20 คันที่สะดวกสบายที่สุด

ความสะดวกสบายของรถเป็นแนวคิดที่สัมพันธ์กัน ผู้บริโภคบางคนต้องการภายในที่กว้างขวาง ที่นั่งที่สะดวกสบาย และที่วางแก้ว ในขณะที่คนอื่นๆ กำลังมองหาที่นั่งที่นุ่มนวลและระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวลเป็นหลัก เป็นไปไม่ได้ที่จะคำนึงถึงการตั้งค่าทั้งหมดในการประเมิน ดังนั้นจึงค่อนข้างเป็นไปได้ที่ใครบางคนจะเห็นด้วยกับข้อสรุปของบทวิจารณ์นี้ และบางคนจะถือว่าพวกเขาเป็นอัตนัย

 

 

การคัดเลือกประกอบด้วยรถยนต์ที่ผลิตขึ้นเท่านั้น ไม่รวมการดัดแปลงพิเศษที่ผลิตในรุ่นจำกัด

ไม่ต้องสงสัยเลยว่าสตูดิโอปรับแต่งพร้อมที่จะตอบสนองความต้องการของลูกค้าเกือบทั้งหมดโดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม แต่แม้ในกรณีเช่นนี้ ผู้ผลิตต้องการโมเดลประสิทธิภาพสูงเป็นพื้นฐาน นี่คือรถยนต์ที่มีปัญหา

SUV และครอสโอเวอร์

นักการตลาดที่มีความกระตือรือร้นในตลาดได้ค้นพบว่ามีความต้องการรถยนต์ครอสโอเวอร์และเอสยูวีระดับพรีเมียมที่มีความคล่องตัวสูงและสามารถมอบความสะดวกสบายระดับสูงให้กับเจ้าของได้ และถ้ามีอุปสงค์ก็ต้องมีอุปทาน ดีที่สุดในหมวดนี้วันนี้คือ:

1. โรลส์-รอยซ์ คัลลิแนน.
2. เบนท์ลีย์ Bentayga
3. ลัมโบร์กีนี อูรุส
4. มาเซราติ เลวานเต้
5. เรนจ์ โรเวอร์.

รถยนต์แต่ละคันเหล่านี้เป็นของสินค้าฟุ่มเฟือย ผู้ผลิตรถยนต์ดังกล่าวทำให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่และผู้โดยสารสามารถเดินทางได้อย่างสะดวกสบาย

โรลส์-รอยซ์ คัลลิแนน

จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ ไม่มีใครสามารถจินตนาการได้ว่าแบรนด์อังกฤษในตำนานจะมีส่วนร่วมในการผลิตรถครอสโอเวอร์ แต่ตลาดกำหนดเงื่อนไขของมัน ในความพยายามที่จะตอบสนองความต้องการ Rolls-Royce ได้พัฒนาครอสโอเวอร์การผลิตที่แพงที่สุดจนถึงปัจจุบัน รถคันนี้ตั้งชื่อตามเพชรที่ใหญ่ที่สุดในโลก แต่เป็นรถหรู? ด้วยระยะห่างจากพื้นถึง 250 มม. และเกียร์เต็ม จึงสามารถเอาชนะอุปสรรคร้ายแรงบนท้องถนนได้ มีเพียงไม่กี่คนที่ต้องการสกปรกในรถที่มีราคาตั้งแต่ 447 ยูโร

ความสะดวกสบายของโรลส์-รอยซ์ คัลลิแนนไม่มีที่สิ้นสุด งานช่วงล่างไม่มีที่ติ ภายในกว้างขวาง ตัดแต่งด้วยวัสดุที่ดีที่สุด ทำให้แทบไม่ได้ยินเสียงจากภายนอก มีทุกสิ่งที่ผู้ขับขี่ต้องการ รวมทั้งเบาะรองนั่งแบบพับได้สำหรับการเดินทางตกปลาและปิกนิก

Bentley Bentayga

นี่คือซุปเปอร์คาร์ตัวจริงที่มีระยะห่างจากพื้นถึง 220 มม. ความเร็วสูงสุดของรุ่นท็อปคือมากกว่า 300 กม. / ชม. และการเร่งความเร็วเป็นร้อยใช้เวลาประมาณสี่วินาที แต่ข้อดีของมันไม่เพียงแต่อยู่ในประสิทธิภาพที่น่าทึ่งเท่านั้น

