ใช้แล้ว: SUV ออฟโรดสุดหรู? มี 5 ข้อเสนอ
Содержание
คุณสามารถมีได้ทั้งหมดหรือไม่ คำถามนี้อาจถามโดยวิศวกรในสำนักงานออกแบบของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ และคำตอบคือ SUV พวกเขากล่าวว่าสิ่งที่ดีสำหรับทุกสิ่งนั้นดีเปล่า ๆ เรามาดูกันว่ารถ SUV ระดับหรูหลังการขายที่คุณสามารถซื้อได้ในราคาที่เหมาะสม ไม่เพียงแต่เหมาะสำหรับท้องถนนเท่านั้น แต่ยังเหมาะกับรถออฟโรดด้วย
เรนจ์โรเวอร์ (L322)
ใช่แน่นอน SUV ออฟโรดมากที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา ตั้งแต่รุ่นที่สอง เมื่อมันกลายเป็น SUV เต็มรูปแบบ (รุ่นแรกมีการติดตั้งที่ดีกว่า SUV ซีรีส์ LR) ได้กำหนดระดับสำหรับแบรนด์อื่น ๆ ที่สามารถทำได้โดยการสร้างยานพาหนะที่ออกแบบมาสำหรับบนถนนและ ออฟโรด -ถนน. ข้อได้เปรียบหลักของ Range Rover คือการผสมผสานระหว่างความสะดวกสบายในการขับขี่ในระดับที่เหลือเชื่อด้วย ความสามารถแบบ off-road ไม่สามารถใช้ได้แม้แต่กับ SUV หลายรุ่น
ขณะนี้ ในราคาจับต้องได้ คุณสามารถซื้อรุ่นที่สามได้ซึ่งเหมือนอย่างที่สอง ทำให้เกิดการก้าวกระโดดทางเทคนิคครั้งใหญ่ รถมีความก้าวหน้าอย่างมาก ส่วนใหญ่เกิดจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ แม้ว่าเมื่อพิจารณาจากรุ่นก่อน มันคือการพัฒนา น่าเสียดาย เช่นเดียวกับ Range Rovers ทั้งหมดที่มีรุ่นนี้ ทนทุกข์ทรมานจากความผิดพลาดมากมาย รถคันนี้ไม่ได้มีไว้สำหรับผู้กล้าเท่านั้น แต่ยังสำหรับผู้ที่ตระหนักถึงค่าซ่อมที่สูงอีกด้วย แนะนำให้หาบริการ Land Rover ในพื้นที่แล้วตัดสินใจซื้อ
รถมือสอง ปัจจุบันมีราคา (สิ้นปี 2021) จากประมาณ 20 ซลอตี до более 100 2001 злотый. Стоит пояснить, откуда взялся разброс цен – эта модель выпускалась с 2012 по год. Желая избежать беды хоть немного, มันคุ้มค่าที่จะซื้อรุ่นดีเซลจาก BMW (เครื่องยนต์ M57) ทำเครื่องหมายเป็น 2.9 มี 177 แรงม้า นำเสนอในปี 2002-2006 ยานพาหนะ
จี๊ป แกรนด์ เชอโรกี (WH)
Grand Cherokee เป็นรถ SUV ในตำนานเช่นเดียวกับ Range Rover แต่เป็นรถที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ผลิตในสไตล์อเมริกัน มีกลไกที่ง่ายกว่ามาก แม้ว่ารุ่นที่สามของรุ่น (WH) จะล้ำหน้าทางเทคนิคแล้วสำหรับรถจี๊ป ในเวลาเดียวกัน รุ่นล่าสุดพร้อมเพลาแข็งทั้งที่ด้านหลังและไม่มีระบบกันสะเทือนแบบถุงลม วิธีนี้ช่วยให้คุณไปได้ไกลกว่า SUV หลายรุ่น เนื่องจากจี๊ปได้ติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับรถออฟโรดอยู่แล้ว ซึ่งจะต้องใช้งานได้จริงจึงจะทราบถึงความสามารถของรถ การปรับเปลี่ยนออฟโรดอย่างกว้างขวางก็สามารถทำได้เช่นกัน
