32 ยานยนต์ชิ้นเอกจากทศวรรษ 1960

รถยนต์ที่ออกแบบมาอย่างดีบางคันในโลกมาจากช่วงอายุหกสิบเศษ ทศวรรษที่ผ่านมาเป็นช่วงเวลาที่โดดเด่นในด้านการออกแบบยานยนต์อย่างแท้จริง

ยุคนี้ยังนำการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญหลายอย่างมาสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ ไม่เพียงแต่รถมัสเซิล รถยนต์ราคาประหยัด และรถโพนี่เท่านั้นที่เข้าสู่วงการยานยนต์ แต่รถยนต์หรูหราหลายคันได้รับการพัฒนาขึ้น จับคู่รถของคุณกับรถอายุหกสิบเศษและถามตัวเองว่าอยากได้คันไหนในโรงรถของคุณ!

รายการนี้อยู่ไกลจากความสมบูรณ์ มีรถยนต์ที่น่าตื่นตาตื่นใจมากมายให้เลือก แต่เราได้รวมรถยนต์สุดโปรดตลอดกาลของเราไว้ 32 คันจากช่วงทศวรรษ 1960

1969 เชฟโรเลต คามาโร

Camaro '69 ไม่เพียงเป็นที่รู้จักในด้านความเร็วเท่านั้น แต่ยังเป็นที่รู้จักในด้านพลังอันน่าทึ่งอีกด้วย คิดค้นโดย Dick Harrell นักแข่งรถแดร็ก มันถูกสร้างมาเพื่อการแข่งรถแดร็กโดยเฉพาะ นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับ V427 บล็อกใหญ่ 8cc ที่เรียกว่า ZL1

เกียร์นี้ทำให้ Camaro มีสมรรถนะทั้งหมดที่จำเป็นในการทำให้เป็นหนึ่งในรถมัสเซิลยอดนิยมของอเมริกา ในเวลาเดียวกัน มีการผลิตรถยนต์เหล่านี้เพียง 69 คัน ซึ่งทำให้เป็นหนึ่งในรถมัสเซิลที่หายากและสำคัญที่สุดสำหรับอเมริกา

ค.ศ. 1961 ลินคอล์น คอนติเนนตัล คาบริโอเลต์

'61 Lincoln Continental Convertible โดดเด่นด้วยประตูฆ่าตัวตายที่เป็นเอกลักษณ์และหลังคาเปิดประทุน ทำให้เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่โดดเด่นที่สุดในตลาด

เมื่อออกแบบรถยนต์ วิศวกรต้องเผชิญกับปัญหาใหญ่ เมื่อตรวจสอบที่นั่งด้านหลังเตะประตูด้านหลังอย่างต่อเนื่อง เพื่อแก้ปัญหานี้ พวกเขาแขวนประตูไว้ที่ด้านหลัง เพื่อยกระดับคอนติเนนตัลให้เป็นตราสัญลักษณ์ รถคันนี้เป็นรถยนต์สัญชาติอเมริกันคันแรกที่นำเสนอการรับประกันแบบกันชนถึงกันชนสองปีด้วยระยะทาง 24,000 ไมล์

1966 Ford Thunderbird Convertible

ธันเดอร์เบิร์ดเปิดตัวครั้งแรกในปี พ.ศ. 1955 แต่สำหรับคนรักรถทุกคน สิ่งที่ดีที่สุดที่พวกเขาเคยทำคือรุ่น '66 สัญญาณไฟเลี้ยวด้านหลังถูกรวมเข้ากับรูปแบบไฟส่องสว่างด้านหลัง ซึ่งทั้งหมดนี้ช่วยเสริม "สไตล์ต่ำ" ของรถ

ธันเดอร์เบิร์ดไม่เคยมีการวางตลาดในฐานะรถสปอร์ต แทนที่จะเป็นรถยนต์หรูหราส่วนบุคคลคันแรก รถคันนี้หรูหรามากจนมีรถเปิดประทุนในภาพยนตร์ปี 1991 ริดลีย์ สก็อตต์ เทลมาและหลุยส์.

