อุปกรณ์เสริมและอะไหล่มอเตอร์ไซค์ ซื้อได้ที่ไหน

ไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์เสริมและชิ้นส่วนทั้งหมด แต่ต้องยอมรับว่าแต่ละคนก็มีข้อดีของตัวเอง บางส่วนจะช่วยให้คุณสามารถซ่อมแซม บำรุงรักษา หรือปรับปรุงสมรรถนะของรถจักรยานยนต์ของคุณได้ ในขณะที่คนอื่น ๆ ปรับแต่งตามความชอบและสไตล์ของพวกเขา ไม่ว่าในกรณีใด ไม่ว่าจำเป็นหรือเป็นทางเลือก เมื่อซื้อสิ่งเหล่านั้น คุณต้องแน่ใจในสิ่งหนึ่ง นั่นคือ สินค้ามีคุณภาพดี

และสำหรับสิ่งนี้คุณไม่จำเป็นต้องซื้อที่ไหนเลย จะซื้ออุปกรณ์และอะไหล่มอเตอร์ไซค์ได้ที่ไหน อันไหนดีกว่า: ใหม่หรือใช้แล้ว? เราจะตอบทุกคำถามของคุณเพื่อค้นหาชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมสำหรับรถจักรยานยนต์ของคุณในราคาที่ดีที่สุด

เครื่องมือและอุปกรณ์บำรุงรักษารถจักรยานยนต์ที่สำคัญ

เมื่อคุณซื้อรถจักรยานยนต์ มันคือ คุณต้องมีวัสดุขั้นต่ำในกล่องเครื่องมือของคุณ... แท้จริงแล้ว นักบิดรถจักรยานยนต์ต้องเข้าไปแทรกแซงรถจักรยานยนต์ของตนเป็นประจำเพื่อติดตั้งอุปกรณ์เสริม บำรุงรักษาขั้นต่ำ หรือแม้แต่ทำการปรับเปลี่ยน

มีเครื่องมือและอุปกรณ์บางอย่างที่จำเป็นเพราะสามารถช่วยให้คุณซ่อมแซมและบำรุงรักษารถจักรยานยนต์ได้ด้วยตนเองหากจำเป็น ในกรณีที่มีปัญหาเล็กน้อย พวกเขาอาจอนุญาตให้ทำการซ่อมแซมครั้งใหญ่ได้ บางครั้งการแฮ็คเข้าไปในสถานที่ที่เหมาะสมด้วยเครื่องมือที่เหมาะสมจะช่วยคุณประหยัดค่าเดินทางและค่าซ่อมอู่ซ่อมรถที่ไม่จำเป็น

เครื่องมือและอุปกรณ์เหล่านี้ควรเก็บไว้ในกระเป๋าของคุณและโดยทั่วไปควรเก็บไว้ใต้อาน วันนี้มารวมตัวกันเป็นพอร์ตโฟลิโอหรือ ชุดเครื่องมือซึ่งมีเนื้อหาแตกต่างกันไปตามรุ่นและยี่ห้อ... แต่ตามกฎแล้วควรประกอบด้วย:

• แป้นแบน
• ประแจขันหัวเทียน
• กุญแจหกเหลี่ยมและซ็อกเก็ตที่คล้ายกัน
• ประแจกระบอก (1/2 "และ 1/4")
• ซ็อกเก็ต (มาตรฐาน สั้น ยาว)
• ไขควง (แบน, ฟิลลิปส์)
• บิต (ฐานสิบหก แบน กากบาท)
• การขยายตัว
• อะแดปเตอร์
• คีม
• ค้อน

ในบรรดาอุปกรณ์อื่นๆ ที่คุณจำเป็นต้องมี คุณควรพิจารณาที่ชาร์จด้วย สิ่งนี้จะไม่เพียงช่วยประหยัดแบตเตอรี่ แต่ยังชาร์จในกรณีที่เกิดความล้มเหลว

