ระเบิดช่วงล่างในรถยนต์คืออะไรและทำไมจึงจำเป็น
ฝุ่นและความชื้นเข้าสู่ร่างกายของระเบิดจะทำให้การประกอบทั้งหมดหยุดทำงานอย่างรวดเร็ว ข้อต่อ CV ด้านในมีความทนทานต่อการแตกหักเนื่องจากการรับน้ำหนักที่ต่ำกว่า ภายใต้การทำงานปกติและการบำรุงรักษาตามระยะเวลา ชุดกันสะเทือนแบบบานพับจะทำงานโดยไม่เกิดข้อผิดพลาดนานถึง 15 ปี
ล้อหน้าของรถหมุนด้วยความเร็วเชิงมุมต่างกันเมื่อเลี้ยว เพื่อให้กองกำลังในการออกแบบเท่ากันจึงมีการจัดหาหน่วยบานพับ - ระเบิดสำหรับระบบกันสะเทือนของรถ อุปกรณ์เหล่านี้ถ่ายโอนแรงบิดจากเกียร์ไปยังล้อได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ระเบิดแบบแขวนคืออะไร
มีการติดตั้งข้อต่อความเร็วคงที่ (ข้อต่อ CV) บนรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า ชิ้นส่วนส่งแรงบิดพร้อมกันและช่วยให้คุณเคลื่อนล้อไปในทิศทางที่ถูกต้องเมื่อหมุน
อุปกรณ์ได้ชื่อมาจากความคล้ายคลึงภายนอกกับระเบิดมือ ความล้มเหลวของข้อต่อ CV มักจะเป็นอันตรายถึงชีวิต: การเคลื่อนย้ายเพิ่มเติมของรถที่ไม่สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างสมบูรณ์สามารถทำได้เฉพาะในรถลากหรือรถบรรทุกพ่วงเท่านั้น
ระเบิดถูกติดตั้งเป็นคู่ในแต่ละล้อของระบบกันสะเทือนหน้า ข้อต่อ CV ภายในส่งแรงบิดจากเกียร์ ระเบิดมือด้านนอกทำงานร่วมกับดุมล้อ บานพับช่วยให้ส่งกำลังจากเครื่องยนต์ของรถได้อย่างต่อเนื่องในระหว่างการหลบหลีก และชดเชยการสั่นสะเทือนและการสั่นสะเทือนของชิ้นส่วนเพลาจากระบบกันสะเทือนที่ใช้งานได้
การออกแบบข้อต่อ CV มีความทนทาน แต่ระหว่างการใช้งาน ชิ้นส่วนอาจค่อยๆ เสื่อมสภาพ การสะสมของปัจจัยลบทำให้เกิดความล้มเหลวอย่างกะทันหันของอุปกรณ์ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องทำการวินิจฉัยและบำรุงรักษาระเบิดเป็นระยะ การเปลี่ยนข้อต่อ CV เป็นการดำเนินการที่ยากลำบาก: เมื่อทำงานอิสระ อาจทำให้ส่วนประกอบต่างๆ ของรถเสียหายได้ การซ่อมแซมทำได้ดีที่สุดด้วยบริการรถพร้อมอุปกรณ์ครบครันบนลิฟต์
ประเภทอุปกรณ์และหลักการทำงาน
ส่วนประกอบบานพับประกอบด้วยหลายส่วนในตัวเรือนที่ปิดสนิท ด้านในเป็นคลิปรูปดาวพร้อมลูกเหล็กแข็งแรงในกรง ร่างกายของระเบิดมือถูกรวมเข้ากับเพลาแรงบิดที่ติดตั้งอยู่ในกระปุกเกียร์หรือดุมล้อ
