Alpina vs. M: สูตรประสิทธิภาพของ BMW ที่ดีที่สุดคืออะไร?

XD3 จะเป็นรุ่นล่าสุดของ Alpina Australia ที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล 245kW/700Nm

หากคุณต้องการ BMW ที่รวดเร็วในอดีต รถเยอรมันที่มีตราสัญลักษณ์ M จะเป็นตัวเลือกที่ชัดเจน

รถยนต์รุ่น M ในตอนนี้มีตั้งแต่รุ่นคูเป้ M2 Competition coupe ไปจนถึงรถซีดาน M5 Competition ที่มีการเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็ว และล่าสุดได้ขยายไปยังรุ่น X3 และ X4 M SUV

แต่แผนก M ไม่ได้เป็นเพียงฝ่ายเดียวที่ผลิต BMW สมรรถนะสูง เนื่องจาก Alpina ได้ก้าวขึ้นสู่วงการและปรากฏตัวในออสเตรเลีย เพื่อเสนอทางเลือกที่หรูหรากว่าให้กับรถที่เน้นสนามแข่งของ M

เปิดตัวในช่วงปลายปี 2016 ผลิตภัณฑ์ Alpina มีจำหน่ายที่ร้านค้า XNUMX แห่ง ตั้งแต่ BMW Doncaster ในเมลเบิร์น ไปจนถึงเมืองเพิร์ธ แอดิเลด บริสเบน และซิดนีย์

Alpina ไม่เพียงแต่ตั้งเป้าไปที่ชุดแต่งรอบคันและการอัพเกรดล้อเท่านั้น แต่ยังรวมไปถึงการปรับจูนเครื่องยนต์และระบบเกียร์ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นโดยไม่ลดทอนประสิทธิภาพการทำงานลง

อย่างไรก็ตาม ไม่เหมือนเครื่องรับสัญญาณอื่นๆ Alpina สามารถเข้าถึงสายการผลิต BWM ได้แทบไม่จำกัด เนื่องจากรุ่นดังกล่าวผลิตขึ้นพร้อมกับรถยนต์มาตรฐาน

ความสัมพันธ์ของพวกเขาใกล้ชิดกันมากจนทำให้ Alpina B3 Touring (เปิดตัวที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ปีนี้) เป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ S58 ซึ่งเป็นรุ่นเดียวกับที่ลือกันว่าจะเปิดตัวในเร็วๆ นี้ รถยนต์. คู่ของ M3 และ M4 รุ่นใหม่

B3 ใหม่พัฒนากำลัง 340 กิโลวัตต์และ 700 นิวตันเมตรด้วยเครื่องยนต์ 3.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จอินไลน์หก

ในขณะที่เครื่องยนต์นี้เปิดตัวในรถ SUV ขนาดกลางรุ่น X3 และ X4 M ซึ่งสูงถึง 375kW/600Nm ในรุ่นแข่งขัน ภายใต้ฝากระโปรงหน้าของ B3 Touring เครื่องยนต์ 3.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จแบบอินไลน์-หกให้กำลัง 340kW/m700 XNUMX นิวตันเมตร

อย่างไรก็ตาม สิ่งที่สำคัญคือ B3 Touring มีจำหน่ายเฉพาะในรูปแบบสเตชั่นแวกอนเท่านั้น ในขณะที่ BMW ได้กล่าวว่า M3 ใหม่จะจำกัดเฉพาะรถซีดานเท่านั้น

ด้วยบทสรุปของ B3 Touring ที่ส่งไปยังท้องถนนผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 100 สปีดที่ปรับแต่งโดย Alpina และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ xDrive คาดว่าศูนย์ถึง 4.0 กม./ชม. จะเสร็จสิ้นภายในเวลาน้อยกว่า 3 วินาที ซึ่งดีกว่า ขับเคลื่อนล้อหลังขาออกเฉพาะ B63 และ Mercedes-AMG C4.3 S Estate ที่แข่งขันกัน - 4.0 และ XNUMX เท่าตามลำดับ

แม้ว่า B3 Touring จะไม่ได้รับการยืนยันสำหรับการเปิดตัวในออสเตรเลีย แต่แผนกในพื้นที่กำลังพัฒนากรณีธุรกิจสำหรับรถรุ่นใหม่ แต่คาดว่าจะเห็น B3 Down Under sedan ปลายปีหน้าพร้อมกับขุมพลังแบบเดียวกัน โดยมีราคาอยู่ที่ประมาณ 140,000 ดอลลาร์สหรัฐ ก่อนค่าใช้จ่ายในการเดินทาง .

Alpina Australia ยังเสนอ 4 Series B324 S ที่ใช้ 660kW/4Nm ซึ่งขายในราคา $149,900 และ $159,900 สำหรับรถคูเป้และรถเปิดประทุนตามลำดับ เพิ่มขึ้นจากการแข่งขัน 331kW/550Nm M4 ซึ่งมีราคา $US 156,529 167,829 และ $ XNUMX XNUMX ใน รุ่นเปิดประทุนหลังคาคงที่ .

