Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance เอาชนะ Toyota! ภายในปี 35 จะมีรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ 2030 รวมถึงรุ่นต่อจาก Nissan Micra

Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance เอาชนะ Toyota! ภายในปี 35 จะมีรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ในปี 2030 รวมถึงผู้สืบทอดต่อจาก Nissan Micra

Nissan Micra รุ่นต่อไปจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด และจะผลิตในฝรั่งเศส

พันธมิตร Renault-Nissan-Mitsubishi จะนำรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ 35 รุ่นออกสู่ตลาดภายในสิ้นทศวรรษนี้ ซึ่งเกินคำมั่นสัญญาของ Toyota ที่จะผลิตรถยนต์ 30 คันในช่วงเวลาเดียวกัน

แม้ว่าจะมีรถรุ่นปัจจุบันเพียงไม่กี่รุ่นจากแบรนด์ Alliance ที่ปลอดการปล่อยมลพิษ แต่กลุ่มบริษัทฝรั่งเศส-ญี่ปุ่นก็พยายามเดินหน้าต่อไป โดยที่รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่เหล่านี้ส่วนใหญ่จะสร้างขึ้นโดยใช้แพลตฟอร์มทั่วไปเพียง XNUMX แห่ง

แพลตฟอร์มเหล่านี้ ได้แก่ CMF-AEV, KEI-EV, LCV-EV, CMF-EV และ CMF-BEV ซึ่งแต่ละแพลตฟอร์มมีขนาดและส่วนตลาดต่างกัน

สถาปัตยกรรม CMF-AEV จะรองรับรถยนต์ขนาดเล็กและสามารถกำหนดเป้าหมายไปยังตลาดเกิดใหม่ได้ เนื่องจากใช้ Dacia Spring และ Renault City K-ZE สำหรับตลาดจีน พันธมิตรเรียกมันว่า "แพลตฟอร์มที่เข้าถึงได้มากที่สุดในโลก"

ตามข้อมูลของ Alliance แพลตฟอร์ม KEI-EV มีไว้สำหรับ "รถมินิ" และ "kei" ในชื่อนั้นน่าจะหมายถึงรถ kei รุ่นเล็กที่ได้รับความนิยมในญี่ปุ่น

ในทำนองเดียวกัน แพลตฟอร์ม LCV-EV เปิดเผยเจตนาในชื่อ และสถาปัตยกรรมนี้จะใช้สำหรับรถตู้เชิงพาณิชย์ เช่น Renault Kangoo และ Nissan Townstar

Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance เอาชนะ Toyota! ภายในปี 35 จะมีรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ในปี 2030 รวมถึงผู้สืบทอดต่อจาก Nissan Micra

ขณะนี้ยังไม่ชัดเจนว่าแพลตฟอร์มดังกล่าวมีที่ว่างสำหรับการขยายไปยังรถยนต์ขนาดใหญ่ เช่น Renault Trafic และ Master หรือยานพาหนะและรถกระบะ เช่น Nissan Navara, Titan และ Mitsubishi Triton

แพลตฟอร์ม CMF-EV ถูกใช้โดย Nissan และ Renault สำหรับ Ariya และ Megane E-Tech Electric แต่ภายในปลายทศวรรษนี้ สถาปัตยกรรมนี้จะเปิดตัวอีกอย่างน้อย 13 รุ่น โดยมีเป้าหมายที่ 1.5 ล้าน CMFs -EV ต่อปี

ในที่สุด แพลตฟอร์ม CMF-BEV ดูเหมือนจะมุ่งเป้าไปที่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลทั่วโลก และจะสนับสนุนรถยนต์เรโนลต์ อัลไพน์ และนิสสัน โดยครั้งแรกจะเป็น R5 จากแบรนด์ฝรั่งเศส และแทนที่ Micra จากแบรนด์ญี่ปุ่น