3 Alpina B2020 Touring คอนเฟิร์มสำหรับออสเตรเลีย: BMW Performance Wagon จะไม่ผลิต

ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ BMW S58 ใหม่ Alpina B3 พัฒนากำลัง 340 กิโลวัตต์และแรงบิด 700 นิวตันเมตร

มันอาจจะไม่ใช่เกวียน M3 อย่างเป็นทางการ แต่ด้วยเครื่องยนต์ S58 และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเดียวกัน Alpina B3 Touring อาจเป็นผู้ซื้อชาวออสเตรเลียที่ใกล้เคียงที่สุดที่จะได้ใช้ BMW ขนาดกลางแบบฮาร์ดคอร์ที่มีรองเท้าบูทขนาดใหญ่

ได้รับการยืนยันแล้วว่าจะเข้าสู่ตลาดท้องถิ่นในช่วงครึ่งหลังของปี 2020 Alpina B3 อาจออกวางตลาดลูกพี่ลูกน้อง M3 ซีดานที่ยังไม่ได้เปิดเผย แต่ราคาที่แน่นอนยังไม่ได้รับการยืนยัน

เมื่อพิจารณาจากการเปิดตัว B3 S Touring ที่ราคา 149,900 ดอลลาร์ก่อนออกค่าใช้จ่ายบนท้องถนน คาดว่าเวอร์ชั่นใหม่จะต้องขึ้นราคาเล็กน้อยเพื่อสะท้อนถึงประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น แต่ยังคงสามารถแข่งขันกับ Mercedes-AMG C162,540 S Estate มูลค่า 63 ดอลลาร์สหรัฐฯ ได้ Audi RS152,529 Avant ในราคา $4

Alpina B58 Touring ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ BMW S3.0 ทวินเทอร์โบชาร์จเจอร์ขนาด 3 ลิตร ที่พัฒนากำลังสูงสุด 340 กิโลวัตต์ที่ 5000-7000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 700 นิวตันเมตรที่ 3000-4750 รอบต่อนาที

เครื่องยนต์เดียวกันนี้ใช้ในการแข่งขันรถ SUV ขนาดกลางรุ่นเรือธงอย่าง BMW X3 และ X4 M ที่มีกำลัง 375 กิโลวัตต์/600 นิวตันเมตร

ชุดแต่งรอบคันที่ไม่เหมือนใครพร้อมช่องดักอากาศด้านหน้าที่ขยายใหญ่ขึ้น สปลิตเตอร์ด้านหน้าที่โดดเด่น ท่อไอเสียแบบสี่เหลี่ยม ดิฟฟิวเซอร์ด้านหลัง และสปอยเลอร์หลังคาได้รับการติดตั้ง

ซีดาน M3 และ M4 coupe ที่กำลังจะมีขึ้นจะใช้ระบบส่งกำลัง S58 แม้ว่าตัวเลขที่แน่นอนสำหรับแฟล็กชิพ 3 Series และ 4 Series ใหม่จะยังไม่ได้รับการยืนยัน

ใน Alpina B3 ไดรฟ์จะถูกส่งไปยังทั้งสี่ล้อผ่านเกียร์อัตโนมัติแปดสปีด แต่บริษัทยังไม่ได้ประกาศตัวเลขการเร่งความเร็ว

เมื่อพิจารณาจากรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังรุ่นก่อนสามารถเร่งความเร็วแบบสามร่างได้ในเวลาเพียง 4.3 วินาที คาดว่าเวอร์ชันรุ่นใหม่จะเข้ากันได้ในช่วงเวลานั้น ถ้าไม่ดีขึ้น

นอกเหนือจากการอัพเกรดเครื่องยนต์แล้ว Alpina B3 ยังแตกต่างจากซีรีย์ 3 ที่มีบูทขนาดใหญ่กว่ามาตรฐานด้วยการปรับระบบขับเคลื่อนแบบกำหนดเอง แชสซีที่แข็งขึ้น และส่วนประกอบระบบกันสะเทือนที่ปรับใหม่

ล้อขนาด 19 นิ้วหรือ 20 นิ้วหุ้มด้วยยาง Pirelli P Zero ตามข้อมูลของ Alpina และมุมแคมเบอร์ด้านลบของเพลาหน้าได้รับการปรับปรุงเพื่อปรับปรุงการตอบสนองของพวงมาลัย

การหยุด Alpina B3 คือเบรกหน้าแบบสี่ลูกสูบที่ยึดดิสก์ขนาด 395 มม. และคาลิปเปอร์ด้านหลังลูกสูบแบบลอยที่เจาะเข้าไปในดิสก์ขนาด 345 มม.

ภายใน B3 มีพวงมาลัยหนังเย็บด้วยมือ เบาะนั่งนุ่มสบาย และลายไม้

นอกจากนี้ ยังติดตั้งชุดแต่งรอบคันที่เป็นเอกลักษณ์ด้วยช่องดักอากาศด้านหน้าที่ใหญ่ขึ้น สปลิตเตอร์ด้านหน้าที่โดดเด่น ท่อไอเสียแบบสี่เหลี่ยม ดิฟฟิวเซอร์ด้านหลัง และสปอยเลอร์หลังคา

ภายใน B3 มีพวงมาลัยหนังเย็บด้วยมือ เบาะนั่งแบบนุ่มและลายไม้ รวมถึงตราสัญลักษณ์การผลิตรถยนต์ที่ไม่เหมือนใครและหน้าจอสัมผัสมัลติมีเดียขนาด 10.25 นิ้วของบีเอ็มดับเบิลยู

เมื่อติดตั้งเบาะนั่งด้านหลังแล้ว ท้ายรถจะจุได้ 500 ลิตร และเมื่อพับเบาะลงแล้ว ก็สามารถเพิ่มได้ถึง 1510 ลิตร

Phil Jeffery ผู้จัดการฝ่ายขายระดับประเทศของ Alpina Australia กล่าวว่า "Alpina B3 Touring รุ่นใหม่แสดงถึงโอกาสที่ไม่เหมือนใครสำหรับตลาดออสเตรเลีย

“ด้วยการใช้งานได้จริงของรถสเตชั่นแวกอน Touring ความปลอดภัยของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ประสิทธิภาพที่น่าทึ่ง และตัวเลือกสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์ B3 Touring เหมาะสมกับราคา” เขากล่าว