จากภายนอก Bentley Bentayga นั้นสวยงาม แต่เราต้องการที่จะเข้าไปในห้องโดยสารโดยเร็วที่สุด การออกแบบตกแต่งภายในนั้นสวยงามและลงตัวตามหลักสรีรศาสตร์ จำนวนปรับเบาะนั่งหุ้มหนังแท้เพียงแค่พลิกกลับ รายการอุปกรณ์ครอสโอเวอร์แบบพื้นฐานและแบบเสริมใช้มากกว่าหนึ่งหน้า

เมื่อประเมินระดับความสบาย ให้นึกถึงความเชื่อมโยงกับสำนักงานแสนสบายที่ออกแบบมาเพื่อการทำงานและการพักผ่อน อย่างไรก็ตาม สำนักงานแห่งนี้สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพในอวกาศเพราะใต้ฝากระโปรงมีเครื่องยนต์ซึ่งกำลังขึ้นอยู่กับรุ่นตั้งแต่ 435 ถึง 635 แรงม้า

Lamborghini Urus

การนั่งอยู่หลังพวงมาลัยของปิ๊กอัพคันนี้ เป็นเรื่องดีที่ตระหนักว่าบริษัทอิตาลี ซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านรถสปอร์ต ไม่เพียงแต่รู้เรื่องไดนามิกหรือการควบคุมที่แม่นยำเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความสะดวกสบายด้วย การตกแต่งภายในของ Urus ขาดความสปอร์ตของ Aston Martin DBX หรือความยิ่งใหญ่ของ Audi Q8 ภายในมีความสะดวกสบาย แต่ไม่ใช่ความสบายของโซฟาที่หรูหรา แต่เป็นเก้าอี้สำนักงานที่ออกแบบมาอย่างดี

ในโหมด Strada รถจะเคลื่อนที่อย่างเงียบ ๆ และราบรื่น ทำให้คุณลืมไปเลยว่าคุณอยู่หลังพวงมาลัยของรถครอสโอเวอร์ที่เร็วมาก สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 3,6 วินาที ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมอิสระจะดูดซับความไม่สม่ำเสมอของพื้นผิวถนนอย่างอ่อนโยน และช่วยให้คุณปรับค่าความแข็งของการตั้งค่าได้ไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังสามารถปรับระยะห่างจากพื้นถนนได้ตั้งแต่ 158 ถึง 248 มม. เป็นผลให้ Lamborghini Urus รู้สึกสบายบนถนนในชนบทและไม่กีดขวางระหว่างทางเลี้ยวที่คมและความเร็วสูงบนทางหลวงพิเศษ

มาเซราติเลบานเต้

ไม่สามารถพูดได้เหมือนกันสำหรับแฟน ๆ ของ Porsche Cayenne แต่การเปรียบเทียบโดยตรงของทั้งสองรุ่นครอสโอเวอร์โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยความได้เปรียบเล็กน้อยนั้นเป็นที่โปรดปรานของอิตาลี Levante มีไดนามิกมากกว่าเล็กน้อย หรูหราขึ้นเล็กน้อย และสะดวกสบายขึ้นเล็กน้อย แน่นอน ระยะห่างจากพื้น 187 มม. จำกัดการใช้รถบนถนนที่ไม่ดี แต่บนถนนในเมืองและทางหลวง รถเอสยูวีที่หรูหราให้ความรู้สึกสบายมาก โดยให้ความสะดวกสบายสูงสุดแก่ผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

แม้แนวหลังคาด้านหลังจะลาดเอียงมาก แต่ก็ยังมีพื้นที่เพียงพอในเบาะนั่งแถวที่สอง ระบบกันสะเทือนซึ่งมีองค์ประกอบแบบนิวแมติกในโครงสร้าง สามารถเปลี่ยนการตั้งค่าได้ตามคำขอของผู้ขับขี่ โดยจะยืดหยุ่นแบบสปอร์ตหรือแบบนุ่มนวลและค่อนข้างผ่อนคลาย ระบบอัตโนมัติแปดสปีดนั้นราบรื่นแต่นุ่มนวล ทำให้รถสามารถเร่งความเร็วได้อย่างเด็ดขาดบนทางด่วนและค่อยๆ เคลื่อนตัวผ่านการจราจรที่ติดขัด

