7 สถานการณ์เมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนกล่อง "อัตโนมัติ" เป็นโหมดแมนนวล

เกียร์อัตโนมัติเป็นหนึ่งในสิ่งประดิษฐ์ที่ดีที่สุดของมนุษย์โดยทั่วไปและโดยเฉพาะอุตสาหกรรมยานยนต์ การปรากฏตัวของมันในรถยนต์สมัยใหม่ได้เพิ่มความสะดวกสบายของยานพาหนะทำให้ผู้ขับขี่ที่อาศัยอยู่ในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่นง่ายขึ้นและยังทำให้สามารถใช้รายการตัวเลือกทั้งหมดรวมถึงระบบรักษาความปลอดภัย โหมดแมนนวลมีไว้ทำอะไร?

ใช่ ไม่ใช่เรื่องไร้สาระที่วิศวกรปล่อยให้ความสามารถในการสลับในโหมดแมนนวลสำหรับ "เครื่องจักรอัตโนมัติ" และปรากฎว่าผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนไม่รู้ด้วยซ้ำว่าทำไม ในขณะเดียวกันในสถานการณ์ที่เกียร์อัตโนมัติเช่นอากาศต้องการโหมดเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาเกิดขึ้นบนท้องถนนทุกวัน

ขณะแซงด้วยความเร็วสูง

ตัวอย่างเช่น จำเป็นต้องใช้โหมดเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาเพื่อให้แซงบนแทร็กด้วยความเร็วสูงได้เร็วขึ้น เราประเมินสถานการณ์ข้างหน้าโดยลดเกียร์ลงสองสามเกียร์และรถของคุณก็พร้อมที่จะแซง - ความเร็วของเครื่องยนต์อยู่ในช่วงการทำงานสูงสุด แรงบิดมีมากเกินพอ และคันเร่งไวต่อการสัมผัสเพียงเล็กน้อย และไม่มีการหยุดชั่วคราวของ “เครื่อง” ให้คุณคิด

เมื่อคุณออกจากถนนสายรอง

บางครั้งการออกจากถนนสายรองบนทางหลวงที่พลุกพล่าน มีความจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องทำการซ้อมรบนี้อย่างรวดเร็ว และความล่าช้าในการออกตัว (แม้กระทั่งจากการหยุด แม้ว่าคุณจะขับรถขึ้นไปถึงสี่แยกด้วยการเดินเท้า) ก็อาจเป็นเรื่องวิกฤติ ในสถานการณ์เช่นนี้ โหมดเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวลยังช่วยดันเข้าไปในช่องว่างเล็ก ๆ ระหว่างรถที่แล่นไปในลำธารที่ไม่มีที่สิ้นสุด

เมื่อขับบนพื้นผิวถนนที่ยากลำบาก

“อัตโนมัติ” เป็นหน่วยที่ถูกผูกมัดซึ่งอัลกอริธึมการทำงานคำนวณโดยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และเมื่อขับรถบนทราย หิมะ หรือเมื่อลงจากภูเขา เธอสามารถเล่นมุกตลกกับคนขับได้โดยเลือกเกียร์ผิด หรือแม้แต่เปลี่ยนเกียร์ในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด โหมดเกียร์ธรรมดาทำให้คุณสามารถจำกัดกล่องจากการเปลี่ยนเกียร์ที่ไม่จำเป็นได้ในขณะนี้ และรักษาเครื่องยนต์ให้อยู่ในช่วงความเร็วการทำงาน เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถขับบนดินหรือพื้นผิวที่ยากลำบากได้แม้ใช้แก๊สและไม่ต้องขุดเข้าไป

บนน้ำแข็ง

น้ำแข็งสีดำยังเป็นคู่หูของโหมดแมนนวลของเกียร์อัตโนมัติ เริ่มต้นด้วยการลื่นไถลในเกียร์แรกขึ้นเนินบนยางที่ไม่มีสตั๊ดยังคงเป็นเรื่องที่น่ายินดี แต่เมื่อเปลี่ยนไปใช้โหมดแมนนวลและเลือกเกียร์สอง งานก็สะดวกขึ้นในบางครั้ง รถเคลื่อนตัวออกอย่างนุ่มนวลแล้วปีนขึ้นเขาอย่างง่ายดาย ในการส่งสัญญาณบางอย่าง แม้แต่ปุ่มพิเศษที่มีเกล็ดหิมะสำหรับสิ่งนี้ โดยการกดที่คนขับจะสั่งให้ "เครื่องจักร" ยกเว้นการสตาร์ทจากเกียร์หนึ่ง

การปีนเขาที่ยืดเยื้อ

การปีนเขาที่ยาวไกล โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีรถบรรทุกอยู่ข้างหน้า เป็นการทดสอบสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์และอุปกรณ์ การทำงานในโหมดอัตโนมัติ กล่องอาจสับสนและกระโดดจากเกียร์หนึ่งไปอีกเกียร์หนึ่งเพื่อค้นหาสภาพการทำงานที่เหมาะสมที่สุด เป็นผลให้เครื่องยนต์ดังก้องแล้วสูญเสียการฉุดลากในช่วงเวลาที่ไม่ถูกต้อง แต่ในโหมดแมนนวล สิ่งเหล่านี้สามารถหลีกเลี่ยงได้อย่างง่ายดาย - ฉันเลือกเกียร์ที่ถูกต้องและหมุนตัวเองโดยมีแรงฉุดใต้คันเร่ง

รถติด

การจราจรติดขัดเคลื่อนไหวแล้วหยุดแล้วเริ่มเคลื่อนไหวอีกครั้งทำให้คุณสามารถเร่งความเร็วได้เล็กน้อย ในโหมดขาดๆ หายๆ "อัตโนมัติ" ก็ทำงานอย่างขาดๆ หายๆ โดยเปลี่ยนจากเกียร์หนึ่งเป็นเกียร์สองเมื่อถึงเวลาต้องลดความเร็วลง ส่งผลให้การสึกหรอของตัวเครื่องเพิ่มขึ้นและนั่งไม่สบาย ดังนั้น เมื่อเลือกเกียร์หนึ่งหรือสองแล้วซ่อมในโหมดแมนนวล คุณไม่เพียงช่วยตัวเองให้พ้นจากการกระตุกโดยไม่จำเป็นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเกียร์จากการสึกหรอก่อนเวลาอันควรด้วย

สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่แบบสปอร์ต

และแน่นอนว่าต้องใช้โหมดเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวลใน "อัตโนมัติ" สำหรับผู้ที่ชอบขี่ในสายลม เมื่อเข้าใกล้โค้งแคบ ผู้ขับขี่รถสปอร์ตมักจะลดเกียร์ โหลดส่วนหน้าของรถและเร่งเครื่องยนต์ขึ้นเพื่อให้ได้แรงฉุดลากสูงสุดและกำลังออกจากโค้ง และกฎข้อนี้ไม่มีสิ่งใดขัดขวางไม่ให้นำไปใช้กับรถยนต์พลเรือนในชีวิต แน่นอนว่าการเข้าสู่กระบวนการอย่างชาญฉลาด