Aptera - ช่างไฟฟ้าโหลดตัวเอง ขอบคุณดวงอาทิตย์ระยะทางสูงสุด 60 กม. ต่อวันฟรี
บริษัทสตาร์ทอัพ Aptera Motors เริ่มรับคำสั่งซื้อสำหรับวิสัยทัศน์ของรถยนต์แห่งอนาคต รถสามล้อ Aptera ติดตั้งหลังคาพลังงานแสงอาทิตย์ขนาดใหญ่ ให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่ 400 กิโลเมตร และใช้งานฟรี 25-60 กิโลเมตรต่อวันในที่ที่มีแสงแดดส่องถึง
Aptera - ข้อกำหนดคำสัญญาและบะหมี่ที่หู
การเริ่มต้นตั้งเป้าหมายที่จะสร้าง รถยนต์ไฟฟ้าที่ประหยัดพลังงานที่สุดในโลก. ซิลลูเอทที่เพรียวบางพร้อมค่าสัมประสิทธิ์การลากช่วยในเรื่องนี้ Cx ในอัตรา 0,11แต่ยัง ร่างกายบุด้วยแผงโซลาร์เซลล์ซึ่งควรเพิ่มยี่สิบถึงหกสิบกิโลเมตรต่อวัน
ดังนั้นมันจึงอาจจบลงในที่ที่มีแสงแดดเพียงพอ อะแดปเตอร์ไม่จำเป็นต้องเสียบ [เกือบ] กับเต้ารับเพื่อชาร์จแบตเตอรี่. รถสามารถเคลื่อนที่ได้แม้ในที่ที่ไม่มีไฟฟ้าเลย!
ติดตั้งในแชสซี เครื่องยนต์ ข้อเสนอ กำลัง 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือ 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) ในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ โดยทำความเร็วได้ 97-0 กม./ชม. (60-5,5 ไมล์ต่อชั่วโมง) ใน 3,5 หรือ XNUMX วินาทีตามลำดับ กำลังพอสมควรและการเร่งความเร็วที่ดีสำหรับตัวถังที่หนาซึ่งปกป้องผู้โดยสาร ล้อที่บางนอกโครงสร้างตัวถังสามารถเพิ่มความมั่นคงหรือลดการลากได้ แต่การไม่มีล้อเหล่านั้นระหว่างการชนที่อาจเกิดขึ้นอาจเป็นอันตรายได้
การใช้พลังงาน ระหว่างการเคลื่อนไหวคาดว่าจะถึง ตกลง. 6,3 kWh / 100 km, ความจุของแบตเตอรี่ в 25 กิโลวัตต์ชั่วโมง ในเวอร์ชันพื้นฐานและในอนาคตด้วย 40, 60 หรือ 100 กิโลวัตต์ชั่วโมง ด้วยแบตเตอรี่รุ่นล่าสุด ผู้ผลิตถึงกับให้คำมั่นสัญญา 1 (!) กิโลเมตรของช่วงต่อการชาร์จ.
แอปเตรา พร้อมสำหรับการสั่งซื้อล่วงหน้าในสหรัฐอเมริกา (แหล่งที่มา) Цена เริ่มต้นด้วย $ 25,9 พันซึ่งเท่ากับสุทธิของ PLN 95 รวม 117 PLN. ดังนั้นเรากำลังจัดการกับรถสามล้อสองล้อที่มีรถแท็กซี่ซึ่งมีราคาเท่ากับไฟฟ้าหรือ Triggo ที่ถูกกว่า [ประเมินโดย www.elektrowoz.pl] อย่างไรก็ตาม Aptera แตกต่างจาก Triggo ตรงที่ให้ความรู้สึกเหมือนเป็นรถที่สะดวกสบายมากกว่าและชาร์จไฟเอง
ข้อเสีย? ก่อนอื่น Aptera Motors มีต้นแบบที่ใช้งานได้ แต่ยังไม่ได้เปิดตัวรถยนต์คันเดียวสำหรับขาย ดังนั้น การเริ่มต้นจึงล้ำหน้ากว่า Izera - และมาถึงขั้นตอนต้นแบบในราคาที่น้อยกว่า ElectroMobility Poland แม้ว่าจะดำเนินการในสหรัฐอเมริกาก็ตาม! – อย่างไรก็ตาม เขาเสนอเพียงวิสัยทัศน์ รูปภาพ การบันทึกเสียงที่ดี และเครื่องต้นแบบที่ผลิตจำนวนมากเพื่อขายเท่านั้น
ข้อเสียที่สองมีน้อย แต่สามารถชี้ขาดในการทำงานประจำวันของรถได้ ในการบันทึกเสียงนั้น เราไม่ได้เห็นล้อของ Aptera หมุนไปมากกว่าหนึ่งโหลองศา ดังนั้นจึงเป็นไปได้ว่า "ยานพาหนะในอุดมคติสำหรับเมือง" คันนี้ในเมืองนี้จะเคลื่อนตัวได้ยากกว่ารถตู้ขนาดใหญ่
สิ่งนี้อาจสนใจคุณ:
