ชิปปรับแต่งทำอะไร?
ชิปปรับแต่งได้รับการออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อปรับปรุงทั้งสมรรถนะของเครื่องยนต์และการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง อย่างไรก็ตามพวกเขาเป็นถุงผสม ผู้ขับขี่หลายคนที่ติดตั้งพวกเขาพบว่าในขณะที่พวกเขาปรับปรุงประสิทธิภาพ พวกเขาไม่ได้ทำอะไรเลยเพื่อประหยัดเชื้อเพลิงและอาจทำให้เกิดควันในรถได้ (ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมพวกเขาถึงเรียกมันว่า "กล่องควัน")
ชิปปรับแต่งคืออะไร?
อย่างแรก มันไม่ใช่ชิปอย่างที่คุณคิด นี่คือตัวต้านทาน ชิปปรับแต่งไม่ใช่ชิป ECU (ไมโครโปรเซสเซอร์ในคอมพิวเตอร์หลักของรถคุณที่ควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์และเกียร์) ตัวต้านทานที่เป็นปัญหาทำสิ่งเดียวเท่านั้น - เปลี่ยนการอ่านเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศซึ่งส่งไปยังคอมพิวเตอร์
คอมพิวเตอร์ใช้ข้อมูลอุณหภูมิและความหนาแน่นเพื่อกำหนดปริมาณเชื้อเพลิงที่จะส่งไปยังเครื่องยนต์ ชิปปรับแต่งจะบอกคอมพิวเตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพว่าอากาศเย็นลงและอากาศหนาแน่นกว่าที่เป็นจริง อากาศเย็นและหนาแน่นมีออกซิเจนมากกว่าอากาศอุ่น ซึ่งหมายความว่าคุณเผาผลาญได้ดีขึ้น คอมพิวเตอร์จะชดเชยสิ่งนี้ด้วยการส่งเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์มากขึ้น ส่งผลให้เกิดการ "เตะ" มากขึ้น สิ่งนี้ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพโดยทั่วไป
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากคุณไม่ได้ทำการรีแมป ECU จริง ๆ เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ ปัญหาหลายอย่างอาจเกิดขึ้นได้ รวมถึง:
- ข้อมูลการใช้เชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้อง
- ควันไอเสีย
- ประหยัดน้ำมัน
- ความเสียหายของลูกสูบเครื่องยนต์
- การปล่อยก๊าซที่เพิ่มขึ้น
- ไม่ได้ใช้งานหยาบ
หากคุณตั้งใจแน่วแน่ที่จะปรับปรุงสมรรถนะของรถของคุณ ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือใช้ชุดควบคุมเครื่องยนต์ที่ปรับแต่งใหม่ ซึ่งช่วยให้คุณปรับสมรรถนะของเครื่องยนต์และคอมพิวเตอร์ของรถคุณได้จริง สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าข้อมูลการปล่อยมลพิษของคุณถูกต้อง (และคุณผ่านการทดสอบ) และคุณจะไม่ทำให้เครื่องยนต์เสียหายในระยะยาว
