"กันฝน": เป็นไปได้ไหมที่จะปกป้องไฟหน้าจากสิ่งสกปรกและโคลน
ผู้ขับขี่หลายคนคุ้นเคยกับการเตรียม "ป้องกันฝน" ที่กระจกหน้ารถ และปรับปรุงทัศนวิสัยในสภาพอากาศเลวร้าย "เปียก" แต่เครื่องมือเหล่านี้ในการปรับปรุงประสิทธิภาพของไฟหน้ารถที่สกปรกมากในโคลนได้ดีแค่ไหน? พอร์ทัล "AutoVzglyad" พบคำตอบสำหรับคำถาม
หากใครไม่รู้ เราจำได้ว่าผลิตภัณฑ์เคมีอัตโนมัติประเภท "ป้องกันฝน" ตัวแรกปรากฏขึ้นในตลาดของเราเมื่อ 20 กว่าปีที่แล้ว จากนั้นผู้นำเทรนด์คือบริษัทอเมริกัน จากนั้นผู้ผลิตก็ปรากฏตัวขึ้นในประเทศอื่น ๆ และช่วง "ป้องกันฝน" เองก็ขยายตัวอย่างเห็นได้ชัด
พอเพียงที่จะบอกว่าปัจจุบันเกือบทุกยี่ห้อ autochemical ทั้งในและต่างประเทศมีองค์ประกอบที่คล้ายคลึงกัน โดยวิธีการที่มักจะนำหน้าชาวต่างชาติทั้งในการเผชิญหน้าทางการค้าและในแง่ของคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของตน
วันนี้ ในการขายปลีก คุณจะพบผลิตภัณฑ์ "ฝน" สำหรับยานยนต์มากกว่าสองโหลที่ผลิตโดยบริษัทต่างๆ อย่างไรก็ตาม ส่วนสำคัญของผลิตภัณฑ์เหล่านี้ได้รับการทดสอบเปรียบเทียบหลายครั้ง ซึ่งเป็นที่เข้าใจได้เพราะยาบางชนิดในหมวดนี้ไม่สอดคล้องกับตัวบ่งชี้ที่ประกาศไว้
จริงอยู่ การทดสอบเปรียบเทียบเหล่านี้ส่วนใหญ่มีข้อเสียเปรียบที่สำคัญประการหนึ่งคือ นักวิจัยกำลังพยายามประเมินผลในเชิงบวกของ "การป้องกันฝน" เฉพาะที่กระจกหน้ารถเท่านั้น แน่นอนว่าแนวทางในการประเมินประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์นั้นมีความสมเหตุสมผล เนื่องจากทัศนวิสัยที่ดีของถนนในสภาพอากาศเลวร้ายคือกุญแจสำคัญในการขับขี่อย่างปลอดภัย อย่างไรก็ตาม ความปลอดภัยในรถยนต์โดยเฉพาะในตอนกลางคืน ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับการส่องสว่างของถนน
ความปลอดภัยเรื่อย ๆ
ในสภาพอากาศที่เฉอะแฉะ ตัวบ่งชี้นี้จะถูกกำหนดอย่างแน่นอนไม่เพียงแค่พลังของแหล่งกำเนิดแสงบนเครื่องบินเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสถานะภายนอกของไฟหน้าด้วยนั่นคือความสกปรกของพวกเขา (ภาพด้านล่าง) เห็นได้ชัดว่ายิ่งสิ่งสกปรกเกาะบนไฟหน้าขณะขับรถมากเท่าไหร่ ไฟส่องสว่างก็จะยิ่งแย่ลงเท่านั้น
คำถามเกิดขึ้นตามธรรมชาติ: จะลดระดับมลพิษของอุปกรณ์ให้แสงสว่างได้อย่างไร? คำตอบนั้นง่ายมาก - ด้วยความช่วยเหลือของ "การป้องกันฝน" แบบเดียวกัน ตามคำอธิบาย ผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นเหล่านี้ควรป้องกันสิ่งสกปรกที่เปียกไม่ให้เกาะติดกับกระจกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงกระจกมองข้างและไฟหน้ารถด้วย แต่ “กันฝน” ให้ผลน้อยที่สุดในการประมวลผลไฟหน้าหรือไม่?
