ตรวจเช็กรถอย่างไรให้ไม่ต้องจ่ายแพง?

การรักษารถให้อยู่ในสภาพดีนั้น เจ้าของรถต้องตรวจสอบระดับของเหลวและพารามิเตอร์อื่นๆ อย่างสม่ำเสมอ รวมทั้งตรวจสอบพฤติกรรมของรถด้วย สิ่งที่ควรค่าแก่การจดจำ?

งานประจำวันหลายอย่างสามารถทำได้โดยไม่ต้องไปร้านซ่อมรถ นอกเหนือจากการตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องและของเหลวในการใช้งานอื่นๆ แล้ว ผู้ขับขี่ยังต้องตรวจสอบห้องโดยสารด้วยความระมัดระวัง ที่นี่รถจะแสดงข้อมูลเกี่ยวกับความผิดปกติและปัญหาที่ผู้เชี่ยวชาญต้องเข้าเยี่ยมชม ร่วมกับ Stanisław Plonka ช่างเครื่องจาก Rzeszów เราระลึกถึงหน้าที่ที่สำคัญที่สุดของผู้ขับขี่ทุกคน

ระดับน้ำมันเครื่อง

นี่เป็นกิจกรรมที่สำคัญที่สุดที่ผู้ขับขี่ควรทำเป็นประจำ ในกรณีของรถใหม่ เดือนละครั้งหรือสองเดือนก็เพียงพอแล้ว แต่ถ้าคุณมีรถรุ่นเก่า การตรวจสอบระดับน้ำมันทุกๆ สองถึงสามสัปดาห์จะดีกว่า แน่นอน ตราบใดที่เครื่องยนต์ยังทำงานได้ดีและไม่ใช้น้ำมันมากเกินไป น้ำมันก็จะไม่รั่วไหล การตรวจสอบสภาพของน้ำมันหล่อลื่นที่สำคัญที่สุดในรถยนต์นั้นสำคัญมาก เนื่องจากการขาดสารดังกล่าวทำให้เครื่องยนต์สึกหรอเร็วขึ้น และสภาพที่ต่ำอย่างยิ่งยวดแทบจะเป็นสิ่งที่แน่นอน การเติมน้ำมันเครื่องยนต์ที่ถูกต้องคือสามในสี่ของจำนวนที่ระบุบนกระบี่ การสิ้นเปลืองน้ำมันน้อยที่สุดเป็นเรื่องปกติ แม้แต่เครื่องยนต์ที่ทันสมัยที่สุดก็สามารถเผาผลาญของเหลวนี้ได้มากถึงหนึ่งลิตรในวัฏจักรจากการเปลี่ยนทดแทน

ระดับและสภาพของน้ำมันเบรก

สิ่งที่ควรตรวจสอบในรถเพื่อหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายที่ร้ายแรง? น้ำมันเบรกเป็นองค์ประกอบที่สำคัญอย่างยิ่งของระบบที่มีหน้าที่ในการหยุดรถ เขามีหน้าที่ส่งแรงเบรกจากแป้นเหยียบไปยังแผ่นรอง เพื่อการทำงานที่เหมาะสมของระบบเบรก น้ำมันไม่ควรขาดเพราะจะทำให้เกิดฟองอากาศในเบรก ด้วยเหตุนี้จึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องตรวจสอบสภาพตามระดับที่ระบุไว้ในถังขยาย แต่ปริมาณของเหลวไม่เพียงพอ คุณสมบัติหลักของมันคือจุดเดือด - ยิ่งสูงยิ่งดี ของเหลวในโรงงานที่ทันสมัยส่วนใหญ่เดือดที่อุณหภูมิสูงกว่า 220-230 องศาเซลเซียสเท่านั้น

แต่เนื่องจากดูดซับน้ำ จุดเดือดจึงลดลงเมื่อเวลาผ่านไป แม้น้ำเพียงเล็กน้อยก็สามารถลดคุณสมบัติได้ 40-50 เปอร์เซ็นต์ มันคุกคามอะไร? อุณหภูมิเบรกเหนือจุดเดือดของของเหลวอาจทำให้เกิดการล็อกไอ ซึ่งลดประสิทธิภาพการเบรกได้ถึง 100 เปอร์เซ็นต์ ดังนั้นจึงแนะนำให้ตรวจสอบระดับของเหลวอย่างสม่ำเสมอ สัปดาห์ละครั้ง และเปลี่ยนทุกๆ สองปี หรือ 40-50 กม. เมื่อเติมของเหลว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบเต็มไปด้วยของเหลวก่อนหน้านี้ มีของเหลวสองประเภทในท้องตลาด - DOT-4 และ R3 ไม่สามารถผสมกันได้ สามารถตรวจสอบสภาพของของเหลวได้ที่ศูนย์บริการรถยนต์ที่มีอุปกรณ์ที่เหมาะสม หากไม่มีอากาศในระบบ คุณสามารถเพิ่มของเหลวลงในถังขยายได้ด้วยตนเอง ควรตรวจสอบจุดเดือดของน้ำมันเบรกที่สถานีบริการเมื่อตรวจสอบรถก่อนและหลังฤดูหนาว

ระดับน้ำหล่อเย็นและสภาพ

สิ่งที่ควรตรวจสอบในรถเพื่อหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายที่ร้ายแรง? นอกจากน้ำมันแล้ว น้ำหล่อเย็นยังเป็นส่วนประกอบที่สำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานที่ถูกต้องของเครื่องยนต์ ในฤดูหนาว เครื่องยนต์จะอุ่นเครื่องได้อย่างสม่ำเสมอ และในฤดูร้อนจะป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป ทุกอย่างถูกควบคุมโดยเทอร์โมสตัทที่เปิดหรือปิดวงจรขนาดเล็กและขนาดใหญ่ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของของเหลว น้ำหล่อเย็นที่น้อยเกินไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในวันที่อากาศร้อน อาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป และน้ำหล่อเย็นมากเกินไปอาจทำให้ระบบรั่วได้ เช่นเดียวกับน้ำมันเครื่อง น้ำหล่อเย็นสามารถรั่วได้ในปริมาณเล็กน้อยเช่นกัน ดังนั้นจึงแนะนำให้ตรวจสอบสถานะอย่างน้อยเดือนละครั้ง ฟันผุขนาดใหญ่อาจหมายถึงปัญหาที่ศีรษะ ในฤดูร้อน ผู้ขับขี่หลายคนยังคงใช้น้ำกลั่นแทนของเหลว เราไม่แนะนำการทดลองดังกล่าว น้ำไม่ทนต่อการเดือด และถ้าคุณไม่เปลี่ยนเป็นของเหลวก่อนฤดูหนาว ก็สามารถแช่แข็งในระบบและทำลายท่อ หม้อน้ำ และหัวเครื่องยนต์ได้