BMW จะผลิตล้อจากอะลูมิเนียมรีไซเคิลโดยใช้เทคโนโลยีที่ยั่งยืน 100%
BMW ทราบดีว่าการมีส่วนร่วมในสิ่งแวดล้อมไม่ได้หมายความถึงการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น บริษัทรถยนต์จะตั้งเป้าที่จะพัฒนาล้ออะลูมิเนียมรีไซเคิลโดยมีเป้าหมายในการลดการปล่อยมลพิษในซัพพลายเชนได้มากถึง 20% ภายในปี 2030
เมื่อคุณนึกถึงอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มุ่งลดการปล่อยคาร์บอน คนส่วนใหญ่นึกถึงรถยนต์ไฟฟ้าทันที ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ด้านซ้ายและขวากำลังผลักดันอนาคตไฟฟ้า การทำให้รถยนต์เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเป็นมากกว่าแค่การเปลี่ยนเครื่องยนต์สันดาปภายในด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงการผลิต ด้วยเหตุนี้ ล้อสำหรับรถยนต์ BMW Group ทุกคันจึงจะถูกผลิตโดยใช้ "พลังงานสีเขียว 100%" ในเร็วๆ นี้
BMW ใส่ใจสิ่งแวดล้อม
เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา BMW ได้ประกาศแผนการที่จะหล่อล้อจากแหล่งที่ยั่งยืนและพลังงานสะอาดอย่างสมบูรณ์ภายในปี 2024 BMW ผลิตล้อได้เกือบ 10 ล้านล้อในแต่ละปี โดย 95% เป็นล้ออลูมิเนียม การเปลี่ยนแปลงที่วางแผนไว้จะส่งผลให้ประหยัด CO500,000 ได้ 2 ตันต่อปี ผ่านการลดการปล่อยมลพิษและการใช้วัสดุในการผลิตล้อ
BMW จะใช้แผนล้อสีเขียวอย่างไร
แผนประกอบด้วยสองส่วนหลักซึ่งจะนำไปสู่ความสำเร็จของความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อมของการผลิต ส่วนแรกเกี่ยวข้องกับข้อตกลงที่ BMW ทำกับพันธมิตรการผลิตเพื่อใช้พลังงานสะอาด 100% จากโรงงานที่ช่วยจัดหาชิ้นส่วน
กระบวนการหล่อล้อและการทำงานของอิเล็กโทรลิซิสใช้พลังงานเป็นจำนวนมากในระหว่างการผลิต ที่สำคัญกว่านั้น ตามข้อมูลของ BMW การผลิตล้อคิดเป็น 5% ของการปล่อยมลพิษทั้งหมดในห่วงโซ่อุปทาน การช่วยชดเชย 5% ของทุกอย่าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการดำเนินการขนาดใหญ่ ค่อนข้างจะสำเร็จ
ส่วนที่สองของแผนการลดการปล่อย CO2 ในการผลิตคือการเพิ่มการใช้อะลูมิเนียมรีไซเคิล Mini Cooper และบริษัทแม่อย่าง BMW วางแผนที่จะใช้อะลูมิเนียมรีไซเคิล 70% ในการผลิตล้อใหม่ โดยจะเริ่มในปี 2023 "อะลูมิเนียมรอง" นี้สามารถหลอมในเตาหลอมและเปลี่ยนเป็นแท่งอลูมิเนียม (แท่ง) ซึ่งเป็นศูนย์รีไซเคิลที่จะหลอมอีกครั้งในกระบวนการหลอมเพื่อสร้างล้อใหม่
BMW มีเป้าหมาย
ตั้งแต่ปี 2021 เป็นต้นไป บีเอ็มดับเบิลยูจะจัดหาอะลูมิเนียมใหม่สำหรับส่วนประกอบที่เหลือจากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ณ โรงงานที่ใช้พลังงานแสงอาทิตย์โดยเฉพาะ ด้วยการเพิ่มปริมาณวัสดุรีไซเคิลและการใช้พลังงานหมุนเวียนในห่วงโซ่อุปทานและกระบวนการผลิต บีเอ็มดับเบิลยูหวังที่จะลดการปล่อยมลพิษในห่วงโซ่อุปทานลง 20% ภายในปี 2030
BMW ไม่ได้อยู่คนเดียวในกระบวนการนี้ ฟอร์ด ซึ่งผลิตรถบรรทุกหนักจากอลูมิเนียมมาหลายปีแล้ว กล่าวว่า บริษัทรีไซเคิลอะลูมิเนียมได้เพียงพอทุกเดือนเพื่อสร้างกล่อง F- รุ่น 30,000 กล่อง และนั่นเป็นเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา ดังนั้นตอนนี้น่าจะมากกว่านี้
ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์พยายามสร้างรถยนต์ที่สะอาดขึ้น สิ่งสำคัญคือต้องมุ่งเน้นไปที่วิธีการผลิตที่สะอาดกว่าโดยทั่วไป
**********
:
