วิธีการทาสีท่อไอเสียรถยนต์เพื่อไม่ให้เกิดสนิม - การเลือกสีและเทคโนโลยีการประมวลผล
Содержание
การทาสีท่อไอเสียรถยนต์ด้วยสีฝุ่นทนไฟมักจะเกิดขึ้นในสภาพอุตสาหกรรม องค์ประกอบเมื่อเปรียบเทียบกับซิลิโคนทนความร้อนทำให้สามารถทนต่ออุณหภูมิที่สูงขึ้นได้ ข้อเสียเปรียบหลักคือความซับซ้อนของการใช้งาน
ระบบไอเสียของรถยนต์ที่กำจัดก๊าซไอเสียสามารถให้ความร้อนได้ถึงอุณหภูมิหลายร้อยองศา ดังนั้นสีบนท่อจึงไหม้เมื่อเวลาผ่านไป ซึ่งลดการป้องกันลง ด้วยเหตุนี้ชิ้นส่วนจึงทนต่อการกัดกร่อน ดังนั้นผู้ขับขี่จึงมักตัดสินใจทาสีท่อไอเสียรถยนต์เพื่อไม่ให้เกิดสนิม
วิธีพ่นสีท่อไอเสียรถยนต์ไม่ให้ขึ้นสนิม
เป็นไปไม่ได้ที่จะทาสีท่อไอเสียด้วยองค์ประกอบเดียวกับที่ใช้กับตัวรถ จำเป็นต้องมีการเคลือบทนความร้อน ตัวอย่างเช่น คุณสามารถทาสีท่อไอเสียรถยนต์เพื่อไม่ให้เกิดสนิมด้วยสารประกอบทนความร้อนที่มีซิลิโคนเป็นส่วนประกอบ
ปกป้องท่อไอเสียรถยนต์จากการกัดกร่อน
เพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของท่อไอเสีย ผู้ขับขี่รถยนต์ใช้สองวิธีหลัก:
- เจาะรูในท่อเพื่อระบายคอนเดนเสท
- การใช้สีทนความร้อน
วิธีแรกช่วยให้คอนเดนเสทหลุดออก เพื่อป้องกันการสะสมของของเหลวและการเกิดสนิม แม้จะมีประสิทธิภาพ แต่ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนก็ไม่พร้อมสำหรับการแทรกแซงที่รุนแรงเช่นนี้
ดังนั้นการทาสีท่อไอเสียรถยนต์เพื่อป้องกันการเกิดสนิมด้วยสีพิเศษจึงเป็นวิธีเดียวที่จะต่อสู้กับการกัดกร่อน ช่วยป้องกันสนิมและป้องกันการเสื่อมสภาพของโลหะจากอุณหภูมิสูง ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือการทาสีคาลิปเปอร์ด้วยอีนาเมลสีเงิน: นี่เป็นวิธีที่เชื่อถือได้ นอกจากนี้ ยังเป็นที่พอใจและราคา
การทำท่อไอเสียรถยนต์ถูกกฎหมายหรือไม่?
