สิ่งที่ซ่อนอยู่เบื้องหลังวลี "พวงมาลัยเปล่าในรถ"
บ่อยครั้งเมื่ออธิบายการบังคับเลี้ยวของรถยนต์คันใดคันหนึ่ง ผู้เชี่ยวชาญมักใช้วลีแปลกๆ ที่ทำให้ผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์เกิดอาการตื่นตระหนก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณอ่านเกี่ยวกับรถที่คุณเป็นเจ้าของ และก่อนหน้านั้นคุณไม่ได้สังเกตเห็นบาปใดๆ อยู่เบื้องหลัง ตัวอย่างเช่น วลี "พวงมาลัยเปล่า" สิ่งที่ซ่อนอยู่เบื้องหลังและไม่ว่าจะมีอะไรต้องกลัวพอร์ทัล AvtoVzglyad ก็ค้นพบ
"พวงมาลัยว่างเปล่า ... " - นี่หมายความว่าอะไร? ขอบล้อกลวงหรืออย่างอื่น? แต่ที่สำคัญที่สุด มันส่งผลกระทบอย่างไร และจะอยู่กับมันอย่างไรถ้าคุณซื้อรถแล้วอ่านในนิตยสารว่าพวงมาลัยมันว่าง?
สำหรับผู้เชี่ยวชาญ วลีดังกล่าวเป็นเรื่องธรรมดาและเป็นผลมาจากการทำความเข้าใจกระบวนการที่เกิดขึ้นในรถยนต์ขณะขับรถ และเพื่อที่จะเป็นอย่างที่พวกเขาพูดในเรื่องนี้คุณต้องเข้าใจสักหน่อย ในกรณีของเราอย่างที่คุณเข้าใจแล้วในการขับขี่
เพื่อให้วลี "พวงมาลัยว่างเปล่า" เข้าใจมากขึ้น อันดับแรกคุณควรค้นหาว่าแนวคิดอื่นหมายถึงอะไร - "คำติชม"
การบังคับเลี้ยวของรถถูกตั้งขึ้นเพื่อว่าถ้าคุณหมุนพวงมาลัยไปด้านใดด้านหนึ่งหรืออีกด้านหนึ่งขณะขับขี่ รถจะกลับสู่ตำแหน่งปกติหรือในโซนใกล้ศูนย์ด้วยตัวมันเอง หากคุณเคยให้ความสนใจ ในรถแข่ง หางเสือศูนย์จะแสดงด้วยขีดกลางที่ตำแหน่ง 12 นาฬิกา เพื่อการอ้างอิงที่ดียิ่งขึ้น เส้นประเดียวกันซึ่งประจวบกับพวงมาลัยก็ถูกวาดบนแผงหน้าปัดด้วยเช่นกัน ดังนั้นนักกีฬาจึงเข้าใจได้ดีขึ้นว่าขณะนี้ล้อรถของเขาถูกเปิดออกในมุมใด ดังนั้น: พวงมาลัยที่มีการตั้งค่าที่เหมาะสมจะพยายามจับคู่กับขีดกลางทั้งสองนี้
และนี่เป็นไปได้ด้วยการปรับมุมระหว่างแกนหมุนของล้อหน้ากับลูกล้อแนวตั้ง ในเวลาเดียวกัน ยิ่งมุมการหมุนของพวงมาลัยมากขึ้นเท่าไร แรงต้านที่พยายามจะคืน "พวงมาลัย" กลับเป็นโซนศูนย์ก็ยิ่งชัดเจนมากขึ้นเท่านั้น ทั้งหมดนี้เรียกว่าการป้อนกลับ และทำงานได้ภายใต้สภาวะปกติ และไม่ใช่เมื่อคุณอยู่ในความเร็วเกินกว่า "ร้อย" ที่พลิกผันด้วยยางมะตอยน้ำแข็งบนยางสำหรับฤดูร้อน
รถยนต์สมัยใหม่มีการติดตั้งพวงมาลัยเพาเวอร์แบบต่างๆ - อาจเป็นแบบไฮดรอลิก แบบไฟฟ้า หรือแบบผสมก็ได้ ทำให้บังคับเลี้ยวได้ง่ายขึ้น แต่สามารถลดคุณภาพของผลป้อนกลับได้ กล่าวคือ คนขับอาจไม่รู้สึกเหมือนเป็นหนึ่งเดียวกับรถ และไม่รู้สึกถึงความเชื่อมโยงระหว่าง "พวงมาลัย" กับล้อ กล่าวอีกนัยหนึ่ง: พวงมาลัยว่างเปล่า
ผลกระทบในการบังคับเลี้ยวดังกล่าวมักพบในผลิตภัณฑ์ช่วงแรกๆ ของอุตสาหกรรมรถยนต์ของจีน แต่สำหรับรุ่นหลังๆ ซึ่งการปรับแต่งแชสซีได้รับความไว้วางใจให้กับมืออาชีพจากโลกแห่งกีฬา นี่เป็นสิ่งที่หายากอยู่แล้ว เป็นของหายากและสำหรับรถยนต์ของผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียง ไม่ ไม่ มีข้อผิดพลาดอยู่เสมอ แต่ก็ไม่ชัดเจนนัก และนั่นคือเหตุผลที่แทนที่จะใช้วลีที่รุนแรงว่า "พวงมาลัยว่างเปล่า" ในบทวิจารณ์รถยนต์คันเดียวกัน หากคุณพบข้อความดังกล่าว มันก็จะดูอ่อนโยนกว่า - "พวงมาลัยว่างเปล่า" อ่านต่อไป - ไม่ใช่เรื่องใหญ่
