Audi Q5 - ปรับสไตล์ SUV-a-z Ingolstadt

Audi Q5 พร้อมด้วย A6 และ A4 เป็นโมเดล Ingolstadt ที่ชาวโปแลนด์เลือกบ่อยที่สุด แม้จะมีการแข่งขันที่รุนแรงในตลาดที่ใหญ่ที่สุดในโลก แต่รถ SUV ของเยอรมันก็ขายดี แม้ว่าไม่ต้องสงสัยเลยว่าการปรับโฉมเล็กน้อยจะไม่ทำให้เจ็บปวด นั่นคือเหตุผลที่งานในประเทศจีน Audi เปิดตัว Q5 ที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งจะไปที่โชว์รูมในไม่ช้า

นี่เป็นการปรับโฉมครั้งแรกของโมเดลซึ่งเปิดตัวในปี 2008 เพื่อแข่งขันในตลาดรถเอสยูวีขนาดกลางที่แข็งแกร่ง ซึ่งจะต้องเผชิญหน้ากับ Mercedes GLK ที่ปรับโฉมในปีนี้, BMW X3 และ Volvo XC60 ที่ดุดันในปีนี้ ซึ่งเป็นสินค้าขายดีในโปแลนด์

ออดี้ซึ่งเป็นที่รู้จักในเรื่องความอนุรักษ์นิยมที่มีสไตล์นั้นไม่ได้ดำเนินการอย่างกล้าหาญเมื่อต้องออกแบบตัวถังใหม่ รุ่นปี 2013 ได้รับไฟหน้าแบบใหม่ ซึ่งมีไฟ LED ประกอบเป็นกรอบไฟสูง มีการใช้ขั้นตอนที่คล้ายกันในไฟท้าย กันชน ท่อไอเสีย และกระจังหน้าพร้อมกรอบโครเมียมที่ออกแบบใหม่เล็กน้อยก็ดูแตกต่างออกไปเช่นกัน เห็นได้ชัดว่าการรักษาต่อต้านริ้วรอยของ Q5 นั้นไปในทิศทางเดียวกับที่ Audi ทำกับ Q3 ซึ่งเปิดตัวในปี 2011

ภายในมีการปรับเปลี่ยนรูปแบบเล็กน้อยและเพิ่มฟังก์ชันการทำงาน การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุด ได้แก่ การปรับปรุงซอฟต์แวร์ระบบมัลติมีเดีย (MMI navigation plus) และอุปกรณ์ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่: ปุ่มบนพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นได้รับการเปลี่ยนแปลงและเปิดใช้งานการอุ่นที่นั่ง นอกจากนี้ยังเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องปรับอากาศ การตกแต่งภายในยังมีการเน้นโครเมียมเพิ่มเติม Audi เสนอตัวเลือกเพิ่มเติมสำหรับการปรับแต่งภายในห้องโดยสารด้วยการเปิดตัวสีเบาะใหม่ 35 สีและคุณสมบัติของเบาะ 4 แบบ ส่งผลให้มีชุดแต่งภายใน 15 ชุด จานสีตัวถังได้รับการขยายด้วย XNUMX สีใหม่ โดยมีทั้งหมด XNUMX ตัวเลือกให้เลือก

นอกเหนือจากการเปลี่ยนแปลงสไตล์แล้ว Audi ยังดำเนินการอัปเดตเทคโนโลยีซึ่งสำคัญที่สุดคือการต่ออายุชุดเครื่องยนต์ ข้อเสนอนี้จะรวมถึงเครื่องยนต์ธรรมดา 5 เครื่องยนต์และไฮบริด Q15 ทุกคันจะติดตั้งระบบสตาร์ท-สต็อปและระบบนำพลังงานเบรกกลับมาใช้ใหม่ Audi อ้างว่าเครื่องยนต์ใหม่ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยลง XNUMX%

หน่วยกำลังพื้นฐานของ Audi Q5 ไม่เปลี่ยนแปลง - เป็น 2.0 แรงม้า 143 TDI ซึ่งจะติดตั้งรุ่นที่ถูกที่สุดที่ไม่ได้ติดตั้งไดรฟ์ quattro (จะมีรุ่นที่ขับเคลื่อนสี่ล้อและเครื่องยนต์ที่อ่อนแอที่สุด) . จะสามารถใช้ได้). เครื่องยนต์สองลิตรรุ่นที่ทรงพลังกว่าได้เพิ่มกำลังแล้ว (โดย 7 แรงม้า): มี 177 แรงม้า นอกจากนี้ยังมีการบันทึกการเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในกรณีของเครื่องยนต์ 3.0 TDI ซึ่งสามารถเพิ่มกำลังได้ 5 แรงม้า มากถึง 245 แรงม้า เมื่อรวมกับมาตรฐานเกียร์ S-tronic เจ็ดสปีดในเครื่องยนต์นี้ รถจะเร่งความเร็วจาก 100 ถึง 6,5 กม./ชม. ใน 225 วินาที และมีความเร็วสูงสุด 6,5 กม./ชม. ลักษณะแม้ว่าจะมีกำลังเพิ่มขึ้น แต่ก็ไม่ได้เปลี่ยนแปลง แต่รถก็ประหยัดมากขึ้น แน่นอนว่าเมื่อใช้กำลังเต็มที่ของรถจะเป็นไปไม่ได้ที่จะบรรลุปริมาณการใช้เชื้อเพลิงดีเซล 5 ลิตรที่ประกาศไว้ในรอบการรวม ในช่วงเวลาของการเปิดตัว Q3 ดีเซล 7,7 ลิตรต้องการเชื้อเพลิง 100 ลิตรเพื่อเอาชนะ XNUMX กิโลเมตร ดังนั้นความคืบหน้าจึงค่อนข้างสำคัญ

