ผ้าคลุมสำหรับชาวแคมป์และคาราวาน

ผ้าคลุมรถได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องสีตัวถังรถจากสภาพอากาศที่ไม่แน่นอนเป็นหลัก สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ใช้กับฤดูหนาวเท่านั้น เมื่อเนื่องจากไม่มีที่พักพิง เราจึงให้ความคุ้มครองรถของเราในช่วงที่เหลือหลังฤดูกาล ในฤดูร้อน ร่างกายจะสัมผัสกับการปนเปื้อนจากมูลนก ซึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงได้ แอมโมเนีย (NH₃) และกรดยูริก (C₅H₄N₄O₃) ที่มีอยู่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูงแม้ในความเข้มข้นต่ำ ผล? ในกรณีของแผงแซนวิชพลาสติก ความสวยงามจะสูญหายไป ซีลยางมีการเปลี่ยนสี หมองคล้ำ หรือมีรูพรุน ในรถบ้าน ปฏิกิริยาทางเคมีเกิดขึ้นบนพื้นผิวของแผ่นโลหะ ทำให้เกิดจุดกัดกร่อน วัสดุโพลีคาร์บอเนต เช่น หน้าต่างสำหรับตั้งแคมป์ ก็อาจเสียหายได้เช่นกัน

ในฤดูหนาว ศัตรูหลักของผู้ไปพักแรมหรือรถพ่วงของเราคือมลพิษทางอากาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจะเห็นได้ชัดเจนในยานพาหนะที่จอดใกล้สถานประกอบการอุตสาหกรรมหรือใกล้บ้านที่ได้รับความร้อนจากเตาเผาถ่านหินแบบเก่า การปล่อยฝุ่นละอองรวมกับความผันผวนของอุณหภูมิทำให้เกิดคราบและความหมองคล้ำ ซึ่งท้ายที่สุดนำไปสู่การลอกสีที่แตกร้าว การได้รับรังสีจากแสงอาทิตย์ยังเป็นอันตรายต่อสีอีกด้วย การที่ผ้าคลุมเบาะรถยนต์สัมผัสกับรังสี UV เป็นเวลานานจะทำให้โครงสร้างสีขาวเหมือนหิมะดูหมองคล้ำและเป็นสีเหลือง

เมื่อดูรายการภัยคุกคามที่แสดงออกมา เราอาจรู้สึกว่าวิธีการป้องกันที่ดีที่สุดคือบรรจุภัณฑ์ที่แน่นหนาซึ่งหุ้มฉนวนจากสภาพอากาศโดยสิ้นเชิง ไม่นะ. ฝาครอบป้องกันไม่ใช่ฟอยล์ แผ่นที่ปลิวไปตามลมไม่เพียงแต่จะเปื้อนสีเท่านั้น แต่ยังรวมถึงหน้าต่างอะคริลิกด้วย ฝาครอบชั้นเดียวซึ่งส่วนใหญ่มักทำจากไนลอนก็ใช้งานไม่ได้เช่นกัน

การป้องกันอย่างมืออาชีพจะต้องสามารถซึมผ่านได้ และต้อง "หายใจ" ไม่เช่นนั้นสิ่งของของเราจะเคี่ยวอย่างแท้จริง ภายใต้การอัดแน่นเช่นนี้ ไอน้ำจะเริ่มควบแน่น และเป็นเพียงเรื่องของเวลาก่อนที่จุดการกัดกร่อนจะปรากฏขึ้น ดังนั้นจึงมีเพียงผ้าหลายชั้นทางเทคนิคเท่านั้น - กันน้ำและในเวลาเดียวกันสามารถซึมผ่านของไอได้ เฉพาะปกดังกล่าวเท่านั้นที่ควรสนใจเรา

ความท้าทายที่ยิ่งใหญ่กว่าสำหรับผู้ผลิตเคสมืออาชีพคือแสงแดด ซึ่งมีรังสีอัลตราไวโอเลตและมองเห็นได้หลากหลาย สิ่งนี้ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่ไม่เอื้ออำนวยในคุณสมบัติของโพลีเมอร์และการซีดจางของวาร์นิช ดังนั้นทางออกที่ดีที่สุดคือผ้าหลายชั้นที่มีตัวกรองรังสียูวี ยิ่งมีประสิทธิภาพมาก ราคาก็จะยิ่งสูงขึ้นตามไปด้วย

ฟิลเตอร์ยูวีที่อยู่ในโครงสร้างหลายชั้นของวัสดุจำกัดการสัมผัสแสงแดดและปกป้องสีรถของเราในเวลาเดียวกัน น่าเสียดายที่รังสียูวีซึ่งเป็นส่วนประกอบตามธรรมชาติของรังสีดวงอาทิตย์ก็ส่งผลเสียหายต่อเส้นใยผ้าที่ใช้ในการผลิตผ้าคลุมป้องกันเช่นกัน

