AdBlue คืออะไรและมีไว้เพื่ออะไร?

มาตรฐาน Euro 6 เป็นสงครามขั้นต่อไปที่สหภาพยุโรปได้ประกาศกับผู้ผลิตรถยนต์ที่ก่อให้เกิดมลพิษทางอากาศมากที่สุด อย่างที่คุณอาจเดาได้ รถยนต์ดีเซลได้รับประโยชน์สูงสุด โดยธรรมชาติแล้ว เครื่องยนต์ดีเซลปล่อยมลพิษมากขึ้น และมาตรฐานใหม่ส่งผลให้ไนโตรเจนออกไซด์ในไอเสียลดลงได้มากถึง 80%!

อย่างไรก็ตาม แม้จะมีข้อจำกัดที่เข้มงวดเช่นนี้ ผู้ประกอบการก็ยังหาทางได้ คราวนี้ปรากฏเป็นการฉีด AdBlue

มันคืออะไรและจะลดปริมาณของสารประกอบที่เป็นอันตรายในไอเสียได้อย่างไร? คุณจะพบกับการอ่านบทความ

แอดบลู - ยังไง?

Автор Lenborje / วิกิมีเดียคอมมอนส์ / CC BY-SA 4.0

AdBlue เป็นสารละลายยูเรียที่มีความเข้มข้น 32,5% ประกอบด้วยยูเรีย (32,5%) และน้ำปราศจากแร่ธาตุ (67,5%) ที่เหลือ ในรถยนต์จะอยู่ในถังแยกต่างหากซึ่งโดยปกติจะพบคอฟิลเลอร์ในหนึ่งในสามแห่ง:

• ถัดจากคอฟิลเลอร์
• ภายใต้ประทุน
• ในลำต้น

ชื่อ "AdBlue" มาจากไหน?

เป็นเครื่องหมายการค้าของ Verband der Automobilindustrie (VDA) สารนี้มีการกำหนดทางเทคนิคที่แตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ ในยุโรปกำหนดให้เป็น AUS32 ในสหรัฐอเมริกาเรียกว่า DEF และในบราซิลเรียกว่า ARLA32

AdBlue ไม่ใช่สารอันตรายและไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมแต่อย่างใด นี่คือหลักฐานโดยมาตรฐาน ISO 22241 ตามที่การผลิตเกิดขึ้น

AdBlue ใช้สำหรับอะไร? เลย์เอาต์ของมันทำงานอย่างไร

รถจะฉีด AdBlue เข้าไปในเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา อุณหภูมิสูงส่งผลกระทบต่อสารละลายยูเรียซึ่งเป็นผลมาจากการที่ไนโตรเจนออกไซด์ที่เป็นอันตรายจะถูกแปลงเป็นแอมโมเนียและคาร์บอนไดออกไซด์

จากนั้นก๊าซไอเสียที่เตรียมไว้จะผ่าน SCR นั่นคือระบบลดตัวเร่งปฏิกิริยาแบบคัดเลือก ในนั้นส่วนสำคัญของไนโตรเจนออกไซด์จะถูกแปลงเป็นไอน้ำและไนโตรเจนที่ระเหยได้ซึ่งไม่เป็นอันตราย

มีการใช้เทคโนโลยีที่คล้ายคลึงกันมานานหลายปีในยานพาหนะบนถนนขนาดใหญ่ (เช่น รถประจำทางหรือรถบรรทุก)

อุณหภูมิ AdBlue

ข้อเท็จจริงที่สำคัญคือ AdBlue ทำงานได้ภายใต้สภาวะอุณหภูมิบางอย่างเท่านั้น นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าสารตกผลึกเมื่ออุณหภูมิลดลงต่ำกว่า 11,5 ° C จริงหลังจากให้ความร้อนแล้วจะกลับสู่รูปแบบเดิม แต่ถึงกระนั้น การเปลี่ยนแปลงในสถานะของการรวมตัวทำให้เกิดปัญหาทางเทคนิคบางอย่าง

ที่อุณหภูมิต่ำ ความเข้มข้นของสารละลายยูเรียจะลดลง และคริสตัลก็อุดตันการติดตั้งเช่นกัน ในถังก็สร้างปัญหาได้เช่นกันเพราะสารที่ตกผลึกนั้นยากต่อการขจัดออกจากก้นถัง

อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตแก้ปัญหานี้ด้วยฉนวน ติดตั้งในถัง AdBlue ช่วยป้องกันของเหลวจากการตกผลึก

ความร้อนที่มากเกินไปและการสัมผัสกับรังสี UV ก็ไม่ชอบวิธีแก้ปัญหาเช่นกัน การสัมผัสกับสภาวะดังกล่าวมากเกินไปส่งผลให้สูญเสียคุณสมบัติของ AdBlue ดังนั้นควรหลีกเลี่ยงการเก็บของเหลวไว้ในที่ร้อน (เช่น ลำต้น) และอย่าซื้อแพ็ก AdBlue ที่ผู้ขายเก็บไว้ที่ถนน

Fuzre Fitrinete / Wikimedia Commons / CC BY 3.0

ทำไมเราถึงต้องการ AdBlue?

