ระบบทำความร้อนอัตโนมัติ: การทำงาน การบำรุงรักษา และราคา

ระบบทำความร้อนในรถของคุณประกอบด้วยวงจรแยกกันสองวงจร: วงจรน้ำซึ่งสร้างความร้อน และวงจรระบายอากาศซึ่งกระจายความร้อนภายในห้องโดยสาร ใช้สำหรับทำความร้อนภายในรถและฝ้ากระจกหน้ารถ

🚗 ระบบทำความร้อนในรถยนต์ทำงานอย่างไร ?

การอุ่นรถของคุณเป็นอุปกรณ์อำนวยความสะดวกสำหรับ อุ่นเครื่องและรักษาอุณหภูมิที่น่ารื่นรมย์ ภายในรถโดยเฉพาะในฤดูหนาว ระบบทำความร้อนเริ่มต้นด้วยระบบระบายอากาศ โดยจะผ่านอากาศที่กรองแล้วผ่านตัวกรองในห้องโดยสารหรือที่เรียกว่า กรองเกสร... แล้วเขาก็ผ่านไป คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ แล้วร้อนขึ้นด้วยหม้อน้ำ

ในทางกลับกัน วงจรน้ำก็ใช้ความร้อนเช่นกัน ใช้ในระบบระบายความร้อนของรถยนต์ผ่านบายพาส เนื่องจากน้ำจะถูกใช้เพื่อสร้างความร้อนภายในรถ การใช้เครื่องทำความร้อนจะไม่ใช้เชื้อเพลิงหรือไฟฟ้ามากเกินไป ต่างจาก เครื่องปรับอากาศ ซึ่งต้องใช้การอัดแก๊ส

ดังนั้นเมื่อเปิดเครื่องทำความร้อน ก๊อกจะเปิดขึ้นเพื่อให้น้ำร้อนไหลเวียนในหม้อน้ำ จากนั้นพัดลมจะส่งลมร้อนเข้าสู่ห้องโดยสารผ่านหัวฉีดระบายอากาศ

เครื่องทำความร้อนก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน สำคัญต่อทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ เพราะช่วยให้คุณสามารถละลายน้ำแข็งและฝ้าที่กระจกหน้ารถได้

⚠️ HS ความร้อนมีอาการอย่างไร?

ความล้มเหลวของความร้อนนั้นค่อนข้างหายาก แต่ก็ยังสามารถเกิดขึ้นได้หากองค์ประกอบใดองค์ประกอบหนึ่งไม่ทำงาน อาการของความล้มเหลวนี้มักจะแสดงดังนี้:

• เครนติดอยู่ : ตั้งอยู่ถัดจากฝาสูบและจะต้องถอดออกด้วยสารเจาะ หากไม่ได้ผล จะต้องเปลี่ยนวาล์วและซีล
• สายปั๊มถูกยึดไว้ในปลอก : มีปัญหาการหล่อลื่นในระบบ จำเป็นต้องถอดประกอบเครื่องและตรวจดูให้แน่ใจว่าได้รับการหล่อลื่นอย่างดีก่อนประกอบกลับ
• พัดลมเสีย : ความผิดปกติน่าจะเป็นไฟฟ้า จำเป็นต้องตรวจสอบฟิวส์และสายไฟ
• วงจรทำความเย็นจำเป็นต้องระบายออก : หากวงจรทำความเย็นถูกปิดกั้น จะส่งผลต่อการทำงานของเครื่องทำความร้อน
• ท่อลมร้อนในสภาพไม่ดี : ปลอกคอของฝาครอบยังสามารถออกซิไดซ์ได้และจะต้องเปลี่ยนเช่นเดียวกับฝาครอบ
• ต้องเปลี่ยนมอเตอร์ไฟฟ้า : เขาเป็นคนที่จ่ายไฟให้กับพัดลม หากล้มเหลวจะไม่สามารถจ่ายลมร้อนได้

เมื่อระบบทำความร้อนไม่ทำงานอีกต่อไป ขอแนะนำให้คุณนำรถของคุณไปที่ศูนย์บริการผู้เชี่ยวชาญ เนื่องจากมีสาเหตุหลายประการของการทำงานผิดพลาด เขาจะสามารถระบุสาเหตุที่แท้จริงของการทำงานผิดพลาดได้โดยการดำเนินการ การวินิจฉัย.

💧 ล้างหม้อน้ำรถยนต์ยังไงให้ไม่ถอดประกอบ ?

หากเครื่องทำความร้อนหม้อน้ำไม่เป่าลมร้อนอีกต่อไป คุณสามารถทำความสะอาดหม้อน้ำโดยไม่ต้องถอดประกอบ การซ้อมรบนี้ดำเนินการโดยใช้น้ำหล่อเย็น คุณสามารถเลือกโซลูชัน 2 ต่อไปนี้:

• เพิ่มน้ำยาล้างหม้อน้ำ : ควรเทลงในภาชนะบรรจุน้ำหล่อเย็นเมื่อรถของคุณเย็น เมื่อเสร็จแล้ว คุณจะเปิดสวิตช์กุญแจและสตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่โหลดเป็นเวลาประมาณสิบห้านาที
• เพิ่มการป้องกันการรั่วไหล : สามารถอยู่ในรูปผงหรือของเหลวและสามารถเพิ่มลงในถังขยายได้โดยตรง จากนั้นคุณสามารถเปิดรถและปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานสักครู่เพื่อให้น้ำหล่อเย็นเข้าสู่วงจร ด้วยวิธีนี้ หม้อน้ำรั่วใดๆ สามารถทำความสะอาดและปิดผนึกได้

หลังจากลองสองวิธีนี้แล้ว คุณจะต้องทดสอบฮีตเตอร์อีกครั้ง หากยังคงใช้งานไม่ได้ คุณจะต้องไปที่โรงรถโดยเร็วเพื่อแก้ไขปัญหาได้

💸 ค่าซ่อมเครื่องทำความร้อนในรถเท่าไหร่?

ค่าซ่อมเครื่องทำความร้อนจะแตกต่างกันไปตามจำนวนชิ้นส่วนที่จะเปลี่ยน โดยเฉลี่ย การเปลี่ยนระบบทำความร้อนทั้งหมดจะมีค่าใช้จ่ายระหว่าง 150 € และ 500 € ขึ้นอยู่กับรุ่นรถ

แต่ถ้าเป็นการล้างข้อมูลง่ายๆ ให้นับรอบ 100 €... หากชิ้นส่วนมีข้อบกพร่องและต้องเปลี่ยน ใบกำกับสินค้าก็จะมีขนาดเล็กลงและจะมาจาก 100 € และ 150 €รวมอะไหล่และค่าแรงแล้ว

ระบบทำความร้อนในรถของคุณต้องอยู่ในสภาพการทำงานที่ดีเพื่อรับประกันความสะดวกสบายและทัศนวิสัยในห้องโดยสาร หากคุณกำลังมองหาอู่ซ่อมรถที่เชื่อถือได้เพื่อซ่อมแซมหรือเปลี่ยนเครื่องทำความร้อน ให้ใช้เครื่องเปรียบเทียบโรงรถออนไลน์ของเรา!