สารป้องกันการแข็งตัว G13

มีของเหลวพิเศษที่จำเป็นสำหรับการทำงานของยานพาหนะอย่างเต็มที่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสารป้องกันการแข็งตัว g13 ใช้สำหรับทำให้เครื่องเย็นลง คุณภาพหลักคือความสามารถในการทนต่ออุณหภูมิต่ำ นอกจากนี้ยังสามารถระบุคุณสมบัติการป้องกันการกัดกร่อนและการหล่อลื่นได้อีกด้วย อันที่จริง สารหล่อเย็นสามารถมีสารเติมแต่งได้หลากหลาย สารเติมแต่งเพิ่มเติมมีบทบาทสำคัญในการให้คุณสมบัติบางอย่างแก่องค์ประกอบ

ลักษณะของสารป้องกันการแข็งตัว

สารป้องกันการแข็งตัวอาจมีสีต่างกัน แต่คุณลักษณะนี้ไม่มีผลต่อคุณสมบัติของสารป้องกันการแข็งตัว มีเงาหนึ่งหรืออีกเงาติดอยู่เพื่อให้จดจำตำแหน่งของของเหลวได้ง่ายขึ้น แต่ละบริษัทเลือกสีเฉพาะสำหรับผลิตภัณฑ์ของตน การผสมของเหลวสองชนิดที่แตกต่างกันตามพารามิเตอร์นี้ไม่คุ้มค่า มาดูส่วนผสมกันดีกว่า

สารทำความเย็นที่แตกต่างกันสามารถทำหน้าที่เดียวกันได้ อย่างไรก็ตามที่มาของมันอาจแตกต่างกัน ในองค์ประกอบของสารหล่อเย็น บทบาทของตัวยับยั้งการกัดกร่อนแสดงโดย:

• ฟอสเฟต;
• ซิลิเกต;
• กรดคาร์บอกซิลิก

ส่วนผสมของส่วนประกอบเหล่านี้ทำให้เกิดปฏิกิริยาเคมี ต่อมาจะเกิดการตกตะกอน สิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าของเหลวสูญเสียฟังก์ชันพื้นฐานทั้งหมด ไม่มีประโยชน์ที่จะใช้มันในอนาคต

นอกจากนี้ยังเกิดขึ้นที่คนซื้อรถในตลาดรองและต้องการเติมสารป้องกันการแข็งตัวอีกตัวหนึ่ง การทำเช่นนี้โดยไม่ทำความสะอาดระบบทำความเย็นก่อนนั้นไม่คุ้มค่า นอกจากนี้ยังมีความคลาดเคลื่อนที่เรียกว่าซึ่งช่วยให้คุณเข้าใจว่าสามารถใช้องค์ประกอบเฉพาะได้หรือไม่และในกรณีใด

สารป้องกันการแข็งตัว G13 เป็นสารหล่อเย็นรุ่นใหม่ มันมีสององค์ประกอบหลัก คือ:

• โพรพิลีนไกลคอลอินทรีย์
• อาหารเสริมแร่ธาตุ

โดยชื่อสามัญของพวกมันคือสารยับยั้ง ตามกฎแล้วสีของสารป้องกันการแข็งตัวของ G13 มีดังนี้:

• สีส้ม;
• สีเหลือง

องค์ประกอบนี้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมดังนั้นจึงอาจมีราคาแพงกว่าคู่กัน G13 ปฏิบัติตามมาตรฐานที่มีอยู่อย่างสมบูรณ์สำหรับสูตรที่คล้ายคลึงกัน สารยับยั้งการกัดกร่อนมีอยู่ในปริมาณที่มากขึ้น นอกจากนี้ยังมีสารปรุงแต่งรสพิเศษที่ทำให้เกิดความขยะแขยงและน่ารังเกียจจากการใช้ มองเห็นฟิล์มป้องกันการกัดกร่อนบนพื้นผิวขององค์ประกอบ มันเกิดขึ้นจากชิ้นส่วนโลหะที่มีอยู่ในการออกแบบระบบระบายความร้อน

คุณสามารถใช้น้ำหล่อเย็นได้อย่างไม่มีกำหนด G13 มีราคาแพงและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม แทบเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเข้าใจว่าสารป้องกันการแข็งตัวของ G13 และ G12 แตกต่างกันอย่างไร เนื่องจากมีความคล้ายคลึงกันในหลาย ๆ ด้าน หลังมีเอทิลีนไกลคอลและมีสีแดง ขอแนะนำให้ใช้น้ำกลั่นเพื่อเจือจาง มิเช่นนั้นคุณสามารถใช้แบบปกติได้ แต่ก่อนอื่นคุณต้องทำให้อ่อนลง

หากคุณผสมส่วนประกอบทั้งสองในอัตราส่วน 1 ถึง 2 จุดเยือกแข็งจะอยู่ที่ -18 องศา หากเราใช้ส่วนเดียวกันของน้ำและสารป้องกันการแข็งตัว พารามิเตอร์เดียวกันจะเข้าใกล้ -37 องศา อนุญาตให้ใช้ร่วมกับสารป้องกันการแข็งตัวประเภทอื่นได้ เช่น G12, G12 + นอกจากนี้ ผู้ขับขี่รถยนต์บางรายยังรวมผลิตภัณฑ์เข้ากับการดัดแปลง G12 ++

