รถ Muscle 14 คันในโรงรถของ Bill Goldberg (และรถน่ารักอีก 6 คัน)

บิลล์ โกลด์เบิร์กเป็นหนึ่งในนักมวยปล้ำอาชีพที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในยุค 1990 โดยทำหน้าที่เป็นดาวเด่นและเป็นที่รู้จักของสาธารณชนใน World Championship Wrestling (WCW) ในช่วงที่มีสงครามคืนวันจันทร์ ก่อนหน้านั้น เขาเป็นนักฟุตบอลอาชีพ โดยเล่นให้กับทีม Los Angeles Rams ในปีแรกในปี 1990 และจากนั้นให้กับ Atlanta Falcons ตั้งแต่ปี 1992 ถึง 1994 ในปี 1995 เขาได้รับเลือกจากทีมส่วนเสริมใหม่ Carolina Panthers แต่ไม่เคยเล่นกับพวกเขา

หลังจากการปิด WCW ในปี 2001 โกลด์เบิร์กกลายเป็นแชมป์ WWE World Heavyweight หนึ่งสมัย เขากลับมาที่ WWE ในอีก 16 ปีต่อมา และเป็นคนเดียวที่คว้าแชมป์ WCW Heavyweight Championship, WWE World Heavyweight Championship และ WWE Universal Championship

เบื้องหลังฉากนี้ โกลด์เบิร์กยังเป็นช่างเครื่องที่เชี่ยวชาญอีกด้วย โดยเป็นเจ้าของรถมัสเซิลคาร์มากมายจนนักสะสมต้องอิจฉา เขาชอบซ่อมรถและไม่กลัวที่จะทำให้มือเปื้อน และเนื่องจากเขาประสบความสำเร็จในการต่อสู้ เขาจึงสามารถซื้อรถแทบทุกคันที่เขาเล็งไว้ รถของเขาคันหนึ่งได้ขึ้นปกนิตยสารด้วย ก้านร้อน นิตยสาร และเขาได้สัมภาษณ์และวิดีโอสัมภาษณ์มากมายเกี่ยวกับของสะสมของเขา คอลเลกชันรถที่น่าประทับใจของเขามีอายุย้อนไปถึงสมัยที่รถมัสเซิลคาร์เป็นที่พูดถึงของเมือง และเขาปฏิบัติต่อรถของเขาเหมือนเป็นลูกๆ ของเขา นอกจากนี้ เขามักจะซ่อมด้วยตัวเองหรือสร้างใหม่ตั้งแต่เริ่มต้น เพราะรถเหล่านี้หลายคันมีคุณค่าทางจิตใจสำหรับเขา

นี่คือ 20 ภาพถ่ายคอลเลกชันรถที่น่าทึ่งของ Goldberg

20 1965 เชลบีงูเห่าจำลอง

รถคันนี้อาจเป็นรถที่ดีที่สุดในคอลเลกชันของอดีตนักมวยปล้ำ Shelby Cobra '65 คันนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ NASCAR และสร้างโดย Birdie Elliot น้องชายของ Bill Elliot ตำนาน NASCAR

Goldberg ยังเป็นแฟนพันธุ์แท้ของ NASCAR ดังนั้นจึงสมเหตุสมผลที่เขาจะใช้ตำนานของ NASCAR เพื่อสร้างรถยนต์

โกลด์เบิร์กยอมรับว่าเขารู้สึกรำคาญกับห้องโดยสารคนขับที่มีขนาดเล็ก และเนื่องจากโครงสร้างที่ใหญ่โตของเขา เขาจึงแทบจะไม่สามารถเข้าไปในรถได้ แบบจำลอง Cobra ถูกทาสีดำด้วยโครเมียมเพื่อให้เข้ากับสีและมีมูลค่าประมาณ 160,000 ดอลลาร์

