เบรกอย่างปลอดภัย ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่

ระบบเบรกเป็นองค์ประกอบสำคัญของความปลอดภัยของรถยนต์ แต่ในสถานการณ์ฉุกเฉิน เทคโนโลยีสมัยใหม่ส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่มากขึ้น

ในอดีต ผู้ผลิตรถยนต์ได้เน้นย้ำว่ารถยนต์ของตนมีระบบ ABS หรือดิสก์เบรกแบบระบายอากาศ ปัจจุบันเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับรถยนต์ทุกคัน และแทบไม่มีใครจินตนาการถึงสิ่งที่อาจเป็นอย่างอื่น ในทางกลับกัน ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่กำลังติดตั้งระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยมากขึ้นในรุ่นที่รองรับการเบรกหรือช่วยเหลือผู้ขับขี่ในสถานการณ์ที่ต้องการการตอบสนองอย่างรวดเร็ว สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่าโซลูชันดังกล่าวไม่เพียงแต่ใช้ในรถยนต์ระดับสูงกว่าเท่านั้น แต่ยังใช้ในรถยนต์สำหรับลูกค้าในวงกว้างอีกด้วย

ตัวอย่างเช่น ในรถยนต์ที่ผลิตโดย Skoda เราสามารถค้นหาระบบ Front Assist ที่ใช้ในรุ่นอื่นๆ เช่น Octavia, Superb, Karoq, Kodiaq หรือ Fabii นี่คือระบบเบรกฉุกเฉิน ระบบจะเปิดใช้งานเมื่อมีความเสี่ยงที่จะชนกับรถคันข้างหน้า ซึ่งสะดวกมากโดยเฉพาะในการจราจรในเมืองเมื่อคนขับกำลังมองหาการจราจร ในสถานการณ์เช่นนี้ ระบบจะเริ่มเบรกอัตโนมัติจนกว่ารถจะจอดสนิท นอกจากนี้ Front Assist จะเตือนผู้ขับขี่หากระยะห่างจากรถคันอื่นอยู่ใกล้เกินไป หลังจากนั้นไฟสัญญาณจะสว่างขึ้นที่แผงหน้าปัด

Front Assist ยังปกป้องคนเดินถนนอีกด้วย หากจู่ๆ มีคนเดินถนนปรากฏขึ้นที่ด้านหน้ารถ ระบบจะเปิดใช้งานการหยุดรถฉุกเฉินที่ความเร็วตั้งแต่ 10 ถึง 60 กม./ชม. กล่าวคือ ด้วยความเร็วที่พัฒนาในพื้นที่ที่มีประชากร

ระบบเบรกแบบ Multi Collision Brake ยังมีความปลอดภัยอีกด้วย ในกรณีที่เกิดการชน ระบบจะใช้เบรก ทำให้รถช้าลงด้วยความเร็ว 10 กม./ชม. ดังนั้น ความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับความเป็นไปได้ที่จะเกิดการชนกันอีกจึงมีจำกัด ตัวอย่างเช่น รถกระเด็นออกจากรถคันอื่น

Active Cruise Control (ACC) เป็นระบบที่ครอบคลุมซึ่งรักษาความเร็วที่ตั้งโปรแกรมไว้ในขณะที่รักษาระยะห่างจากรถคันหน้าอย่างปลอดภัย ระบบใช้เซ็นเซอร์เรดาร์ที่ติดตั้งไว้ที่ด้านหน้ารถ หากรถเบรกหน้า Skoda ก็เบรกด้วย ACC ระบบนี้มีให้ไม่เฉพาะในรุ่น Superb, Karoq หรือ Kodiaq เท่านั้น แต่ยังให้บริการใน Fabia ที่อัปเกรดแล้วด้วย

Traffic Jam Assist จะดูแลรักษาระยะห่างที่เหมาะสมจากรถคันหน้าในการจราจรในเมือง ที่ความเร็วสูงสุด 60 กม./ชม. ระบบสามารถควบคุมรถได้อย่างเต็มที่จากคนขับเมื่อขับช้าๆ บนถนนที่พลุกพล่าน ดังนั้น ตัวรถเองจึงตรวจสอบระยะห่างจากรถคันหน้า เพื่อให้คนขับไม่ต้องควบคุมสถานการณ์การจราจรอย่างต่อเนื่อง

ในทางกลับกัน ฟังก์ชั่นช่วยหลบหลีกจะมีประโยชน์เมื่อต้องเคลื่อนที่ในที่จอดรถ ในสนามแคบ หรือบนภูมิประเทศที่ขรุขระ ระบบนี้ใช้เซ็นเซอร์จอดรถและระบบป้องกันภาพสั่นไหวแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ความเร็วต่ำ โดยจะตรวจจับและตอบสนองต่อสิ่งกีดขวาง โดยส่งการเตือนด้วยภาพและเสียงไปยังผู้ขับขี่ จากนั้นจึงเบรกและป้องกันความเสียหายที่เกิดกับรถ ระบบนี้ได้รับการติดตั้งในรุ่น Superb, Octavia, Kodiaq และ Karoq

รุ่นล่าสุดยังมีฟังก์ชั่นเบรกอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง สิ่งนี้มีประโยชน์ทั้งในเมืองและเมื่อต้องเอาชนะภูมิประเทศที่ยากลำบาก

ผู้ขับขี่จะต้องประทับใจ Hill Hold Control ซึ่งรวมอยู่ใน Fabia ที่อัปเกรดแล้ว

ระบบช่วยเบรกไม่เพียงแต่ใช้เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยในการขับขี่ของผู้ขับขี่รถยนต์ที่ติดตั้งโซลูชันประเภทนี้เท่านั้น พวกเขายังมีผลกระทบอย่างมากต่อการปรับปรุงโดยรวมของความปลอดภัยทางถนน