ความเข้มของรังสี UV วัดเป็น kLi (กิโลมุม) เช่น ในหน่วยที่แสดงปริมาณพลังงานรังสี UV ถึงหนึ่ง mm³ ในระหว่างปีปฏิทิน

– ฟังก์ชั่นการป้องกันของการเคลือบ UV ขึ้นอยู่กับโซนสภาพอากาศที่จะใช้ แต่การใช้ตัวดูดซับเหล่านี้มากที่สุดจะเกิดขึ้นในช่วงฤดูร้อน Tomasz Turek ผู้อำนวยการแผนกการเคลือบของ Kegel-Błażusiak Trade Sp. อธิบาย สวนสัตว์. เอสพี เจ – จากแผนที่ที่แสดงรังสี UV ในโปแลนด์เรามีรังสี UV โดยเฉลี่ย 80 ถึง 100 kLy ในฮังการีมีรังสี UV อยู่แล้วประมาณ 120 kLy และในยุโรปตอนใต้มีรังสี UV อยู่ที่ 150-160 kLy สิ่งนี้สำคัญเนื่องจากผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการปกป้องจากรังสียูวีไม่ดีจะเริ่มแตกหักเร็วขึ้นและแตกหักง่ายเมื่ออยู่ในมือคุณ ลูกค้าคิดว่าเป็นความผิดของเขาเนื่องจากการจัดการฝาครอบอย่างไร้ความสามารถหรือประมาทเมื่อใส่หรือถอดออก แต่รังสียูวีมีผลในการทำลายล้างกับวัสดุ

ด้วยเหตุนี้ จึงเป็นการยากที่จะประเมินความทนทานของกรณีดังกล่าว หลังจากการเปิดตัวสารเพิ่มความคงตัว UV ที่ทรงพลังและดีขึ้น KEGEL-BŁAŻUSIAK TRADE ได้ให้การรับประกันที่สูงขึ้นเป็น 2,5 ปีเมื่อเร็ว ๆ นี้

แอปพลิเคชัน? เนื่องจากการเสื่อมสภาพของวัสดุเกิดขึ้นจากการสัมผัสกับแสงอัลตราไวโอเลต ผู้ที่เดินทางหรือพักอยู่ในยุโรปตอนใต้จึงแนะนำให้ใช้ตัวกรองคุณภาพดีกว่า นี่คือข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ ภายใต้สภาพธรรมชาติ กระบวนการนี้ใช้เวลาหลายปีหรือมากกว่านั้น แล้วผู้ผลิตวัสดุจะทดสอบตัวกรองเหล่านี้ได้อย่างไร? ประการแรก วิธีการในห้องปฏิบัติการใช้เพื่อเร่งการเสื่อมสภาพของการเคลือบสีโดยการจำลองสภาพบรรยากาศ การทดสอบดำเนินการในห้องภูมิอากาศ การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิแบบฉับพลัน เกลือ และห้องยูวี และเนื่องจากมีการค้นพบเมื่อหลายสิบปีก่อนว่าผลิตภัณฑ์ในฟลอริดามีอายุเร็วกว่าผลิตภัณฑ์ในส่วนอื่นๆ ของทวีป คาบสมุทรจึงกลายเป็นพื้นที่ทดสอบสำหรับการย่อยสลายแบบเร่งขึ้น—ในกรณีนี้คือ ผ้าป้องกัน

ปกอ่อนที่ทำจากผ้าทางเทคนิคได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานทั้งในระยะสั้นและระยะยาว บางคนสามารถเก็บ "บ้านติดล้อ" ไว้ใต้ผ้าคลุมได้ตลอดทั้งปีหรือนานกว่านั้น ผลิตจากวัสดุที่ซึมผ่านน้ำได้ยากและมีไอซึมผ่านได้สูง ช่วยให้อากาศไหลเวียนภายในเคสได้อย่างเหมาะสม ทำให้เกิดสภาพอากาศปากน้ำที่เหมาะสมที่สุดสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการป้องกัน บรูนเนอร์ ภาพถ่าย

การสร้าง “ที่กำบัง” ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับยานพาหนะที่มีขนาดใหญ่กว่ารถยนต์ไม่ใช่เรื่องง่าย มีบริษัทเพียงไม่กี่แห่งในโปแลนด์ที่เชี่ยวชาญด้านนี้