คุณรู้อยู่แล้วว่า AdBlue คืออะไรและทำงานอย่างไรในรถของคุณ อย่างไรก็ตาม คุณอาจยังสงสัยว่าสารนี้มีประโยชน์อย่างไร? AdBlue มีอะไรมากกว่านั้นนอกเหนือจากการปฏิบัติตามมาตรฐานของสหภาพยุโรปในปัจจุบันและการลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมหรือไม่

ตามที่ปรากฎ - ใช่

หากเครื่องยนต์ของรถทำงานที่การตั้งค่าที่เหมาะสม สารละลายยูเรียจะลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลงประมาณ 5% นอกจากนี้ยังช่วยลดจำนวนครั้งของความล้มเหลวของรถซึ่งส่งผลต่อเศรษฐกิจอีกด้วย

นอกจากนี้ยังมีส่วนลดในยุโรปสำหรับเจ้าของรถยนต์ที่มีระบบฉีด AdBlue ภาษีที่ลดลงและค่าผ่านทางที่ลดลงบนถนนในยุโรปทำให้การเดินทางไกลนั้นถูกกว่าปกติมาก

ยานพาหนะใดบ้างที่ใช้การฉีด AdBlue

เมื่อพูดถึงรถยนต์ดีเซล ระบบฉีด AdBlue สามารถพบได้ในรถยนต์จำนวนมากที่ผลิตในปี 2015 และหลังจากนั้น แน่นอนว่าโซลูชันนี้มีอยู่ในรถยนต์ใหม่ส่วนใหญ่ที่เป็นไปตามมาตรฐานยูโร 6 ของยุโรป

บางครั้งผู้ผลิตระบุในชื่อเครื่องยนต์แล้วว่าหน่วยนี้มีระบบ AdBlue (เช่น BlueHDi Peugeot)

AdBlue ราคาเท่าไหร่?

ที่ตั้ง: Marketinggreenchem / wikimedia commons / CC BY-SA 4.0

AdBlue ถือว่าแพงมาก นี่เป็นเพียงส่วนหนึ่งของความจริง

บนไซต์ ASO ของเหลวนี้จะถูกเรียกเก็บค่าธรรมเนียมสูง ในบางกรณีอาจสูงถึง PLN 60 ต่อลิตร! เมื่อพิจารณาว่ารถยนต์ทั่วไปมีถัง AdBlue ขนาด 15-20 ลิตร ค่าใช้จ่ายดูจะสูงมาก

ดังนั้นอย่าซื้อ AdBlue จากสถานีบริการที่ได้รับอนุญาต อย่าแม้แต่จะมองหาโซลูชันที่มีตราสินค้าที่ปั๊มน้ำมัน

AdBlue เป็นสารที่จดสิทธิบัตรซึ่งมีองค์ประกอบเหมือนกันในแต่ละกรณี ไม่มีส่วนประกอบของมอเตอร์ยี่ห้อพิเศษ สารละลายควรมียูเรียที่มีความเข้มข้นที่ถูกต้องเท่านั้น 32,5% - ไม่มาก

สำหรับ AdBlue ในคอนเทนเนอร์ ราคามีดังนี้:

• 5 ลิตร - ประมาณ PLN 10-14;
• 10 ลิตร - ประมาณ PLN 20;
• 20 ลิตร - ประมาณ 30-35 zł

อย่างที่คุณเห็นมันถูกกว่า ASO มาก จะยิ่งถูกลงอีกหากคุณเติม AdBlue ในเครื่องจ่ายน้ำมันที่ปั๊มน้ำมัน (ทำงานในลักษณะเดียวกับเครื่องจ่ายน้ำมัน) จากนั้นราคาต่อลิตรจะอยู่ที่ประมาณ 2 zł

