กำไลป้องกันการลื่นไถล "BARS": คุณสมบัติข้อดีและข้อเสียตามรีวิว
Содержание
สร้อยข้อมือป้องกันการลื่นไถลเป็นอุปกรณ์ที่ประกอบด้วยโซ่ เข็มขัด และตัวล็อค ซึ่งติดอยู่กับล้อรถ
ทุกปี ฤดูหนาวและดินถล่มถล่มถนนรัสเซีย ไม่น่าแปลกใจเลยที่สำหรับผู้ขับขี่ เวลาดังกล่าวจะกลายเป็นช่วงทดสอบเมื่อพวกเขาต้องเอาชนะหิมะ น้ำแข็ง หรือพื้นโคลน ตามหลักฐานจากการรีวิวสายนาฬิกาป้องกันการลื่นไถลของ BARS อุปกรณ์ง่ายๆ เหล่านี้ได้กลายเป็นตัวเลือกสากลในสภาพออฟโรด เพิ่มความชัดเจนของรถเพื่อไม่ให้ติดอยู่ห่างไกลจากอารยธรรม
หลักการของการดำเนินงาน
สร้อยข้อมือป้องกันการลื่นไถลเป็นอุปกรณ์ที่ประกอบด้วยโซ่ เข็มขัด และตัวล็อค ซึ่งติดอยู่กับล้อรถ
ขั้นตอนการติดตั้งนั้นง่ายมาก โซ่วางอยู่บนยาง สายพานถูกสอดผ่านจานล้อ ขันให้แน่นและยึดด้วยตัวล็อค ตามความคิดเห็นของเจ้าของกำไล อะไหล่ชิ้นนี้สามารถสตาร์ทได้บนล้อที่จมอยู่ในโคลนหรือหิมะ อย่างไรก็ตาม คุณต้องตรวจสอบว่ามีระยะห่างระหว่างคาลิปเปอร์กับที่ยึดสร้อยข้อมือหรือไม่
บนถนนออฟโรด คุณต้องติดตั้งผลิตภัณฑ์หลายอย่าง (ตั้งแต่ 4 ถึง 5) สำหรับล้อขับเคลื่อนแต่ละล้อ: การเพิ่มจำนวนกำไลช่วยลดภาระในการส่งกำลัง เอฟเฟกต์นี้เกิดขึ้นได้เนื่องจากการลื่นไถลล้อไม่มีเวลาหมุนและเมื่อสร้อยข้อมือต่อไปเริ่มทำงานความเร็วจะลดลงมาก
หากต้องการถอดโครงสร้าง เพียงเปิดล็อคแล้วดึงสายพานออกจากล้อ
วิธีเลือกสร้อยข้อมือกันลื่น
เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดในการเลือกผลิตภัณฑ์ จำเป็นต้องกำหนดขนาดและประเภทของรุ่นที่ต้องการ คุณสามารถค้นหาทุกสิ่งได้บนเว็บไซต์ทางการของกำไลป้องกันการลื่นไถลของ BARS
ผลิตภัณฑ์มีขนาดดังต่อไปนี้ของชิ้นส่วนโลหะ (เป็นเมตร): 0,28; 0,30 น.; 0,35; 0,40; 0,45; 0,5. เมื่อเลือก ให้คำนึงถึงความสูงของโปรไฟล์รถและความกว้างของล้อด้วย
มีการจำแนกประเภทที่กำหนดขนาดของกำไลที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถยนต์บางประเภท:
- Master S 280 - สำหรับรถยนต์ขนาดเล็ก (Renault Sandero, Lifan X50, Lada Vesta, Granta, Kalina, Largus, Priora, XRAY);
- Master M 300 - สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล (Renault Sandero, Lifan X50, Lada Vesta, Granta, Kalina, Largus, Priora, XRAY);
- Master L 300 - สำหรับรถยนต์และรถครอสโอเวอร์ที่มียางต่ำ (Renault Sandero, Lifan X50, Lada Vesta, Granta, Kalina, Largus, Priora, XRAY);
- Master M 350 - สำหรับรถยนต์และครอสโอเวอร์ (Gazelle, Chevrolet Niva, VAZ-2121 Niva);
- Master L 350 - สำหรับรถครอสโอเวอร์และ SUV บนยางแบบเตี้ย (Renault Sandero, Lifan X60, Gazelle, Chevrolet Niva, VAZ-2121 Niva);
- Master XL 350 - สำหรับรถออฟโรดและรถบรรทุกที่มียางแบบเตี้ย (Renault Sandero, Lifan X60, Gazelle, Chevrolet Niva, VAZ-2121 Niva);
- Master L 400 - สำหรับครอสโอเวอร์และ SUV (UAZ Patriot, Hunter);
- Master XL 400 - สำหรับ SUV และรถบรรทุกหนักบนยางถนน (UAZ Patriot, Hunter);
- Master XL 450 - สำหรับรถออฟโรดและรถบรรทุกหนักที่มียางนอกถนน
- Master XXL - สำหรับรถบรรทุกหนัก
- "ภาค" - สำหรับรถบรรทุกหนักมากถึง 30 ตัน
ประโยชน์ของกำไล BARS
ในบทวิจารณ์เชิงบวกมากมายเกี่ยวกับกำไลป้องกันการลื่นไถลของ BARS บนพอร์ทัลรถยนต์ ผู้ขับขี่ทราบข้อดีดังต่อไปนี้:
- ติดล้อของรถที่ติดอยู่แล้ว
- ติดตั้งหรือถอดอย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องใช้แจ็ค
- ไม่ต้องการความช่วยเหลือจากภายนอกในการติดตั้งหรือใช้งาน
- การปรากฏตัวของหลากหลายรุ่นสำหรับรถยนต์ทุกยี่ห้อ
- แอปพลิเคชั่นสากลสำหรับดิสก์และล้อขนาดต่างๆ
- ลดความเสี่ยงของความเสียหายเมื่อขับรถในร่องเนื่องจากความหนาของหัวเข็มขัดเล็กน้อย
- ตำแหน่งโซ่รูปตัววีบนดอกยางเพื่อลดแรงกระแทกของเกียร์
- ตำแหน่งที่กะทัดรัดในลำตัว
- ราคาสมเหตุสมผล
ชิ้นส่วนสายรัดข้อมือทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อความทนทานที่เพิ่มขึ้น และรูปทรงของตัวล็อคที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยให้ติดและถอดอุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็ว
สร้อยข้อมือป้องกันการลื่นไถล "BARS Master XXL-4 126166"
ออกแบบมาสำหรับเครื่องจักรที่มีความจุสูงสุด 20 ตัน ติดตั้งบนยางขนาด 11R22.5 (หรือยางรถบรรทุกที่มีลักษณะใกล้เคียงกัน) โมเดลนี้ใช้เฉพาะรอยเชื่อมเท่านั้น
ข้อมูลจำเพาะ:
ส่วนโลหะ (หัวเข็มขัด + โซ่), mm | 500 |
เส้นผ่านศูนย์กลางของโซ่ mm | 8 |
แคลมป์เหล็กลูกตุ้ม mm | 4 |
เข็มขัด mm | 850 |
เพดาน mm | 50 |
น้ำหนักกิโลกรัม | 1,5 |
โหลดสูงสุด kg | 1200 |
ข้อเสนอแนะในเชิงบวกเกี่ยวกับกำไลป้องกันการลื่นไถลของ BARS Master เป็นเครื่องยืนยันถึงความนิยมของผลิตภัณฑ์ในหมู่ผู้ขับขี่ เจ้าของรถแนะนำให้ใช้ทั้งในสภาพที่เป็นโคลนและหิมะ