แน่นอน เครื่องยนต์เป็นข้อดีอย่างมากของรถ แต่อเมริกัน. เรากำลังพูดถึงเครื่องยนต์เบนซิน 3.7 และ 4.7 และสำหรับลูกค้าที่มีความต้องการมากขึ้น 5.7 Hemi อันเป็นสัญลักษณ์ก็เช่นกัน รุ่น SRT 6.1 ไม่ใช่รถคันเดิมอีกต่อไป ไม่มีกระปุกเกียร์ ดีเซล 3.0 CRD ของการออกแบบในยุโรปนั้นประหยัดกว่า แต่ก็มีปัญหามากกว่าเช่นกัน น่าเสียดาย, รถค่อนข้างพังและต้องเข้ารับบริการบ่อยแต่ราคาถูกกว่า Range Rover มาก ความคิดเห็นเกี่ยวกับรุ่นนี้ไม่ค่อยดีนักเพราะคุณภาพงานสร้างอยู่ในระดับปานกลางที่สุด ข้อดีคือคุณไม่จำเป็นต้องไปหาผู้เชี่ยวชาญเรื่องรถจี๊ป
ราคารถยนต์ในตลาดรองบอกทุกอย่างเกี่ยวกับรุ่นนี้ ด้วยงบประมาณ 20 PLN ซื้ออะไรก็ได้ และด้วยจำนวน PLN 30 สามารถเลือกได้ในข้อเสนอ รถยนต์ที่แพงที่สุดมีราคาประมาณ 50 PLN 6.1 PLN มีเพียง 20 รุ่น SRT ที่มีมูลค่า 30 ซลอตีส์มากขึ้น ในการเปรียบเทียบสำหรับเงินเท่ากันกับ WH ที่ถูกกว่าคุณไม่สามารถซื้อ Grand Cherokee รุ่นแรกหรือรุ่นที่สองในสภาพดีได้ ราคาสำหรับรถยนต์ที่ได้รับการดูแลอย่างดีนั้นใกล้เคียงกันสำหรับสามรุ่นแรก ซึ่งยืนยันได้ว่าค่า WH ต่ำแค่ไหนเท่านั้น อีกอย่างคือปริมาณSUV ที่ยอดเยี่ยม แต่ไม่ดีเท่า WJ รุ่นก่อน
Volkswagen Touareg I
Volkswagen Touareg รุ่นแรกเปิดตัวในปี 2002 ในปีเดียวกับที่ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันเปิดเผย Phaeton โดยบอกเป็นนัยว่าต้องการเข้าสู่กลุ่มระดับพรีเมียม ไม่มีอะไรเกิดขึ้น แต่ด้วยความพยายามดังกล่าว Touareg ไม่เพียง แต่เป็นรถที่สะดวกสบายและหรูหราเท่านั้น แต่ในรูปแบบนี้รอดมาได้จนถึงทุกวันนี้ ที่น่าสนใจคือ Volkswagen ได้พยายามเตรียมรถคันนี้ให้เป็น SUV อเนกประสงค์ที่ให้ ความสามารถออฟโรดขนาดใหญ่สำหรับคลาสนี้
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมามีความคิดเห็นที่แตกต่างกันเกี่ยวกับ Touareg และจนถึงทุกวันนี้ก็ยัง ติดไว้อย่างถูกต้องบนรถราคาแพงเพื่อบำรุงรักษา เราต้องไม่ลืมว่านี่เป็นรถราคาหลายแสน zlotys ซึ่งหลังจากหลายปีก็จบลงในโรงรถของคนที่ซื้อมันมาหลายหมื่น เทคนิคขั้นสูง (รวมถึงระบบกันสะเทือนแบบนิวแมติกส์และอิเล็กทรอนิกส์) และเครื่องยนต์ขนาดใหญ่นั้นอยู่นอกเหนือวิธีการทางการเงินของผู้ใช้รายที่สองหรือสามหลายคน
ขณะนี้ รถยนต์มือสองราคาประมาณ 10-15 พัน ซลอตี มากถึงประมาณ 50 zł สำหรับ 20-25. PLN คุณสามารถซื้อสำเนาอัจฉริยะได้แล้ว ฉันแนะนำรุ่นก่อนยก (จนถึงปี 2007) ที่ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินที่มีระบบหัวฉีดแบบหลายจุดและดีเซล 2.5 TDI นี่คือเครื่องยนต์ 5 สูบที่เชื่อถือได้และมีความน่าเชื่อถือสูง มักจะจับคู่กับเกียร์ธรรมดา