19 1963 ดอดจ์ 330

63 Dodge 330 ทำจากอลูมิเนียม และ Goldberg ยอมรับว่ามันค่อนข้างแปลกที่จะขับ มันเป็น "ปุ่มกด" อัตโนมัติ หมายความว่าคุณต้องเอนตัวไปและกดปุ่มเพื่อเปลี่ยนเกียร์ ซึ่งค่อนข้างแปลก Dodge 330 ของ Goldberg ปรากฏบนหน้าปกของ Hot Rod ซึ่งเขาได้พูดคุยเกี่ยวกับรถเล็กน้อย แม้ว่าจะมีการเปลี่ยนเกียร์แบบ "ปุ่มกด" แปลกๆ แต่ Goldberg ก็ยังให้คะแนนรถคันนี้ 10 เต็ม 10 ในบทความ ในคำพูดของเขาเอง แน่นอน มันเป็นหนึ่งในรถที่พิเศษที่สุดของ Godlberg รถคันนี้ผลิตขึ้นระหว่างปี 1962 ถึง 1964 เท่านั้น ดังนั้นไม่เพียงแต่เป็นรถที่พิเศษสำหรับ Goldberg เท่านั้น แต่ยังค่อนข้างหายากอีกด้วย

18 เชลบี้ จีที1967 500

แม้ว่ารถจำลอง Shelby Cobra ในคอลเลคชันของ Goldberg เป็นหนึ่งในรายการโปรดของเขา แต่ 67 Shelby GT500 คันนี้ก็มีคุณค่าทางจิตใจมากที่สุดในบรรดารถในโรงรถของเขา มันเป็นรถคันแรกที่ Goldberg ซื้อเมื่อเขาประสบความสำเร็จใน WCW Goldberg กล่าวว่าเขาเห็น GT500 เมื่อตอนที่เขายังเด็กจากกระจกหลังของรถพ่อแม่ของเขา

วันนั้นเขาสัญญากับตัวเองว่าเขาจะซื้ออันเดิมเมื่ออายุมากขึ้น และแน่นอน เขาทำ

รถคันนี้ซื้อจาก Steve Davis ในการประมูลรถของ Barrett-Jackson รถคันนี้มีมูลค่ามากกว่า 50,000 ดอลลาร์ ดังนั้นมันจึงมีมูลค่าที่เกินกว่าคุณค่าทางอารมณ์

17 1970 พลีมัธ บาร์ราคูด้า

ผ่านรถฟาสต์เลนสุดคลาสสิค

Plymouth Barracuda ปี 1970 นี้ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการแข่งรถก่อนที่มันจะจบลงด้วยมือของนักมวยปล้ำ นี่คือรถยนต์รุ่นที่สามของ Plymouth และจากข้อมูลของ Goldberg มันควรจะอยู่ในคอลเลกชันของผู้ที่ชื่นชอบรถ Muscle Car ทุกคน เมื่อเปิดตัวครั้งแรก มีเครื่องยนต์ให้เลือกมากมาย ตั้งแต่ I3.2 6 ลิตร ไปจนถึง V7.2 8 ลิตร Goldberg มี 440ci พร้อมเกียร์ธรรมดา 4 สปีด มันไม่ใช่รถคันโปรดของ Goldberg ในคอลเลกชั่นของเขา แต่เขาคิดว่ามันดูดีและมีมูลค่าเกือบ 66,000 ดอลลาร์ ช่างเครื่องตัวจริงทุกคนคงเห็นด้วยว่ารถมัสเซิลคาร์คันนี้ค่อนข้างเท่และคู่ควรกับการสะสมของใครต่อใคร

16 1970 บอส 429 มัสแตง

1970 Boss 429 Mustang เป็นหนึ่งในรถ Muscle Car ที่หายากและได้รับความนิยมมากที่สุด คันนี้ถูกสร้างขึ้นมาให้ทรงพลังที่สุดในบรรดาเครื่องยนต์ V7 ขนาด 8 ลิตรที่มีกำลังมากกว่า 600 แรงม้า ส่วนประกอบทั้งหมดทำจากเหล็กหลอมและอะลูมิเนียม