1967 เชฟโรเลต เชฟเวล

ผู้ที่ชื่นชอบรถเชฟโรเลตมักชอบรถ Chevelle ปี 1967 และ 1970 เป็นเวลา 1967 ปี (ในภาพ) ในปี XNUMX รถได้รับการปรับปรุงรูปลักษณ์ พร้อมโบรชัวร์ส่งเสริมการขาย "สิ่งที่คุณเห็นภายในมีแนวโน้มที่จะทำให้คุณอยากอยู่หลังพวงมาลัย"

ระบบเบรกใหม่พร้อมแม่ปั๊มเบรกสองสูบพร้อมดิสก์เบรกหน้ามีในทุกรุ่น ล้อขนาด 14 นิ้วและด้านหลังที่ออกแบบใหม่ทำให้รูปลักษณ์สมบูรณ์ สิ่งที่ดีเลิศของรถกล้ามเนื้อ Chevelle ปี 1967 เป็นเครื่องจักรที่จะหยุดการจราจรด้วยรูปลักษณ์ที่ดี

เชลบี้ จีที1965 350

ทั้งหมด 1965 350 GTs ถูกทาสีขาววิมเบิลดันพร้อมลายบนโยก Guardsman Blue ในขั้นต้น แบตเตอรี่ของรถคันนี้อยู่ที่ท้ายรถ เมื่อผู้บริโภคเริ่มบ่นเรื่องกลิ่นควันที่สับสนก็สัมผัสได้

มีเพียงชุดเกียร์เดียวเท่านั้นคือกล่องเกียร์ธรรมดาสี่สปีดของ Borg-Warner T10 ระบบไอเสียของ 65 GT350 เป็นท่อไอเสียคู่แบบออกด้านข้างพร้อมท่อไอเสียแบบเคลือบสองชั้น หายากมากที่จะหา GT350 ที่มีอุปกรณ์ครบครันในตลาดหรือบนท้องถนนในปัจจุบัน

Chevrolet Camaro Z / 1967 28 ปี

รถม้าคันแรกในโกดังของ GM เปิดตัวในปี 1966 เกือบจะทันทีที่มันได้รับความนิยม จีเอ็มเสนอให้มีคุณสมบัติ Camaro สำหรับ TransAm Club of America

ทั้งหมด GM และ Chevy ต้องทำคือปรับแต่งเครื่องยนต์ของพวกเขาเป็น 305 ลูกบาศก์นิ้วจำกัด ซึ่งพวกเขามีความสุขมากกว่าที่จะทำ สำหรับผู้ที่ซื้อที่พื้นโชว์รูมมีให้เลือกทั้งแบบ 6 ประตูและ 8 ที่นั่ง มีให้เลือกทั้งแบบอินไลน์-XNUMX ​​หรือ VXNUMX

Shelby Cobra 1967 Super Snake 427 ปี

แม้จะดูสปอร์ต แต่ชีพจรของกล้ามเนื้ออเมริกันก็ไหลเวียนอยู่ในเส้นเลือดของ Super Snake โดยพื้นฐานแล้วมันคือรถแข่งที่ได้รับการดัดแปลงให้วิ่งบนถนนเนื่องจากถือเป็นรถที่ได้รับความนิยมมากที่สุดที่คอบร้าเคยผลิตมา

ไม่เพียงแต่ติดตั้งเครื่องยนต์ Shelby V8 เท่านั้น แต่ยังมีซูเปอร์ชาร์จเจอร์ Paxton อีกคู่ ซึ่งเพิ่มกำลังเป็นสองเท่าจาก 427 เป็น 800 แรงม้า ไม่น่าแปลกใจเลยที่นี่คือ Shelby ที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา เนื่องจากเป็นชื่อหนึ่งในรถมัสเซิลของอเมริกาที่หายากที่สุด

