Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 การทดสอบบนถนน – การทดสอบบนถนน
Содержание
Pagella
Aprilia Tuono V4 1100 RR แรงกว่ารุ่นก่อน เครื่องยนต์ V4 ได้รับการขยายขนาดและให้กำลัง 175 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 121 นิวตันเมตร ซึ่งเมื่อใช้งานบนท้องถนนถือเป็นการยึดเกาะถนนที่น่าประทับใจ (โดยทั่วไปสำหรับเครื่องยนต์สองสูบ) ที่รอบต่ำปานกลาง เพิ่มความคล่องตัวด้วยโควต้าการปั่นจักรยานที่แก้ไขและเพิ่มความสะดวกสบาย Tuono ใหม่เป็นจักรยานสำหรับผู้ที่ชื่นชอบความเร็วบนสนามแข่งแต่ไม่ต้องการทิ้งความอเนกประสงค์
Una เปลือยเปล่า ทรงพลังกระฉับกระเฉง ใกล้เคียงกับ Superbike RSV4 2015 และเหมาะสำหรับใช้ในสนามแข่ง แต่ในขณะเดียวกันก็ใช้งานได้หลากหลายและสะดวกยิ่งขึ้นสำหรับการใช้งานบนท้องถนน
เหล่านี้เป็นคุณสมบัติหลักของใหม่ Aprilia Tuono V4 1100 ราคา... อะไรใน 2015 เขาเปลี่ยนรูปลักษณ์เล็กน้อย ปรับปรุงแพ็คเกจอิเล็กทรอนิกส์ aPRC เปลี่ยนขนาดของแชสซี และติดตั้งเครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นด้วยแรงบิดสูง
Aprilia Tuono V4 1100 ราคา ขายในสองรุ่น, RR อีโรงงาน (ส่วนประกอบ RSV4) โดยมีราคาตั้งแต่ 15.350 และ 17.450 ยูโร.
สิ่งที่ผลักดันใหม่ V4 Aprilia Tuono V4 1100 RR
RќRѕRІS <Rμ Aprilia Tuono V4 1100 ราคา ประการแรก มันน่าประหลาดใจกับสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่สามารถเข้าถึงกำลังได้ดีในปัจจุบัน 175 ชม. และแรงบิด 121 นิวตันเมตร ที่ 9.000 รอบต่อนาทีเนื่องจากปริมาตรของเครื่องยนต์ V4 เพิ่มขึ้น 65 °เป็น 1077 ซีซี (ขนาดกระบอกสูบเพิ่มขึ้นจาก 78 เป็น 81 มม.) ที่ 8.000 รอบต่อนาที พัฒนากำลังเกือบ 20 แรงม้า เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ตัวเลขที่หมายถึงการขับรถ กำไร พูดอย่างนุ่มนวล น่าประทับใจตั้งแต่รอบต่ำ-กลาง.
ทุกรอบ (แม้เพียงบางส่วน) ของลิ้นปีกผีเสื้อ la Aprilia Tuono V4 1100 ราคา มันตอบสนองด้วยเกรนตามแบบฉบับของเครื่องยนต์สูบคู่หมุนเวียนที่ทรงพลังที่สุด ด้วยความได้เปรียบที่เครื่องยนต์ 4 สูบให้การยืดตัวที่เหนือชั้น
กลั่นและ แพ็คเกจอิเล็กทรอนิกส์ที่มีประสิทธิภาพ aPRC – ใช้ร่วมกับ RSV4 RR / RF น้องสาวสุดโต่ง - ติดตั้งระบบควบคุมการยึดเกาะถนนปรับได้ 8 ระดับ ระบบบังคับเลี้ยวล้อ (ปรับได้ 3 ระดับ) กระปุกเกียร์ไฟฟ้า (ซึ่งไม่ทำงานเมื่อลดเกียร์ลง), ABS แบบปลดออกได้และระบบควบคุมการออกตัว
สุดท้าย Ride by Wire นำเสนอการ์ดใหม่ การแข่งขันสุดขั้วที่รวมเอา Track and Sport ที่รู้จักกันแล้ว
แพลตฟอร์มมัลติมีเดีย V4
ผู้ที่ชื่นชอบวันแทร็กที่ต้องการมากที่สุดจะสามารถวางใจในความแปลกใหม่ได้ ระบบแพลตฟอร์ม V4-มัลติมีเดีย: แอพสมาร์ทโฟน (ปัจจุบันทำงานบน iphone เร็วๆ นี้สำหรับ Android) ที่สื่อสารกับรถมอเตอร์ไซค์แบบเรียลไทม์และให้คุณดูข้อมูลที่เป็นประโยชน์ต่างๆ เกี่ยวกับการขับขี่บนสนามแข่ง (เวลารอบ มุมเอียง การใช้ศักยภาพของมอเตอร์ไซค์และ อีกมากมาย) ...
มันยังช่วยให้คุณเลือกรูปแบบการเข้าโค้งและเลือกโค้งตามโค้งเพื่อควบคุมการต้านล้อและการยึดเกาะถนน กล่าวโดยสรุป สิ่งที่ใกล้เคียงกับ telemetry มากที่ใช้ในการแข่งรถ
ใช่ แรงแต่สะดวกกว่าด้วย
ขับรถใหม่ Aprilia Tuono V4 1100 ราคา สะดวกยิ่งขึ้นด้วย ใหม่ อานที่นุ่มกว่า (ด้วยกระบวนการเกิดฟองแบบใหม่) และเตี้ยลง 15 มม.
La ตำแหน่งคนขับจะโหลดไปข้างหน้าเล็กน้อย เพราะมันเปลี่ยนรูปทรงพวงมาลัยแต่ไม่เมื่อย เพิ่มความคล่องแคล่วของจักรยาน ขอบคุณการแก้ไขโควตาการปั่นจักรยาน
คอพวงมาลัยเปลี่ยนจาก 25,1 °เป็น 24,7 ° อัตราการป้อนส้อมเพิ่มขึ้นจาก 30 มม. เป็น 35 มม. และอัตราการป้อนของโช้คเปลี่ยนจาก 107,4 มม. เป็น 99,7 มม.
Il สวิงอาร์มอะลูมิเนียมขยายได้อีก 4 มม. และแพ็คเกจช่วงล่าง (Sachs สำหรับ RR และ Öhlins สำหรับโรงงาน) ได้รับการออกแบบใหม่เพื่อให้สะดวกสบายยิ่งขึ้นในการใช้งานทุกวัน
ความสวยงามที่เปลี่ยนไป
จากมุมมองด้านสุนทรียศาสตร์ โรงงาน Aprilia Tuono V4 1100 RR และ Tuono V4 1100 พวกเขามีกระจกบังลมใหม่ที่ปกป้องได้มากขึ้นพร้อมการซึมผ่านของอากาศพลศาสตร์ที่ดีขึ้นและชุดไฟหน้า LED ใหม่ที่เบากว่า 1,5 กก.
Aprilia Tuono V4 1100 ราคา มีให้เลือก XNUMX สี ได้แก่ Portimao Grey และ Donington Blue ในขณะที่ Factory จำหน่ายในกราฟิก Superpole สุดพิเศษ