ใช้วงแหวนยึดเพื่อยึดชุดบานพับเข้ากับระบบกันสะเทือนของรถ ระเบิดมือได้รับการปกป้องจากฝุ่นและสิ่งสกปรกด้วยปลอกหุ้ม - อับละอองเกสร ฝาครอบนี้รัดด้วยที่หนีบเหล็กเพื่อความแน่น
ระเบิดประเภทหลักตามหลักการของอุปกรณ์:
- ลูกบอล;
- เวบแคม;
- ทริปปอยด์;
- คาร์ดานคู่กัน
การทำงานของข้อต่อ CV คือการถ่ายโอนแรงบิดจากไดรฟ์ไปยังดุมล้อโดยไม่สูญเสียอย่างมีนัยสำคัญ การออกแบบของระเบิดมือสามารถเคลื่อนย้ายได้ด้วยการถ่ายโอนแรงบิดที่ราบรื่น
กลไกลูกบอลประกอบขึ้นจากตลับลูกปืนสามตัวบนแกนแข็ง การออกแบบขาตั้งกล้องใช้ลูกกลิ้งเหล็กเป็นชิ้นส่วนสัมผัส กลไกลูกเบี้ยวประกอบด้วยบานพับแบบซ้อนและใช้สำหรับระบบกันสะเทือนของรถยนต์ที่มีน้ำหนักบรรทุกโดยเฉลี่ย
ตัวเครื่องที่หล่อลื่นของชุดประกอบที่หมุนได้ช่วยลดแรงเสียดทานของชิ้นส่วนอุปกรณ์ ข้อต่อ CV ด้านในมีขีดจำกัดการหมุนสูงสุด 20 องศา และข้อต่อด้านนอกสามารถเบี่ยงเบนจากแกนได้ 70 องศา
ความสมบูรณ์ของอับละอองเกสรมีความสำคัญต่อการทำงานของอุปกรณ์บานพับ การปล่อยสารหล่อลื่นออกจากตัวเรือนทำให้องค์ประกอบการถูไม่สามารถใช้งานได้อย่างรวดเร็ว
ปัญหาที่พบบ่อยที่สุด
ฝุ่นและความชื้นเข้าสู่ร่างกายของระเบิดจะทำให้การประกอบทั้งหมดหยุดทำงานอย่างรวดเร็ว ข้อต่อ CV ด้านในมีความทนทานต่อการแตกหักเนื่องจากการรับน้ำหนักที่ต่ำกว่า ภายใต้การทำงานปกติและการบำรุงรักษาตามระยะเวลา ชุดกันสะเทือนแบบบานพับจะทำงานโดยไม่เกิดข้อผิดพลาดนานถึง 15 ปี
ความผิดปกติหลักของระเบิดมือ:
- เสียงกรุบกรอบจากด้านช่วงล่างเมื่อเลี้ยวแรง ปรากฏขึ้นเนื่องจากมีน้ำและฝุ่นเข้าไปในตัวเรือนข้อต่อ CV
- การเคลื่อนที่ไม่สม่ำเสมอของรถด้วยการกระตุกที่คมชัด, การเร่งความเร็วล้มเหลว
- การสั่นสะเทือนของตัวรถซึ่งเพิ่มขึ้นในระหว่างการหลบหลีกและเลี้ยว
อาการของการทำงานผิดปกติ นอกเหนือไปจากการกระทืบเมื่อเข้าโค้งและเร่งความเร็ว ถือเป็นการฟันเฟืองที่สำคัญของอุปกรณ์ที่จุดต่อกับดุมล้อ เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ระเบิดมือกับอับละอองเกสรที่เสียหายเป็นเวลานานเนื่องจากสิ่งสกปรกที่แทรกซึมเข้าไปในร่างกายได้เริ่มทำลายส่วนต่าง ๆ ของโครงสร้างแล้ว
สำหรับการซ่อมแซมตัวเอง คุณต้องเลือกน้ำมันหล่อลื่นที่ดีและอับเรณูดั้งเดิมที่พอดีกับร่างกายของระเบิดมือ แต่ถึงกระนั้น ก็ยังดีกว่าที่จะเปลี่ยนชุดบานพับด้วยชุดใหม่ในบริการรถยนต์ที่มีอุปกรณ์ครบครัน