“เราให้การรับประกัน 2 ปี แม้ว่าอายุการใช้งานมาตรฐานของโครงสร้างคือ 4 ปี” Zbigniew Nawrocki เจ้าของร่วมของ MKN Moto บอกเรา – เครื่องป้องกันรังสียูวีทำให้ราคาสินค้าเพิ่มขึ้นประมาณสิบเปอร์เซ็นต์ ฉันจะพูดถึงว่าเมื่อส่วนแบ่งของสารกันยูวีเพิ่มขึ้นทางคณิตศาสตร์ ราคาสุดท้ายของผลิตภัณฑ์จะเพิ่มขึ้นแบบทวีคูณ เมื่อเวลาผ่านไป ผลิตภัณฑ์จะยังคงสูญเสียคุณค่า ดังนั้นเราขอแนะนำให้จอดรถที่มีหลังคาคลุมในบริเวณที่มีร่มเงาเพื่อชะลอการเสื่อมสภาพนี้

การบรรทุกรถพ่วงหรือผู้ไปพักแรมโดยมีฝาปิด - เมื่อพิจารณาจากความสูงของโครงสร้าง - ไม่ใช่เรื่องง่าย ในขณะที่วางผ้าบนหลังคาแล้วเลื่อนด้านข้างเหมือนเสื้อสเวตเตอร์ ดูเหมือนเป็นเรื่องง่ายสำหรับรถบ้าน รถบ้านเคลื่อนที่จะเป็นไปไม่ได้หากไม่มีบันได และแม้แต่การปรับมุมก็ค่อนข้างท้าทาย เรียก. บ่อยครั้งมักเกิดขึ้นที่ผ้าคลุมรุ่นใหม่ที่โฆษณาในตลาดถูกส่งคืนให้กับผู้ผลิต และสาเหตุของการร้องเรียนคือการแตก - ส่วนใหญ่มักจะอยู่ที่จุดยึดของสายรัดเพื่อความมั่นคง ซึ่งได้รับความเสียหายอันเป็นผลมาจากความพยายามอย่างแรงในการยืดฝาครอบ สิ่งทอ

มีวิธีแก้ไขสำหรับสิ่งนี้ โซลูชันที่น่าสนใจได้รับการจดสิทธิบัตรโดย Pro-Tec Cover ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงจากสหราชอาณาจักรซึ่งให้การรับประกันผลิตภัณฑ์เป็นเวลา 3 ปี Easy Fit System นั้นไม่มีอะไรมากไปกว่าเสาสองอัน มีเพียงเสาแบบยืดไสลด์เท่านั้นที่พอดีกับตัวพายและทำให้สวมที่กำบังได้ง่ายขึ้น เราเริ่มปฏิบัติการ (เราสองคน) โดยเริ่มจากด้านหลังอาคารไปด้านหน้า จุดเริ่มต้นสำหรับระบบ "ความสูงเพิ่มเติม" คือโซลูชันที่เรียกว่า Duo Cover ซึ่งเป็นผ้าคลุมกันหนาวสำหรับจัดเก็บคาราวาน แต่ประกอบด้วยสองส่วน โดยส่วนหน้าแบบถอดออกได้รับประกันการเข้าถึงคานลากและฝาครอบบริการโดยไม่มีสิ่งกีดขวาง

ผ้าคลุมสำหรับตั้งแคมป์และรถพ่วงมีประโยชน์ใช้สอยมากกว่าผ้าคลุมรถยนต์ และมันไม่สามารถเป็นอย่างอื่นได้ เจ้าของคาราวานซึ่งปกปิดข้าวของของตนไม่ต้องการละทิ้งโอกาสในการเข้าถึงดาดฟ้าฟรี ดังนั้นข้อเสนอตลาดที่ได้รับการปรับปรุงจึงมีแผ่นพับรวมถึงบริเวณทางเข้าการพัฒนา วิธีการแก้ปัญหานี้เป็นมาตรฐานในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ Brunner ซึ่งเป็นผู้ผลิตผ้าคลุมกันหนาว 4 ชั้น

นอกจากขนาดมาตรฐานแล้ว คุณยังสามารถสั่งซื้อเคสแบบกำหนดเองได้ อย่างไรก็ตามต้องจำไว้ว่าไม่ควรใส่เคสแน่นเกินไปหรือพลิ้วไหวตามลม มิฉะนั้น วัสดุด้านนอกที่ทำหน้าที่เป็นเมมเบรนจะถูกใช้งานหนักเกินไป นี่เป็นชั้นแรกที่ป้องกันการตกตะกอนของไอระเหยที่สามารถซึมผ่านได้

ภาพถ่าย Brunner, MKN Moto, Pro-Tec Cover, Kegel-Błażusiak Trade, Rafal Dobrovolski