Bugatti Divo 2019 กลายเป็นรุ่นยอดนิยมของแบรนด์

Bugatti Divo 2019 กลายเป็นโมเดลชั้นนำของแบรนด์

Bugatti Divo ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน W8.0 ควอดเทอร์โบ 16 ลิตร พัฒนากำลังสูงสุด 1103 กิโลวัตต์/1600 นิวตันเมตร

ผู้ผลิตไฮเปอร์คาร์สัญชาติฝรั่งเศส Bugatti ได้บดบังตัวเองด้วยการฉีกม่านออกจากเรือธง Divo ประสิทธิภาพสูงที่ขับเคลื่อนด้วยรถบัสซึ่งคมชัดและเบากว่า Chiron รุ่นปัจจุบัน

ได้รับการตั้งชื่อตามนักแข่งรถชาวฝรั่งเศสและแชมป์ Targa Florio สองสมัยคือ Albert Divo รถ Bugatti รุ่นล่าสุดนี้ให้กำลัง 1103kW ที่ 6700rpm และแรงบิด 1600Nm จาก 2000-6000rpm ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน W8.0 quad-turbo ขนาด 16 ลิตร

ในขณะที่ Divo ให้ตัวเลขเดียวกันกับรถผู้บริจาค Chiron การเปลี่ยนแปลงตามหลักอากาศพลศาสตร์ช่วยเพิ่มแรงกดและการปรับแต่งรูปทรงของระบบกันสะเทือนปรับปรุงการจัดการ แต่ผลที่ได้คือความเร็วสูงสุดเพียง 40 กม./ชม. ที่ 380 กม./ชม. เทียบกับ 420 กม./ชม. h ที่ชีรอน จำกัดความเร็ว

Bugatti Divo 2019 กลายเป็นโมเดลชั้นนำของแบรนด์ Bugatti ลดน้ำหนักของ Chiron ลง 35 กก. และปรับปรุงตัวถังรถ สร้างแรงกดมากกว่ารถผู้บริจาค 90 กก.

Bugatti ลดน้ำหนักของ Chiron ลง 35 กก. และปรับปรุงตัวถังรถ สร้างแรงกดมากกว่ารถผู้บริจาค 90 กก. ซึ่งเพิ่มอัตราเร่งด้านข้างเป็น 1.6 กรัม

ตัวถังรวมถึงช่องรับอากาศที่เพิ่มเข้ามาในจมูกซึ่งปรับปรุงการไหลเวียนของอากาศด้านหน้าและเพิ่มประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์ ในขณะที่ "ม่านอากาศ" ใหม่ยังช่วยดึงอากาศที่ปั่นป่วนไปทั่วร่างกาย

สปอยเลอร์หน้าที่กว้างขึ้นจะเพิ่มแรงกดและนำอากาศไปยังเครื่องยนต์มากขึ้นเพื่อการระบายความร้อนที่ดีขึ้น

เบรกยังระบายความร้อนด้วยแหล่งอากาศอิสระสี่แหล่งในแต่ละด้าน - เหนือกันชนหน้า ช่องดูดอากาศที่บังโคลนหน้า ช่องดูดอากาศหนึ่งช่องที่หม้อน้ำด้านหน้า และดิฟฟิวเซอร์หน้ายาง - ซึ่งส่งลมเย็นไปยังแผ่นดิสก์ในขณะที่ แผ่นกันความร้อนไล่ลมร้อนออกทางล้อ

Bugatti กล่าวว่าหลังคาของ Divo ได้รับการออกแบบเพื่อสร้างท่อไอดีของ NACA ซึ่งเมื่อรวมกับฝาครอบเครื่องยนต์ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ "จะทำให้เกิดการไหลของมวลอากาศขนาดใหญ่มากเข้าไปในห้องเครื่อง"

ด้านหลังมีสปอยเลอร์ปรับความสูงได้กว้าง 1.83 ม. ซึ่งทำหน้าที่เป็นเบรกลมเมื่อเลี้ยวไปข้างหน้า และสามารถตั้งค่ามุมต่างๆ สำหรับแต่ละโหมดการขับขี่ได้

แรงกดทั้งหมดที่เกิดจากโครงสร้างของร่างกายนี้คือ 456 กก.

Bugatti Divo 2019 กลายเป็นโมเดลชั้นนำของแบรนด์ Bugatti กล่าวว่าหลังคาของ Divo ได้รับการออกแบบเพื่อสร้างท่ออากาศเข้าของ NACA

นวัตกรรมทางเทคนิคในห้องโดยสารรวมถึงที่นั่งที่มีการรองรับด้านข้างมากขึ้น แต่ส่วนที่เหลือของการตกแต่งภายในส่วนใหญ่ยังคงอยู่ ยกเว้นพื้นที่จัดเก็บไม่เพียงพอ

Bugatti กล่าวว่ามันจงใจสร้าง Divo ให้มีลักษณะที่แตกต่างจาก Chiron และด้วยเหตุนี้ไฮเปอร์คาร์ใหม่ล่าสุดของแบรนด์จึงสามารถล้าง Nardo Circuit ทางตอนใต้ของอิตาลีได้เร็วกว่ารถผู้บริจาคที่น่าประทับใจอยู่แล้วแปดวินาที

Stefan Winkelmann ประธานฝ่ายรถยนต์ของ Bugatti กล่าวว่า Divo ถูกสร้างขึ้นเพื่อตอบสนองต่อคำขอของลูกค้า

“ตอนที่ผมเข้ารับตำแหน่งที่ Bugatti เมื่อต้นปี ไม่นานผมก็ได้เรียนรู้ว่าลูกค้าและแฟนๆ ของเราไม่เพียงรอ Chiron เท่านั้น แต่ยังรอรถรุ่นพิเศษที่จะบอกเล่าเรื่องราวใหม่ๆ ให้กับแบรนด์อีกด้วย” เขากล่าว กล่าว.

Bugatti Divo 2019 กลายเป็นโมเดลชั้นนำของแบรนด์ นวัตกรรมทางเทคนิคในห้องโดยสารรวมถึงที่นั่งที่มีการรองรับด้านข้างมากขึ้น

“วันนี้ Bugatti รุ่นใหม่สร้างสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างสมรรถนะสูง ไดนามิกของเส้นตรง และความสบายที่หรูหรา ภายในความสามารถของเรา เราได้เปลี่ยนความสมดุลในกรณีของ Divo ไปสู่การเร่งความเร็วด้านข้าง ความคล่องตัว และการเข้าโค้ง "Divo ถูกสร้างขึ้นเพื่อเลี้ยว"

อย่างไรก็ตาม ข่าวร้ายก็คือ Bugatti Divo มีราคา 5 ล้านยูโร (7.93 ล้านเหรียญออสเตรเลีย) และรถยนต์ที่ผลิตในจำนวนจำกัดทั้งหมด 40 คันถูกขายทันทีหลังจากประกาศโมเดล