เนื่องจากปัญหาด้านการประกันภัย เหนือสิ่งอื่นใด Ford จึงโฆษณารถคันนี้ว่ามีแรงม้าต่ำกว่า แต่ส่วนใหญ่แล้วเป็นเรื่องโกหก

มัสแตงเหล่านี้ออกจากโรงงานโดยไม่ได้ปรับแต่งเพื่อให้ใช้งานบนท้องถนนได้อย่างถูกกฎหมาย และเจ้าของรถก็ปรับแต่งเพื่อให้มีกำลังมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ Goldberg คิดว่ามูลค่าของรถคันนี้ "ไม่อยู่ในชาร์ต" และมันก็จริง เพราะราคาขายปลีกที่สูงอยู่ที่ประมาณ 379,000 ดอลลาร์

15 ฟอร์ด เอฟ-2011 ซูเปอร์ ดิวตี้ ปี 250

Ford F-2011 Super Duty ปี 250 เป็นหนึ่งในรถไร้กล้ามเนื้อไม่กี่คันในคอลเลคชันของ Goldberg แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าจะไม่มีกล้ามเนื้อ รถบรรทุกคันนี้ใช้ในการเดินทางประจำวันของเขาและฟอร์ดมอบให้เขาเพื่อเป็นการขอบคุณสำหรับทัวร์ทางทหารของเขาซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรมที่ดำเนินการโดยฟอร์ดซึ่งมอบประสบการณ์การขับขี่ยานพาหนะให้กับทหาร โกลด์เบิร์กเป็นเจ้าของรถฟอร์ดหลายคัน ดังนั้นเขาจึงเป็นตัวนำโชคที่ดีเพราะเขาได้รับรถบรรทุกคันนี้เป็นของขวัญ นอกจากนี้ เขายังเป็นคนตัวใหญ่มาก ดังนั้น F-250 จึงเหมาะกับขนาดตัวของเขา Goldberg ชอบรถบรรทุกคันนี้และบอกว่ามีการตกแต่งภายในที่สะดวกสบายและมีพละกำลังเหลือเฟือ นอกจากนี้เขายังกล่าวว่าขนาดของรถทำให้ยากต่อการขับขี่

14 แบบจำลอง Dodge Coronet ปี 1965

โกลด์เบิร์กเป็นผู้สนับสนุนหลักในการสร้างรถจำลองของเขาให้ใกล้เคียงกับรถต้นแบบมากที่สุด รถจำลอง Dodge Coronet รุ่นปี 1965 คันนี้เป็นความภาคภูมิใจของเขาในเรื่องนี้ ในขณะที่เขาพยายามทำให้รถดูใหม่และเหมือนจริงอยู่เสมอ และทำผลงานได้ยอดเยี่ยม

เครื่องยนต์นั้นเป็น Hemi V8 แบบคลาสสิกที่ทรงพลังซึ่งให้พลังมหาศาลแก่รถ

โกลด์เบิร์กยังดัดแปลง Coronet เป็นรถแข่งเมื่อเขาซื้อมา และมันถูกขับโดย Richard Schroeder นักแข่งรถชื่อดังในยุครุ่งเรือง การทำให้รถมีความใกล้เคียงกับรถต้นแบบมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ถือเป็นตัวอย่างอย่างแท้จริงว่ารถจำลองไร้ที่ติควรมีหน้าตาเป็นอย่างไร