B5 ที่มีพื้นฐานมาจากซีรีส์ 5 มีจำหน่ายในรูปแบบซีดานและสเตชั่นแวกอน

ในขณะเดียวกัน B5 ซึ่งเป็นรุ่นย่อยของ Alpina 5 Series มีจำหน่ายทั้งแบบซีดานและสเตชั่นแวกอน ในขณะที่ M5 มีเฉพาะในสไตล์ตัวถังเดียวกันเท่านั้น

ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน V4.4 เทอร์โบคู่ขนาด 8 ลิตรแบบเดียวกัน B5 ให้กำลัง 447kW/800Nm เมื่อเทียบกับกำลังขับ 5kW/460Nm ของ M750 Competition ทั้งการส่งกำลังไปยังถนนผ่านเกียร์อัตโนมัติแปดสปีดและทั้งหมด- ขับเคลื่อนล้อ ขับเคลื่อน xdrive ระบบ.

ในขณะที่การแข่งขัน M5 นั้นเร็วกว่าจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ด้วยเวลา 3.3 วินาที เมื่อเทียบกับเวลาของ B5 ที่ 3.5 วินาที แต่อดีตก็มีราคาแพงกว่าที่ $229,900 เมื่อเทียบกับรุ่นหลัง ซึ่งมีราคารถเก๋ง/เกวียนอยู่ที่ 210,000 ดอลลาร์ /217,000 XNUMX ดอลลาร์

สำหรับผู้ที่ต้องการอะไรมากกว่านี้ Alpina ขอเสนอ 7 Series-based B7 ซึ่งใช้เครื่องยนต์ 447kW/800Nm 4.4L เดียวกันกับ B5 ในราคา $369,720

แม้ว่า BMW จะไม่มีรุ่น M เต็มรูปแบบของซีดานขนาดใหญ่ในซีรีส์ 7 แต่คู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดของ B7 ก็คือ V448 ทวินเทอร์โบชาร์จเจอร์ขนาด 850kW/6.6Nm 12L M760Li ซึ่งขายได้ในราคา 378,900 ดอลลาร์

Alpina B7 ใช้เครื่องยนต์ขนาด 447 ลิตร 800kW/4.4Nm เช่นเดียวกับ B5

Alpina Australia จะเปิดตัวรถเอสยูวีรุ่นแรกในประเทศเร็วๆ นี้ด้วยรถครอสโอเวอร์ขนาดกลางรุ่น XD3 ซึ่งคาดว่าจะกลายเป็นหนึ่งในรุ่นยอดนิยมที่สุดด้วยความต้องการของผู้ขี่ที่สูง

XD109,900 ที่ใช้รุ่น X3 มีราคาอยู่ที่ 3 ดอลลาร์ โดยวางตำแหน่งไว้เป็นทางเลือกแทน 99,900 ดอลลาร์ X3 M40i เมื่อเทียบกับรุ่นแข่งขัน 157,900 ดอลลาร์ X3 M แต่มีเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบคู่ 245 ลิตร 700kW/3.0Nm ในความแตกต่าง . .

ในตลาดต่างประเทศ XD3 ยังมีเครื่องยนต์สี่สูบเทอร์โบชาร์จ 285kW/770Nm ในขณะที่คูเป้ XD4 SUV ที่ใช้ X4 นั้นสร้างขึ้นด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าเท่านั้น

กรณีศึกษาทางธุรกิจยังคงอยู่ระหว่างการพัฒนาเพื่อแนะนำ XD4 ให้กับโชว์รูมในท้องถิ่น และด้วย X4 ที่คิดเป็นสัดส่วนประมาณหนึ่งในสี่ของยอดขายเอสยูวีขนาดกลางของ BMW แนวโน้มเป็นไปในเชิงบวก

กรณีธุรกิจยังอยู่ในระหว่างการพัฒนาเพื่อแนะนำ XD4 ให้กับโชว์รูมในพื้นที่

อย่างไรก็ตาม บรรดาผู้ที่หวัง Alpina ที่ถูกกว่าอาจรู้สึกผิดหวังที่ได้เรียนรู้ว่าบริษัทจะไม่ปรับแต่งสิ่งใดที่เล็กกว่า Series 3 ออกไป โดยละทิ้งสิ่งต่างๆ เช่น ซีรีส์ 1 และ 2 ของคนรุ่นใหม่

ดังนั้น Alpina จึงไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากการแข่งขัน M2 และ M135i เจนเนอเรชั่นใหม่ด้วยอุ้งเท้าทั้งหมด ในขณะที่รุ่นที่ใช้พลังงานไฟฟ้า เช่น i3, 530e และ X5 plug-in SUV ก็ไม่ได้รับการพิจารณาสำหรับรถยนต์ที่เน้นความหรูหรา จูนเนอร์