พ.ศ. 1971 AMS Javelin

พุ่งแหลนเป็นหนึ่งในรถกล้ามเนื้อที่ผิดปกติมากที่สุด Javelins มีสองชั่วอายุคน เปิดตัวในปี 1968 และอีกรุ่นเข้ามาแทนที่ในปี 1971

ตัวเลือกเครื่องยนต์ที่ใหญ่ที่สุดคือ 390cc. นิ้ว 6.4 ลิตร พร้อมเกียร์ธรรมดา 315 สปีด ทำให้แรงม้า 60 แรงม้าเพิ่มขึ้นจากศูนย์เป็น 6.6 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 122 วินาทีด้วยความเร็วสูงสุด 1968 ไมล์ต่อชั่วโมง การผลิตรวมของ AMC ในปี 6725 คือ XNUMX คัน

บีเอ็มดับเบิลยู 1968 2002

BMW 2002 วางรากฐานสำหรับบริษัทในฐานะผู้ผลิตรถสปอร์ตซีดานขนาดกะทัดรัด ซึ่งเป็นการปูทางสำหรับรถยนต์ซีรีส์ 3 และ 4 ที่ทันสมัยของบีเอ็มดับเบิลยู มาจนถึงทุกวันนี้ ทุกครั้งที่ BMW ออกรถคูเป้สองประตูคันเล็ก จะทำให้ความทรงจำของรถปี 2002 กลับมาอีกครั้ง

ตั้งแต่เปิดตัวรถในปี 1962 จนกระทั่งปี 1966 BMW ได้นำสูตรนี้ไปใช้กับคูเป้ 02 ประตู ทำให้ซีดาน XNUMX ประตูเป็นกระดูกสันหลังของซีรีส์ XNUMX sport

1963 เชฟโรเลต คอร์เวทท์ สติง เรย์ คูเป้

'63 Sting Ray เป็นรถคูเป้รุ่นแรกของ Corvette ที่เคยมีมา หน้าต่างด้านหลังแบบแยกส่วนช่วยให้มั่นใจได้ถึงสถานะป้ายทันทีเมื่อนำไฟหน้าแบบหดกลับเข้ามาใช้กับ Corvette เป็นครั้งแรก

Sting Ray ที่มีพลังเร่งความเร็ว ทำหน้าที่เหมือน Corvette รุ่นที่เบากว่า ในปี 20,000 มีการสร้างมากกว่า 1963 ยูนิต มากเป็นสองเท่าของปีก่อน รถสปอร์ต Chevy Corvette รุ่นที่สองผลิตขึ้นสำหรับรุ่นปี 1963-1967

1969 Dodge Charger Daytona

'69 Dodge เป็นรถคันแรกที่ทำลายเครื่องหมาย 200 ไมล์ต่อชั่วโมงในประวัติศาสตร์ NASCAR เนื่องจากความนิยม รถรุ่นนี้จึงถูกจำหน่ายต่อสาธารณชน แต่ผลิตได้เพียงปีเดียว

เหตุผลก็คือพลีมัธซูเปอร์เบิร์ดรุ่นต่อจากปีพ. ศ. 1970 นั้นน่าอับอายยิ่งกว่าเดิม Superbird เป็นเพียง Daytona Charger ที่ปลอมตัวไม่เก่ง รถยนต์นั้นเร็วมากจนในที่สุด NASCAR ก็กำจัดพวกเขาออกจากการแข่งขัน

1961 G., จากัวร์ อี-ไทป์

Enzo Ferrari เรียกรถคันนี้ว่าเป็นรถที่สวยที่สุดเท่าที่เคยมีมา รถคันนี้มีความพิเศษมากจนเป็นหนึ่งในหกโมเดลรถที่จัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์ศิลปะสมัยใหม่นิวยอร์ก