13 1969 เชฟโรเลต เบลเซอร์

เชฟโรเลต เบลเซอร์ เปิดประทุนปี 69 คันนี้เป็นรถอีกคันที่โดดเด่นไม่แพ้ใครในคอลเลคชัน Goldberg เขาใช้มันเพื่อจุดประสงค์เดียวในการไปเที่ยวทะเลกับสุนัขและครอบครัวของเขา เขาชอบรถเพราะเขาสามารถพาทุกคนไปเที่ยวได้ แม้แต่สุนัขในครอบครัวของเขา ซึ่งแต่ละตัวหนักถึง 100 ปอนด์ รถยนต์คันนี้เหมาะสำหรับการเดินทางกับครอบครัวเพราะสามารถใส่สัมภาระที่จำเป็นทั้งหมดได้ และเครื่องทำน้ำเย็นสำหรับครอบครัวขนาดใหญ่ที่พวกเขานำติดตัวไปด้วยในวันที่อากาศอบอุ่น หลังคายังลดระดับลงมาเพื่อให้คุณสามารถเพลิดเพลินได้อย่างเต็มที่

12 1973 รถปอนเตี๊ยกไฟร์เบิร์ดทรานส์แอม

แม้ว่ารถคันนี้จะดูน่าทึ่ง แต่ในบทความ Hot Rod ของเขา Goldberg ให้คะแนน Super-Duty Trans Am '73 ของเขาที่ 7 เต็ม 10 เพียงเพราะเขาไม่ชอบสีแดง เขากล่าวว่า "ผมคิดว่าพวกเขาผลิต 152 คัน เป็นแบบอัตโนมัติ ปรับอากาศ Super-Duty ซึ่งเหมือนกับเครื่องยนต์ทรงพลังของปีที่แล้ว" เขาเสริมว่ามันเป็นรถที่หายากมาก แต่มีข้อสังเกตว่าคุณต้องมีสีที่เหมาะสมเพื่อให้คุ้มค่ากับรถหายาก และการพ่นสีรถนั้นไม่เพียวเพราะมูลค่าดั้งเดิมของรถจะลดลง โกลด์เบิร์กวางแผนที่จะทำสีรถตามสีที่เขาชอบ จึงไม่ขาย หรือขายตามสภาพที่เป็นอยู่ ทั้งสองวิธีควรเป็น win-win สำหรับอดีตนักมวยปล้ำ

11 1970 เชฟโรเลต Camaro Z28

เชฟโรเลต คามาโร ซี 1970 ปี 28 เป็นรถแข่งที่ทรงพลังในยุคนั้นพร้อมสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ LT1 ที่ได้รับการปรับแต่งอย่างหนักซึ่งมีกำลังเกือบ 360 แรงม้า เครื่องยนต์เพียงอย่างเดียวทำให้ Goldberg ซื้อรถคันนี้ และเขาให้คะแนน 10 เต็ม 10 โดยกล่าวว่า “นี่คือรถแข่งจริงๆ ครั้งหนึ่งเขาเคยแข่งขันในรายการ Trans Am Series ในยุค 70 มันสวยงามอย่างแน่นอน ได้รับการบูรณะโดย Bill Elliott" ซึ่งคุณอาจจำได้ว่าเป็นตำนานของ NASCAR เขายังกล่าวอีกว่า:“ เขามีประวัติการแข่งรถ เขาวิ่งที่เทศกาลกู๊ดวูด เขาเจ๋งมาก เขาพร้อมที่จะลงแข่งแล้ว”

10 เชฟโรเลต บิสเคย์น ปี 1959

Chevy Biscayne ปี 1959 เป็นรถอีกคันที่ Goldberg ต้องการมาโดยตลอด รถคันนี้ยังมีประวัติอันยาวนานและมีความสำคัญอีกด้วย มันเป็นยานพาหนะหลักที่ผู้ลักลอบขนสินค้าใช้ในการขนส่งแสงจันทร์จากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง

ทันทีที่ Goldberg เห็นรถคันนี้ เขารู้ว่าเขาต้องการมัน

'59 Biscayne ถูกนำไปประมูลเมื่อเขาเห็นมัน เขากล่าว น่าเสียดายที่วันนั้นเขาลืมสมุดเช็คไว้ที่บ้าน โชคดีที่เพื่อนของเขาให้ยืมเงินเพื่อซื้อรถ เขาจึงได้มันมา และมันยังจอดอยู่ในโรงรถของเขาในฐานะรถคันโปรดของเขา