ซื้อ AdBlue ได้ที่ไหน

ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว คุณสามารถเทของเหลวจากเครื่องจ่ายพิเศษที่ปั๊มน้ำมัน นอกจากนี้ยังมีจำหน่ายในตู้คอนเทนเนอร์ที่มีความจุต่างกัน แต่ราคาแพงกว่ามาก

ดังนั้น หากคุณต้องการซื้อ AdBlue ในตู้คอนเทนเนอร์ ควรใช้ประโยชน์จากข้อเสนอของไฮเปอร์มาร์เก็ตหรือสั่งซื้อของเหลวทางออนไลน์จะดีกว่า ตัวเลือกสุดท้ายคือราคาที่ดีที่สุด

โพสต์โดย Cjp24 / wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

เติมน้ำมัน AdBlue - ทำอย่างไร?

ระดับความซับซ้อนของกระบวนการทั้งหมดขึ้นอยู่กับยานพาหนะเป็นหลัก ในรุ่นที่ใหม่กว่า คอฟิลเลอร์ AdBlue จะอยู่ถัดจากคอฟิลเลอร์ ซึ่งช่วยลดความยุ่งยากในการทำงานอย่างมาก สถานการณ์เลวร้ายลงสำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งระบบสารละลายยูเรียนอกขั้นตอนการออกแบบ

เจ้าของรถดังกล่าวจะพบฟิลเลอร์ AdBlue:

• ในลำต้น
• ภายใต้ประทุนและแม้กระทั่ง
• ในช่องล้ออะไหล่!

เมื่อพูดถึงการเติม ก็ไม่ต่างจากการเติมน้ำยาล้างจานมากนัก อย่างไรก็ตาม ในกรณีของ AdBlue ระวังอย่าให้สารใดๆ หกใส่ เขาเป็นคนก้าวร้าวมาก ดังนั้นคุณอาจทำให้รถของคุณเสียหายได้โดยไม่ได้ตั้งใจ

ด้วยเหตุนี้ บางครั้งจึงมีแพ็คเกจ AdBlue ที่มาพร้อมกับช่องทางพิเศษ วิธีนี้ช่วยลดความยุ่งยากในการประยุกต์ใช้โซลูชันอย่างมาก

รถยนต์ใช้ AdBlue โดยเฉลี่ยเท่าไหร่?

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 1-1,5 ลิตรต่อ 1000 กม. แน่นอนว่าปริมาณที่แน่นอนขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องยนต์และวิธีการขับขี่ แต่ลิตร / 1000 กม. ถือได้ว่าเป็นขีดจำกัดล่าง ซึ่งหมายความว่าผู้ขับขี่ต้องเติม AdBlue ทุก ๆ 5-20 กม. (ขึ้นอยู่กับความจุของถัง)

น่าเสียดายที่เจ้าของแบรนด์บางรายต้องใช้เงินเป็นจำนวนมากในเรื่องนี้

เราเพิ่งได้เรียนรู้เกี่ยวกับปัญหาของ Volkswagen เรื่องอื้อฉาวปะทุขึ้นทั่วบริษัท เนื่องจากปรากฏว่าเครื่องยนต์ดีเซลของบริษัทปล่อยไนโตรเจนออกไซด์ที่เป็นอันตรายในปริมาณมากในปริมาณมาก ด้วยเหตุนี้ ผู้ผลิตจึงอัปเดตซอฟต์แวร์ของยานพาหนะของตน ซึ่งใช้ AdBlue มากขึ้นตั้งแต่นั้นมา ระดับการเผาไหม้ถึง 5% ของการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง!

และการอัปเดตนี้ไม่ได้ถูกนำไปใช้โดย Volkswagen เท่านั้น แบรนด์อื่น ๆ อีกหลายแบรนด์ได้ดำเนินการตามความเหมาะสม

สำหรับคนขับทั่วไป เธอต้องเติมน้ำมันบ่อยขึ้นมาก

การเติม AdBlue ใน Mercedes-Benz E350

ฉันสามารถขับโดยไม่เพิ่ม AdBlue ได้หรือไม่

เครื่องยนต์ที่มีการฉีด AdBlue ได้รับการตั้งโปรแกรมพิเศษให้ทำงานเมื่อมีของเหลวเท่านั้น ถ้าไม่เติมรถจะเข้าสู่โหมดขับรถฉุกเฉิน จากนั้นมีโอกาสที่เครื่องยนต์ดับคุณจะไม่สตาร์ทอีก

