การถ่วงล้อ - สิ่งที่ต้องจำ

หนึ่งในกิจกรรมที่ถูกละเลยมากที่สุดคือการทรงตัวของล้อ ควรดูแลพวกเขาเพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวของระบบกันสะเทือนและพวงมาลัย สิ่งนี้จะถูกกว่าและปลอดภัยกว่า

มันเกิดขึ้นที่เมื่อรู้สึกถึงการสั่นสะเทือนของพวงมาลัยในขณะขับรถ เจ้าของรถจึงตัดสินใจเปลี่ยนองค์ประกอบของระบบบังคับเลี้ยว ในขณะเดียวกัน ในหลายกรณีก็เพียงพอที่จะทำให้ล้อสมดุล การเปลี่ยนยางฤดูร้อนที่จะเกิดขึ้นกับยางฤดูหนาวเป็นโอกาสที่ดี

ขั้นแรก ซักผ้า

อย่าลืมสมดุลเมื่อเปลี่ยนล้อหรือยาง ในร้านขายยางส่วนใหญ่ บริการนี้จะรวมอยู่ในราคายางสำหรับฤดูหนาว แต่ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนที่มียางสองชุดเปลี่ยนตัวเอง การดำเนินการนี้ไม่ยากเกินไป แค่มีแม่แรง สนามหญ้า และกุญแจที่ดีก็พอ ในสถานการณ์เช่นนี้ การทรงตัวจะไม่เป็นปัญหา แล้วปัญหาก็เกิดขึ้นได้

Marek Wlodarczyk หัวหน้าฝ่ายบริการ Gumar ใน Zielona Góra กล่าวว่า “การถ่วงล้อเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง รวมถึงเพื่อความปลอดภัยด้วย”

อย่างที่เขาพูดพวกเขาจะต้องดำเนินการอย่างน้อยทุกๆ 10-15 ครั้ง km - สำหรับล้อเหล็กและอลูมิเนียม จำเป็นต้องควบคุมหลังบ่อยขึ้นเนื่องจากง่ายต่อการเสียหายซึ่งหมายถึงการเปลี่ยนการกระจายน้ำหนักบนล้อ นอกจากนี้ Wlodarczyk ยังเตือนคุณด้วยว่าก่อนทำการถ่วงล้อ จะต้องล้างล้อให้สะอาดเสียก่อน ในขณะขับขี่ สิ่งสกปรก ทราย หรือฝุ่นละอองจะเกาะอยู่บนผ้าเบรก

วิธีการถ่วงล้อ

ที่ง่ายที่สุดคือ Kettlebell ดีที่สุด เรามี XNUMX แบบ แบบหนึ่งติดหมุด อีกแบบติดกาว อันแรกใช้สำหรับขอบล้อเหล็ก อันหลังสำหรับขอบล้ออะลูมิเนียม หลายปีที่ผ่านมา มีการทดสอบยาหลายชนิดที่เข้าไปในยาง สารปรุงแต่งหรือผงต้องกระจายในยางเพื่อชดเชยความไม่สม่ำเสมอ อย่างไรก็ตาม วิธีนี้ยุ่งยากมาก มีราคาแพงกว่าวิธีปกติ และบางครั้งก็ไม่น่าเชื่อถือ เรามาดูเครื่องชั่งกัน

แรงสั่นสะเทือน

ไม่ยากที่จะยอมรับว่าล้อรถของเรามีความสมดุลไม่ดี อาการที่พบบ่อยที่สุดคือการสั่นที่พวงมาลัย บางครั้งทั่วทั้งตัว ยางสึกไม่เท่ากัน หรือแม้แต่การพลิกตัวที่ด้านหลังของรถหากล้อหลังผิดปกติ เราเสริมว่าการสั่นของพวงมาลัยอาจหายไปเมื่อใช้ความเร็วสูงขึ้น แต่จะสังเกตเห็นได้ชัดเจนที่ความเร็วต่ำ

เมื่อสังเกตอาการเหล่านี้แล้วจึงจำเป็นต้องเข้ารับบริการแม้ว่าเราจะขับไปเพียงไม่กี่พันกิโลเมตรตั้งแต่เปลี่ยนยางครั้งล่าสุด เช่นเดียวกับกรณีที่ล้อมีน้ำหนักมาก (ดูกล่อง) หรือถอดประกอบ

- มันเกิดขึ้น - Wlodarczyk กล่าว - คนขับเข้าไปในเวิร์กช็อปแบบสุ่มซึ่งเปลี่ยนระบบบังคับเลี้ยวและการสั่นสะเทือนยังคงสังเกตเห็นได้ชัดเจน เหตุผลนั้นง่าย - ล้อไม่สมดุล

ผลที่ตามมาของความไม่สมดุลของล้อคือการสึกหรอของยาง โช้คอัพ ข้อต่อ คันชัก และลูกปืนที่ไม่สม่ำเสมอเร็วขึ้นและมากขึ้น พูดง่ายๆคือมีระบบกันสะเทือนในรถและการซ่อมแซมมักจะมีราคาแพง ในขณะเดียวกันเพื่อให้ล้อทั้งหมดสมดุลคุณจะต้องจ่ายหลายสิบ zlotys

เมื่อจะสมดุลล้อ

1. ทุกครั้งหลังการชนหรือเกิดอุบัติเหตุ

2. หลังจากชนขอบถนนหรือตกลงไปในหลุมขนาดใหญ่

3. หลังจากการเบรกที่คมแต่เป็นเวลานาน

4. หลังจากขับรถมาเป็นเวลานานบนถนนที่ไม่ดีหรือทางขรุขระ

5. ทุกครั้งที่ถอดล้อด้วยเหตุผลต่างๆ

6. หลังจากขับรถในโคลนหรือหิมะลึก

7. ทุกครั้งที่เปลี่ยนยาง