9 1966 จากัวร์ XK-E ซีรีส์ 1

Jaguar XK-E หรือ E-Type ได้รับการขนานนามว่าเป็นรถที่สวยที่สุดในโลกโดย Enzo Ferrari เอง ตำนานรถสปอร์ตของอังกฤษคันนี้ไม่ใช่รถมัสเซิลคาร์ และยังเป็นรถเพียงคันเดียวที่ Goldberg เป็นเจ้าของซึ่งไม่ได้มาจากสหรัฐอเมริกา รถเปิดประทุน XK-E รุ่นปี 66 คันนี้มีประวัติที่น่าสนใจ โดยเป็นของเพื่อนของโกลด์เบิร์กที่เสนอรถให้โกลด์เบิร์กในราคา 11 ดอลลาร์ จำเป็นต้องพูด โกลด์เบิร์กไม่สามารถละทิ้งโอกาสในการเป็นเจ้าของรถที่ได้รับการเสนอชื่อให้เป็นรถสปอร์ตที่ดีที่สุดแห่งยุค 60 โดย Sports Car International และติดอันดับ "1 Most Beautiful Cars" ของ Daily Telegraph

8 1969 ดอดจ์ ชาร์จเจอร์

ผ่าน justacarguy.blogspot.com

รถมัสเซิลคาร์สุดคลาสสิกคันนี้ถูกใจทุกคนที่หลงใหลในมัสเซิลคาร์ การปรากฏตัวของมันบ่งบอกถึงความนิยมนับตั้งแต่รถกลายเป็นที่นิยมในภาพยนตร์ Dukes of Hazzard

โกลด์เบิร์กรู้สึกเช่นเดียวกันกับที่ชาร์จสีน้ำเงินของเขาเหมือนกับที่แฟนๆ รถมัสเซิลคาร์ส่วนใหญ่คิด

เขาบอกว่ามันเป็นรถที่เหมาะกับเขา โดยมีคุณสมบัติแบบเดียวกับที่แสดงถึงตัวตนของโกลด์เบิร์ก เครื่องชาร์จทรงพลังและรุ่นที่สองนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 318L V5.2 8ci แบบเดียวกับรุ่นแรกตั้งแต่ปี 1966 ถึง 1967

7 1968 พลีมัธ GTX

เช่นเดียวกับ 67 Shelby GT500 ที่ Goldberg เป็นเจ้าของ Plymouth GTX '68 คันนี้มีคุณค่าทางจิตใจมากมายสำหรับเขา (เขาเป็นเจ้าของรถสองคันด้วย) นอกจาก Shelby แล้ว รถคันนี้เป็นหนึ่งในรถคันแรกที่เขาเคยซื้อ เขาขายรถไปแล้วและรู้สึกเสียใจกับการตัดสินใจในทันที โกลด์เบิร์กค้นหาคนที่เขาขายรถให้อย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อย และในที่สุดก็พบเขาและซื้อรถคืน ปัญหาเดียวคือรถถูกส่งมอบให้เขาเป็นชิ้นส่วนเนื่องจากเจ้าของถอดชิ้นส่วนเกือบทั้งหมดออกจากของแท้ Goldberg ซื้อ GTX อีกตัวเหมือนกับตัวแรก ยกเว้นว่าเป็นรุ่นฮาร์ดท็อป เขาใช้ฮาร์ดท็อปนี้เป็นแม่แบบ ดังนั้นเขาจึงรู้วิธีประกอบชิ้นส่วนดั้งเดิม

6 1968 แบบจำลอง Dodge Dart Super Stock

รถจำลอง Dodge Dart Super Stock รุ่นปี 68 เป็นหนึ่งในสินค้าหายากที่ผลิตโดย Dodge ด้วยเหตุผลเดียวเท่านั้น นั่นคือการแข่งรถ รถเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นเพียง 50 คันเท่านั้น ทำให้รถเหล่านี้หายากมาก และควรจะมีการแข่งขันทุกสัปดาห์