แลนด์โรเวอร์ช่วง

หากคุณเจือจางแนวคิดอนุรักษ์นิยมแบบอังกฤษดั้งเดิมด้วยเทคโนโลยีล่าสุด คุณจะได้รับ SUV ในตำนานรุ่นที่ห้า ใช่ แม้จะมีราคาสูงและประสิทธิภาพที่น่าประทับใจ แต่ Range Rover ก็ไม่ใช่รถครอสโอเวอร์ แต่เป็น SUV ที่เต็มเปี่ยม ระบบขับเคลื่อนทุกล้อที่ยอดเยี่ยมและระยะห่างจากพื้น 219 ถึง 295 มม. ชัดเจนสำหรับตัวเอง

พูดคุยเกี่ยวกับความจริงที่ว่าคลาสสิกของอังกฤษค่อนข้างตามอำเภอใจค่อนข้างสมเหตุสมผล อย่างไรก็ตาม สามารถให้อภัยได้มากในระดับที่ยอดเยี่ยมของความสะดวกสบายและความไร้ที่ติของโวหาร ที่จริงแล้ว เมื่อคุณต้องการรถที่ใช้งานได้จริงที่พาคุณไปยังไซบีเรียนไทกาหรือป่าอเมซอนได้อย่างสบายที่สุด ก็ยากที่จะเอาชนะ Range Rover ได้

รถชั้นกลาง

หากคุณไม่สามารถซื้อรถเก๋งหรือรถครอสโอเวอร์ระดับพรีเมียมได้ คุณจะต้องซื้อรถระดับกลาง ในหมวดหมู่นี้ คุณยังจะได้พบกับรุ่นที่มีระดับความสบายที่ดีอีกด้วย:

1. ซูบารุ เลกาซี่ 7
2. ออดี้ A6
3. เมอร์เซเดส-เบนซ์ ซี-คลาส.
4. มาสด้า 6
5. โตโยต้า แคมรี่ XV70.

อย่าตัดสินอย่างรุนแรงเกินไปหากคุณไม่พบแบรนด์โปรดของคุณในรายการนี้ มันหมายความว่าความคิดเห็นของคุณไม่ตรงกับความคิดเห็นของคนส่วนใหญ่

ซูบารุ เลกาซี่ 7

สร้างความประหลาดใจให้กับหลาย ๆ คน โมเดลนี้ได้กลายเป็นผู้นำของกลุ่ม คุณสามารถพูดได้ว่าภายนอกของ Subaru Legacy นั้นน่าเบื่อและการตกแต่งภายในนั้นค่อนข้างอนุรักษ์นิยม แต่สิ่งนี้ไม่ได้เปลี่ยนสิ่งสำคัญ: นี่คือรถที่สะดวกสบายจริงๆ ใช่ มันขาดความพิเศษ แต่มีพื้นที่ในห้องโดยสารเยอะ และมีการปรับแต่งมากพอที่จะปรับรถให้เข้ากับคนทุกสภาพผิว

ระบบกันสะเทือน - ด้านหน้าและด้านหลังอิสระ - ชดเชยการกระแทกบนท้องถนน และที่นั่งที่สะดวกสบายช่วยให้คุณผ่อนคลายระหว่างการเดินทางไกล แต่ถึงแม้จะมีสัญญาณที่ชัดเจนของรถครอบครัวที่สะดวกสบาย แต่อย่าลืมว่าคุณกำลังขับซูบารุอยู่ ที่จริงแล้ว เมื่อคุณออกจากเขาวงกตของถนนในเมืองสู่ยางมะตอยหรือกรวดคดเคี้ยว Legacy จะมีพฤติกรรมเหมือนรถแรลลี่ตัวจริง

A6 Audi

A6 รุ่นล่าสุดผสมผสานความสะดวกสบายในแง่ของผู้ที่ไม่สามารถจินตนาการถึงชีวิตได้หากปราศจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัย แฟน ๆ ของเทคโนโลยีล่าสุดจะต้องประทับใจกับแผงหน้าปัดดิจิตอลและระบบมัลติมีเดียขั้นสูงอย่างแน่นอน อย่างไรก็ตาม อุปกรณ์เสริมจำนวนมากยังซ่อนเนื้อหาที่ยอดเยี่ยมในทางเทคนิคและคำนึงถึงการยศาสตร์อย่างรอบคอบ