หน่วยน้ำมันถูกบีบมากขึ้น: 2.0 TFSI จะพัฒนา 225 แรงม้า และแรงบิด 350 นิวตันเมตร ต้องขอบคุณการเปลี่ยนแปลงการจัดเรียงวาล์ว การฉีด การดัดแปลงเทอร์โบชาร์จเจอร์และระบบไอเสีย แทนที่จะเป็นหน่วย 3,2 แรงม้า 270 FSI ซึ่งยังคงขายอยู่ (จาก PLN 209) จะเปิดตัวตัวแปร 700 TFSI 3.0 แรงม้า จับคู่กับเกียร์ทิปโทรนิค 272 สปีดเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ในรุ่นนี้ 100 กม. / ชม. แรกบนมาตรวัดความเร็วสามารถแสดงได้ใน 5,9 วินาที รุ่นเก่าที่มีเกียร์อัตโนมัติ 6,9 สปีด (S-tronic) ใช้เวลา 234 วินาที ความเร็วสูงสุดไม่เปลี่ยนแปลงที่ 8,5 กม. / ชม. แต่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงไม่เปลี่ยนแปลง: รุ่นใหม่จะเหมาะกับน้ำมันเบนซินเฉลี่ย 100 ลิตรต่อ 3.2 กม. และเครื่องยนต์ 9,3 FSI ต้องการเชื้อเพลิง XNUMX ลิตร

แม้จะมีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม เครื่องยนต์ 3.0 TFSI จะไม่ใช่ตัวเลือกที่แพงที่สุด เนื่องจากผู้ที่ชื่นชอบสิ่งแวดล้อมจะต้องจัดสรรเงินมากที่สุด ไฮบริด 2.0 TFSI ไม่ได้รับการอัพเกรด ดังนั้นระบบส่งกำลังจะยังคงสร้าง 245 แรงม้า ซึ่งจะช่วยให้ทำความเร็วได้สูงสุด 225 กม./ชม. และเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 7,1 วินาที หากคุณขับช้าๆ อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะอยู่ที่ 6,9 ลิตร ราคาของเวอร์ชันก่อนการอัปเกรดคือ PLN 229

Audi Q5 ใหม่จะวางจำหน่ายในฤดูร้อนนี้ เรายังไม่ทราบรายการราคาของโปแลนด์ แต่ในประเทศตะวันตกรุ่นที่อัปเดตจะมีราคาหลายร้อยยูโร: 2.0 TDI 177 KM จะมีราคา 39 ยูโร ซึ่งมากกว่ารุ่นก่อน 900 ยูโรที่มีเครื่องยนต์ 150 แรงม้า ในโปแลนด์ รายการราคาของรุ่นก่อนปรับโฉมเริ่มต้นที่ PLN 170 รุ่น 132 TDI 400 แรงม้า ค่าใช้จ่าย PLN 2.0

Audi Q5 ในกลุ่มรถ SUV ขนาดกลางระดับพรีเมียมควรยังคงมีราคาถูกที่สุดในบรรดาผู้ผลิตรายใหญ่ของเยอรมันสามราย BMW X3 มีราคาอย่างน้อย PLN 158 และ Mercedes GLK PLN 400 แต่ควรจำไว้ว่าผลิตภัณฑ์จากบาวาเรียในรุ่นที่อ่อนแอที่สุดมี 161 แรงม้า ซึ่งหมายถึงประสิทธิภาพที่ดีขึ้นอย่างมาก รถ SUV ที่มีดาวบนฝากระโปรงไม่แตกต่างจากเครื่องยนต์พื้นฐานที่ทรงพลังอีกต่อไป เนื่องจากดีเซลพื้นฐานมี 500 แรงม้า

ปีที่แล้ว Volvo XC60 เป็นผู้นำตลาดโปแลนด์ในกลุ่มรถ SUV ระดับพรีเมียมด้วยยอดจดทะเบียน 381 คัน ข้างหลังเขาคือ BMW X3 (347 คัน) Audi Q5 (176 คัน) ยืนอยู่บนโพเดี้ยมขั้นสุดท้าย นำหน้า Mercedes GLK (69 คัน) อย่างชัดเจน ซึ่งไม่นับรวมในการต่อสู้เพื่อแย่งชิงยอดขายสูงสุดเนื่องจากราคาที่สูงเกินไป

Audi Q5 ที่ได้รับการปรับปรุงนั้นไม่ใช่การปฏิวัติอย่างแน่นอน แต่เป็นไปตามเส้นทางของ Q3 การเปลี่ยนแปลงสไตล์และความทันสมัยของชุดเครื่องยนต์ไม่ควรส่งผลกระทบอย่างมากต่อราคา ดังนั้นบริษัท Ingolstadt จึงมีแนวโน้มที่จะรักษาตำแหน่งที่แข็งแกร่งในกลุ่มรถ SUV