การผลิตรถยนต์รุ่นนี้ใช้เวลานานถึง 14 ปี ตั้งแต่ปี 1961 ถึง 1975 เมื่อเปิดตัวรถครั้งแรก Jaguar E-Type ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์หกสูบ 268 ลิตรที่ให้กำลัง 3.8 แรงม้า ทำให้รถมีความเร็วสูงสุด 150 ไมล์ต่อชั่วโมง

1967 Lamborghini Miura

นักประวัติศาสตร์จะยอมรับว่ารถที่ทำให้ Lambo โด่งดังคือ '67 Miura รถสปอร์ตเครื่องวางกลางคันแรกของโลกก็เป็นรถ Lambo คันแรกที่ติดโลโก้ Fighting Bull

สร้างขึ้นโดยวิศวกรของ Lambo ในเวลาว่าง Miura ได้รับการแสดงให้โลกเห็นเป็นครั้งแรกที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ปี 1966 เขาได้รับเครื่องยนต์ V3.9 350 ลิตรอันทรงพลังที่มีกำลัง 12 แรงม้า แม้จะมีรูปลักษณ์ที่น่าประทับใจ แต่รถถูกผลิตขึ้นในช่วงเวลาสั้น ๆ และผลิตระหว่างปี 1966 ถึง 1973 เท่านั้น

1963 911 พอร์ช

ในปี 1963 ปอร์เช่ได้แนะนำให้โลกรู้จักกับสิ่งที่จะกลายเป็นหนึ่งในรถสปอร์ตที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดตลอดกาล วันนี้ 911 ได้พัฒนามากกว่าเจ็ดรุ่นที่แตกต่างกันและยังคงได้รับความนิยมเช่นเคย

ปอร์เช่ได้ทำงานทุกปีเพื่อปรับปรุงบางแง่มุมของรถ โดยเปลี่ยนเพียงเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของรุ่นเท่านั้น รูปแบบกลไกทั่วไปของปอร์เช่ 911 นั้นเหมือนกับของ Type 911 รุ่นแรกที่เปิดตัวในปี 1963 นอกจากนี้ โปรไฟล์ของรถสมัยใหม่ยังเลียนแบบต้นฉบับได้เกือบสมบูรณ์แบบ

ไทรอัมพ์ 1969 TR6

Triumph '69 ถือว่าประสบความสำเร็จทั่วโลกมากกว่าในประเทศของตน มีเพียงส่วนน้อยของยอดขายทั้งหมดมาจากสหราชอาณาจักร ส่วนที่เหลือมาจากทั่วทุกมุมโลก

พลังของรถมาจากเครื่องยนต์หกสูบ 2.5 ลิตร 104 แรงม้าในสหรัฐอเมริกา รุ่นรถสำหรับตลาดอังกฤษมีความจุ 150 แรงม้า เกียร์ธรรมดาแบบซิงโครไนซ์สี่สปีดส่งกำลังเครื่องยนต์ไปยังล้อหลัง

Chrysler 1961G coupe 300 ปี

เมื่อทศวรรษผ่านไป รูปลักษณ์ของ Chrysler 300G Coupe ก็เช่นกัน กระจังหน้ากว้างขึ้นที่ด้านบนและไฟหน้าทำมุมเข้าด้านในที่ด้านล่าง ครีบมีความคมขึ้นและไฟท้ายถูกย้ายไปข้างใต้

ในทางกลไก เครื่องยนต์ทรงกระบอกตามขวาง "ลูกสูบสั้น" และ "ลูกสูบยาว" ยังคงเหมือนเดิม แม้ว่าเกียร์ธรรมดาของฝรั่งเศสที่มีราคาแพงจะถูกแทนที่ด้วยเกียร์ธรรมดาสำหรับรถแข่งของไครสเลอร์ที่มีราคาแพงกว่า

พ.ศ. 1963 สตูเดเบเกอร์ อวันตา

เมื่อเปิดตัว Studebaker Corporation วางตลาด Avanti ว่าเป็น "รถยนต์ส่วนบุคคลสมรรถนะสูงสี่ที่นั่งเพียงแห่งเดียวในอเมริกา" ส่วนที่ดีที่สุดของรถคือการผสมผสานระหว่างประสิทธิภาพกับความปลอดภัย บนแฟลตเกลือในบอนส์วิลล์ เขาทำลายสถิติ 29 รายการ