การตั้งค่าส่วนบุคคลหลายร้อยแบบช่วยให้คุณสามารถกำหนดค่ารถได้ตามความต้องการของคุณ แต่มันเหมือนกับการเรียบเรียงเพิ่มเติมในเพลง เครื่องยนต์ทรงพลัง ระบบส่งกำลังที่เปี่ยมประสิทธิภาพ ภายในกว้างขวาง และระบบกันสะเทือนที่สะดวกสบาย คือศิลปินเดี่ยวในวงออเคสตราทางเทคนิคนี้

เมอร์เซเดส-เบนซ์ ซี-คลาส

เมื่อเข้าไปในรถคันนี้ คนส่วนใหญ่ไม่คิดว่าเทคโนโลยีและโซลูชั่นการออกแบบใหม่ ๆ ถูกซ่อนอยู่เบื้องหลังรูปลักษณ์ที่สวยงาม โดยทั่วไปแล้ว ผู้บริโภคทั่วไปไม่ต้องกังวลว่ารถจะดูดี ขับดี และให้ความสบายในระดับสูงแก่เจ้าของรถหรือไม่

แม้แต่ในการกำหนดค่าพื้นฐาน Mercedes-Benz C-Class ถือเป็นรถยนต์ที่สะดวกสบายและสะดวกมาก การควบคุมทั้งหมดอยู่ในสถานที่ และที่นั่งปรับให้เข้ากับกายวิภาคของคนสูงและเตี้ย แม้แต่ในรุ่นที่เจียมเนื้อเจียมตัวที่สุด โมเดลก็สร้างความประทับใจด้วยคุณภาพของการตกแต่ง การจัดเรียงที่กลมกลืนกันของเครื่องยนต์ เกียร์ และระบบกันสะเทือน

6 มาสด้า

มาสด้า 6 ซึ่งเปิดตัวในปี 2012 กำลังประสบกับการปรับสไตล์ครั้งที่สามแล้ว นี่เป็นกรณีที่การอัพเดทที่ได้รับไม่เพียงรักษาไดนามิกของการขาย แต่ยังนำรถไปสู่ระดับใหม่อีกด้วย ไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ เครื่องยนต์ SkyActive-G ยังคงมีความน่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพ และเกียร์อัตโนมัติทำงานอย่างแม่นยำ แต่ภายในมาสด้า 6 เปลี่ยนไป น่าเชื่อถือขึ้น และสบายขึ้น ปรับปรุง:

• การยศาสตร์ของที่นั่ง
• ก้ันเสียง
• ความนุ่มนวลของช่วงล่าง

ในแง่ของความสะดวกสบาย โมเดลนี้นำหน้าคู่แข่งในญี่ปุ่นและเกาหลีใต้หลายราย

โตโยต้า แคมรี่ XV70

หลังจากกำจัดข้อบกพร่องของรุ่นก่อนซึ่งผลิตภายใต้ชื่อโรงงาน XV50 แล้ว Toyota Camry รุ่นล่าสุดก็สะดวกสบายมากขึ้น ไม่ ในกรณีนี้ เราไม่ได้พูดถึงการเพิ่มพื้นที่ภายในหรือการเพิ่มฉนวนกันเสียงเป็นกิโลกรัม สิ่งที่เปลี่ยนไปคือพฤติกรรมของผู้ผลิตรถยนต์บนท้องถนน

ตอนนี้ซีดานระดับกลางที่กว้างขวางตอบสนองต่อการบังคับเลี้ยวได้ดีขึ้น การกดคันเร่งและแป้นเบรก ได้ชัดเจนขึ้นและคาดเดาได้มากขึ้น ผู้ขับ Toyota Camry XV70 ตอนนี้รู้สึกมั่นใจไม่เพียงแต่บนทางตรงของมอเตอร์เวย์เท่านั้น แต่ยังรู้สึกมั่นใจเมื่อขับไปตามคดเคี้ยวของถนนบนภูเขาที่มีการเลี้ยวจำนวนมาก

รถพรีเมี่ยม

โมเดลเหล่านี้เป็นตัวแทนของอุตสาหกรรมยานยนต์ชั้นนำระดับโลก ใช่ พวกเขาไม่สามารถแข่งขันกับซูเปอร์คาร์ระดับเอ็กซ์ตรีมในแง่ของความเร็วได้ อย่างไรก็ตาม วัสดุและเทคโนโลยีที่ดีที่สุดและล้ำหน้าที่สุดถูกนำมาใช้ในการสร้างยานพาหนะเหล่านี้ รถยนต์ระดับพรีเมียมที่สะดวกสบายที่สุด XNUMX อันดับแรก ได้แก่:

1. โรลส์-รอยซ์ แฟนธอม XNUMX
2. เบนท์ลีย์ ฟลายอิ้ง สเปอร์
3. เมอร์เซเดส-มายบัค เอส-คลาส
4. ออดี้ เอส8
5. ปฐมกาล G90.

