แรงบิดของเครื่องยนต์รถยนต์คืออะไร
เมื่ออ่านคุณลักษณะของเครื่องยนต์ของรุ่นใดรุ่นหนึ่ง เราพบแนวคิดดังกล่าว:
- กำลัง - แรงม้า;
- แรงบิดสูงสุด - นิวตัน / เมตร;
- รอบต่อนาที
คนเห็นค่า 100 หรือ 200 แรงม้า ถือว่าดีมากครับ และถูกต้อง - 200 แรงม้าสำหรับรถครอสโอเวอร์อันทรงพลังหรือ 100 แรงม้า สำหรับรถแฮทช์แบคขนาดกะทัดรัดในเมืองนั้นมีประสิทธิภาพที่ดีจริงๆ แต่คุณต้องให้ความสนใจกับแรงบิดสูงสุดและความเร็วของเครื่องยนต์ด้วย เนื่องจากกำลังดังกล่าวถึงจุดสูงสุดของเครื่องยนต์
พูดง่ายๆ คือ กำลังสูงสุด 100 แรงม้า เครื่องยนต์ของคุณอาจพัฒนาด้วยความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่แน่นอน หากคุณขับรถไปรอบ ๆ เมืองและเข็มมาตรแสดงความเร็วรอบ 2000-2500 รอบต่อนาทีในขณะที่สูงสุดคือ 4-5-6 ในขณะนั้นจะใช้เพียงส่วนหนึ่งของกำลังนี้เท่านั้น - 50 หรือ 60 แรงม้า ดังนั้นความเร็วจะน้อย
หากคุณต้องการเปลี่ยนไปใช้โหมดการเคลื่อนไหวที่เร็วขึ้น - คุณเข้าสู่ทางหลวงหรือต้องการแซงรถบรรทุก - คุณต้องเพิ่มจำนวนรอบ ซึ่งเป็นการเพิ่มความเร็ว
โมเมนต์ของแรง หรือที่เรียกว่าแรงบิด เป็นตัวกำหนดว่ารถของคุณสามารถเร่งความเร็วและให้กำลังสูงสุดได้เร็วแค่ไหน
อีกตัวอย่างหนึ่งคือ คุณกำลังขับลงทางหลวงด้วยความเร็วสูงในเกียร์ 4-5 หากถนนเริ่มไต่ขึ้นเนินและความลาดชันค่อนข้างชัดเจน แสดงว่ากำลังของเครื่องยนต์อาจไม่เพียงพอ ดังนั้นคุณต้องเปลี่ยนไปใช้เกียร์ต่ำในขณะที่บีบกำลังจากเครื่องยนต์ให้มากขึ้น แรงบิดในกรณีนี้ทำหน้าที่เพิ่มกำลังและช่วยกระตุ้นพลังทั้งหมดของเครื่องยนต์ของคุณเพื่อเอาชนะอุปสรรค
เครื่องยนต์เบนซินให้แรงบิดสูงสุด - ที่ 3500-6000 รอบต่อนาที ขึ้นอยู่กับยี่ห้อของรถ ในเครื่องยนต์ดีเซล แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 3-4 พันรอบ ดังนั้น รถยนต์ดีเซลจึงมีไดนามิกในการเร่งความเร็วที่ดีกว่า จึงง่ายกว่าสำหรับพวกเขาในการเร่งความเร็วและบีบ "ม้า" ทั้งหมดออกจากเครื่องยนต์อย่างรวดเร็ว
อย่างไรก็ตามในแง่ของกำลังสูงสุดพวกเขาสูญเสียน้ำมันเบนซินเนื่องจากที่ 6000 รอบต่อนาทีกำลังของรถยนต์เบนซินสามารถเข้าถึงได้หลายร้อยแรงม้า ไม่ใช่เพื่ออะไรที่รถยนต์ที่เร็วและทรงพลังที่สุดทั้งหมดที่เราเขียนเกี่ยวกับก่อนหน้านี้ใน Vodi.su นั้นใช้น้ำมันเบนซิน A-110 ที่มีค่าออกเทนสูงเท่านั้น
เพื่อให้ชัดเจนว่าแรงบิดคืออะไร คุณต้องดูหน่วยการวัด: นิวตันต่อเมตร พูดง่ายๆ ก็คือ นี่คือแรงที่ส่งกำลังจากลูกสูบผ่านก้านสูบและเพลาข้อเหวี่ยงไปยังมู่เล่ และจากมู่เล่ แรงนี้ถูกส่งไปยังเกียร์ - กระปุกเกียร์และจากมันไปยังล้อ ยิ่งลูกสูบเคลื่อนที่เร็วเท่าไหร่ มู่เล่ก็จะยิ่งหมุนเร็วขึ้นเท่านั้น
จากนี้ไปเราได้ข้อสรุปว่ากำลังของเครื่องยนต์ทำให้เกิดแรงบิด มีเทคนิคหนึ่งที่สร้างแรงขับสูงสุดที่ความเร็วต่ำ - 1500-2000 รอบต่อนาที แท้จริงแล้ว ในรถแทรกเตอร์ รถดั๊มพ์ หรือ SUV เรารู้สึกซาบซึ้งในพลังเป็นหลัก - คนขับรถจี๊ปไม่มีเวลาที่จะหมุนเพลาข้อเหวี่ยงได้ถึง 6 รอบเพื่อที่จะออกจากหลุม สามารถพูดได้เช่นเดียวกันเกี่ยวกับรถแทรกเตอร์ที่ดึงคราดดิสก์หนักหรือไถสามร่อง - มันต้องการกำลังสูงสุดที่ความเร็วต่ำ
แรงบิดขึ้นอยู่กับอะไร?
