BMW G310GS
BMW G 310 GS เป็นรถ Enduro แบบสปอร์ตทัวริ่งอเนกประสงค์ที่เหมาะสำหรับทั้งการขับรถคอทุกวันและการเดินทางโดยธรรมชาติไปยังสถานที่รกร้างในระยะทางไกล เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้ขับขี่เมื่อยล้าบนถนนที่ยาวไกล รถจักรยานยนต์จึงติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ หนึ่งในโหมดที่นุ่มนวลเพียงพอที่ถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อจะไม่ส่งผลเสียต่อสภาพร่างกายของนักขี่
รถจักรยานยนต์ได้รับการออกแบบในสไตล์ทั่วไปสำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์รถจักรยานยนต์ GS ทั้งหมด มีกระจกหน้ารถที่มีลักษณะเฉพาะ ล้อหน้าขนาด 19 นิ้ว ชุดกึ่งตัวถังพิเศษ ระยะห่างจากพื้นสูง - ทุกสิ่งที่คุณต้องการไม่เพียงแต่สำหรับถนนในอุดมคติเท่านั้น หัวใจของรถมอเตอร์ไซค์คือเครื่องยนต์ 313cc สูบเดียวแบบไดนามิก
ประมวลภาพ BMW G 310 GS
แชสซี / เบรก
กรอบ
ประเภทเฟรม: กรอบท่อ
แขวน
ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหน้า: ส้อมกลับขนาดØ 41 มม
ช่วงล่างด้านหน้า mm: 180
ประเภทระบบกันสะเทือนหลัง: สวิงอาร์มอะลูมิเนียมอัดขึ้นรูป, สตรัทสปริงตรงกลางพร้อมเดือยตรง, ฐานสปริงปรับได้
การเดินทางของระบบกันสะเทือนหลัง mm: 180
ระบบเบรก
เบรคหน้า: ดิสก์เบรกเดี่ยวคาลิปเปอร์สี่ลูกสูบแบบเรเดียล
เส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์ mm: 300
เบรคหลัง: ดิสก์เบรกเดี่ยวคาลิปเปอร์ลูกสูบเดี่ยว
เส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์ mm: 240
Техническиехарактеристики
ขนาด
ความยาวมม.: 2075
ความกว้างมม.: 880
ความสูง mm: 1230
ความสูงที่นั่ง: 835
ฐาน mm: 1420
ลดน้ำหนักกก.: 170
น้ำหนักเต็มกก.: 345
ปริมาตรถังน้ำมัน l: 11
เครื่องยนต์
ประเภทเครื่องยนต์: สี่จังหวะ
การกระจัดของเครื่องยนต์ cc: 313
เส้นผ่านศูนย์กลางและจังหวะลูกสูบ mm: 80 62,1 X
อัตราส่วนการบีบอัด: 10,6:1
จำนวนกระบอกสูบ: 1
จำนวนวาล์ว: 4
ระบบจ่าย: การฉีดเชื้อเพลิงด้วยไฟฟ้า BMS-E2
กำลังแรงม้า: 34
แรงบิด N * m ที่รอบต่อนาที: 28 ที่ 7500
ประเภททำความเย็น: ของเหลว
ประเภทเชื้อเพลิง: น้ำมันเบนซิน
ระบบเริ่มต้น: ติดตั้งระบบไฟฟ้า
การส่งผ่าน
คลัทช์: คลัตช์หลายแผ่นหลายขั้นตอนที่ควบคุมด้วยกลไก
การแพร่เชื้อ: เชิงกล
จำนวนเกียร์: 6
หน่วยไดรฟ์: โซ่
ตัวชี้วัดประสิทธิภาพ
ความเร็วสูงสุดกม. / ชม.: 143
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ลิตรต่อ 100 กม.): 3.33
มาตรฐานความเป็นพิษของยูโร: ยูโร IV
ครบชุด
ล้อ
ประเภทดิสก์: โลหะผสมเบา
ความปลอดภัย
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS)