รถยนต์เหล่านี้เป็นแก่นสารของความสะดวกสบาย

โรลส์-รอยซ์ แฟนธอม VIII

จากวังบัคกิงแฮมอันหรูหราไปจนถึงการตกแต่งภายในที่มีสไตล์ของโรลส์-รอยซ์ แฟนธอม อยู่ห่างออกไปเพียงก้าวเดียว การเชื่อมโยงกับวังบนล้อเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ผู้ผลิตอ้างว่านี่เป็นรถที่เงียบที่สุดในโลก เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ตามที่ต้องการ พวกเขายังต้องใช้ยางพิเศษที่คอนติเนนทอลพัฒนาขึ้นสำหรับรุ่นนี้

ที่ความเร็วสูงสุด 100 กม./ชม. Rolls-Royce Phantom VIII จะแล่นไปบนถนนอย่างราบรื่นราวกับพรมวิเศษด้วยระบบกันสะเทือนแบบถุงลม แต่ถึงแม้จะปิด Magic Carpet Ride การควบคุมรถในแง่ของความสะดวกสบายก็ไร้ที่ติ

รถเบนท์ลีย์กระตุ้นการบิน

ผู้สร้างรถยนต์ซีดานระดับพรีเมียมคันนี้พยายามอย่างเต็มที่เพื่อปกป้องผู้โดยสารจากความรู้สึกที่มาพร้อมกับการเดินทางในอวกาศอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ เมื่อประตูของเบนท์ลีย์ ฟลายอิ้ง สเปอร์ปิดลง คุณจะได้ยินเสียงรอบเครื่องเมื่อคุณเหยียบคันเร่ง และแม้แต่เวลา 100-XNUMX ไมล์ต่อชั่วโมงที่น้อยกว่าสี่วินาทีก็ดูไม่ได้สุดโต่งขนาดนั้น

สิ่งเดียวที่สามารถวิพากษ์วิจารณ์คืองานระงับ องค์ประกอบของอากาศไม่ได้ทำให้การกระแทกบนสนามเรียบเรียบเสมอไป ในทางกลับกัน พวกเขาถือรถเก๋งที่มีน้ำหนักรวมประมาณสามตันอย่างมั่นใจเมื่อเข้าโค้งอย่างรวดเร็ว โดยไม่ปล่อยให้กำลังของเครื่องยนต์ W12 หลุดมือไป

เมอร์เซเดส-มายบัค เอส-คลาส

ในทางเทคนิคเหมือนกับ Mercedes-Benz S-Class รุ่นมาตรฐาน รุ่นที่มีคำนำหน้าของ Maybach แตกต่างจากรุ่นผู้บริจาค ไม่เพียงแต่ในการแก้ไของค์ประกอบการออกแบบเท่านั้น จุดประสงค์หลักของการปรับเปลี่ยนคือเพื่อเพิ่มความสะดวกสบาย

เบาะหลังมีระบบทำความร้อนแบบโซน มุมเอียงสามารถปรับได้ตั้งแต่ 19 ถึง 43,4 องศา ที่พักเท้าที่กระตุ้นการสั่นสะเทือนก็ไม่ลืมเช่นกัน ไฟหน้า Digital Light เสริมให้คำแนะนำที่เป็นประโยชน์บนท้องถนนด้วยลูกศรและสัญลักษณ์ข้อมูล

S8 ออดี้

ในทางทฤษฎีแล้ว รุ่นสปอร์ตของซีดานระดับพรีเมียมควรจะสบายน้อยกว่า Audi A8 ที่เป็นผู้บริหารล้วนๆ แต่ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญและผู้ใช้ทั่วไปบอกว่าไม่เป็นเช่นนั้น บรรดาผู้ที่มีโอกาสเปรียบเทียบการดัดแปลงทั้งสองแบบผิวเผินคล้ายคลึงกันยืนยันว่า S8 ที่มีระดับคุณภาพการตกแต่งภายในและอุปกรณ์เสริมเท่ากันนั้นเหนือกว่ารุ่นน้องสาวในแง่ของความนุ่มนวล