น่าเสียดายที่ Studebaker มีปัญหาในการนำรถรุ่นที่มีคุณภาพไปยังโชว์รูม ภายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 1963 รถถูกยกเลิกและ Studebaker ปิดประตูโรงงานเป็นเวลาหลายปี เมื่อถึงเวลาที่พวกเขากลับมา ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นทำให้ไม่สามารถกลับไปสู่ตลาดได้

ปี 1964 Aston Martin DB5 Vantage Coupe

หนึ่งในความนิยมมากที่สุด เจมส์บอนด์ รถยนต์ที่เคยผลิต DB1964 Vantage Coupe 5 เป็นหนึ่งในรายการโปรดของเราในรายการนี้ วางจำหน่ายในปี 1963 เป็นการนำ DB4 Series 5 มาจินตนาการใหม่อย่างสวยงาม

ภารกิจสายลับรถคันแรกได้เริ่มขึ้นแล้ว ฟิงเกอร์. สตูดิโอภาพยนตร์ร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์เพื่อแสดงรถยนต์สองคันที่งาน New York World's Fair เพื่อช่วยโปรโมตภาพยนตร์เรื่องนี้ ชั้นเชิงได้ผล และภาพยนตร์เรื่องนี้กลายเป็นหนึ่งในภาพยนตร์ที่ทำรายได้สูงสุดในแฟรนไชส์นี้

1966 Oldsmobile โตรอนโต

รถยนต์หรูส่วนบุคคลถูกผลิตขึ้นตั้งแต่ปีพ.ศ. 1966 ถึง พ.ศ. 1992 เป็นเวลาสี่ชั่วอายุคน เพื่อให้พอดีกับพื้นที่จำกัด Oldsmobile จึงใช้ทอร์ชันบาร์สำหรับระบบกันสะเทือนด้านหน้า เช่นเดียวกับรถเก๋งหลายคัน Toronado ได้ขยายประตูเพื่อให้ผู้โดยสารเบาะหลังเข้าถึงได้ง่ายขึ้น

ในช่วงเวลาของการเปิดตัว โตโรนาโดขายได้ดีพอสมควร โดยผลิตรถยนต์ 40,963 คันในปี 1966 โฆษณาทางโทรทัศน์บางรายการนำเสนออดีตเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ของ NASA Project Mercury John "Shorty" Powers ซึ่งเป็นพนักงานขายของ Oldsmobile ในยุคนั้น

1963 บูอิคริเวียร่า

63 มีเปลือกตัวถังที่โดดเด่นเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของแบรนด์ ซึ่งไม่ธรรมดาในผลิตภัณฑ์ของ GM ริเวียร่าเปิดตัวเมื่อวันที่ 4 ตุลาคม พ.ศ. 1962 เป็นรุ่นปี พ.ศ. 1963 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Buick V8 มาตรฐานพร้อมเกียร์อัตโนมัติทวินเทอร์โบที่ออกแบบตัวแปรได้เฉพาะตัว

ระบบกันสะเทือนใช้การออกแบบมาตรฐานของบูอิคพร้อมปีกนกคู่ที่ด้านหน้าและเพลาแบบมีแขนต่อท้าย การออกแบบที่สะอาดตาและมีสไตล์ที่เปิดตัวในปี 1963 เป็นร้าน Riveria ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวแห่งแรกของบูอิค

ค.ศ. 1962 คาดิลแลค คูเป้ เดอ วิลล์

ในช่วงทศวรรษ 1960 ไม่มีรถหรูหราที่ได้รับความนิยมมากไปกว่า Cadillac และ Coupe De Ville เป็นรถที่ดีที่สุด เป็นสัญญาณไฟนีออนที่ส่งสัญญาณว่าผู้บริหารหรือนักธุรกิจมาถึงช่วงชีวิตหนึ่งแล้ว