เป็นที่ชัดเจนว่ามอเตอร์ที่ทรงพลังที่สุดมีปริมาตรมากที่สุด หากคุณมีรถขนาดเล็กบางประเภทเช่น Daewoo Nexia 1.5L หรือรถแฮทช์แบคขนาดกะทัดรัด Hyundai i10 1.1L ไม่น่าเป็นไปได้ที่คุณจะเร่งได้เร็วหรือสตาร์ทจากการหยุดนิ่งด้วยการลื่นไถลแม้ว่าความสามารถในการเปลี่ยนเกียร์อย่างถูกต้อง และใช้กำลังทั้งหมดของเครื่องยนต์ทำหน้าที่ของมัน
ดังนั้น สำหรับรถยนต์ขนาดเล็ก เราใช้ศักยภาพของเครื่องยนต์เพียงบางส่วน ในขณะที่รถยนต์ที่ทรงพลังกว่าพร้อมสมรรถนะที่ดีและความยืดหยุ่นของเครื่องยนต์ - ช่วงการเปลี่ยนเกียร์ - คุณสามารถเร่งความเร็วได้เกือบจากการหยุดนิ่งโดยไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์อย่างรวดเร็ว
ความยืดหยุ่นของเครื่องยนต์เป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญ ซึ่งบ่งชี้ว่าอัตราส่วนกำลังและจำนวนรอบที่เหมาะสมที่สุด คุณสามารถขับด้วยเกียร์ต่ำด้วยความเร็วค่อนข้างสูงในขณะที่บีบสูงสุดจากเครื่องยนต์ นี่เป็นคุณภาพที่ดีมากสำหรับทั้งการขับขี่ในเมือง ซึ่งคุณต้องเบรกอย่างต่อเนื่อง เร่งความเร็วและหยุดอีกครั้ง และสำหรับสนามแข่ง - ด้วยการกดแป้นเหยียบเพียงครั้งเดียว คุณสามารถเร่งเครื่องยนต์ให้เร็วขึ้นได้
แรงบิดเป็นหนึ่งในพารามิเตอร์เครื่องยนต์ที่สำคัญที่สุด
ดังนั้นเราจึงได้ข้อสรุปว่าพารามิเตอร์ของเครื่องยนต์ทั้งหมดมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิด ได้แก่ กำลัง แรงบิด จำนวนรอบต่อนาทีที่แรงบิดสูงสุด
แรงบิดคือแรงที่ช่วยให้ใช้กำลังของเครื่องยนต์อย่างเต็มที่ ยิ่งมอเตอร์มีกำลังมากเท่าไร แรงบิดก็ยิ่งมากขึ้นเท่านั้น หากทำได้ที่ความเร็วต่ำด้วย ในรถคันดังกล่าว จะเป็นเรื่องง่ายที่จะเร่งความเร็วจากการหยุดนิ่ง หรือปีนขึ้นเนินใดๆ โดยไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์ต่ำ
ในวิดีโอนี้ เราได้แยกส่วนแรงบิดและแรงม้าออกอย่างสมบูรณ์
กำลังโหลด ...