ซีดานขนาดใหญ่มีพลังระดับสูง มีเครื่องยนต์ V4,0 8 ลิตรอยู่ใต้ฝากระโปรงหน้า ด้วยกำลัง 571 แรงม้า สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 3,8 วินาที ความเร็วสูงสุดถูกจำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ 250 กม./ชม. แน่นอนว่ารถรุ่นนี้มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะ

ปฐมกาล G90

บริษัทเกาหลีใต้กำลังก้าวหน้าอย่างรวดเร็ว ตัวอย่างที่ดีที่สุดของผลิตภัณฑ์ของพวกเขาหายใจไม่ออกคู่แข่งในยุโรปและญี่ปุ่น ไม่ต้องสงสัย Genesis G90 อยู่ในรายการโปรด

ใช่ แบรนด์นี้ยังไม่มีภาพลักษณ์ที่แน่วแน่เหมือนกับแบรนด์ที่ปรากฏเมื่อกว่าศตวรรษก่อน แต่ผู้ซื้อที่มีสายเลือดที่ไร้ที่ติและความสะดวกสบายในราคาที่เหมาะสมมีความสำคัญมากกว่า มักจะเลือกรุ่นของเกาหลีใต้ สำหรับผู้ที่ยังไม่ได้ประหยัดเงินเพียงพอที่จะซื้อ Rolls-Royce Phantom หรือ Bentley Flying Spur Genesis G90 เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่า

รถมินิแวน

มักใช้เป็นรถตู้และยานพาหนะสำหรับการเดินทางระยะไกล รถตู้สมัยใหม่สามารถมอบความสะดวกสบายในระดับสูงสำหรับผู้โดยสารและผู้ขับขี่ โดยทั่วไปถือว่าดีที่สุดในหมวดหมู่นี้:

1. โตโยต้า อัลฟาร์ด.
2. Honda Odyssey
3. ฮุนได.
4. ไครสเลอร์ แปซิฟิกา.
5. เชฟโรเลต เอ็กซ์เพรส

นี่ไม่ได้หมายความว่าโมเดลเหล่านี้ไม่มีข้อบกพร่องอย่างสมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม พวกเขาควรค่าแก่การเอาใจใส่อย่างใกล้ชิด

โตโยต้า Alphard

หลายคนมองว่าโมเดลของแบรนด์ญี่ปุ่นยอดนิยมเป็นมาตรฐานของรถมินิแวนที่สะดวกสบาย สิบคนสามารถรองรับร่างกายที่กว้างขวางได้อย่างสบาย อย่างไรก็ตาม นักออกแบบที่ดูแลความสะดวกสบายของนักเดินทาง ตัดสินใจที่จะจำกัดตัวเองให้เหลือที่นั่งเดียวสำหรับคนขับและหกที่นั่งสำหรับผู้โดยสาร โดยให้การปรับเปลี่ยนต่างๆ

การก้าวเข้าสู่ Toyota Alphard ให้ความรู้สึกเหมือนอยู่บนเครื่องบินเจ็ทชั้นธุรกิจ ความรู้สึกนี้จะยิ่งแข็งแกร่งขึ้นเมื่อเครื่องยนต์ 300 แรงม้าเร่งรถ ทำให้สามารถทำความเร็วสูงสุดที่ 200 กม./ชม. บน Autobahn ระบบกันสะเทือน - ด้านหน้าและด้านหลังอิสระ - ให้การขับขี่ที่ราบรื่นเป็นพิเศษและการควบคุมที่แม่นยำ

ดูเพิ่มเติม: รถสองแถวไหนดีกว่าที่จะซื้อสำหรับครอบครัวและการเดินทาง: 20 รุ่นที่ดีที่สุด

Honda Odyssey

วิศวกรฮอนด้าเป็นพวกชอบความสมบูรณ์แบบ ด้วยความพยายามที่จะทำให้อุปกรณ์ที่พวกเขาสร้างขึ้นมีคุณภาพสูงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ พวกเขาจะไม่ละสายตาจากรายละเอียดที่ดูเหมือนไม่สำคัญ วิธีนี้ให้ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม Honda Odyssey ยืนยันกฎนี้เท่านั้น