คิดถึงเช่นกัน รับสแตนด์เวิร์คช็อป... อุปกรณ์นี้ใช้งานได้จริงสำหรับการควบคุมต่างๆ กับมอเตอร์ไซค์ คุณอาจต้องใช้ด้วยเหตุผลใดก็ตามหากต้องการยกล้อหลังของจักรยาน นี่เป็นกรณีที่พื้นที่จอดรถของคุณหมดและต้องการประหยัดเงิน ฐานตั้งศูนย์ปฏิบัติงานยังมีประโยชน์มากเมื่อคุณต้องการทำความสะอาดหรือหล่อลื่นโซ่

ฉันต้องเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองใดบ้างบนรถจักรยานยนต์ของฉันเป็นประจำ

การบำรุงรักษารถจักรยานยนต์เป็นประจำเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการปกป้องจากเวลาและการสึกหรอ แต่ควรระวัง การแปรงและล้างมักไม่เพียงพอ คุณควรทราบว่าชิ้นส่วนที่เสียหายบางส่วนอาจเพียงพอที่จะส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงาน นอกจากนี้ หากไม่ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนนี้ ไม่เพียงแต่จะทำให้ส่วนประกอบอื่นๆ สึกหรอก่อนเวลาอันควรเท่านั้น แต่ยังทำให้ชิ้นส่วนเสียหายอีกด้วย

เพื่อหลีกเลี่ยงความไม่สะดวกเหล่านี้และยืดอายุการใช้งานของรถจักรยานยนต์ คุณต้องดำเนินการซ่อมแซมและเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองบางอย่างเป็นครั้งคราว

น้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่องเมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองอย่างสม่ำเสมอ คุณสามารถเปลี่ยนร่วมกันได้ในระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง แต่ไม่จำเป็น ขึ้นอยู่กับรถจักรยานยนต์ของคุณและคำแนะนำที่คุณพบในคู่มือสำหรับเจ้าของรถ

ตามกฎแล้ว เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุก ๆ 5000kmหรือทุกๆ หกเดือน หากคุณใช้รถจักรยานยนต์เป็นประจำ หากคุณใช้งานไม่บ่อยนัก คุณอาจต้องเปลี่ยนทุกปีเท่านั้น บอกแล้วอย่ารอช้า ทันทีที่คุณสังเกตเห็นการเปลี่ยนสี แสดงว่าจำเป็นต้องเปลี่ยน

ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องด้วยน้ำมัน เปลี่ยนได้เท่านั้น ทุกๆ 10 กม.หรือทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง แต่นี่เป็นเพียงถ้าคุณไม่สังเกตเห็นข้อกังวลใด ๆ เป็นพิเศษ ตัวอย่างเช่น ในกรณีของน้ำมันอิมัลซิไฟเออร์ คุณต้องเปลี่ยนไส้กรองและน้ำมันพร้อมกัน แม้ว่าคุณจะยังวิ่งไม่ถึง 5000 กม.

ระบบเบรก: ผ้าเบรก ดิสก์ และน้ำมันเบรก

ความปลอดภัยของคุณขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพของระบบเบรกเป็นส่วนใหญ่ ดังนั้น ส่วนประกอบทั้งหมด โดยเฉพาะผ้าเบรก ดิสก์ และน้ำมันเบรก จะต้องได้รับการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ และเปลี่ยนหากจำเป็น

น้ำมันเบรค ลดลงด้วยการใช้เกล็ดเลือด ดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบระดับอย่างน้อยสัปดาห์ละครั้งและเพิ่มอีกหากจำเป็น แม้ว่าจะไม่มีร่องรอยการสึกหรอที่ชัดเจน แต่ก็ควรเปลี่ยนอย่างน้อยทุกๆ สองปี แต่คุณสามารถเปลี่ยนได้นานกว่านั้นหากคุณสังเกตเห็นว่ามันมืดลงหรือเปลี่ยนเป็นสีดำ

ผ้าเบรคแต่ละอัน ควรตรวจสอบอย่างน้อยเดือนละครั้ง ไม่ง่ายที่จะเห็นร่องรอยของการสึกหรอที่นั่น ดังนั้นก่อนอื่นคุณต้องพึ่งพาความหนา โดยปกติ การเปลี่ยนช่องว่างภายในจะน้อยกว่าสี่มิลลิเมตร ในทำนองเดียวกัน เมื่อคุณได้ยินเสียงแหลมหรือเมื่อคุณรู้สึกสั่นสะเทือนขณะเบรก หรือหากคุณสังเกตเห็นว่าระดับน้ำมันเบรกลดลงเร็วเกินไปและกะทันหัน มักเป็นสัญญาณของการสึกหรอบนผ้าเบรกผืนใดผืนหนึ่งหรือทั้งสอง ไม่ว่าในกรณีใดจะต้องเปลี่ยนทั้งคู่

