รถเกี่ยว

ความสามารถในการบรรทุกของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลนั้นมีขนาดเล็ก แต่สามารถเพิ่มได้อย่างง่ายดายในบางครั้ง เพียงแค่ติดตั้งการผูกปม

ความสามารถในการบรรทุกของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลนั้นมีขนาดเล็ก แต่สามารถเพิ่มได้อย่างง่ายดายในบางครั้ง เพียงแค่ติดตั้งอุปกรณ์ผูกปม ยืมรถพ่วง คุณก็จะไปตั้งแคมป์ ลากเรือใบ หรืออุปกรณ์ตกแต่งบ้าน

รถยนต์และ SUV ได้รับการออกแบบมาเพื่อลากพ่วง ดังนั้นจึงไม่มีข้อห้ามในการติดตั้งคานลาก ไม่ควรมีปัญหากับการซื้อและการประกอบ

วิธีที่ง่ายที่สุดในการเข้าสู่เว็บไซต์ ราคาสูงเป็นที่คาดหวังที่ ASO แต่ในช่วงระยะเวลาการรับประกัน เราถูกบังคับให้ใช้บริการที่ได้รับอนุญาต หลังจากการรับประกันหมดอายุ คุณสามารถใช้บริการของบริการที่ไม่ได้รับอนุญาตได้ ควรถามเกี่ยวกับแถบพ่วงที่ไม่ใช่ของเดิมเช่น ไม่มีโลโก้ผู้ผลิตรถยนต์ซึ่งถูกกว่ามาก

ตะขอจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง (เช่น Polish Auto-Hak Słupsk, Swedish Brink) มีคุณภาพไม่แตกต่างจากของบริษัทรถยนต์ที่เสนอ

ปัจจุบันมีขอเกี่ยวสองประเภท และตามข้อบังคับปัจจุบัน ทั้งสองประเภทมีลูกบอลที่ถอดออกได้ รุ่นบอลสกรูมีราคาถูกกว่า นี่เป็นวิธีแก้ปัญหาที่ไม่สะดวกเนื่องจากต้องใช้เครื่องมือและยิมนาสติกเล็กน้อยในการติดลูกบอลเพราะสกรูซ่อนอยู่ใต้กันชน

วิธีนี้เป็นวิธีที่ดีถ้าเราใช้เบ็ดเป็นครั้งคราว ขอเกี่ยวเครื่องที่เรียกว่า ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือในการประกอบและถอดประกอบ การดำเนินการทำได้ง่ายและรวดเร็วมาก

ในรถยนต์บางคัน คุณสามารถสั่งซื้อคานลากแบบพับได้ (เช่น Opel Vectra Estate) นี่เป็นวิธีแก้ปัญหาที่สะดวกและแพงที่สุด เบ็ดนี้ประกอบแล้วที่โรงงาน เมื่อไม่ใช้งาน ตะขอจะซ่อนไว้ใต้กันชน และเมื่อจำเป็น ตะขอจะเลื่อนออกจากใต้กันชนเพียงคันโยกเพียงครั้งเดียวเมื่อต้องการ หากไม่ต้องการ ให้กดคันโยกอีกครั้งแล้วกดเบาๆ ที่ลูกบอลที่ซ่อนอยู่ใต้กันชน

โปรดทราบว่าลูกบอลสามารถติดตั้งได้เมื่อลากรถพ่วงเท่านั้น แน่นอนว่าไม่มีใครติดตามสิ่งนี้ และบนท้องถนนคุณสามารถเห็นรถจำนวนมากที่มีขอเกี่ยวเปล่า

การติดตั้งแถบพ่วงนั้นไม่ยาก แต่ใช้เวลา 3 ถึง 6 ชั่วโมงเพราะ จำเป็นต้องถอดกันชนและเบาะลำตัวออกซึ่งไม่ง่ายในบางรุ่น บางครั้งรถยนต์ก็ถูกดัดแปลงให้เข้ากับการประกอบจนไม่จำเป็นต้องเจาะรูในร่างกาย เนื่องจากมีการใช้รูเทคโนโลยีที่มีอยู่แล้ว เฉพาะในส่วนล่างของกันชนที่คุณต้องทำคัตเอาท์สำหรับลูกบอล

นอกจากขอเกี่ยว คุณต้องติดตั้งเต้ารับไฟฟ้าด้วย น่าเสียดายที่ในรถยนต์สมัยใหม่ มันไม่ง่ายนัก และควรใช้ชุดสายไฟดั้งเดิมและมีราคาแพงมาก เหตุผลก็คือ ESP ซึ่งทำงานแตกต่างออกไปเล็กน้อยเมื่อลากรถพ่วง ซึ่งเพิ่มโอกาสที่รถและรถพ่วงจะลื่นไถลได้อย่างมาก

หลังจากติดตั้งขอเกี่ยวแล้ว คุณต้องไปที่สถานีวินิจฉัยเพื่อให้ผู้วินิจฉัยทำรายการในใบรับรองการลงทะเบียน - รถได้รับการดัดแปลงเพื่อลากรถพ่วง

ราคา ลากจูง

ยี่ห้อและรุ่น	ราคาตะขอที่ ASO (PLN)		ราคาเบ็ดโปแลนด์ การผลิต (PLN)		ราคาแพ็คเกจ ไฟฟ้า (PLN)
	ลูกคลายเกลียว	อัตโนมัติ	ลูกคลายเกลียว	เครื่อง
เฟียตแพนด้า	338	615	301	545	40
ฟอร์ดโฟกัส	727	1232	425	670	40 (638 เอเอสโอ)
โตโยต้า Avensis	944	1922	494	738	40
Honda CR-V	720	1190	582	826	40 (500 เอเอสโอ)

 

.