รถที่ปลอดภัย - ความลึกของดอกยาง
ความปลอดภัยทางถนนเริ่มต้นด้วยรถที่ปลอดภัย ผู้ขับขี่ที่ดีต้องตระหนักว่า แม้แต่ความประมาทเลินเล่อเล็กน้อยเกี่ยวกับสภาพทางเทคนิคของรถก็สามารถส่งผลร้ายแรงได้
ยางมักไม่ค่อยได้รับความสนใจเท่าที่ควร และเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดชิ้นหนึ่งของรถที่สัมผัสพื้นถนนโดยตรง อิทธิพลของพวกเขาที่มีต่อความสะดวกสบายในการขับขี่และความปลอดภัยจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง ไม่ว่ารถจะดีและทนทานแค่ไหน สิ่งเดียวที่สัมผัสกับถนนคือยาง ขึ้นอยู่กับคุณภาพและสภาพของรถว่าอัตราเร่งจะเกิดขึ้นโดยไม่ลื่นไถลหรือไม่ ยางจะมีเสียงแหลมเมื่อถึงทางเลี้ยว และสุดท้ายรถก็จะหยุดอย่างรวดเร็ว การสึกหรอของยางแตกต่างกันไปตามประเภทและยี่ห้อของยาง แต่ในทุกกรณี หากใช้อย่างไม่ถูกต้อง จะเร็วขึ้นทุกกรณี ผู้ขับขี่ควรตรวจสอบยางอย่างสม่ำเสมอว่ามีแรงดันเพียงพอและนำหินก้อนเล็กๆ หรือวัตถุมีคมที่อยู่ที่นั่นออกหรือไม่ การเยี่ยมชมร้านยางเป็นประจำจะยังตรวจพบปัญหาอื่นๆ เช่น การสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอ
พื้นฐานคือการตรวจสอบความลึกของดอกยาง พระราชบัญญัติการจราจรบนถนนของโปแลนด์ระบุไว้อย่างชัดเจนว่าไม่สามารถใส่ยางที่มีความลึกของดอกยางน้อยกว่า 1,6 มม. ได้ ระดับต่ำสุดจะถูกทำเครื่องหมายโดยตัวบ่งชี้การสึกหรอที่เรียกว่ายาง นี่เป็นกฎหมาย แต่คุณควรรู้ว่าในสภาพฝนตกหรือหิมะ ความลึกของดอกยางอย่างน้อย 3 มม. สำหรับยางฤดูร้อนและ 4 มม. สำหรับยางฤดูหนาวจะช่วยเพิ่มความปลอดภัย ยิ่งดอกยางต่ำเท่าไหร่ น้ำและโคลนก็จะไหลผ่านดอกยางในฤดูหนาวน้อยลงเท่านั้น จากการวิจัยของสมาคมวิจัยอุตสาหกรรมยานยนต์ ระยะเบรกเฉลี่ยที่ความเร็ว 80 กม.ต่อชั่วโมง บนพื้นผิวเปียกสำหรับยางที่มีความลึกดอกยาง 8 มม. คือ 25,9 เมตร โดย 3 มม. จะเท่ากับ 31,7 เมตร หรือ + 22% และ 1,6 มม. มี 39,5 เมตร กล่าวคือ +52% (ทดสอบในปี 2003, 2004 กับรถยนต์ 4 ประเภท)
นอกจากนี้ ที่ความเร็วของรถที่สูงขึ้น ปรากฏการณ์ของ hydroplaning นั่นคือการสูญเสียการยึดเกาะหลังจากลงไปในน้ำอาจเกิดขึ้น ยิ่งดอกยางเล็กเท่าไหร่ก็ยิ่งมีโอกาสมากขึ้นเท่านั้น
– ไม่ใช่ทุกคนที่จำได้ว่าการไม่ปฏิบัติตามความลึกของดอกยางขั้นต่ำมีผลทางกฎหมาย และผู้ประกันตนอาจปฏิเสธที่จะจ่ายค่าสินไหมทดแทนหรือคืนเงินค่าซ่อมแซมในกรณีที่เกิดการชนหรืออุบัติเหตุ หากสภาพของดอกยางเป็นสาเหตุในทันที ดังนั้นเราจึงแนะนำให้ทำการทดสอบตัวเอง โดยควรทำพร้อมกันกับการทดสอบแรงกดของคนขับ ทำให้เป็นนิสัยทุกเดือน ให้คำแนะนำแก่ Piotr Sarniecki ซีอีโอของสมาคมอุตสาหกรรมยางรถยนต์แห่งโปแลนด์
นอกจากนี้ ผู้ที่ไม่ค่อยได้ขับและรู้สึกเหมือนไม่ได้เสียดสีดอกยางควรได้รับการตรวจเช็คยางเป็นประจำ ดังนั้นคุณควรให้ความสนใจกับรอยแตก, บวม, รอยแยก ซึ่งอาจบ่งบอกถึงความเสียหายของยางที่ลุกลาม
ในบางกรณี ดอกยางอาจสึกไม่เท่ากันหรือแสดงสัญญาณของการสึกหรอที่เรียกว่า การงอกของฟัน ส่วนใหญ่มักเป็นผลจากการทำงานผิดพลาดของกลไกของรถ รูปทรงของระบบกันสะเทือนที่ไม่ถูกต้อง หรือตลับลูกปืนหรือข้อต่อที่เสียหาย ดังนั้นควรวัดระดับการสึกหรอที่จุดต่างๆ บนยางเสมอ เพื่ออำนวยความสะดวกในการควบคุม ผู้ขับขี่สามารถใช้ตัวบ่งชี้การสึกหรอ เช่น ความหนาในร่องตรงกลางดอกยางซึ่งทำเครื่องหมายด้วยรูปสามเหลี่ยม โลโก้ของยี่ห้อยางหรือตัวอักษร TWI (ดัชนีการสึกหรอของดอกยาง) ที่ด้านข้างของยาง หากดอกยางสึกจนถึงค่าเหล่านี้ แสดงว่ายางเสื่อมสภาพและต้องเปลี่ยนใหม่
วิธีการวัดความลึกของดอกยาง?
ก่อนอื่น จอดรถบนพื้นราบและได้ระดับ หมุนพวงมาลัยไปทางซ้ายหรือขวาจนสุด ผู้ขับขี่ควรมีอุปกรณ์วัดพิเศษ - มาตรวัดความลึกของดอกยาง ในกรณีที่ไม่มี คุณสามารถใช้ไม้ขีด ไม้จิ้มฟัน หรือไม้บรรทัดได้เสมอ ในโปแลนด์ การใช้เหรียญ twopenny เพื่อจุดประสงค์นี้ง่ายกว่า ใส่โดยที่เม็ดมะยมลง - หากมองเห็นเม็ดมะยมทั้งหมด ควรเปลี่ยนยาง แน่นอนว่าวิธีการเหล่านี้ไม่แม่นยำ และหากไม่มีมาตรวัดความลึก ควรตรวจสอบผลลัพธ์ที่ร้านยาง
