พายุและความร้อน วิธีจัดการกับพวงมาลัย?

ปลายเดือนสิงหาคมจะร้อน แต่มีพายุฟ้าคะนองและลูกเห็บ สภาพอากาศดังกล่าวเป็นการทดสอบสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์

ทุกอย่างชี้ไปที่ความจริงที่ว่าฤดูร้อนยังไม่ได้พูดคำสุดท้าย ปลายเดือนสิงหาคมอากาศร้อนรอเราอยู่ อุณหภูมิจะสูงถึง 30 องศาเซลเซียส ดูเหมือนว่าไม่มีอะไรจะบ่น อย่างไรก็ตาม อุณหภูมิที่สูงมากจะมาพร้อมกับพายุและลูกเห็บ ดังนั้นจึงควรค่าแก่การจดจำ: วิธีจัดการกับความร้อน วิธีใช้งานเครื่องปรับอากาศอย่างถูกวิธี และเป็นทางเดียวที่จะรับมือกับอุณหภูมิสูงได้ อะไรดีต่อเรา อะไรดีสำหรับรถของเรา และจะทำอย่างไรเมื่อ เราประหลาดใจกับพายุที่รุนแรง?

ปกป้องรถของคุณไม่ให้ร้อนเกินไป

เพื่อไม่ให้ภายในรถร้อนเกินไปขณะจอดรถ คุณควรเตรียมเทอร์โมแมทไว้ด้านหลังกระจกหน้ารถด้วย แม้ว่าจะไม่ช่วยให้คุณรู้สึกเย็นสบาย แต่ก็ช่วยป้องกันไม่ให้พวงมาลัย ที่จับประตู หรืออุปกรณ์เสริมอื่นๆ ของคุณไหม้ได้

บรรณาธิการแนะนำ:

ปุ่มคนเดินถนนให้หายไปจากทางแยก?

นี่คือสิ่งที่คุณต้องรู้เมื่อซื้อนโยบาย AC

โรดสเตอร์มือสองในราคาที่เหมาะสม

นอกจากการตกแต่งภายในแล้วคุณต้องจำเกี่ยวกับโรงไฟฟ้าของรถและกฎพื้นฐานง่ายๆ: ไม่มีสารหล่อเย็น - ไม่มีการระบายความร้อน “ทุกๆ วัน เราจะเห็นว่าระบบต่างๆ ที่ใช้ในรถยนต์มีการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีมากมายเพียงใด แต่หลักการทำงานของระบบระบายความร้อนยังคงเหมือนเดิม: ของเหลวจะหมุนเวียนในวงจร, รับความร้อนจากเครื่องยนต์และส่งกลับไปที่หม้อน้ำ ในสภาพอากาศร้อน จะถูกเน้นเพิ่มเติมเนื่องจากไม่สามารถถ่ายเทความร้อนที่เกิดจากเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพเท่ากับอุณหภูมิปกติ ระดับน้ำหล่อเย็นที่ถูกต้องในสภาพอากาศร้อนนั้นดีหรือไม่ดีสำหรับเครื่องยนต์ นั่นเป็นเหตุผลที่คุณต้องตรวจสอบเป็นประจำ Kamil Szulinski ที่ปรึกษาฝ่ายบริการลูกค้าของ Master1.pl กล่าว

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องตรวจสอบระดับน้ำมันซึ่งนอกจากจะทำการหล่อลื่นแล้วยังทำหน้าที่ระบายความร้อนในเครื่องยนต์อีกด้วย

ใส่ใจกับเครื่องปรับอากาศ

หากเราไม่มีโอกาสปกป้องภายในรถจากความร้อน เราจะกำจัดเครื่องปรับอากาศซึ่งเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่อย่างมาก อย่างไรก็ตาม คุณควรจะใช้งานได้ – ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่มีรถยนต์ที่มีเครื่องปรับอากาศ 99% ของรถที่เราขายในปีนี้ติดตั้งอุปกรณ์นี้ เรารู้จากประสบการณ์ว่าไม่ใช่ว่าคนขับทุกคนจะจัดการเรื่องนี้ได้อย่างถูกต้อง พวกเขาส่วนใหญ่เปิดเครื่องปรับอากาศทันทีหลังจากเข้าไปในรถที่ร้อน ซึ่งเป็นความผิดพลาดครั้งใหญ่ Kamil Szulinsky อธิบาย

ทำไม? เพราะอุณหภูมิภายในรถที่ทิ้งไว้กลางแดดในวันที่อากาศร้อนจะสูงถึง 50-60 องศาเซลเซียส และไม่มีเครื่องปรับอากาศใดแม้แต่เครื่องปรับอากาศที่ทันสมัยที่สุดก็สามารถทำความเย็นห้องโดยสารร้อนได้ทันที จากนั้นเรามักจะส่งกระแสลมแรงมากมาที่เรา ซึ่งจะทำให้ตัวเราเย็นลง ก่อนขับรถ ควรระบายอากาศในรถให้ดีโดยปรับอุณหภูมิภายในและภายนอกรถให้เท่ากัน หรือขับรถสองสามนาทีโดยที่หน้าต่างไม่เปิดกว้างเกินไป เมื่อรถเย็นลงเล็กน้อย คุณสามารถตั้งค่ากระแสลมให้แรงขึ้นได้ แต่ควรเลือกบนกระจกหน้ารถ - ด้วยเหตุนี้ เราจะทำให้ภายในรถเย็นลงจริง ๆ และไม่ทำให้ตัวเองเย็นลง นอกจากนี้ คุณควรจำเกี่ยวกับอุณหภูมิที่เหมาะสม - เก็บไว้ที่ระดับ 19-23 องศาเซลเซียส ซึ่งต่ำกว่าภายนอกน้อยกว่า 10 องศา การเดินทางในอุณหภูมิที่ต่ำมาก เราจะประสบกับโรคลมแดดเมื่อเราก้าวลงจากรถเข้าสู่ความร้อน 30 องศาโดยตรง.