ดิสก์เบรก ต้องเปลี่ยนด้วยความหนาที่แน่นอนด้วย โดยปกติจะต้องมีขนาดประมาณ 4 มม. จึงจะได้ผล ดังนั้นหากมีความหนาน้อยกว่า 3 มม. ควรเปลี่ยนใหม่ คุณสามารถตรวจสอบสิ่งนี้ได้ด้วยสกรูไมโครมิเตอร์

ชุดยางรถจักรยานยนต์ (ยางหน้าและหลัง)

ยาง - หน้าและหลัง - ให้ความปลอดภัยของคุณบนท้องถนน เช่นเดียวกับระบบเบรก ดังนั้นคุณควรตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ ตามกฎทั่วไป ควรตรวจสอบสภาพของพวกเขาเป็นประจำทุกปีโดยผู้เชี่ยวชาญ นอกจากนี้จะต้องเปลี่ยนอย่างเป็นระบบไม่เกินทุก ๆ 10 ปี ขอแนะนำให้เปลี่ยนยางด้วย:

• เมื่อถึงขีดจำกัดการสึกหรอที่ยอมรับได้ คุณจะเข้าใจสิ่งนี้เมื่อยางบนยางมีความสูงเท่ากับตัวบ่งชี้การสึกหรอบนพื้นผิว
• เมื่อยางเริ่มงอหรือเมื่อร่องรอยการสึกหรอ (เช่น รอยแตก) เริ่มปรากฏบนพื้นผิว

น่ารู้ : ขอแนะนำให้ตรวจสอบโซ่เป็นครั้งคราวและเปลี่ยนหากจำเป็น เมื่อเลือกชุดโซ่สำหรับรถจักรยานยนต์ คุณต้องถามว่าองค์ประกอบนี้เสื่อมสภาพเกินไปหรือไม่

คุณกำลังมองหาอุปกรณ์และอะไหล่มอเตอร์ไซค์ ใหม่ หรือ มือสอง?

อุปกรณ์เสริมและชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์อาจมีราคาแพง ดังนั้น คุณจะถูกล่อลวงให้ฉวยโอกาส สิ่งนี้ช่วยประหยัดเงินและทำให้ธุรกิจดีขึ้น แต่ไม่แนะนำเสมอไป

มันขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณกำลังมองหา อุปกรณ์เสริมและชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์บางอย่างมีบทบาทสำคัญ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องมีคุณภาพดี มิฉะนั้น จะไม่สามารถปฏิบัติหน้าที่ได้อย่างถูกต้อง ตัวอย่างเช่น หมวกกันน็อคที่ต้องเป็นของใหม่ ฉันด้วย แบตเตอรี่, ยาง, ผ้าเบรคและจานเบรค, น้ำมันเครื่องและไส้กรองต่างๆ.

คุณสามารถหันไปใช้อุปกรณ์ตกแต่งมอเตอร์ไซค์และอะไหล่มือสองเมื่อไม่จำเป็น เป็นกรณีนี้ ตัวอย่างเช่น ที่ชาร์จ เครื่องมือ (ประแจ ไขควง ดอกสว่าน ฯลฯ) และขาตั้งสำหรับโรงงาน

จะซื้ออุปกรณ์และอะไหล่มอเตอร์ไซค์ได้ที่ไหน

คุณจะไม่มีปัญหาในการหาชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์และอุปกรณ์เสริมในตลาด คุณสามารถค้นหาได้ที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ ในร้านค้าเฉพาะ และในบางเว็บไซต์