ใช่ รุ่นนี้ไม่ได้ติดตั้งเครื่องยนต์ที่ทรงพลังเช่นคู่แข่งจากโตโยต้า และลักษณะไดนามิกของมันก็เจียมเนื้อเจียมตัวมากกว่า อย่างไรก็ตาม รถมินิแวนให้ความสะดวกสบายในระดับสูงแก่เจ้าของรถ ช่วยให้คุณสามารถแยกแยะจากความผันผวนของถนนและความไม่สมบูรณ์ของโลกที่ลอยอยู่นอกหน้าต่างได้

ฮุนได H1

แม้ว่า Hyundai H1 จะมีพื้นที่ในการเปลี่ยนการตกแต่งภายในของรถเก๋งน้อยกว่า Volkswagen Caravelle หรือ Transporter เมื่อเปรียบเทียบระดับความสะดวกสบาย MPV ของเกาหลีใต้ก็ออกมาด้านบน มันไม่สมบูรณ์แบบ แต่ก็ไม่ได้ใช้งานจริงหรือโอ้อวดมากเกินไป

อย่าคาดหวังปาฏิหาริย์ รถขนาดและน้ำหนักนี้ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการเข้าโค้งที่รวดเร็ว แต่บนทางด่วนที่เป็นทางตรง รถขับเคลื่อนล้อหลังมีพฤติกรรมที่มั่นคงและคาดเดาได้อย่างไม่น่าเชื่อ ระบบกันสะเทือนที่สะดวกสบายได้รับการออกแบบอย่างเรียบง่าย แต่มีกำลังที่ดี ให้การขับขี่ที่นุ่มนวลแม้บนพื้นผิวถนนที่ไม่ราบเรียบมาก

ไครสเลอร์แปซิฟิกา

รถมินิแวนของอเมริกามอบความสะดวกสบายให้กับเจ้าของรถไม่มากเท่ากับความสะดวกสบายของรถครอบครัวที่กว้างขวาง รุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับครอบครัวขนาดใหญ่ที่มีค่านิยมแบบอเมริกันดั้งเดิม มีช่องสำหรับเก็บของเล็กๆ น้อยๆ ที่มีประโยชน์มากมาย มีเครื่องดูดฝุ่นในตัวสำหรับทำความสะอาดภายในอย่างรวดเร็ว

เพื่อให้สอดคล้องกับแนวโน้มในปัจจุบัน ไครสเลอร์แปซิฟิกาจึงติดตั้งจอภาพวิดีโอและตัวเชื่อมต่อจำนวนมากที่จำเป็นในการเชื่อมต่ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ คลังแสงของรถประกอบด้วยระบบกันสะเทือนแบบอิสระ ระบบอัตโนมัติ 4,0 สปีด และระบบส่งกำลัง 255 แบบ ซึ่งทรงพลังที่สุดด้วยความจุ 190 ลิตร ให้กำลัง XNUMX แรงม้า ทำให้สามารถเร่งความเร็วได้ถึง XNUMX กม./ชม.

เชฟโรเลตด่วน

 

โมเดลนี้ปรากฏตัวขึ้นในปี 2002 และสามารถแข่งขันกับคู่แข่งสมัยใหม่ได้ในแง่ของความนุ่มนวลของระบบกันสะเทือนและการยึดเกาะถนน แต่คุณต้องจ่ายสำหรับทุกอย่าง เพื่อนซี้ของเชฟโรเลต เอ็กซ์เพรส คือทางตรง บนถนนที่มีการเลี้ยวจำนวนมาก รถจะรบกวนผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้วยการพลิกคว่ำอย่างเห็นได้ชัด สิ่งนี้ถูกชดเชยบางส่วนด้วยความกว้างขวางของห้องโดยสารและความสบายของโซฟาสำนักงานขนาดใหญ่ รายการของเราจะไม่สมบูรณ์หากไม่มีรถมินิแวนคันนี้

ข้อสรุป

ดังที่กล่าวไว้ในตอนต้น ความสะดวกสบายเป็นแนวคิดที่สัมพันธ์กัน บางคนสำคัญกว่าความนุ่มนวล บางคนต้องการเบาะนั่งที่มีระบบทำความร้อนและระบายอากาศ ในการตรวจสอบนี้ เราได้รวบรวมแบบจำลองที่สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ซื้อด้วยมุมมองชีวิตที่แตกต่างกัน คุณตัดสินใจเลือกตัวเลือกที่คุณต้องการ