การขับขี่แบบประหยัดมีความสำคัญเป็นพิเศษในสภาพอากาศร้อนหรือไม่?

– ไม่มีเทคนิคพิเศษในการขับขี่ในสภาพอากาศร้อน แต่ควรปฏิบัติตามคำแนะนำการขับขี่เชิงอนุรักษ์ซึ่งเรามักจะบอกลูกค้าของเรา ด้วยเหตุนี้เราจะไม่ทำให้รถร้อนเกินไป ดังนั้นเราจะพยายามขับด้วยความเร็วเครื่องยนต์ต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้สำหรับเกียร์นี้ ค่อยๆ เพิ่มน้ำมัน - นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับระบบระบายความร้อน - เราจะเบรกด้วยเครื่องยนต์เป็นหลักและดูสถานการณ์บนท้องถนนเพื่อรักษา ขี่ให้นุ่มนวลที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ Kamil Schulinski ให้คำแนะนำ

ดีกว่าอยู่ในรถในช่วงพายุ

วันที่อากาศร้อนมักมาพร้อมกับพายุที่รุนแรงและฝนตกหนัก หากคุณอยู่บนท้องถนนแล้วคุณไม่ควรเสียสติและอยู่ในรถ ประการแรก ภายในรถเป็นสถานที่ปลอดภัย เนื่องจากป้องกันสนามไฟฟ้าสถิต - ในกรณีที่เกิดฟ้าผ่า สินค้าจะ "ไหล" ไปทั่วร่างกายโดยไม่ทำให้รถเสียหายและไม่ก่อให้เกิดอันตรายต่อผู้โดยสาร ดังนั้นเราจึงสามารถเดินทางต่อไปได้อย่างปลอดภัยตราบเท่าที่สภาพอากาศเอื้ออำนวย

สิ่งที่ควรหลีกเลี่ยง

ถ้าพายุแรงมากและทำให้ไม่สามารถเดินทางต่อไปได้ ให้ย้ายไปอยู่ในที่ปลอดภัย ไม่ควรหยุดข้างถนนจะดีกว่า เพราะในสภาพที่ทัศนวิสัยจำกัดจะเป็นอันตราย หากเราต้องทำเช่นนี้อย่าปิดไฟหน้าแบบจุ่ม แต่ให้เปิดไฟฉุกเฉิน อย่างไรก็ตาม ควรเลือกพื้นที่เปิดโล่งห่างจากรถยนต์ ต้นไม้ และสิ่งปลูกสร้างสูงๆ เช่น เสาหรือโฆษณาริมถนน คุณควรหลีกเลี่ยงการประเมินภูมิประเทศต่ำไปเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้รถท่วมในกรณีที่ฝนตกหนักมาก

ดูเพิ่มเติม: Hyundai i30 ในการทดสอบของเรา

เราขอแนะนำ: วอลโว่ XC60 . ใหม่

เมือง - ความหายนะของผู้ขับขี่

ระหว่างจอดรถซึ่งเป็นการหักระหว่างทางหรือในสถานการณ์ที่เราไม่สามารถจอดรถได้ก็ควรค่าแก่การดูแลร่างกายและกระจกหน้ารถ - การทำลายจะมีราคาแพงโดยเฉพาะอันตรายและขัดขวางการเดินทางต่อไป ตัวอย่างเช่น พรมที่หุ้มกระจกหน้ารถในสภาพอากาศร้อน ปกป้องภายในรถจากความร้อนสูงเกินไป จะช่วยปกป้องร่างกาย ผ้าห่มธรรมดาหรือเสื่อรถก็ใช้ได้เช่นกัน หากไม่ใช่เพียงการหยุดชั่วคราวและเรามีโอกาส กล่องกระดาษแข็งและผ้าคลุมรถก็ใช้ได้จริง การแก้ไขปัญหาหลังจากเกิดพายุฝนฟ้าคะนองในวันนี้ไม่ใช่เรื่องยาก การซ่อมแซมจะดำเนินการโดยใช้แรงกดของตัวรถเพียงเล็กน้อย และสามารถคืนสภาพให้เกือบสมบูรณ์ได้ อย่างไรก็ตาม ขั้นตอนนี้อาจมีค่าใช้จ่ายสูง ผู้ขับขี่ที่มีรถแบบลีสซิ่งหรือสมัครสมาชิกมีโอกาสชำระค่าบริการประเภทนี้เป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจประกันภัย.

ระวังรถพ่วงและแอ่งน้ำ

ลมแรงและพื้นผิวถนนเปียกมากทำให้ยากต่อการรักษาเส้นทางที่เหมาะสม โดยเฉพาะปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับผู้ขับขี่ที่ลากคาราวาน เช่น คาราวาน ทั้งผู้ขับขี่และผู้ขับขี่ที่แซงหรือแซงต้องระมัดระวังเป็นพิเศษ ในช่วงฝนตกหนัก คุณควรจำไว้ว่าให้ขับรถผ่านสถานที่ที่มีน้ำขังอย่างระมัดระวัง สิ่งที่ดูเหมือนแอ่งน้ำขนาดใหญ่อาจเป็นแอ่งน้ำลึกได้ การปีนหรือเดินไปรอบๆ สิ่งกีดขวางอย่างช้าๆ จะช่วยหลีกเลี่ยงไม่ให้แชสซีส์ท่วม หากคุณต้องการเบรกบนถนนเปียก ทางที่ดีควรทำโดยใช้แรงกระตุ้น โดยจำลองระบบ ABS - หากคุณไม่มี