ตัวเลือกความสะดวกสบายพื้นฐานส่วนใหญ่ที่เราคุ้นเคยในปัจจุบันมีอยู่ใน De Ville ซึ่งรวมถึงวิทยุ ไฟหน้าลดแสง เครื่องปรับอากาศ และเบาะปรับไฟฟ้า มันเป็นรถมาก่อนเวลาจริงๆ

1964 รถปอนเตี๊ยก GTO

รถปอนเตี๊ยก GTO ปี 1964 ช่วยให้รถยนต์ของกล้ามเนื้อมีความเกี่ยวข้อง เดิมทีขายเป็นแพ็คเกจเสริมสำหรับ Tempest GTO กลายเป็นรุ่นแยกต่างหากในอีกไม่กี่ปีต่อมา ระดับบนสุดของ GTO ได้รับการจัดอันดับที่ 360 แรงม้าด้วยแรงบิด 438 ft-lbs

ในปี 1968 GTO ได้รับรางวัล Motor Trend Car of the Year น่าเสียดายที่ไม่สามารถรักษาความนิยมไว้ได้จนถึงปี 1970 และถูกยกเลิก บริษัทได้ฟื้นคืนชีพขึ้นมาในช่วงสั้นๆ ในปี 2004 ทำให้สามารถวิ่งได้เกือบ 200 ไมล์ต่อชั่วโมง

เชฟโรเลต อิมพาลา ปี 1965

เชฟโรเลตอิมพาลาปี 1965 ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดในปี 1965 ส่งผลให้มียอดขายมากกว่า 1 ล้านคันในสหรัฐอเมริกาเป็นประวัติการณ์ รถโดดเด่นด้วยด้านที่โค้งมนและกระจกบังลมที่มีมุมที่คมชัดกว่า มีตัวเลือกการส่งกำลังด้วย Powerglide สองช่วง, เกียร์ธรรมดา Synchro-Mesh 3 และ 4 สปีดก็มีให้เช่นกัน

เครื่องยนต์แบบอินไลน์หกก็มีให้เช่นกัน เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ V8 บล็อกเล็กและบล็อกใหญ่ ผู้ที่เลือกใช้เกียร์อัตโนมัติสามารถเลือก Turbo Hydra-Matic สามสปีดใหม่สำหรับเครื่องยนต์บล็อกใหญ่ Mark IV ใหม่

1966 บูอิค ไวลด์แคท

ตั้งแต่ปีพ.ศ. 1963 ถึง พ.ศ. 1970 Buick Wildcat ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของชุดย่อย Invicta อีกต่อไปและกลายเป็นชุดที่แยกจากกัน ในปีพ.ศ. 1966 บูอิคได้เปิดตัวแพ็คเกจ Wildcat Gran Sport Performance Group เป็นเวลาหนึ่งปีซึ่งสามารถสั่งซื้อได้โดยเลือกตัวเลือก "A8/Y48"

นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์สองแบบ: เครื่องยนต์พื้นฐานที่สุดคือ 425 แรงม้า V340 / 8 แรงม้า แม้ว่าผู้ซื้อสามารถอัพเกรดเป็นชุดแต่งคาร์โบไฮเดรตคู่ 360 แรงม้าได้ (268 กิโลวัตต์) ในราคาที่สูงกว่า จาก 1,244 Wildcat GS ที่สร้างขึ้นในปีนั้น มีเพียง 242 คันเท่านั้นที่เป็นรถเปิดประทุน ส่วนที่เหลือเป็นฮาร์ดท็อป