ตัวรถมีน้ำหนักเบาเนื่องจากสร้างจากชิ้นส่วนอะลูมิเนียมซึ่งทำให้มีความรวดเร็วและคล่องตัว

บังโคลน ประตู และชิ้นส่วนอื่น ๆ ทำจากอลูมิเนียม ซึ่งทำให้สามารถลดน้ำหนักอันมีค่าได้มากที่สุด โกลด์เบิร์กต้องการรถจำลองเนื่องจากรถหายาก เพื่อที่เขาจะได้ขับมันโดยไม่สูญเสียมูลค่า อย่างไรก็ตาม เนื่องจากตารางเวลาของมัน มันจึงทำความเร็วได้เพียง 50 ไมล์บนมาตรวัดระยะทางตั้งแต่มันถูกสร้าง

5 พ.ศ. 1970 รถปอนเตี๊ยก ทรานส์ อัม แรม แอร์ XNUMX

รถมัสเซิลส่วนใหญ่ที่โกลด์เบิร์กเป็นเจ้าของนั้นไม่เพียงแต่มีค่าสำหรับเขาเท่านั้น แต่ยังหายากอีกด้วย รถปอนเตี๊ยกทรานส์อัมรามแอร์ IV ปี 70 คันนี้ก็ไม่มีข้อยกเว้น มันถูกซื้อโดย Goldberg บน eBay จากทุกที่ มีตัวเครื่อง Ram Air III แต่เครื่องยนต์ Ram Air IV เป็น 345 แรงม้า 400ci 6.6 ลิตร V8 แทนที่จะเป็น 335 แรงม้า V8 ความหายากของรถคันนี้ยังคงอยู่จนกว่าส่วนประกอบของรถต้นแบบจะถูกทำลาย และ Goldberg ก็ยังคงยึดมั่นในรากเหง้าของเขา เขากล่าวว่า:“ รถคันแรกที่ฉันเคยทดสอบคือ Trans Am สีน้ำเงินและสีน้ำเงินปี 70 มันเร็วมาก ตอนที่ฉันทดสอบตอนอายุ 16 ปี แม่ของฉันมองฉันแล้วพูดว่า "คุณจะไม่ซื้อรถคันนี้" เขาแสดงให้เธอเห็นใช่ไหม

4 เยนโก คามาโร ปี 1968

Goldberg ชอบรถยนต์มาตั้งแต่เด็ก รถอีกคันที่เขาอยากได้เมื่อยังเด็กคือ '68 Yenko Camaro เขาซื้อรถคันนี้หลังจากที่เขาประสบความสำเร็จอย่างมากในอาชีพการงานของเขา และมันแพงมากเพราะมีเพียงเจ็ดคันเท่านั้นที่ถูกสร้างขึ้น มันถูกใช้เป็นรถขับในชีวิตประจำวันโดย Don Yenko นักแข่งรถยอดนิยม

"Super Camaro" คันนี้เริ่มต้นชีวิตในฐานะรถซูเปอร์สปอร์ตด้วยเครื่องยนต์ L78 375 แรงม้า ซึ่งในที่สุด (โดย Yenko) ก็ถูกแทนที่ด้วยรุ่น 450 แรงม้า

Don Yenko ชอบกระจังหน้า บังโคลนหน้า และส่วนท้ายของรถคันนี้มาก แม้ว่า Goldberg จะเป็นเจ้าของหนึ่งในเจ็ดคัน แต่ในความเป็นจริงแล้ว 64 คันในจำนวนนี้ถูกผลิตขึ้นภายในสองปี แต่มีไม่ถึงครึ่งที่รอดชีวิตมาได้จนถึงทุกวันนี้