ซื้ออะไหล่แท้จากตัวแทนจำหน่าย

คุณสามารถติดต่อตัวแทนจำหน่ายของคุณสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่และวัสดุสิ้นเปลือง เช่น เบรคและยาง แน่นอนว่าอะไหล่และอุปกรณ์เสริมอาจมีราคาแพง แต่ในทางกลับกัน คุณซื้อด้วยความอุ่นใจอย่างแท้จริง ที่ตัวแทนจำหน่าย รับประกันว่าคุณจะลงทุนใน อะไหล่แท้ หมายถึง คุณภาพสูงและเหนือสิ่งอื่นใดที่ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถจักรยานยนต์ของคุณ

ดังนั้น ตัวแทนจำหน่ายคือวิธีที่ดีที่สุดในการค้นหาปะเก็น สกรู วัสดุสิ้นเปลือง หรือแม้แต่ชิ้นส่วนทางเทคนิคอื่นๆ ของแท้ มืออาชีพคนนี้จะเสนอการดูแลการติดตั้งบนรถจักรยานยนต์หากคุณสนใจ จากนั้นเขาจะเรียกเก็บเงินคุณตามชั่วโมงการทำงาน

เหมือนกันกับการเปลี่ยนยาง ตัวแทนจำหน่ายสามารถ ช่วยให้คุณเลือกสูตรที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์และการขับขี่ของคุณ... แน่นอน เขารู้จักรถมอเตอร์ไซค์ที่เขาขาย และสามารถแบ่งปันประสบการณ์ของเขากับคุณได้ และด้วยการเจรจาเพียงเล็กน้อย คุณมักจะได้รับส่วนลดจากราคาขายปลีกที่แนะนำ

ซื้อชิ้นส่วนเดิมหรือที่คล้ายกันจากร้านค้า

คุณยังสามารถไปที่ร้านค้าที่ขายอุปกรณ์และอะไหล่มอเตอร์ไซค์ ข้อดีคือสินค้าหลากหลาย ซึ่งแตกต่างจากอู่ซ่อมรถและตัวแทนจำหน่ายรถจักรยานยนต์ที่นำเสนอผลิตภัณฑ์ของแท้ มีอะไหล่ให้เลือกมากมายในร้าน.

ทุกยี่ห้อและทุกงบประมาณมีอยู่ในร้านค้าเหล่านี้ คุณสามารถที่จะ ค้นหาชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมที่เป็นของแท้หรือเทียบเท่า มิฉะนั้น. ในทำนองเดียวกันราคาซื้อมักจะต่ำกว่าราคาตัวแทนจำหน่าย จะทำอย่างไรกับคำแนะนำที่ดีสำหรับวัสดุสิ้นเปลืองและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ

ดังนั้นจึงเป็นที่ที่เหมาะเป็นอย่างยิ่งในการเลือกซื้อผลิตภัณฑ์ที่มุ่งเพิ่มประสิทธิภาพของรถจักรยานยนต์ของคุณหรือปรับแต่งให้เหมาะกับแต่ละบุคคล

รับซื้ออะไหล่มือสองระหว่างคน

ไม่ว่าจะเป็นแฟริ่ง ท่อไอเสียและท่อไอเสีย ไฟเลี้ยว และตัวถังคาร์บอนอื่นๆ นักบิดมักจะขายหรือเปลี่ยนอะไหล่ที่ใช้แล้ว... ทั้งหลังจากเกิดอุบัติเหตุ หรือระหว่างการขายรถ หรือเพื่อเพิ่มพื้นที่ว่างในโรงรถ

ด้วยเหตุนี้ ไซต์เช่น Leboncoin และกลุ่มสนทนาบน Facebook จึงเป็นโซลูชั่นที่เหมาะสมที่สุด ที่จริงแล้ว นักขี่มอเตอร์ไซค์มักจะโพสต์โฆษณาเพื่อขายชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ที่ต้องการกำจัด

สำหรับอุปกรณ์เสริมที่ไม่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของนักบิน คุณสามารถดูได้ที่ไซต์ชิ้นส่วนที่ใช้แล้ว เช่น Leboncoin หรือ Facebook หลายแห่งขายชิ้นส่วนที่ใช้งานได้ซึ่งยังอยู่ในสภาพดีในราคาที่ต่ำโดยเฉพาะ คุณสามารถที่จะ ค้นหาความสุขของคุณในเวลาที่บันทึก.