ท้ายที่สุด มันก็เป็นสิ่งหนึ่ง - กระจกบังลมรถยนต์แบบ Triplex ที่ใช้ควอตซ์ และอีกสิ่งหนึ่ง - ไฟหน้าบล็อกพลาสติกที่ทำจากโพลีเมอร์ (ที่เรียกว่าแก้วโพลีคาร์บอเนต)
จากนั้นจึงผลิตอุปกรณ์ให้แสงสว่างสำหรับรถยนต์สมัยใหม่หลายรุ่น ยิ่งกว่านั้น กระจกบังลมจะสัมผัสกับสิ่งสกปรกขณะรถเคลื่อนที่ในระดับที่มากกว่ากระจกหน้า
ตรวจสอบสิ่งสกปรก
ดังนั้น ในระหว่างการทดสอบในปัจจุบัน จึงตัดสินใจประเมินประสิทธิภาพในการต้านโคลนของ "สารต้านฝน" โดยเฉพาะเมื่อสัมผัสกับโพลีคาร์บอเนต ด้วยเหตุนี้ ผู้เชี่ยวชาญจากพอร์ทัล AvtoVglyada และเพื่อนร่วมงานจากเว็บไซต์ AvtoParad ได้ซื้อตัวอย่างการผลิตของรัสเซียจำนวน XNUMX ตัวอย่างในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ (ภาพด้านล่าง)
ทั้งสี่เป็นสเปรย์กันฝนจากแบรนด์ Runway, AVS, Hi-Gear และ Ruseff แต่ผลิตภัณฑ์ที่ห้าเป็นองค์ประกอบที่ค่อนข้างพิเศษที่เรียกว่า Pro-Brite Antidirt ซึ่งออกแบบมาเพื่อปกป้องไม่เพียงแค่หน้าต่าง กระจก และไฟหน้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงร่างกายด้วย
เพื่อประเมินประสิทธิภาพของยาที่ซื้อมาได้มีการพัฒนาวิธีการดั้งเดิม ตามนั้น สำหรับตัวอย่างทดสอบแต่ละตัวอย่าง เราได้เตรียมแผ่นควบคุมแยกซึ่งทำจากแก้วโพลีคาร์บอเนต
แผ่นทั้งหมดมีขนาดคงที่และโค้งเล็กน้อยเพื่อเลียนแบบพื้นผิวที่แท้จริงของไฟหน้า จากนั้นเพลตก็ได้รับการบำบัดด้วยการเตรียมเฉพาะ หลังจากนั้นจึงเทสารก่อมลพิษที่เป็นของเหลวจำนวนหนึ่งลงบนจานแต่ละแผ่น ส่วนหลังเป็นสารอินทรีย์ที่มีสีย้อมจากน้ำ ไขมัน น้ำมัน และไมโครไฟเบอร์จากพืช
เกณฑ์การประเมิน
หลังจากขั้นตอนดังกล่าว แผ่นควบคุมถูกวางในแนวตั้งและเปรียบเทียบกับตัวอย่างเดิม นั่นคือ แก้ว ซึ่งปนเปื้อนโดยไม่ต้องเตรียมการล่วงหน้าด้วย "กันฝน" เกณฑ์การประเมินมีดังนี้: ยิ่งสิ่งสกปรกเหลือน้อย (เมื่อเทียบกับ "ของแท้") บนแผ่นโพลีคาร์บอเนต การเปรียบเทียบด้วยภาพ (ภาพด้านล่าง) ทำให้สามารถแบ่งผู้เข้าร่วมการทดสอบออกเป็นกลุ่มๆ และจัดตำแหน่งตัวอย่างแต่ละรายการในแง่ของประสิทธิภาพ
ดังที่แสดงโดยการทดสอบเปรียบเทียบ การบำบัดกระจกโพลีคาร์บอเนตที่มี "กันฝน" ที่ดำเนินการในกรอบของวิธีการที่เสนอข้างต้นมีผลในเชิงบวก
จริงอยู่ ยาเพียงสี่ชนิดเท่านั้นที่สามารถแสดงให้เห็นถึงคุณภาพนี้: สเปรย์เครื่องหมายการค้า Ruseff, Hi-Gear, Runway และ Pro-Brite จากการเปรียบเทียบด้วยภาพ เทียบกับพื้นหลังของตัวอย่างดั้งเดิมซึ่งไม่ได้รับการบำบัดป้องกันสิ่งสกปรก ผลิตภัณฑ์สี่รายการที่ระบุไว้สามารถลดระดับการปนเปื้อนของแผ่นควบคุมที่ใช้องค์ประกอบเหล่านี้ได้อย่างมีนัยสำคัญ
สามารถสรุปผลได้
อย่างไรก็ตาม ในแง่ของการสร้างการป้องกันโคลนบนโพลีคาร์บอเนต การเตรียมการทั้งสี่นี้ยังแตกต่างกันบ้าง ในหมู่พวกเขาสเปรย์จาก Ruseff และ Hi-Gear ได้รับการยอมรับว่ามีประสิทธิภาพมากกว่าซึ่งอันที่จริงแล้วกลายเป็นผู้ชนะการทดสอบ
อันดับที่สองตามลำดับคือผลิตภัณฑ์จาก Runway และ Pro-Brite สำหรับ AVS แบรนด์ "กันฝน" การใช้บนกระจกโพลีคาร์บอเนตนั้นไม่มีประสิทธิภาพภายในกรอบของวิธีการที่อธิบายไว้ข้างต้น เป็นไปได้ว่าการเตรียมการนี้จะมีประโยชน์ในการรักษากระจกหน้ารถของรถยนต์ แต่จะพบได้ในการทดสอบแต่ละรายการเท่านั้น
ดังนั้น เมื่อสรุปผลการทดสอบเปรียบเทียบ เราจึงระบุข้อเท็จจริงว่า "กันฝน" ส่วนใหญ่สามารถใช้รักษาไฟหน้ารถยนต์ได้ สารป้องกันโพลีเมอร์ที่เกิดขึ้นจากการเตรียมดังกล่าวสามารถลดมลพิษของอุปกรณ์ให้แสงสว่างที่ศีรษะได้อย่างแท้จริงในสภาพอากาศที่เฉอะแฉะ
เลือกผลิตภัณฑ์ใด - อย่างที่พวกเขาพูดขึ้นอยู่กับความชอบส่วนตัว และราคาก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน ดังนั้น ผลิตภัณฑ์ที่แพงที่สุดที่เราได้ทดสอบคือ "กันฝน" รันเวย์ (จาก 140 ₽ ต่อ 100 มล.) ตามด้วยสเปรย์จาก AVS และ Hi-Gear (120 ₽ ต่อ 100 มล.) และวิธีการรักษาจาก Pro-Brite (75 ₽ ต่อ 100 มล.) สิ่งที่น่าสนใจที่สุดในแง่ของราคา (จาก 65 ₽ ต่อ 100 มล.) กลายเป็น "กันฝน" จาก Ruseff โดยทั่วไปแล้ว ช่วงราคาค่อนข้างใหญ่ และที่นี่ทุกคนสามารถหาผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมสำหรับกระเป๋าเงินของตนได้