1969 เยนโก้ ซุปเปอร์ คามาโร่

Yenko Super Camaro เป็น Camaro ดัดแปลงที่ออกแบบโดย Don Yenko เจ้าของตัวแทนจำหน่ายและนักแข่งรถ เมื่อ Camaro ดั้งเดิมเปิดตัวครั้งแรก ห้ามมิให้เครื่องยนต์ V400 มีขนาดใหญ่กว่า 6.6 นิ้ว³ (8 ลิตร) ซึ่งตามหลังคู่แข่งหลายราย

ดังนั้นพวกเขาจึงสร้าง Yenko Super Camaro และพบวิธีหลีกเลี่ยงข้อจำกัดของเครื่องยนต์ GM รุ่นปี 1969 ติดตั้งเครื่องยนต์ L72 และผู้ซื้อสามารถเลือกเกียร์สี่สปีด M-21 หรือเกียร์อัตโนมัติ Turbo Hydramatic 400 รุ่นปี 201 1969 ถูกขายโดยส่วนใหญ่มีเกียร์สี่สปีด

1964 Chevrolet Bel Air

Bel Air เป็นรถยนต์ที่ผลิตโดยเชฟโรเลตซึ่งผลิตขึ้นระหว่างปีพ.ศ. 1950 ถึง พ.ศ. 1981 รถมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากในช่วงหลายปีที่ผ่านมา แม้ว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยในรุ่นที่ห้าในปี 1964

รถมีความยาว 209.9 นิ้วและมีเครื่องยนต์ CID 327 เครื่องที่แตกต่างกันสองเครื่อง อย่างไรก็ตาม มีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างกับแผ่นโลหะและการตัดแต่ง เพิ่มสายเข็มขัดโครเมียม และความแตกต่างภายนอกที่สามารถเพิ่มได้ในราคา 100 ดอลลาร์

Oldsmobile 1967 442 ปี

Oldsmobile 442 เป็นรถกล้ามเนื้อที่ผลิตโดย Oldsmobile ตั้งแต่ปีพ. ศ. 1964 ถึง พ.ศ. 1980 แม้ว่าในตอนแรกจะเป็นอุปกรณ์เสริม แต่รถรุ่นนี้ก็กลายเป็นรุ่นแยกจากปี 1968 ถึง 1971 ชื่อ 442 มาจากรถต้นแบบที่มีคาร์บูเรเตอร์สี่กระบอก เกียร์ธรรมดา และท่อไอเสียคู่

สำหรับรุ่นปี 1968 รถมีความเร็วสูงสุดที่ 115 ไมล์ต่อชั่วโมง เครื่องยนต์สต็อก 1968 442 ทั้งหมดถูกพ่นสีบรอนซ์/ทองแดงและติดตั้งเครื่องฟอกอากาศสีแดง ปี 1968 ยังเป็นปีสุดท้ายสำหรับรถยนต์ที่มีช่องระบายอากาศทั้งบนหลังคาแข็งและเปิดประทุน

1966 โตโยต้า 2000GT

โตโยต้า 2000GT เป็นรถรุ่นลิมิเต็ด อิดิชั่น เครื่องยนต์วางหน้า ฮาร์ดท็อปสองที่นั่ง พัฒนาโดยโตโยต้าร่วมกับยามาฮ่า รถคันนี้ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนเป็นครั้งแรกในปี 1965 ที่งานโตโยต้า มอเตอร์โชว์ และดำเนินการผลิตในปี 1967 และ 1970 รถยนต์ได้เปลี่ยนวิธีที่โลกรับรู้อุตสาหกรรมยานยนต์ของญี่ปุ่น ซึ่งถูกมองในตอนแรก

2000GT พิสูจน์ให้เห็นว่าญี่ปุ่นสามารถผลิตรถสปอร์ตได้เทียบเท่ารถยุโรป และเทียบได้กับปอร์เช่ 911 ด้วยซ้ำ โดยมีการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยในรุ่นดั้งเดิมตลอดหลายปีของการผลิต