ทางออกเดียวคือไปที่ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาต

โชคดีที่ยานพาหนะส่วนใหญ่แจ้งล่วงหน้าว่า AdBlue ต่ำ ดังนั้นคุณจึงมีเวลาเหลือเฟือที่จะเติม อย่างไรก็ตาม อย่าเพิกเฉยต่อคำเตือน เนื่องจากจะนำไปสู่ปัญหาที่ใหญ่กว่ามาก

ฉันควรเติม AdBlue กี่ลิตรเมื่อไฟแสดงสถานะเปิดอยู่

คำตอบที่ปลอดภัยที่สุดคือ 10 ลิตร ทำไม ประการแรก ภาชนะสำหรับสารละลายยูเรียมักมีความจุหลายลิตร คุณจะไม่หักโหมด้วยการเติม 10 ลิตร และ AdBlue จะอยู่ได้อย่างน้อยหลายพันกิโลเมตร

ประการที่สอง ในรถบางรุ่น ระบบจะรีเซ็ตการเตือนเฉพาะเมื่อตรวจพบของเหลวในถังมากกว่า 10 ลิตร เท่าที่คุณเติม

AdBlue ผสมกับเชื้อเพลิงหรือไม่?

ผู้ขับขี่หลายคน (โดยเฉพาะในช่วงปีแรกๆ ของการเปิดตัวระบบ AdBlue ในตลาด) คิดว่าสารละลายยูเรียผสมกับเชื้อเพลิง ดังนั้นจึงมีหลายตำนานที่ของเหลวจะทำให้เครื่องยนต์สึกหรอเร็วขึ้น

มีความจริงบางอย่างในเรื่องนี้ แต่ด้วยเหตุผลเดียวเท่านั้น หากคุณเพิ่ม AdBlue ลงในถังน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องยนต์จะขัดข้อง เช่นเดียวกับถังและปั๊มเชื้อเพลิง

ดังนั้นอย่าทำเช่นนี้!

หากคุณเผลอทำสารละลายยูเรียลงในเชื้อเพลิงเพราะคิดว่า ไม่ควรสตาร์ทเครื่องยนต์! สิ่งนี้จะทำให้เกิดความเสียหายมากขึ้นเท่านั้น ให้ไปที่ร้านขายตัวถังที่ได้รับอนุญาตและขอความช่วยเหลือเกี่ยวกับปัญหาแทน

ใช้รูปแบบเดียวกันเมื่อเชื้อเพลิงเข้าสู่ถัง AdBlue ด้วยเหตุผลบางประการ การสตาร์ทเครื่องยนต์ในสถานการณ์เช่นนี้จะสร้างความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อระบบ SCR และ AdBlue

โพสต์โดย Kickaffe (Mario von Berg) / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

คนขับควรกังวลเกี่ยวกับเครื่องยนต์หัวฉีด AdBlue หรือไม่? สรุป

เทคโนโลยีใหม่ๆ มักทำให้เกิดความกลัวและความสงสัยในหมู่ผู้คน เหมือนกับ AdBlue เมื่อเข้าสู่โลกแห่งรถยนต์นั่งขนาดใหญ่เป็นครั้งแรก วันนี้เรารู้ว่าความกลัวเหล่านี้ส่วนใหญ่เกินจริงหรือกลายเป็นว่าไม่มีเหตุผลโดยสิ้นเชิงและเกิดขึ้นจากความเขลา

แน่นอนว่า AdBlue มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม - ทั้งสำหรับของเหลวและการซ่อมแซมในกรณีที่ระบบรถใหม่เสีย

อย่างไรก็ตาม ในทางกลับกัน การมีอยู่ของสารละลายยูเรียมีผลดีต่อความทนทานของชุดขับเคลื่อน ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง และให้โบนัสเพิ่มเติม (ส่วนลด) แก่ผู้ขับขี่สำหรับการเป็นเจ้าของรถยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

การดูแลโลกก็เป็นข้อดีสำหรับทุกคนที่มีความหลงใหลในสิ่งแวดล้อมเช่นกัน

ท้ายที่สุดแล้ว มาตรฐานของสหภาพยุโรปมีผลบังคับใช้แล้ว และไม่มีสัญญาณว่าสิ่งใดในเรื่องนี้จะเปลี่ยนแปลงในอนาคตอันใกล้นี้ คนขับยังต้องปรับตัว ในเรื่องนี้ เราไม่เสียสละอะไรมาก (ถ้าเราบริจาคอะไรเลย) เพราะการขับรถด้วยการฉีด AdBlue แทบไม่ต่างจากการขับรถแบบดั้งเดิมเลย