วอลโว่ XC90 i
หากคุณกำลังมองหารถเอสยูวีสุดหรู รองรับภูมิประเทศที่เบาได้ดีจะหารถที่ดีกว่าวอลโว่ XC90 ได้ยาก แต่ตราบใดที่คำคุณศัพท์ที่อยู่ถัดจากคำนาม Terrain จะยังคงสว่างอยู่เสมอ เป็นความจริงที่ XC90 ขับเคลื่อนสี่ล้อและมีประสิทธิภาพมาก แต่ ไม่มีตัวลดและการออกแบบไม่เอื้อต่อการขับขี่ในสภาวะที่ยากลำบาก หากบางครั้งคุณต้องขับรถผ่านป่า แม้แต่บนถนนที่เป็นโคลนหรือทราย หรือขับขึ้นเขาสูงชัน อย่ายอมแพ้กับรถวอลโว่ SUV แต่ หากคุณคิดว่ารถออฟโรดเป็นงานอดิเรกมาระยะหนึ่ง โมเดลนี้ไม่เหมาะกับคุณ
ผู้ใช้มักยกย่อง Volvo XC90 แสดงให้เห็นถึงความแข็งแรงสูงและฝีมือที่ยอดเยี่ยมตลอดหลายปีที่ผ่านมาจึงมีอัตราความล้มเหลวต่ำ จริงอยู่รถไม่ถูกบำรุงรักษา แต่ไม่มีปัญหาในตลาดด้วยการเข้าถึงการเปลี่ยนหรือบริการนอก ASO ดีเซลที่ได้รับความนิยมในรุ่นนี้นั้นเป็นที่รู้จักกันดีในหมู่ช่างกล และคุ้นเคยกับความล้มเหลวของเครื่องยนต์เบนซินทั่วไป
ปัจจุบันสามารถซื้อรถยนต์ได้ประมาณ 20 ซลอตี ในสภาพการทำงานและประมาณ 30 สภาพดี รุ่นที่แพงที่สุดมีราคามากกว่า 70 ปี 2002 PLN แต่รุ่นนี้ผลิตเมื่อนานมาแล้วตั้งแต่ปี 2014 ถึง 2.5 ปี ฉันแนะนำสองเครื่องยนต์ - น้ำมันเบนซิน 2.4 T และดีเซล 5 D ทั้งสองเป็นกระบอกสูบและหวงแหนมาก
เมอร์เซเดส เอ็มแอล (W163)
Mercedes ML รุ่นแรกไม่ใช่ผลงานชิ้นเอกทางเทคนิคหรือหายากเป็นพิเศษในตลาดรอง แต่ดูอยู่ภายใต้ร่างกายที่สวยงาม สามารถพบรสชาติแบบออฟโรดได้มากมาย แม้แต่เช่น เฟรมหรือกระปุกเกียร์ซึ่งได้หายไปแล้วในรุ่นที่สอง มันยังไม่ใช่ SUV แต่ความสามารถของมันมีมากกว่าที่ใครจะคาดหวังจากรูปลักษณ์ของมัน
Эта модель Мерседеса, как и многие другие, рубежа 90-х и начала века. เขาไม่มีความคิดเห็นที่ดีแต่หลังจาก 20 ปีมันไม่สำคัญอีกต่อไป ปัญหาหลักคือการตัดเฉือนคุณภาพต่ำ (ข้อบกพร่องหลายอย่าง โดยเฉพาะด้านไฟฟ้า) และ ป้องกันการกัดกร่อนไม่ดี. เครื่องยนต์ที่เหมาะสมกับแบรนด์นี้ทำงานได้ดีหรือสมบูรณ์แบบ ML พัฒนาขึ้นมากตั้งแต่ปรับโฉม
ปัจจุบันตลาดรองค่อนข้างแย่ในรถยนต์มือสองเพราะน่าเสียดายที่มีเศษเหล็กจำนวนมาก ไม่ว่าจะเป็นผลมาจากความอ่อนล้าหรือโดยปกติเป็นผลมาจากการกัดกร่อน เมื่อเทียบกับพื้นหลังของรุ่นต่างๆ ที่อธิบายไว้ในที่นี้ รถยังคงรักษาราคาได้ดี เพราะรถรุ่นเก่าที่สุดในช่วงปลายยุค 90 มีราคาหลายพัน ซลอตี ราคาสูงสุดอยู่ที่ประมาณ 30 ซลอตี เฉพาะสำเนารุ่น 55 AMG ที่ดีและได้รับการดูแลอย่างดีเท่านั้นที่ราคาจะแพงขึ้นเล็กน้อย ฉันแนะนำรุ่นเบนซิน 320 หรือรุ่นดีเซล 270 CDI