ปอร์เช่ 1962B 356

ปอร์เช่ 356 เป็นรถสปอร์ตที่ผลิตโดยบริษัทสัญชาติออสเตรีย ปอร์เช่ โฮลดิ้ง และต่อมาโดยบริษัทปอร์เช่ของเยอรมัน รถคันนี้เปิดตัวครั้งแรกในปี 1948 ทำให้เป็นรถยนต์สำหรับการผลิตคันแรกของปอร์เช่

ตัวรถมีน้ำหนักเบา เครื่องยนต์วางหลัง ขับเคลื่อนล้อหลัง สองประตู ฮาร์ดท็อป และออปชั่นเปิดประทุน รุ่นปี 1962 ถูกเปลี่ยนเป็นรูปแบบตัวถัง T6 พร้อมกระจังหน้าแบบเครื่องยนต์คู่ที่ฝาถังเชื้อเพลิงภายนอกที่ด้านหน้า และหน้าต่างด้านหลังที่ใหญ่ขึ้น รุ่นปี 1962 ถูกเรียกว่าซีดาน Karmann

1960 Dodge Dart

Dodge Darts คันแรกถูกสร้างขึ้นสำหรับรุ่นปี 1960 และตั้งใจที่จะแข่งขันกับ Chrysler Plymouth ที่ Chrysler ผลิตขึ้นตั้งแต่ช่วงทศวรรษที่ 1930 พวกเขาได้รับการออกแบบให้เป็นรถยนต์ราคาประหยัดสำหรับ Dodge และใช้ตัวถังของ Plymouth แม้ว่ารถจะมีให้เลือกสามระดับ: Seneca, Pioneer และ Phoenix

ยอดขายของ Dart ขายได้ดีกว่ารถ Dodge คันอื่นๆ และทำให้พลีมัธแข่งขันกันอย่างจริงจังในเรื่องเงินของพวกเขา การขาย Dart ทำให้ยานพาหนะ Dodge อื่นๆ เช่น Matador ถูกยกเลิก

1969 มาเซราติ จิบลิ

Maserati Ghibli เป็นชื่อของรถยนต์สามคันที่ผลิตโดยบริษัทรถยนต์สัญชาติอิตาลี Maserati อย่างไรก็ตาม โมเดลปี 1969 ถูกจัดอยู่ในหมวดหมู่ของ AM115 ซึ่งเป็นรถแกรนด์ทัวเรอร์ที่ขับเคลื่อนด้วย V8 ซึ่งผลิตขึ้นระหว่างปี 1966 ถึง 1973

Am115 เป็นรถแกรนด์ทัวเรอร์ 2+2 V8 สองประตู เขาได้รับการจัดอันดับโดย รถสปอร์ตนานาชาติ อันดับที่ 9 ในรายการรถสปอร์ตที่ดีที่สุดของปี 1960 รถคันนี้ถูกนำเสนอครั้งแรกที่งาน Turin Motor Show ปี 1966 และได้รับการออกแบบโดย Giorgetto Giugiaro

ฟอร์ดฟอลคอน 1960

ฟอร์ด ฟอลคอน รุ่นปี 1960 เป็นรถยนต์เครื่องยนต์วางหน้า 1960 ที่นั่ง ผลิตโดยฟอร์ดตั้งแต่ปี 1970 ถึง 1960 ฟอลคอนมีให้เลือกหลายรุ่นตั้งแต่รถเก๋งสี่ประตูไปจนถึงรถเปิดประทุนสองประตู รุ่นปี 95 มีเครื่องยนต์ 70 สูบแบบอินไลน์น้ำหนักเบาให้กำลัง 144 แรงม้า (2.4 kW), 6 CID (XNUMX l) พร้อมคาร์บูเรเตอร์กระบอกเดียว

นอกจากนี้ยังมีเกียร์ธรรมดาสามสปีดมาตรฐานหรืออัตโนมัติสองสปีดของ Ford-O-Matic หากต้องการ รถทำงานได้ดีมากในตลาดและมีการดัดแปลงในอาร์เจนตินา แคนาดา ออสเตรเลีย ชิลี และเม็กซิโก