นาการี ทหารผ่านศึกชาวออสเตรเลียกลับมาสู่สังเวียนอีกครั้ง

Campbell Bolwell ผู้ผลิตของบริษัทได้ก่อตั้งบริษัทของเขาขึ้นในปี 1962 โดยมีพี่น้อง 8 คน และแนวคิดว่ารถสปอร์ตสัญชาติออสเตรเลียที่ผลิตและผลิตขึ้นควรเป็นอย่างไร – ยังคงเป็นเครื่องยนต์ VXNUMX ของออสเตรเลีย ขับเคลื่อนล้อหลัง แต่เบากว่าตัน และได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ ผลัดกัน. และดึงเป็นเส้นตรง อาจเป็นหนึ่งในรถสปอร์ตที่ทันสมัยและเหนือกาลเวลาที่สุดเท่าที่เคยมีมาในออซ

ต้นแบบ Nagari รุ่นใหม่นั้นเหมือนกับบรรพบุรุษของมัน ใช่แล้ว ยังคงเป็นแนวคิดหลัก น้ำหนักเบา (ประมาณ 900 กก.) ทรงพลังด้วย V6 ที่อัดแน่นด้วยซูเปอร์ชาร์จ และคงไว้ซึ่งความพิเศษเฉพาะตัวด้วยความงามที่สร้างขึ้นด้วยมือในจำนวนจำกัด พร้อมป้ายราคาสามหลัก

อีกประเพณีหนึ่งคือการยืมส่วนต่างๆ ของร่างกาย แม้ว่า Ford จะไม่ได้จัดหาเครื่องยนต์ให้แล้ว แต่บริษัทก็ยังมีส่วนได้ส่วนเสียในส่วนต่างๆ ของรถ ในรูปแบบและสัญญาณของ Aston Martin ซึ่งเป็นหุ้นส่วนธุรกิจที่ล่วงลับไปแล้ว ส่วนหนึ่งของการตกแต่งภายในและเครื่องมือวัดเป็น DBS บริสุทธิ์

แทนที่จะใช้ V8 ด้านหน้า Nagari ใหม่มีเครื่องยนต์ Toyota V6 ซูเปอร์ชาร์จสไตล์ Supra ที่ตั้งอยู่ด้านหลังที่นั่งเพื่อการกระจายน้ำหนักและการจัดการที่เหมาะสมที่สุด ตามคู่มือของโตโยต้า มันควรจะมีประสิทธิภาพใกล้เคียงกับเครื่องยนต์ 3.5 ลิตรซูเปอร์ชาร์จใน TRD Aurion

Bolwell กำลังตรวจสอบระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ด้วย น้ำหนักเบาและห้องเครื่องยนต์หล่อขึ้นรูปทำให้เป็นตัวเลือกที่แน่นอนสำหรับชุดแบตเตอรี่ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ

โมเดลการผลิตแรกที่รอคอยมานานจะปรากฏในเดือนพฤศจิกายน ตัวเลขจะถูกเก็บไว้ให้ต่ำเพื่อรักษาทั้งชื่อเล่นของผู้ผลิตบูติก และเพื่อหลีกเลี่ยงการทดสอบการชนและข้อกำหนด ADR ที่ใช้เวลานานและมีค่าใช้จ่ายสูง

วอห์น โบลเวลล์ ผู้อำนวยการบริษัทกล่าวว่า “รถจะมีราคาตั้งแต่ 200,000 ถึง 300,000 ดอลลาร์ ขึ้นอยู่กับตัวเลือก”

พวกเขาสามารถสร้าง 25 พวกเขาสามารถสร้าง 25 ต่อปี แต่ไม่ว่าพวกเขาจะทำอะไรก็ตาม จะไม่ใช่เรื่องแปลกและอร่อยในแบบของออสเตรเลีย

คุณสามารถชมนาการิได้อย่างใกล้ชิดที่บูธ Supercar Central ในงาน