายุของยางและการเก็บรักษาไม่ส่งผลต่อคุณสมบัติของยาง. มันไม่เป็นความจริง ยางถูกบดขยี้แม้เมื่อไม่ได้ใช้งาน คุณไม่ควรซื้อผลิตภัณฑ์ที่มีอายุเกินห้าปี และสินค้าที่ดีที่สุดคือผลิตภัณฑ์ที่ผลิตได้ไม่เกินหนึ่งปีก่อนหน้านั้น ควรจัดเก็บยางในแนวตั้ง บนหิ้งหรือบนขาตั้งแบบพิเศษ ต้องเป็นนาที จากพื้น 10 ซม. ต้องพลิกกลับอย่างน้อยเดือนละครั้งเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียรูป

11. การใช้ยางที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมในตัวมันเองหมายความว่าคุณสามารถวางใจได้ว่าประหยัดได้มากเนื่องจากการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ลดลง เพื่อให้ความต้านทานการหมุนของยางที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมลดลง (ที่ได้จากสารประกอบยางซิลิกาและรูปทรงดอกยางแบบพิเศษ) เพื่อให้เกิดผลทางเศรษฐกิจ รถต้องอยู่ในสภาพการทำงานที่สมบูรณ์แบบ หัวเทียนใหม่ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง กรองสะอาด รูปทรงและปลายเท้าที่ปรับแต่งอย่างเหมาะสม ระบบกันสะเทือนที่ปรับจูนมาทั้งหมดช่วยลดแรงต้านทานการหมุนและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

12. สามารถติดตั้งยาง Seasonal บนดิสก์ชุดที่ XNUMX ได้ทันที เมื่อผู้ขับขี่มีขอบล้อสองชุด เขาจะถอดชุดหนึ่งแล้วสวมอีกชุดหนึ่ง แต่การเยี่ยมชมบริษัทวัลคาไนซ์นั้นมีความจำเป็นอย่างน้อยปีละครั้ง ตรวจสอบว่าล้อมีความสมดุลอย่างเหมาะสมหรือไม่

13. ห้ามถอดยางสำหรับทุกฤดูกาล พวกเขาสามารถขี่ได้นานหลายปีจนกว่าพวกเขาจะเสื่อมสภาพ. ยางสำหรับทุกฤดูเป็นทางเลือกที่สะดวกสบายมากซึ่งช่วยให้คุณประหยัดค่าเปลี่ยนได้มาก แต่เราต้องจำไว้ว่าในบางครั้งต้องเปลี่ยนล้อตามลำดับตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ สิ่งนี้ส่งผลกระทบอย่างมากต่อการสึกหรอของดอกยางที่สม่ำเสมอ

14. เมื่อจอดรถเป็นเวลานานในโรงรถหรือในลานจอดรถไม่จำเป็นต้องตรวจสอบแรงดันลมยาง. ไม่จริง. แม้ว่ารถจะไม่ได้ใช้งานเป็นเวลาหลายเดือน แต่ควรเพิ่มแรงดันลมยางหากจำเป็น แรงดันต่ำในตัวหนึ่งทำให้สึกหรอเร็วกว่ามาก

ผู้เชี่ยวชาญคิดอย่างไรเกี่ยวกับตำนานยาง

– ปัจจุบันมียางหลายร้อยรุ่นวางจำหน่าย ซึ่งคุณสามารถหาผลิตภัณฑ์จำนวนหนึ่งที่ออกแบบมาสำหรับทุกกลุ่มลูกค้า Philip Fischer จาก Oponeo.pl ซึ่งเป็นผู้นำด้านการขายยางรถยนต์ในโปแลนด์กล่าวว่ามีผลิตภัณฑ์ราคาประหยัดสำหรับผู้ที่ไม่ต้องการจ่ายเงินจำนวนมากสำหรับยางใหม่ ขณะที่ผลิตภัณฑ์จากกลุ่มที่สูงขึ้นกำลังรอส่วนที่เหลืออยู่ – ราคาอินเทอร์เน็ตอยู่ในเกณฑ์ดี และมีการประกอบชิ้นส่วนในราคาที่ต่ำมาก ยางใหม่ให้ความสะดวกสบายและความปลอดภัยระดับสูง