23.09.1940/XNUMX/XNUMX | การนำเสนอต้นแบบของวิลลิส

นักประวัติศาสตร์การทหารโต้เถียงกันมานานหลายปีว่ายานพาหนะใดมีความสำคัญที่สุดในประวัติศาสตร์สงครามโลกครั้งที่สอง หลายคนชี้ไปที่รถถัง T34 ซึ่งถือว่าดีที่สุดเนื่องจากขนาดที่ใหญ่ แม้ว่าจะไม่ใช่รถถังที่ล้ำหน้าทางเทคนิคที่สุดอย่างไม่ต้องสงสัยและไม่ใช่เกราะที่หนาที่สุด บางคนให้ความสนใจกับยานพาหนะไร้อาวุธ แต่มีความสำคัญอย่างยิ่งในการต่อสู้ นั่นคือ Willis หรือที่เรียกกันทั่วไปว่ารถจี๊ป

รถจี๊ปเป็นรถออฟโรดเอนกประสงค์ที่ไม่มีเกราะซึ่งมีความสามารถเป็นเลิศในด้านความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดอันเนื่องมาจากระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและความเรียบง่ายทางเทคนิค สามารถซ่อมแซมได้ด้วยเครื่องมือพื้นฐาน

การนำเสนอครั้งแรกของเครื่องเกิดขึ้นที่สนามฝึกของฐานทัพทหาร Holabird เมื่อวันที่ 23 กันยายน พ.ศ. 1940 อย่างไรก็ตาม ต้นแบบไม่ใช่การพัฒนาของบริษัท แต่เป็นรถ Bantam BRC ผู้ผลิตซึ่งได้เข้าร่วมในการประกวดราคารถยนต์สำหรับกองทัพด้วย การออกแบบขั้นสุดท้ายของแบรนด์ Willis นั้นคล้ายคลึงกับรถของคู่แข่งที่เปิดตัวในเดือนกันยายน แต่ด้วยเครื่องยนต์ 60 แรงม้าที่ทรงพลังกว่า แทนที่จะเป็นหน่วย 48 แรงม้า

Производство окончательной версии началось в 1941 году и продолжалось до 1945 года. За это время было выпущено почти 640 экземпляров.

โพสต์: 2 ปีที่ผ่านมา,

รูปภาพ: สื่อสิ่งพิมพ์