3 1967 เมอร์คิวรี ปิคอัพ

รถกระบะ Mercury รุ่นปี 67 คันนี้เป็นรถอีกคันที่ดูไม่คุ้นเคยในโรงรถของ Goldberg แต่อาจไม่เท่า Ford F-250 ของเขา อาจเป็นเพราะมันถูกผลิตขึ้นในยุค 60 เช่นเดียวกับรถคันอื่นๆ ของเขา มันไม่ได้มีค่ามากในแง่ของเงิน แต่มูลค่าของมันมาจากคุณค่าทางจิตใจมหาศาลที่มีต่ออดีตนักมวยปล้ำ รถบรรทุกคันนี้เป็นของครอบครัวภรรยาของโกลด์เบิร์ก ภรรยาของเขาเรียนรู้ที่จะขับรถในฟาร์มของครอบครัว แม้ว่ามันจะกลายเป็นสนิมอย่างรวดเร็วหลังจากถูกทิ้งไว้ข้างถนนเป็นเวลา 35 ปี โกลด์เบิร์กคิดออกและพูดว่า "นี่เป็นการบูรณะรถบรรทุกปรอทปี 67 ที่แพงที่สุดเท่าที่คุณเคยเห็นมา แต่มันทำไปด้วยเหตุผล เพราะมันมีความหมายต่อพ่อตาของฉัน ภรรยาของฉัน และน้องสาวของเธอมาก”

2 1962 ฟอร์ดธันเดอร์เบิร์ด

รถคันนี้ไม่ได้อยู่กับโกลด์เบิร์กแล้ว แต่อยู่กับพี่ชายของเขา แน่นอนว่านี่ก็เป็นความงามเช่นกัน Goldberg ขับรถคลาสสิกคันนี้ไปโรงเรียน และมันเคยเป็นของคุณยายของเขา ทำให้มันเป็นรถอีกคันที่มีคุณค่าทางจิตใจอย่างมากสำหรับเขา

มันไม่ได้หายากเป็นพิเศษ แต่การฟื้นตัวนั้นยอดเยี่ยมมาก

เครื่องยนต์ธันเดอร์เบิร์ดปี 62 ผลิตแรงม้าได้เกือบ 345 แรงม้า แต่ต่อมาถูกหยุดผลิตเนื่องจากปัญหาเครื่องยนต์ - แม้ว่าจะผลิตได้ไม่ถึง 78,011 ตัวก็ตาม ธันเดอร์เบิร์ดมีหน้าที่รับผิดชอบในการสร้างกลุ่มตลาดที่เรียกว่า "รถยนต์หรูหราส่วนบุคคล" และเราไม่สามารถนึกถึงรถยนต์เพียงคันเดียวที่แสดงถึงสามคำนี้ได้ดีกว่า

1 1970 รถปอนเตี๊ยก GTO

รถปอนเตี๊ยก GTO ปี 1970 เป็นรถหายากที่ควรค่าแก่การสะสมของโกลด์เบิร์กในฐานะผู้คลั่งไคล้รถมัสเซิลคาร์ อย่างไรก็ตาม มีบางอย่างที่แปลกเกี่ยวกับ GTO คันนี้เนื่องจากมาพร้อมกับเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังหลายประเภท รุ่นสมรรถนะสูงสร้างแรงม้าได้เกือบ 360 แรงม้า แต่ระบบส่งกำลังเป็นเกียร์ 3 สปีดเท่านั้น ด้วยเหตุนี้รถคันนี้จึงเป็นของสะสม โกลด์เบิร์กกล่าวว่า: "ใครที่คิดถูกแล้วที่จะขับรถเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีดในรถที่ทรงพลังเช่นนี้? มันไม่สมเหตุสมผลเลย ฉันชอบความจริงที่ว่ามันหายากมากเพราะมันเป็นการผสมผสานที่แปลกประหลาด ฉันไม่เคยเห็นสามเวทีอื่นมาก่อน มันค่อนข้างเจ๋งทีเดียว”

ที่มา: hotrod.com, motortrend.com, medium.com, nadaguides.com