อังกฤษทำเครื่องยนต์ "ดิจิทัล" โดยไม่มีเพลาลูกเบี้ยว

Camcon Automotive บริษัท วิศวกรรมของอังกฤษได้พัฒนาแนวคิด "มอเตอร์ดิจิทัล" ตัวแรกของโลกโดยใช้ Intelligent Valve Technology (iVT) ด้วยความช่วยเหลือวาล์วจะถูกควบคุมโดยมอเตอร์ไฟฟ้าที่เปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยว

ตามที่ผู้เขียนโครงการกล่าวว่าเทคโนโลยีนี้จะช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงลง 5% และช่วยลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายสู่ชั้นบรรยากาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถบรรทุกหนัก ผู้สร้างอุปกรณ์คาดการณ์ว่าจะประหยัดเงินได้ประมาณ 2750 ยูโรต่อปีเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ทั่วไปและหากมีหลายสิบหรือหลายร้อยในยานพาหนะจำนวนนี้จะมากกว่าที่น่าประทับใจ

“ในขณะนี้ ตัวแปรสำคัญทั้งหมดของกระบวนการเผาไหม้ได้รับการควบคุมแบบดิจิทัล IVT ก้าวไปข้างหน้ามากเท่ากับการย้ายจากคาร์บูเรเตอร์ไปสู่การฉีดเชื้อเพลิงที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์”

Neil Butler ที่ปรึกษาด้านเทคนิคของ Camcon Automotive อธิบาย IVT ให้คุณควบคุมวาล์วได้อย่างไม่จำกัด นำประโยชน์มากมายจากการปล่อยมลพิษต่ำในสภาพอากาศหนาวเย็นไปจนถึงการปิดการทำงานของกระบอกสูบบางส่วนเมื่อจำเป็น

ตามที่นักพัฒนาระบบใหม่ควรมีแพคเกจซอฟต์แวร์ที่จะช่วยให้การสอบเทียบ iVT ผ่านการเรียนรู้ของเครื่องรวมฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ไว้ในแพคเกจเดียว ผลลัพธ์ที่ได้คือเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพสูงสุดในปัจจุบัน – “เครื่องยนต์ดิจิทัล”