ของเหลว Vag

Antifreeze G13 vag - การป้องกันความร้อนความเย็นและสนิมที่เป็นสากลและมีประสิทธิภาพ คุณสามารถใช้ผลิตภัณฑ์นี้โดยไม่คำนึงถึงฤดูกาล เหมาะสำหรับเครื่องยนต์อลูมิเนียม ส่วนประกอบยางไม่ได้รับความเสียหายจากสารเติมแต่งที่มีอยู่ในของเหลว

เมื่อเจือจางด้วยส่วนผสมที่เหมาะสม ผลิตภัณฑ์นี้จะช่วยให้รถของคุณวิ่งได้ในอุณหภูมิตั้งแต่ -25 ถึง -40 องศา นี่คือการป้องกันผลกระทบจากความร้อนและผลกระทบจากความเย็นได้อย่างดีเยี่ยม ของเหลวนี้เริ่มเดือดที่ 135 องศา เป็นผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่ไม่อยู่ภายใต้การเกิดโพรงอากาศและป้องกันการก่อตัวของตะกรันได้ดีเยี่ยม สารหล่อเย็นมีโทนสีม่วง

คำขวัญ Inugel

นี่คือสมาธิที่ไม่สามารถใช้ในรูปแบบบริสุทธิ์ได้ ใช้หลังจากการเจือจางเท่านั้น ส่วนประกอบหลักคือโมโนเอทิลีนไกลคอล เพิ่มกลีเซอรีน สารอินทรีย์และอนินทรีย์และความร้อน

เทคโนโลยีพิเศษที่ใช้ในการผลิตผลิตภัณฑ์ปกป้องชิ้นส่วนรถยนต์และเพิ่มอายุการใช้งาน น้ำหล่อเย็นมีประสิทธิภาพโดยเฉพาะกับการเกิดตะกรัน การกัดกร่อนบนวัตถุที่ทำจากอลูมิเนียมและโลหะ เธอไม่กลัวการแช่แข็งและความร้อนสูงเกินไป ปั๊มน้ำที่มีของเหลวดังกล่าวจะมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น

โฟล์คสวาเกน ออดี้ G13

นี่คือสารป้องกันการแข็งตัวของเฉดสีม่วงที่สวยงาม ซึ่งเจือจางด้วยน้ำในอัตราส่วนหนึ่งต่อหนึ่ง องค์ประกอบค้างที่เครื่องหมายลบ 25 องศา ผู้ผลิตไม่ได้ใช้ซิลิเกตในการผลิตผลิตภัณฑ์นี้ มีอายุการใช้งานไม่จำกัดและเข้ากันได้ดีกับของเหลวประเภทเดียวกัน สามารถใช้ได้ตลอดทั้งฤดูกาล

วิธีแยกแยะต้นฉบับ

เมื่อพูดถึงสินค้าราคาแพง ผู้ผลิตที่ไร้ยางอายก็กระตือรือร้นมากขึ้น เพื่อหลีกเลี่ยงการซื้อของปลอม คุณต้องใส่ใจกับลักษณะของผลิตภัณฑ์ดั้งเดิม ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์สามารถกำหนดคุณภาพของสารทำความเย็น j13 ด้วยพารามิเตอร์หลัก

แม้แต่รูปลักษณ์ของเรือก็เพียงพอที่จะวิเคราะห์ความแตกต่างนี้ ทำจากพลาสติกเนื้อแน่นหนา ไม่มีตำหนิ มีร่องรอยการเปิด บิ่น ตะเข็บสม่ำเสมอ ฝาบิดได้ดี ฉลากปราศจากริ้วรอยและฟองอากาศ

คุณต้องดูข้อมูลเกี่ยวกับสารหล่อเย็น Volkswagen G13 ด้วย เป็นที่ยอมรับไม่ได้ว่าข้อมูลบนฉลากมีข้อผิดพลาด และจดหมายแต่ละฉบับจะถูกลบหรือเปื้อน ควรมีวันที่ผลิต หมายเลขผลิตภัณฑ์ องค์ประกอบ คำแนะนำสำหรับการใช้งาน มาตรฐานที่ยอมรับโดยทั่วไป นอกจากนี้ ผู้ผลิตจะระบุหมายเลขติดต่อและที่อยู่ไว้เสมอ

หากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับความคิดริเริ่มของสารหล่อเย็นด้วยเหตุผลบางประการคุณควรขอใบรับรองคุณภาพจากผู้ขาย สำหรับผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมทั้งหมดมีให้อย่างแน่นอน

G13 เป็นเครื่องมือรุ่นใหม่ที่เพิ่งปรากฏขึ้นเมื่อไม่นานมานี้ มีข้อดีหลายประการ แต่ผู้ขับขี่มักถูกขับไล่ด้วยราคาที่สูงเกินไปของผลิตภัณฑ์นี้ อย่างไรก็ตาม ราคาของรุ่นนี้เป็นปรากฏการณ์ทางธรรมชาติ เนื่องจากสารป้องกันการแข็งตัวของ Lobrido ไม่สามารถถูกตามคำจำกัดความได้