การทาสีท่อไอเสียขึ้นอยู่กับคุณหรือไม่ การพ่นสีจากโรงงานซึ่งส่วนใหญ่รับผิดชอบต่อรูปลักษณ์ที่เรียบร้อยไม่นานหลังจากการซื้อรถเริ่มสูญเสียความสมบูรณ์ นอกจากนี้ระหว่างการติดตั้งยังเกิดรอยขีดข่วนได้และงานเชื่อมจะลดคุณสมบัติการป้องกันของชั้นบนสุด
ท่อไอเสียรถยนต์ขึ้นสนิม
แม้ว่าจะไม่ได้เคลือบด้านใน แต่ใช้อย่างเหมาะสมเพื่อป้องกันท่อไอเสียรถยนต์จากการกัดกร่อนด้านนอก สียังคงปกป้องอยู่ระยะหนึ่ง ซึ่งช่วยยืดอายุของชิ้นส่วนได้อย่างมาก
การเลือกสีท่อไอเสียรถยนต์
เลือกสีสำหรับท่อไอเสียตามพารามิเตอร์หลัก:
- ทนความร้อน (ยิ่งสูงยิ่งดี: ท่อไอเสียสามารถอุ่นได้ถึง 600 องศา ดังนั้นช่วงอุณหภูมิควรอยู่ที่ -35 ถึง 600 องศาเซลเซียส)
- ป้องกันการกัดกร่อน
- Водонепроницаемость
- ลักษณะการทาสี: ความสม่ำเสมอของโครงสร้าง ความอิ่มตัวของสี ความเร็วในการอบแห้ง
ทางที่ดีควรซื้อซิลิโคนเคลือบหรือวานิชทนความร้อน
ทนความร้อน
สีทนความร้อนซิลิโคนเป็นที่นิยมในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบรถ เนื่องจากใช้งานง่าย (ทาได้หลายชั้นและไม่ต้องใช้ไพรเมอร์)
การพ่นสีท่อไอเสียรถยนต์ด้วยส่วนประกอบทนความร้อนไม่เพียงแต่ป้องกันสนิม ความเสียหายทางกล และสารเคมี แต่ยังช่วยยืดอายุท่อไอเสีย ทำให้ทนทานต่ออุณหภูมิสูง
สีท่อไอเสียทนความร้อน
มีจุดสำคัญที่เน้นสีทนความร้อนสำหรับท่อไอเสีย: สำหรับการชุบแข็ง องค์ประกอบจะต้องได้รับความร้อนถึง 160-200 องศา สามารถทำได้ด้วยเครื่องเป่าผมหรือเตาอบที่มีอุณหภูมิสูง ระยะเวลาการอบแห้งของแต่ละชั้นคือ 15-20 นาที
อาละวาด
การทาสีท่อไอเสียรถยนต์ด้วยสีฝุ่นทนไฟมักจะเกิดขึ้นในสภาพอุตสาหกรรม องค์ประกอบเมื่อเปรียบเทียบกับซิลิโคนทนความร้อนทำให้สามารถทนต่ออุณหภูมิที่สูงขึ้นได้ ข้อเสียเปรียบหลักคือความซับซ้อนของการใช้งาน
Serebryanka
สีที่ดีที่สุดสำหรับท่อไอเสียรถยนต์คือสีเงิน ที่สถานีบริการน้ำมันมักทำจากเงินหรือสีดำ: เฉดสีเหล่านี้สามารถทนต่ออุณหภูมิได้สูงถึง 600 ในช่วงเวลาสั้น ๆ และสูงถึง 400 องศาเป็นเวลานาน สีอื่นทนความร้อนได้น้อยกว่า
วิดีโอระบายสีท่อไอเสียรถยนต์
การทาสีส่วนนี้เป็นกระบวนการสำคัญที่ดีที่สุดสำหรับผู้เชี่ยวชาญที่ใช้อุปกรณ์ที่เหมาะสมและวัสดุที่มีคุณภาพ ขั้นตอนจะใช้เวลาน้อยที่สุดและจะดำเนินการในเชิงคุณภาพ
อย่างไรก็ตาม หากคุณตัดสินใจที่จะทำเอง จำไว้ว่าควรอัปเดตสีในส่วนใหม่: การทาสีท่อไอเสียรถยนต์ที่ใช้แล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากไม่มีการเตรียมการล่วงหน้า จะไม่ให้ผลลัพธ์ในระยะยาว
คุณจะต้องมีอุปกรณ์ดังต่อไปนี้:
- วาด;
- เครื่องเป่าผม
- ถุงมือ ชุดป้องกัน และหน้ากาก
- แปรงด้วยขนแปรงโลหะ
- น้ำยาล้างไขมัน
ทำความสะอาดด้วยแปรงขนโลหะหรือสว่านด้วยล้อขัด จากนั้นรักษาท่อด้วยน้ำยาขจัดคราบไขมัน
สีทนความร้อนต้องมีคุณภาพสูง เพื่อไม่ให้ทำซ้ำทุกอย่างอีกครั้ง ให้ทำตามคำแนะนำ
